حشية رأس الأسطوانة 8-97349485-0 8973494850 لمحرك الديزل ISUZU NQR66 4HF1
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
غسيل رأس الأسطوانة 8-97349485-0 8973494850 لمحرك الديزل ISUZU NQR66 4HF1 غطاء رأس الاسطوانة عالي الجودة مصمم خصيصا للشاحنات متوسطة الحمل من سلسلة ISUZU NQR66 مجهزة بمحركات الديزل 4HF1.يخلق هذا المكون المكون بدقة ختمًا موثوقًا بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. رقم الجزء 8-97349485-0, 8973494850 اسم الم...
تفاصيل المنتج
حشية رأس أسطوانة ISUZU NQR66
,جوانات محرك ديزل 4HF1
,قطع غيار شاحنات إيسوزو مع ضمان
| رقم الجزء | 8-97349485-0, 8973494850 |
|---|---|
| اسم المنتج | غسالة رأس الاسطوانة / غسالة رأس الأسطوانة / غسالة؛ CYL HD |
| نموذج السيارة | ISUZU NQR66 (وكذلك NK، NP النموذج حسب الاقتضاء) |
| نموذج المحرك | محرك ديزل ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| الضمان | 6 أشهر |
- جودة الجهاز الأصلي:تصنع وفقاً لمواصفات قياسية ومادية صارمة لـ (إيزوزو) من أجل تناسب وفعالية مثالية
- البناء القوي:الصلب متعدد الطبقات أو المواد المركبة تتحمل ضغوط حرق شديدة ودرجات حرارة
- حبات الختم الدقيقة:الحلقات النارية والحلقات الهندسية تضمن إغلاقًا ضيقًا خالٍ من التسرب حول غرف الاحتراق وممرات السوائل
- الموازنة الدقيقة للميناء:القطع الدقيق يضمن المواءمة الصحيحة مع جميع منافذ الزيت والماء البارد والاحتراق
- يعيد الضغط:يزيل فقدان الضغط ، والسخونة الزائدة ، وتسريبات المبرد الناجمة عن غطاء الرأس المتفجرة
- استبدال مباشر:تطابق أبعاد غشاشات OE وتكوين الختم
- حياة طويلة:مصممة لتطبيقات محركات الديزل التجارية الثقيلة
- أداء موثوق به:يضمن الختم السليم للاشتعال الفعال وموثوقية المحرك
- إيزوزو NQR66(شاحنات متوسطة)
- سلسلة إيزوزو N(NK، NP - حسب الاقتضاء)
- مواصفات محرك ISUZU 4HF1:
- 4 أسطوانات، وقود الديزل الداخلي
- السعة: 4.3 لتر
- قطاع الصمام: OHV
- تطبيق: شاحنات متوسطة الحمل والمركبات التجارية
- تأكد من أن المحرك بارد- دع المحرك يبرد تماما قبل تفكيك
- أقطع البطارية- دائماً فصل المحطة السلبية قبل العمل
- سائل التبريد والزيت- تصريف نظام التبريد وزيت المحرك لمنع التسرب
- إزالة رأس الاسطوانة- فصل المجموعات، ومكونات توقيت، ومسامير الرأس؛ رفع رأس الاسطوانة من كتلة
- نظف جميع أسطح التزاوج- تنظيف بعناية رأس الاسطوانة والطوابق كتلة ؛ إزالة جميع مواد غش القديمة ، والزيت ، والحطام
- تحقق من مسطحة السطح- فحص كلا السطحين لالتواء باستخدام خط مستقيم؛ إعادة سطح إذا لزم الأمر
- قم بتثبيت غطاء رأس جديد- وضع غشاشة جديدة على سطح الكتل مع التوجه الصحيح (عادة ما يتم وضع علامة "أعلى" أو "جبهة")
- تثبيت رأس الاسطوانة- وضع بعناية رأس الاسطوانة على غشاشة؛ محاذاة مع دبوس الدوس
- استخدم مشبك رأس جديد- إذا تم تحديد المسامير رأس عزم الدوران إلى العائد (TTY) ، واستخدام دائما المسامير الجديدة
- عزم الدوران في التسلسل- تشديد المسامير الرأس في التسلسل الصحيح والمراحل حسب مواصفات الشركة المصنعة
- إعادة تجميع المحرك- إعادة تثبيت المجموعات، مكونات توقيت، وغيرها من الأجزاء المزودة
- سوائل إعادة التعبئة- ملء مع زيت المحرك الصحيح ومزيج سائل التبريد (50/50 مضاد للتجمد / الماء)
- نظام تبريد الدم- تشغيل المحرك وإخراج الهواء من نظام التبريد حسب إجراءات المصنع
- تحقق من التسريبات- فحص تسريبات النفط أو سائل التبريد حول منطقة رأس الاسطوانة
- الاختبار على الطريق- تجربة القيادة للتحقق من التشغيل السليم للمحرك وعدم ارتفاع درجة الحرارة
- التحقق من المواد:يؤكد أن مادة الصمغ تلبي مواصفات درجة الحرارة والضغط ومقاومة السوائل
- فحص الأبعاد:حجم ثقب الصمغ، والسمك، ومواقع ثقوب المسامير، وفتحات الموانئ التي تم التحقق منها ضمن تخفيفات OEM
- اختبار الضغط:تم اختبار العينة لضمان الختم السليم تحت ضغط الاحتراق وضغط السائل
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100% بحثاً عن عيوب أو قطع أو عيوب تصنيع
- حزمة آمنة:محمية ومعبأة لمنع التلف أثناء النقل
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري