أسطوانة عبيد المشبك ME602994 41700-5H000 7/8 "لميتسوبيشي فوسو كانتر FB300 FE449 / روزا / هيونداي مقاطعة قوية
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة قابض خارجية ME602994 لميتسوبيشي فوسو كانتر FB300 / روزا — OEM 7/8 بوصة حديد مصبوب ✅ وصف المنتج ال أسطوانة قابض خارجية برقم OEM ME602994 (مدرجة أيضًا باسم 41700-5H000سنة الإنتاجME602995سنة الإنتاجME607351) هي بديل مباشر معتمد من درجة OEM لمجموعة واسعة من ميتسوبيشي فوسو كانتر ، روزا، ومركبات ه...
تفاصيل المنتج
اسطوانة القابض التابعة لميتسوبيشي فوسو
,أسطوانة بديلة من الحديد الصلب OEM
,أسطوانة البستون المسمار 7/8 بوصة
أسطوانة قابض خارجية ME602994 لميتسوبيشي فوسو كانتر FB300 / روزا — OEM 7/8 بوصة حديد مصبوب
✅ وصف المنتج
ال أسطوانة قابض خارجية برقم OEM ME602994 (مدرجة أيضًا باسم 41700-5H000سنة الإنتاجME602995سنة الإنتاجME607351) هي بديل مباشر معتمد من درجة OEM لمجموعة واسعة من ميتسوبيشي فوسو كانتر ، روزا، ومركبات هيونداي تجارية متوافقة. بصفتها مكونًا حاسمًا في نظام القابض الهيدروليكي، تقوم هذه الأسطوانة بتحويل الضغط الهيدروليكي من أسطوانة القابض الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لتشغيل شوكة تحرير القابض، مما يتيح إشراك وفصل التروس بسلاسة في تطبيقات النقل التجاري.
مصنعة وفقًا لمواصفات OEM مع هيكل متين من الحديد المصبوب و أختام مطاطية عالية الأداء، تم تصميم أسطوانة القابض الخارجية هذه لتحمل الإجهاد الميكانيكي المتكرر للتشغيل التجاري اليومي. يحافظ تصميم المكبس المسنن بدقة على ختم هيدروليكي ثابت، مما يقلل من تسرب السوائل ويضمن إشراك القابض بسلاسة.
-
✅ مواصفات OEM — تم التحقق منها برقم جزء OEM من ميتسوبيشي ME602994 والأرقام المرجعية 41700-5H000سنة الإنتاجME602995سنة الإنتاجME607351سنة الإنتاجME609069سنة الإنتاجME607350هذه
-
✅ يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لتفعيل القابض بشكل موثوق — تم التحقق منه بمواصفات مجموعات الإصلاح ERT 300308، AUTOFREN SEINSA D3521، و FRENKIT 522016. — تم التحقق منها بمواصفات مجموعات الإصلاح ERT 300308، AUTOFREN SEINSA D3521، و FRENKIT 522016.
-
✅ متانة مثبتة — مصنوعة من هيكل من الحديد المصبوب و أختام مطاطية، مما يوفر مقاومة تآكل أعلى بنسبة 20٪ من البدائل المصنوعة من الألومنيوم — تم التحقق منها بمعايير التصنيع المعتمدة من CE.
-
✅ يحافظ على سلامة الختم الهيدروليكي بشكل ثابت، مما يقلل من تسرب السائل ويطيل عمر الخدمة مقارنة بتصاميم المكابس غير المسننة. — يحافظ على سلامة الختم الهيدروليكي بشكل ثابت، مما يقلل من انزلاق السائل ويطيل عمر الخدمة مقارنة بتصاميم المكابس غير المسننة.
-
✅ معدل نجاح التركيب — 99% تركيب مباشر بالبراغي — تم تأكيده عبر آلاف أوامر الإصلاح لمركبات ميتسوبيشي كانتر وهيونداي كاونتي.
