مستشعر الخريطة 8-98009418-0 8980094180 لمحرك ايسوزو 4HK1 6UZ1 موصل النحاس الأسود
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مستشعر MAP 8-98009418-0 8980094180 لمحرك ISUZU 4HK1 6UZ1 مستشعر MAP (رقم المنتج الأصلي: 8-98009418-0 / 8980094180) هو نوعية عالية،جهاز استشعار الضغط المطلق المبدل المباشر المصمم خصيصًا لمحركات ISUZU الديزل بما في ذلك نماذج 4HK1 و 6UZ1هذا المستشعر يراقب الضغط المطلق داخل مجموعة الاستيعاب ويحوله إلى إ...
تفاصيل المنتج
مستشعر MAP لمحرك ISUZU 4HK1
,شاحنة إسوزو جهاز استشعار خريطة مشبك أسود
,موتر 6UZ1 ذو وصلة نحاسية مستشعر MAP
| رقم الجزء | 8-98009418-0, 8980094180 |
| اسم المنتج | مستشعر MAP / مستشعر الضغط المطلق متعدد الأطراف / مستشعر الضغط الزائد |
| نموذج السيارة | شاحنات ISUZU (NPR ، NQR ، NRR ، FSR ، FVR ، FTR ، إلخ) |
| نموذج المحرك | ISUZU 4HK1 (5.2L) ، ISUZU 6UZ1 (6 أسطوانة) محركات الديزل |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الضمان | 6 أشهر |
- جودة الجهاز الأصلي:مصنعة وفقاً لمواصفات ISUZU القياسية والكهربائية الصارمة للحصول على تناسب و وظيفة مثالية
- قياس الضغط الدقيق:يقدم عنصر الاستشعار الدقيق بيانات ضغط متنوعة مصدر موثوق بها إلى ECU
- رابط النحاس:يضمن التوصيل الكهربائي الممتاز ومقاومة التآكل لنقل الإشارة المستقر
- غلاف مزود بالأضلاع:الحجرة ذات الأضلاع السوداء تحسن تسرب الحرارة ومتانة الهيكل
- البناء المستدام:يتحمل درجات الحرارة القصوى تحت الغطاء والاهتزاز والتعرض لأبخرة النفط والوقود
- يعيد أداء المحركيزيل التسارع البطيء ، والعمل الخامل الخام ، والدخان الأسود ، واستهلاك الوقود المفرط
- استبدال مباشر:المواصفات OE فلانج التركيب والمتصل الكهربائي لتركيب بسيط
- حياة طويلة:مصممة لتطبيقات محركات الديزل التجارية الثقيلة
- إيزوزو NPR (شاحنات متوسطة)
- ISUZU NQR (شاحنات متوسطة)
- ISUZU NRR (شاحنات متوسطة)
- ISUZU FSR (شاحنات متوسطة)
- ISUZU FVR (شاحنات العمل الثقيلة)
- ISUZU FTR (شاحنات العمل الثقيلة)
- فصل البطارية - دائما فصل الطرف السلبي قبل العمل على المكونات الكهربائية
- تحديد موقع جهاز الاستشعار MAP - عادة ما تكون مثبتة على علبة الاستيعاب، أنبوب الشحن، أو أنابيب intercooler
- فصل المرفق الكهربائي - إزالة بعناية ربط السلك السلك من جهاز الاستشعار القديم
- إزالة المسمار أو المسمار التثبيت - فك المسمار القديم من موقع التثبيت
- إزالة جهاز الاستشعار القديم - سحب بعناية جهاز الاستشعار القديم من منفذ تركيبها؛ لاحظ حالة حلقة O
- نظافة منطقة التثبيت - إزالة الأوساخ والزيت والحطام من منفذ جهاز الاستشعار و سطح التثبيت
- تثبيت جهاز استشعار جديد - وضع جهاز استشعار MAP الجديد مع حلقة O جديدة (إذا لزم الأمر) وإدخالها في منفذ
- تثبيت المسمار التثبيت - تشديد لمواصفات عزم الدوران من الشركة المصنعة (لا تشديد)
- إعادة توصيل المرفق الكهربائي - توصيل حزام الأسلاك بأمان في جهاز الاستشعار الجديد
- إعادة توصيل البطارية - إعادة توصيل المحطة السلبية
- رموز مشكلة واضحة - استخدم ماسح التشخيص لإزالة أي رموز مشكلة محرك ذات الصلة
- تشغيل الاختبار - تشغيل المحرك والتحقق من التشغيل السليم
- اختبار الطريق - تأكيد أداء المحرك السليم واستجابة الوقود
- اختبار المعايرة: يتم اختبار كل جهاز استشعار للحصول على مخرج دقيق من الضغط إلى الجهد
- الاختبار الكهربائي: تم التحقق من استمرارية الاتصال واستقرار الإشارة
- اختبار التسرب: تم اختبار جسم جهاز الاستشعار وختم حلقة O لتحقيق سلامة ضد التسرب
- فحص الأبعاد: تم التحقق من شاشة التركيب ونوع المرفق والأبعاد الكلية
- التحقق من المواد: تلبي مواد الغطاء والاتصالات مواصفات المتانة
- التفتيش البصري: يتم التحقق بنسبة 100٪ من الشقوق أو العيوب أو أخطاء التجميع
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري