غطاء مضخة الزيت 11311-54052 1131154052 لمحرك تويوتا هايلكس هايس 2L 3L 5L ديزل

غطاء مضخة الزيت (رقم القطعة الأصلية: 11311-54052 / 1131154052) هو مكون محرك عالي الجودة، بديل مباشر مصمم خصيصًا لطرازات تويوتا هايلكس، هايس، لاند كروزر، وغيرها من الطرازات المجهزة بمحركات ديزل 2L، 3L، و 5L.يغطي غطاء مضخة الزيت هذا - المعروف أيضًا باسم غطاء علبة تروس التوقيت أو غلاف مضخة الزيت - تروس مضخة الزيت ويشكل الغطاء الأمامي لمجموعة تروس توقيت المحرك. يوفر حجرة محكمة ومزودة بالتشحيم تحمي مضخة الزيت ومكونات التوقيت مع الحفاظ على ضغط الزيت المناسب في جميع أنحاء المحرك.

مواصفات المنتج

• مصنع وفقًا لمواصفات تويوتا الدقيقة للأبعاد والمواد لضمان ملاءمة ووظيفة مثاليةهيكل مصبوب بدقة:
• يوفر غلاف سبائك الألومنيوم عالي القوة المتانة والملاءمة الدقيقةإحكام موثوق:
• تضمن الأسطح المتزايدة الدقة المصنعة إحكامًا مانعًا للتسرب ضد كتلة المحرك وعلبة تروس التوقيتيحمي مضخة الزيت:
• يغطي ويحمي تروس مضخة الزيت ومكونات التوقيت من الملوثاتمقعد مانع تسرب مدمج:
• يوفر تركيبًا مناسبًا لمانع تسرب زيت عمود الكرنك الأمامييستعيد ضغط الزيت:
• يلغي انخفاض ضغط الزيت وتسربات الزيت الناتجة عن غطاء متصدع أو ملتوٍبديل مباشر:
• يطابق أبعاد الغطاء الأصلي، نمط البراغي، وتكوين تركيب مضخة الزيتعمر خدمة طويل:
• مصمم لتطبيقات محركات ديزل تويوتا وفترات خدمة ممتدةإصلاح فعال من حيث التكلفة:
• بديل بأسعار معقولة يمنع تلف مضخة الزيت والمحرك المكلفتوافق واسع:
• مناسب لطرازات تويوتا متعددة تستخدم محركات ديزل 2L، 3L، و 5Lتوافق المركبات والمحركات

طرازات المركبات المتوافقة:

• تويوتا هايس (فان / كوميوتر / شاحنة)
• تويوتا لاند كروزر برادو (SUV)
• تويوتا دينا (شاحنات خفيفة)
• تويوتا فورتشنر (SUV)
• تويوتا تشايسر، كريستا، كراون (سيدان)
• تويوتا فور رنر (4WD)
• مواصفات المحرك:

• تويوتا 3L: 2.8 لتر محرك ديزل رباعي الأسطوانات
• تويوتا 5L / 5L-E: 3.0 لتر محرك ديزل رباعي الأسطوانات
• ملاحظات التركيب

1. افصل البطارية - افصل دائمًا الطرف السالب قبل العمل
2. صرف زيت المحرك - قم بتصريف زيت المحرك في وعاء مناسب
3. قم بإزالة مروحة التبريد والأحزمة - قم بإزالة المروحة، غطاء المروحة، وأحزمة القيادة للوصول إلى غطاء التوقيت
4. قم بإزالة بكرة عمود الكرنك - قم بإزالة مسمار بكرة عمود الكرنك والبكرة
5. قم بإزالة غطاء مضخة الزيت القديم - قم بفك الغطاء من كتلة المحرك؛ افصله بعناية عن الحشية
6. نظف جميع الأسطح المتزايدة - نظف تمامًا أسطح كتلة المحرك والغطاء المتزايدة؛ قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة والحطام
7. افحص مضخة الزيت - تحقق من تروس مضخة الزيت والغلاف بحثًا عن تآكل أو تلف؛ استبدلها إذا لزم الأمر
8. قم بتركيب حشية جديدة - ضع حشية جديدة أو ضع مادة مانعة للتسرب RTV حسب المواصفات
9. قم بتركيب غطاء مضخة الزيت الجديد - ضع الغطاء على كتلة المحرك؛ قم بمحاذاة فتحات البراغي
10. قم بتركيب براغي التثبيت - ابدأ بتركيب جميع البراغي يدويًا؛ قم بشدها بنمط متقاطع وفقًا لمواصفات عزم دوران الشركة المصنعة
11. قم بتركيب مانع تسرب عمود الكرنك الأمامي الجديد - اضغط مانع تسرب جديدًا في الغطاء قبل تركيب بكرة عمود الكرنك
12. أعد تركيب بكرة عمود الكرنك - قم بتركيب البكرة وشد المسمار إلى المواصفات
13. أعد تركيب الأحزمة والمروحة - أعد تركيب أحزمة القيادة ومروحة التبريد
14. أعد ملء زيت المحرك - املأ بالدرجة والكمية الصحيحة من زيت المحرك
15. قم بتهيئة نظام الزيت - قم بتدوير المحرك بدون تشغيله (إذا أمكن) لتهيئة مضخة الزيت
16. ابدأ واختبر - قم بتشغيل المحرك؛ تحقق من تسرب الزيت عند الغطاء وتأكد من ضغط الزيت المناسب
17. اختبار القيادة - قم باختبار القيادة للتحقق من التشغيل السليم للمحرك وعدم وجود تسربات
18. مراقبة الجودة

• يؤكد أن تركيبة سبائك الألومنيوم تلبي مواصفات تويوتا للقوة والمتانةفحص الأبعاد:
• تم التحقق من أبعاد الغطاء، نمط فتحات البراغي، وتسطيح سطح الإحكام ضمن تفاوتات OEMفحص تشطيب السطح:
• تم فحص الأسطح المتزايدة للتأكد من التشطيب المناسب لضمان إحكام مانع للتسربالفحص البصري:
• تم فحص 100% بحثًا عن عيوب الصب، الشقوق، أو عيوب التصنيعاختبار الملاءمة:
• تم تجميع عينة لضمان الملاءمة المناسبة مع مضخة الزيت وكتلة المحركمعبأة بأمان:
• محمية ومعبأة لمنع التلف أثناء النقلالتعبئة والتسليم

• كرتون أو صندوق خشبي للنقل الآمن
• تسليم سريع للعناصر المتوفرة في المخزون
• الشحن عن طريق الشحن السريع الجوي أو البحري
• استفسار