-
✅ توافق واسع — يناسب ميتسوبيشي فوسو كانتر FB300، FE449، FE639سنة الإنتاجحافلة روزارمز المحركهيونداي كاونتي/مايتي HD65/HD72/HD78 — تم التحقق منها من خلال بيانات مرجعية شاملة.
[أعراض الفشل]
إذا كانت أسطوانة القابض الخارجية لديك تفشل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
-
دواسة قابض ناعمة أو إسفنجية: تشعر الدواسة بأنها ناعمة بشكل غير عادي، أو إسفنجية، أو تنخفض إلى الأرض دون مقاومة — يشير إلى فشل الختم الداخلي أو تجاوز السائل.
-
صعوبة في تغيير التروس: صعوبة في إشراك أو فصل التروس، مصحوبة بأصوات طحن — القابض لا يفصل بالكامل.
-
تسرب سائل مرئي: تسرب سائل الفرامل/القابض من منطقة أسطوانة القابض الخارجية أو حول غلاف ناقل الحركة — يشير إلى تآكل أختام المكبس.
-
دواسة القابض تلتصق بالأرض: تفشل الدواسة في العودة إلى وضعها الطبيعي بعد الضغط عليها.
-
مستوى سائل القابض منخفض: انخفاض غير مبرر في مستوى خزان سائل القابض دون تسرب خارجي مرئي.
-
سحب القابض / عدم فصل كامل: تزحف السيارة للأمام مع الضغط الكامل على القابض، أو تتآكل التروس عند التغيير.
⚠️ يمكن أن يؤدي فشل أسطوانة القابض الخارجية إلى عدم فصل القابض بشكل كامل، وطحن التروس، وتلف محتمل لناقل الحركة — الاستبدال الفوري ضروري للحفاظ على تشغيل آمن وموثوق للمركبة.
| رقم القطعة: | ME602994 41700-5H000 | اسم المنتج: | أسطوانة قابض خارجية |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي فوسو كانتر FB300 FE449 / روزا / هيونداي كاونتي مايتي | طراز المحرك: | 4D31، 4D33، 4D34، 4D35 |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | قياسي |
| الوزن: | قياسي | الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر | معيار الجودة: | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
✅ توافق المركبات والمحركات
⚠️ هام جدًا: تم تصميم أسطوانة القابض الخارجية هذه لتطبيقات ميتسوبيشي وهيونداي المحددة. تحقق من رمز المحرك ورمز الهيكل قبل الطلب.
التطبيقات الأساسية — ميتسوبيشي فوسو:
| العلامة التجارية | الطراز | الهيكل / السلسلة | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FB300 | 4D31، 4D33، 4D34 | 1990– |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE449 | 4D33 | 1995–2001 |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE639 | 4D34 | 1995–2001 |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE435 | 4D33 | — |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE519، FE515، FE535، FE539 | 4D33، 4D34 | 1995–2001 |
| ميتسوبيشي فوسو | روزا | حافلة روزا | 4D33 | 1995–1997 |
تطبيقات عبر العلامات التجارية — هيونداي:
| العلامة التجارية | الطراز | الهيكل / السلسلة | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| هيونداي | كاونتي | HD65، HD72، HD78 | D4AL | 1998–2009 |
| هيونداي | مايتي | 2.5 طن، 3.5 طن، 3.6 طن | D4AL، D4DB | 1998–2009 |
⚠️ هام:
-
تم تصميم أسطوانة القابض الخارجية هذه لطرازات ميتسوبيشي فوسو كانتر بمحركات ديزل 4D31، 4D33، 4D34، و 4D35.متوافقة مع شاحنات
-
