حامل محرك ISUZU أمامي، مقاس قياسي OEM، تركيب مباشر، تم التحقق منه، بتركيبة مطاط/معدن مركبة لـ LT133 6HH1 6HE1 6HK1 6HF1
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
تركيب المحرك الأمامي ISUZU 1-53215172-0/1532151720 - معيار OEM مناسب بشكل مباشر لمحركات LT133/FVR/FSR/FTR مع محركات 6HH1/6HE1/6HK1/6HF1. يوفر الهيكل المطاطي/المعدني تخميدًا للاهتزاز، وأبعاد تركيب 126 × 65 مم، ومعتمدة من ISO/TS16949 مع ضمان لمدة عام. تم اختباره من قبل المصنع بنسبة 100%، وقدرة توريد 10,000 مجموعة/شهرًا.
تفاصيل المنتج
OEM الحجم القياسي لتركيب المحرك الأمامي
,عازل تركيب المحرك الذي تم التحقق منه بشكل مباشر
,حامل محرك البناء المركب من المطاط/المعدن
إصلاح محرك ISUZU الأمامي 1-53215172-0 1532151720 لشركة ISUZU LT133 FVR FSR FTR مع شاحنة محرك الديزل 6HH1 6HE1 6HK1 6HF1
مصعد المحرك الأمامي مع أرقام OEM1-53215172-0 / 1532151720هوالبديل المثبت بشكل مباشرللشاحنات ISUZU LT133 و LT132 و FVR و FSR و FTR المجهزة بمحركات الديزل 6HH1 و 6HE1 و 6HK1 و 6HF1.هذا عازل تركيب المحرك هو عنصر هام لتخفيف الاهتزاز في نظام تعليق المحرك، تقع على الجانب الأمامي الأيسر / الأيمن من حجرة المحرك ، ودعم وزن المحرك ، وعزل اهتزازات المحرك والضوضاء ، وضمان تشغيل خط القوة المستقر ، وتحسين راحة القيادة.
عازل تركيب المحرك يتعرض باستمرار لاهتزازات المحرك، وقوى رد فعل عزم الدوران، وبيئات ذات درجات حرارة عالية.يؤدي إلى زيادة انتقال الاهتزاز، تشغيل غير طبيعي للمحرك، وإمكانية خلل في محرك القيادة.
- بيانات المواصفات الحقيقية:الوزن الصافي تقريباً1.61 كجمالمواد:المطاط / المعدن (التركيب الصلب)أبعاد التثبيت:126 * 65 ملمالموقع:مقصورة المحرك، الأمامية اليسار/اليمينرمز الصفحة السريعة:401699000الرقم الرئيسي:022-001.
- مدة استمرارية مثبتة:عروض الموردضمان لمدة سنة واحدة على الأقلطلبات تجريبية مقبولةمجموعة واحدةالقدرة على التوريد10000 مجموعة/شهر.
- تم تأكيد التركيب:أبعاد التثبيت القياسية، تصميم الاستبدال المباشر، تصنيع وفقا لمواصفات OEM القياسية تم التحقق منها من المواصفات الأصلية.يجب تشديد المسامير إلى عزم الدوران المحدد حسب مواصفات عزم الدوران اليدوية في ورشة العمل 6HH1.
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:يستبدل أرقام ISUZU OEM1-53215-172-0 / 1-53215-1720 / 153215-1720 / 1532151720. إشارة متقاطعة للسلسلة1-53215-187-0(جيكيو ME24054).
عندما يظهر عازل تركيب المحرك الظروف التالية، يتطلب التفتيش في الوقت المناسب واستبدالها:
- زيادة كبيرة في الاهتزازات في العمل الخالي:مطاط قديم ومصلب، ضعف أداء التخفيف، اهتزازات ملحوظة في عجلة القيادة، المقاعد، ولوحة القيادة في حالة التوقف.
- زيادة الأثر أثناء التشغيل أو تبديل التروس:عدم القدرة على امتصاص قوى رد فعل عزم الدوران في المحرك بشكل فعال ، مما يتسبب في شعور الجسم "بالهزة" أو "الاصطدام" أثناء بدء التشغيل أو التسارع أو تغيير التروس.
- المطاط المكسور أو المنفصل للقوة:ينفصل المطاط عن الإطار المعدني أو الشقوق أو الكسور أو التشوهات في جسم الصعود ، مما يفقد وظيفة الدعم والتخفيف.
- ضوضاء غرفة المحرك غير طبيعية:تصادم شاغر أو مكون معدني ، ينتج أصوات "الصدمة" أو الصدمة المعدنية من حجرة المحرك فوق الخرق أو أثناء التسارع القوي.
- تحريك موقف المحرك:انهيار الصمام أو الضرر الذي يسبب تحولًا في وضع المحرك بشكل عام ، مما قد يسبب تداخلًا بين المروحة والمبرد ، والتواصل بين العادم والجسم ، وغيرها من مشكلات التسلسل.
| رقم الجزء: | 1-53215172-0 1532151720 | اسم المنتج | تركيب المحرك الأمامي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | 6HH1 6HE1 6HK1 6HF1 | نموذج المحرك: | 6HH1 6HE1 6HK1 6HF1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | النموذج | السلسلة | المحرك | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | LT133 | سلسلة LT | 6HH1 / 6HE1 / 6HK1 / 6HF1 | تركيب المحرك الأمامي |
| إيزوزو | LT132 | سلسلة LT | 6HE1 / 6HK1 | تركيب المحرك الأمامي |
| إيزوزو | FVR | الـ FORWARD / سلسلة F | 6HH1 / 6HK1 | تركيب المحرك الأمامي |
| إيزوزو | FSR | الـ FORWARD / سلسلة F | 6HE1 / 6HK1 | تركيب المحرك الأمامي |
| إيزوزو | FTR | الـ FORWARD / سلسلة F | 6HH1 | تركيب المحرك الأمامي |
| إيزوزو | FRR33 | إلى الأمام | 6HH1 | مرجع السلسلة |
| إيزوزو | FVZ34 | الـ FORWARD / سلسلة F | 6HK1 | مرجع السلسلة |
| إيزوزو | FSR32 / FSR33 | الـ FORWARD / سلسلة F | 6HE1 / 6HK1 | مرجع السلسلة |
- التمييز بين LH/RH:بعض مصاعد محرك ISUZU لها اختلافات الجانب الأيسر / الأيمن. هذا المنتج هو مصراع محرك أمامي ، يقع في الجانب الأمامي الأيسر / الأيمن من مقصورة المحرك.تأكيد الموقع المطلوب ورقم الجزء الأصلي قبل التثبيت.
- نموذج التأكيد:يتناسب هذا الصندوق مع طرازات LT133 ، LT132 ، FVR ، FSR ، FTR مع محركات 6HH1 ، 6HE1 ، 6HK1 ، 6HF1. قد توجد اختلافات في السنوات أو التكوينات المختلفة للنموذج.التحقق من رقم الصعود الأصلي قبل التثبيت.
