غطاء سلسلة التوقيت Sub-Assy 11310-38060 1131038060 لتويوتا 2GR-FE 3.5L V6 مضخة زيت المحرك
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
غطاء سلسلة التوقيت الفرعي 11310-38060 1131038060 لـ تويوتا 2GR-FE مضخة زيت محرك V6 3.5L لمحة عامة عن المنتج التجميع الفرعي لغطاء سلسلة التوقيت (رقم المنتج الأصلي: 11310-38060 / 1131038060) هو نوعية عالية ،الغطاء الأمامي الأصلي لمحرك تويوتا الاستبدالي المصمم خصيصًا للسيارات تويوتا وليكسوس المجهزة بـ ...
تفاصيل المنتج
غطاء سلسلة التوقيت لتويوتا 2GR-FE
,مضخة زيت محرك تويوتا V6 سعة 3.5 لتر
,غطاء توقيت محرك شاحنة ايسوزو
التجميع الفرعي لغطاء سلسلة التوقيت (رقم المنتج الأصلي: 11310-38060 / 1131038060) هو نوعية عالية ،الغطاء الأمامي الأصلي لمحرك تويوتا الاستبدالي المصمم خصيصًا للسيارات تويوتا وليكسوس المجهزة بـ 2GR-FE 3محرك البنزين V6 بطاقة 5 لتر. يضم هذا الجزء الفرعي من الغطاء مضخة الزيت ويحيط بسلسلة التوقيت والعجلات المتحركة والدلائل ، مما يغلق الجزء الأمامي من المحرك للحفاظ على ضغط الزيت والزيت المناسبين.
| رقم الجزء | 11310-38060، 1131038060 |
| اسم المنتج | غطاء سلسلة التوقيت / غطاء آلة التوقيت / غطاء المحرك الأمامي |
| نموذج السيارة | تويوتا كامري، هايلاندر، راف4، سيينا، فينزا، أفالون؛ ليكسوس ES350، RX350، RX450h |
| نموذج المحرك | محرك تويوتا 2GR-FE 3.5L V6 للبنزين |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الضمان | 6 أشهر |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
- نوعية تويوتا الأصليةمصنعة لتعليمات تويوتا الأصلية المحددة لتناسب و وظيفة مثالية
- بناء الصب الدقيق:توفر غطاء سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة المدى الطويل والتناسب الدقيق
- مضخة زيت متكاملة:يتضمن مجموعة مضخة الزيت وفقًا لتصميم OE لتحرير المحرك بشكل صحيح
- إغلاق موثوق به:توفر أسطح التزاوج المعدلة بدقة ختمًا ضد التسرب ضد كتلة المحرك
- أحكام تركيب جهاز الاستشعار:يوفر نقاط التثبيت الصحيحة لأجهزة استشعار موقع العمود الكامي والعمود المتحرك
- يعيد ضغط الزيتيزيل ضغط الزيت المنخفض وتسريبات الزيت الناجمة عن غطاء مكسور أو مشوه
- استبدال مباشر:تطابق أبعاد غطاء OE ، نمط المسامير ، وتكوين تركيب مضخة الزيت
- حياة طويلة:مصممة لتطبيقات محركات البنزين تويوتا V6 وفترات الخدمة الممتدة
- إصلاح فعال من حيث التكلفة:استبدال بأسعار معقولة يمنع مضخة الزيت المكلفة وتلف المحرك
- التوافق الواسع:مناسبة للعديد من طرازات تويوتا وليكسوس باستخدام محرك 2GR-FE
تم تصميم مجموعة غطاء سلسلة التوقيت هذه خصيصًا للسيارات تويوتا وليكسوس المجهزة بمحرك البنزين V6 2GR-FE 3.5L.