هيونداي كاونتي ومايتي التي تستخدم نفس نظام القابض الهيدروليكي.حجم الفتحة
-
: 1 لكل مركبة — تحقق من حجم فتحة الأسطوانة الأصلية قبل الطلب.الكمية المطلوبة
-
: 1 لكل مركبة.هذه
-
أسطوانة قابض خارجية — ليست أسطوانة قابض مركزية.يرجى التحقق من
-
رمز هيكل مركبتك, سنة الإنتاج, و رمز المحرك قبل الطلب.✅ الميزات والفوائد
الميزة
| الفائدة + إشارة التحقق | مواصفات OEM — مكافئ أصلي من ميتسوبيشي |
|---|---|
| يضمن جودة وأداء مطابق للمصنع — تم التحقق منه برقم جزء OEM من ميتسوبيشي ME602994 والأرقام المرجعية 41700-5H000، ME602995، ME607351. | فتحة دقيقة 7/8 بوصة (22.22 مم) |
| يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لتفعيل القابض بشكل موثوق — تم التحقق منه بمواصفات مجموعات الإصلاح ERT 300308، AUTOFREN SEINSA D3521، و FRENKIT 522016. | هيكل متين من الحديد المصبوب |
| يوفر مقاومة تآكل أعلى بنسبة 20٪ من البدائل المصنوعة من الألومنيوم ويتحمل التشغيل عالي الضغط تحت درجات حرارة قصوى. | تصميم مكبس مسنن بدقة |
| يحافظ على سلامة الختم الهيدروليكي بشكل ثابت، مما يقلل من تسرب السائل ويطيل عمر الخدمة مقارنة بتصاميم المكابس غير المسننة. | أختام مطاطية عالية الأداء |
| تتحمل الضغط العالي (12–18 ميجا باسكال) ودورات درجة الحرارة في أنظمة القابض المتطلبة. | معايير السلامة المتوافقة مع CE |
| مصنعة لتلبية لوائح السلامة والأداء الأوروبية لمكونات السيارات — تم التحقق منها بشهادة CE. | تركيب مباشر بالبراغي |
| لا يلزم إجراء تعديلات — مصممة لتكون مطابقة مباشرة للأسطوانة الأصلية. | جديد 100٪ — لا توجد رسوم أساسية |
| يضمن عدم وجود تآكل، وأداء هيدروليكي فوري، وعمر خدمة كامل — لا يلزم إيداع أساسي. | ✅ مراقبة الجودة والتحقق |
تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل أسطوانة قابض خارجية تلبي أو تتجاوز معايير OEM من ميتسوبيشي.
عنصر مراقبة الجودة
| طريقة التحقق | دقة الأبعاد |
|---|---|
| فحص دقيق للتحقق من قطر الفتحة 7/8 بوصة (22.22 مم)، وأبعاد التركيب، وخيوط المنافذ لتتوافق مع مواصفات مخطط OE. | تركيب المواد |
| تحليل هيكل الحديد المصبوب للتحقق من السلامة الهيكلية ومقاومة التآكل. | اختبار التسرب |
| اختبار ضغط هيدروليكي بنسبة 100٪ لضمان عدم تسرب السائل تحت ظروف التشغيل. | اختبار وظيفة المكبس |
| اختبار تشغيل كامل للتحقق من حركة المكبس السلسة وسلامة الختم المسنن. | اختبار قدرة الضغط |
| التحقق لضمان أن قدرة ضغط التشغيل 12–18 ميجا باسكال تلبي مواصفات OEM. | اختبار دورة المتانة |
| اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية طويلة الأجل في ظروف تشغيل المركبات التجارية. | فحص التجميع النهائي |
| فحص بصري ووظيفي بنسبة 100٪ قبل التعبئة. | ✅ توصيات التركيب والصيانة |
⚠️ هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب
-
:الفحص
-
نظف المنطقة المحيطة بأسطوانة القابض الخارجية لمنع التلوث.
-
افحص خط القابض الهيدروليكي بحثًا عن تلف أو تآكل — استبدله إذا لزم الأمر.
-
تحقق من شوكة القابض وحامل التحرير بحثًا عن التآكل أثناء إزالة أسطوانة القابض الخارجية.
-
استخدم
-
سائل فرامل جديد (DOT 3 أو DOT 4) من حاوية محكمة الإغلاق.إرشادات التركيب
-
(مرجع دليل ورشة ميتسوبيشي):ارفع المركبة بأمان وثبتها على حوامل.
-
حدد موقع أسطوانة القابض الخارجية على غلاف ناقل الحركة.
-
افصل الخط الهيدروليكي عن أسطوانة القابض الخارجية — قم بتوصيل الخط لمنع فقدان السائل والتلوث.
-
قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت أسطوانة القابض الخارجية بناقل الحركة.
-
قم بإزالة أسطوانة القابض الخارجية القديمة وقضيب الدفع.
-
نظف سطح التثبيت على ناقل الحركة جيدًا.
-
قم بتركيب أسطوانة القابض الخارجية الجديدة مع وضع قضيب الدفع بشكل صحيح.
-
قم بشد مسامير التثبيت إلى
-
إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (راجع دليل ورشة ميتسوبيشي).أعد توصيل الخط الهيدروليكي وقم بشده حسب المواصفات.
-
هام جدًا
-
: قم بتصريف نظام القابض الهيدروليكي بالكامل لإزالة كل الهواء.تحقق من مستوى سائل القابض وقم بتعبئته بسائل فرامل DOT 3 أو DOT 4 جديد حسب الحاجة.
-
اختبر شعور دواسة القابض وتحقق من إشراك التروس بسلاسة قبل اختبار القيادة.
-
جدول الصيانة
:الفحص
-
: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السوائل، وشعور الدواسة، وإشراك التروس بسلاسة.استبدال السائل
-
: كل سنتين أو 40,000 كم — استبدل سائل القابض لمنع التآكل الداخلي.الاستبدال
-
: فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل.✅ التعبئة والتوريد
التعبئة
-
: يتم تعبئة كل أسطوانة قابض خارجية بشكل آمن في صندوق محايد، أو صندوق ملون، أو عبوة تحمل علامة تجارية للعميل.كمية العبوة
-
: 1 قطعة.الأبعاد
-
: 22 × 11 × 7 سم.الوزن الصافي
-
: حوالي 0.7 كجم.مناسب لـ
-
: موزعي الجملة، تجار قطع غيار الشاحنات، ورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل.
منتجات ذات صله
?
MC112230 MC894283 Rear Right Brake Wheel Cylinder for MITSUBISHI Fuso Canter FE711 FE335 FE439 FB308 FB511 — 1-1/8" Bore with Bleeder, Verified OEM Fit ✅ Product Description The Rear Right Brake Wheel Cylinder with OEM numbers MC112230 / MC894283 is a verified direct-fit replacement for MITSUBISHI ...
Water Pump Assembly ME993932 For MITSUBISHI FUSO 4M50 4M51 Canter FE7 FE8 — OEM Verified Direct Fit, Cross-Ref ME994451 ME991300 LWP1160
مجموعة مضخة المياه ME993932 التي تم التحقق منها من قبل OEM لـ MITSUBISHI FUSO 4M50/4M51 Canter FE7/FE8. استبدال ملائم بشكل مباشر مع المراجع المتقاطعة ME994451، ME991300، LWP1160. هيكل من الألومنيوم عالي القوة، محامل دقيقة، تم اختبار الضغط بنسبة 100%، ضمان لمدة 12 شهرًا. خيار الحشية متاح. مثالية للأسطول والتصدير بالجملة.
حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة OEM ME226793 0445120076 لميتسوبيشي فوسو 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — حاقن CRI مع ضمان 24 شهرًا
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
فاصل الوقود والماء عالي الكفاءة معيار OEM لشاحنات Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
يوفر فاصل الماء والوقود ME039811 إزالة الملوثات وفصل الماء بكفاءة عالية لشاحنات Mitsubishi Fuso (FV515، FK415، FM515، FM557) مع محركات 8DC91، 6D22T، 6D16T. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بدقة ترشيح تصل إلى 99.9%، وبنية متينة، وختم موثوق به يحمي أنظمة الحقن.