- التحقق قبل التثبيت:الرجاء تقديم رقم السيارة أو رقم المحرك للتأكيد الدقيق على التثبيت.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| البناء المركب المطاط/المعدني | يقدم المطاط تخفيف الاهتزازات ، ويضمن الإطار المعدني قوة تحمل الحمل ، ويعزل تأثير اهتزازات المحرك بشكل فعال عن الجسم حسب مواصفات المنتج JIKIU ME24054 (Solid Mounting) |
| أبعاد تركيب OEM القياسية | تثبيت استبدال مباشر دون تعديل فتحة تثبيت مؤخرة المحرك أو الإطار |
| 100% اختبار المصنع | كل وحدة تخضع للاختبار 100٪ قبل الشحن، وضمان أداء التخفيف ودقة الأبعاد ٪ حسب معيار اختبار مصنع المورد |
| إصدار إصدارات إصدارات ISO/TS16949 | نظام إدارة الجودة للشركة المصنعة يلبي معايير صناعة السيارات حسب معلومات شهادة المنتج cn.gzbzlp.com |
| مخزون كبير | قدرة التوريد 10000 مجموعة/شهر، أوامر التجربة المقبولة، تلبية الاحتياجات الملحة لإصلاحات ومشتريات السلع الكبيرة |
| على الأقل سنة واحدة من الضمان | يوفر حماية موثوق بها بعد البيع |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| اختبار صلابة المطاط | اختبار صلابة الشاطئ يثبت أن صلابة المطاط تلبي متطلبات تصميم التخفيف |
| اختبار قوة الربط بين المطاط والمعدن | اختبار السحب يثبت أن ربط الإطار المطاطي بالمعدن آمن دون فصل |
| فحص دقة الأبعاد | قياس المقياس / CMM يضمن مسافة فتحة التثبيت وأبعاد 126 * 65 مم تلبي معايير OEM |
| اختبار الحمل الديناميكي | الاختبار على المقاعد يحاكي ظروف اهتزاز المحرك، والتحقق من متانة التركيب وأداء التخفيف |
| المظهر والتحقق من التغليف | فحص مرئي بنسبة 100٪ لا توجد شقوق أو تشوهات أو صدأ؛ وتلبي التغليف متطلبات النقل |
شهادة:المصنع يحمل شهادة نظام إدارة الجودة للسيارات ISO / TS16949. المورد يعلن اختبار مصنع 100٪ على كل وحدة.
يتضمن استبدال مصعد المحرك دعم المحرك ونظام التعليق. يوصى بالتركيب المهني من قبل فني مؤهل باستخدام أدوات متخصصة.يجب أن يكون وزن المحرك مدعومًا بواسطة جاك أو رافعة المحرك قبل إزالة الأقواس؛ لا تخلع العصا بدون دعم مناسب.
إرشادات التثبيت (دليل ورشة العمل المرجعي):
- إعدادات السلامة:فصل محطة البطارية السلبية دعم وزن المحرك من أسفل باستخدام جاك أو رافعة المحرك ، وضمان أن وزن المحرك يتم تحمله بواسطة معدات الدعم.
- إزالة الصعود القديم:إزالة المسامير من الجهاز و إزالة المسامير القديمة، لاحظ موقع المسامير و كميتها
- فحص المكونات ذات الصلة:تحقق من دعامة المحرك، و ثقوب تركيب الإطار، و الأقواس ذات الصلة للاحتدام؛ استبدال إذا لزم الأمر.
- تثبيت التثبيت الجديد:وضع العقدة الجديدة، اليد الخيوط جميع المسامير أولا، تأكيد محاذاة، ثم تشديد إلى عزم الدوران المحدد.قيم عزم الدوران المرجعية: 6HH1 مواصفات عزم الدوران المتعلقة بالمحرك هي 98 N·m (الخطوة 1) + 132 N·m (الخطوة 2) + طريقة زاوية 30 ′′60 °، القيم المحددة حسب دليل ورشة عمل ISUZU LT133/6HH1.
- تحقق من حالة التثبيت:تأكد من تركيب الصمام بشكل آمن ، لا وجود لتداخل بين المحرك والمكونات المحيطة (المروحة ، المشع ، العادم ، إلخ).
- اختبار الطريق:بدء المحرك، تحقق من تحسين الاهتزاز العاطل، وإجراء اختبار الطريق القصير للتأكد من عدم وجود تشوهات.
جدول الصيانة:
- كل20000 كم أو 6 أشهر: تحقق من المطاط المرفق من أجل الشيخوخة أو الشقوق ، وتضيق البراغي.
- كل50,000 كم: تحقق من أداء التخفيف في الجهاز؛ واستبدال عند زيادة الاهتزاز أو الشقوق المطاطية.
- عندما يتم الكشف عن ارتفاع كبير في الاهتزاز في حالة التوقف أو تأثير بدء التشغيل: تحقق من حالة التركيب على الفور لمنع تلف التسلسل.