- تويوتا كامري(2007-2011) V6 3.5L
- تويوتا هايلاندر(2008-2013) V6 3.5L
- تويوتا راف4(2006-2012) V6 3.5L
- تويوتا سيينا(2007-2010) V6 3.5L
- تويوتا فينزا(2009-2015) 3.5L V6
- تويوتا أفالون(2005-2012) V6 3.5L
- ليكسوس ES350(2007-2012) 3.5L V6
- ليكسوس RX350(2007-2015) V6 3.5L
- ليكسوس RX450h(2010-2015) 3.5L V6 الهجينة
- رمز المحرك:2GR-FE
- النوع:V6، 3.5L البنزين، DOHC
- قطار الصمام:صمام 24 مع VVT-i
- سنوات الإنتاج:2005-2015 (تختلف حسب النموذج)
يوصى بشدة بتثبيت الميكانيكي المهني أو صانع المحرك:
- تأكد من أن المحرك بارددع المحرك يبرد تماما قبل تفكيكه
- أقطع البطاريةأقطعي دائماً المحطة السلبية قبل العمل
- زيت المحركات و سائل التبريد استنزف كلا السوائل إلى حاويات مناسبة
- إزالة مروحة التبريد والحزامإزالة المروحة ، و غطاء المروحة ، و أحزمة القيادة للوصول إلى غطاء التوقيت
- إزالة عجلة العمود المتحركإزالة عجلة القضيب وقطب القضيب
- إزالة غطاء التوقيت القديمإزالة الغطاء من كتلة المحرك؛ انتزاع الغطاء بعناية من كتلة المحرك
- نظف جميع أسطح التزاوجنظف الكتلة المحركية جيداً وغطى أسطح التزاوج، إزالة جميع حزم الأختام القديمة والحطام
- فحص سلسلة التوقيت ومضخة الزيت- تحقق من سلسلة التوقيت ، والدلائل ، والجهاز المضغوط ، ومضخة الزيت على ارتداء أو تلف ؛ استبدال إذا لزم الأمر
- تطبيق حزمة الختم تطبيق حزمة الختم المحددة (FIPG) على غطاء التوقيت حسب التعليمات
- تثبيت غطاء توقيت جديدوضع الغطاء على كتلة المحرك؛ محاذاة ثقوب المسامير وأدوات المسامير
- تثبيت المساميرإضافة جميع المسامير والمحار؛ تشديد لمواصفات عزم دوران الشركة المصنعة
- تثبيت غطاء محرك العجلة الأمامية الجديدةضغط على ختم جديد في الغطاء قبل تثبيت قطار العمود المتحرك
- إعادة تثبيت عجلة العمود المتحرك قم بتثبيت العجلة وتقليص عزم الدوران على المواصفات
- إعادة تثبيت الأحزمة والمروحةإعادة تركيب أحزمة القيادة ومروحة التبريد
- إعادة تعبئة زيت المحرك وسائل التبريدإملأ مع الجودة الصحيحة والكمية من السوائل
- قم بتشغيل نظام الزيت قم بتشغيل المحرك دون تشغيل (إذا أمكن) لتشغيل مضخة الزيت
- البدء والاختبارتشغيل المحرك، والتحقق من تسرب الزيت أو سائل التبريد والتحقق من ضغط الزيت الصحيح
- الاختبار على الطريق- تجربة القيادة للتحقق من تشغيل المحرك بشكل صحيح وعدم وجود تسرب
- قطعة تويوتا أصليةمصنعة وفقا لمواصفات تويوتا الأصلية
- التحقق من المواد:يؤكد أن تركيب سبيكة الألومنيوم يلبي مواصفات تويوتا للقوة والمتانة
- فحص الأبعاد:أبعاد الغطاء ، نمط ثقب المسامير ، أماكن تركيب المستشعر وسطحية سطح الختم التي تم التحقق منها ضمن تخفيفات OEM
- فحص النهاية السطحية:سطح التزاوج تم التحقق منه للتخلص المناسب لضمان الختم ضد التسرب
- اختبار وظيفة مضخة الزيت:مضخة زيت متكاملة تم اختبارها لتحقيق تدفق ضغط مناسب
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثًا عن عيوب الصب أو الشقوق أو عيوب التصنيع
- اختبار التلائم:تم تجميع العينة لضمان التنسيق السليم مع مضخة الزيت، سلسلة التوقيت، وكتلة المحرك
- حزمة آمنة:محمية ومعبأة لمنع التلف أثناء النقل
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري
للحصول على الأسعار أو التوافر أو شراء بكميات كبيرة من سلسلة التوقيت غطاء الفرعية 11310-38060 1131038060 لتويوتا 2GR-FE 3.5L V6 مضخة زيت المحرك،يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.