وحدة فرامل العادم 8-97102372-4 8971023724 لمحرك شاحنة الديزل ISUZU NKR 4JB1T

• جودة الجهاز الأصلي:تصنع وفقاً لمواصفات قياسية ومادية صارمة لـ (إيزوزو) من أجل تناسب وفعالية مثالية
• الفرامل العليا للمحرك:يحد من تدفق العادم لتوفير مكابح مساعد قوية في الانخفاضات ، مما يقلل من ارتداء الفرامل الخدمية
• تحسين سلامة المركبات:يقلل من خطر تباطؤ الفرامل على المنحدرات الطويلة ، مما يحسن من سيطرة السائق
• يطيل عمر الفرامل:يقلل من استخدام مكابح الخدمة ، ويمدد عمر غطاء الكوابح والدبابيس
• بناء دائم لدرجات الحرارة العالية:غطاء الحديد الصلب والصمام المقاوم للحرارة يتحملون درجات حرارة البخار القصوى
• التشغيل الموثوق به:يضمن جهاز التشغيل الدقيق التشغيل السلس والمتسق للصمام
• استبدال مباشر:يطابق وحدات تركيب و نقاط الاتصال لتركيب بسيط
• يحسن كفاءة استهلاك الوقود:يمكن أن يقلل الفرامل المناسبة من الحاجة إلى التحول إلى الأسفل وتطبيق الدرجل الثقيل
• حياة طويلة:مصممة لدورات العمل التجارية مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة

تم تصميم وحدة مكابح العادم هذه خصيصًا للشاحنات الخفيفة ISUZU والمركبات التجارية. وتشمل التطبيقات الشائعة:

• إيزوزو NKR(شاحنات خفيفة)
• سلسلة إيزوزو N(NK - حسب الاقتضاء)
• مواصفات محرك ISUZU 4JB1T:
  • 4 أسطوانات، الديزل التوربو في الخط
  • الحجم: 2.8 لتر
  • قطاع الصمام: OHV
  • التطبيق: الشاحنات الخفيفة والمركبات التجارية

متوافقة أيضًا مع العديد من طرازات ISUZU باستخدام محرك 4JB1T بنفس تكوين الفرامل العادم.

الميكانيكي المهني أو متخصص في تثبيت الديزل يوصى:

1. تأكد من أن نظام العادم بارد- لا تعمل أبدا على مكونات العادم عندما كان المحرك يعمل
2. تحديد مكان وحدة الفرامل العادم- عادة ما يتم تثبيتها في أنبوب العادم بين منفذ توربو الشاحن والصوت الصامت
3. إزالة الوحدة القديمة- فصل وحدة مكابح العادم من شظايا أنابيب العادم؛ إزالة أي دعامات تركيب
4. فحص أنابيب العادم- تحقق من أنابيب العادم المتصلة للتلف أو التآكل أو عدم التوافق
5. أسطح صافية للشريط- إزالة جميع المواد القديمة غسيل والحطام من أسطح التزاوج الرفرف
6. تثبيت غشاشات جديدة- وضع غشاشات العادم الجديدة على كلا الاتصالات فلنج (إن وجدت)
7. ضع الوحدة الجديدة- وضع وحدة مكابح العادم الجديدة بين مقاطع أنابيب العادم؛ محاذاة الفلينجز
8. تثبيت المسامير- بدء يدويا جميع المسامير فلانج؛ لا تشديد تماما بعد
9. دعامات التثبيت المؤكدة- ربط أي دعامات الدعم أو دعامات لضمان محاذاة مناسبة
10. محاور شفرة العزم- تشديد جميع المسامير فلانج بالتساوي لمواصفات عزم دوران الشركة المصنعة
11. ربط خطوط المحرك- إعادة توصيل خط التشغيل النيوماتيكي / الفراغ إلى جهاز التشغيل ؛ ضمان اتصال آمن
12. تحقق من الاتصالات الكهربائية- إذا كانت الوحدة تحتوي على مكونات كهربائية (أجهزة استشعار ، مفاتيح) ، تأكد من توصيل مناسب
13. تحقق من التخليص- التحقق من عدم وجود مكونات الاتصال الأسلاك، خطوط الوقود، أو غيرها من الأجزاء الحساسة
14. عملية الاختبار- تشغيل المحرك؛ تشغيل الفرامل العادم؛ التحقق من حركة الصمام الصحيحة وتأثير الفرامل
15. تحقق من التسريبات- فحص جميع اتصالات العادم لتسريبات أثناء تشغيل المحرك
16. الاختبار على الطريق- اختبار عمل فرامل العادم على خط هبوط آمن أو تحت الحمل

• التحقق من المواد:يؤكد أن المواد المنزلية والصمام تلبي مواصفات درجة الحرارة العالية ومقاومة التآكل
• اختبار تشغيل الصمام:تم اختبار كل وحدة لتشغيل الصمام بسلاسة وتسليطه السليم
• اختبار أداء جهاز التشغيل:تم التحقق من حركة جهاز التشغيل والاستجابة لضمان التشغيل المتسق
• فحص الأبعاد:تم التحقق من المسافة بين الأطراف، ونقاط التثبيت والأبعاد العامة للاستجابة الدقيقة
• اختبار الضغط / التسرب:الوحدة التي تم اختبارها من أجل سلامة غاز العادم
• التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثًا عن عيوب الصب أو عيوب التصنيع أو عيوب السطح
• حزمة آمنة:محمية ومعبأة لمنع التلف أثناء النقل

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري