ISUZU تجميع امتصاص الصدمات الأمامي OEM الحجم القياسي المباشر التكيف المتحقق من البناء المعدني لـ CXZ CYZ51K
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مجموعة ممتص الصدمات الأمامية ISUZU 1-51630512-0 1516305120 لـ CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1. استبدال مباشر بالحجم القياسي من OEM بهيكل معدني، تم اختباره من المصنع بنسبة 100%، وضمان لمدة 3 أشهر على الأقل. متوافق مع العديد من نماذج الشاحنات الثقيلة ايسوزو.
تفاصيل المنتج
مصدر الصدمات OEM
,مجموعة ممتص الصدمات الأمامية التي تم التحقق منها بشكل مباشر
,ممتص الإنشاءات المعدنية ASM
تجميع مدفوع الصدمات الأمامي مع أرقام OEM1-51630512-0 / 1516305120هوالبديل المثبت بشكل مباشرللشاحنات الثقيلة ISUZU CXZ و CYZ51K و EXZ51K و CYZ51L و CXZ81K المجهزة بمحركات الديزل 6WF1 / 10PE1.S) هو عنصر التخفيف الحرج لنظام الربيع الورقية التعليق الأمامي، ويمتص تأثيرات الطريق، ويقمع اهتزاز الربيع، ويضمن استقرار قيادة المركبة وراحة القيادة.
ويتعرض وحدة استيعاب الصدمات الأمامية باستمرار إلى الأحمال المتغيرة وتأثيرات الطريق. عندما يتدهور أداء وحدة استيعاب الصدمات أو يحدث تسرب للزيت، يؤدي ذلك إلى انخفاض استقرار القيادة،المسافة الممتدة للكبحوارتداء الإطارات غير الطبيعي استبدال في الوقت المناسب يعيد تشغيل نظام التعليق بشكل صحيح.
- الوزن الصافيحوالي 3.85 كجم
- المواد:المعدن
- الحجم:حجم OEM القياسي
- العبوة:1 قطعة / مجموعة
- الرمز السريع:870880000
- موقع الملحقات:450-062
عندما يظهر وحدة استيعاب الصدمات الأمامية الظروف التالية، يجب فحصها واستبدالها في الوقت المناسب:
- زيادة كبيرة في ارتداد القيادة:تخفيف تدهور القوة، مما يسبب زيادة في ارتداد المركبة على الارتطام وتقليل راحة القيادة بشكل كبير.
- المسافة الممتدة للكبح أو الغوص من الأمام:عدم القدرة على قمع ارتفاع الهيكل بشكل فعال ، مما يتسبب في غوص كبير في الأمام أثناء الكبح الطارئ وزيادة مسافة الكبح.
- تسرب زيت مغلق الصدمات:بقع من الزيت على جسم وحدة استيعاب الصدمات، وتقدم في عمر الختم مما يسبب تسرب الزيت الهيدروليكي وتراجع حاد في أداء التخفيف.
- سحب المركبة أو ارتداء الإطارات غير الطبيعي:التخفيف غير المتسق بين مصابيح الصدمة اليسرى واليمنى، مما يسبب سحب السيارة وارتداء الإطارات غير المتكافئ أو النمط الموجة.
- ضوضاء غير طبيعية أو أصوات الاصطدام:تلف الصمامات الداخلية أو أجهزة التثبيت المتآكلة ، مما ينتج أصوات "الضرب" أو الصدمة المعدنية على الخرق.
| رقم الجزء: | 1-51630512-0 1516305120 |
| اسم المنتج | تجميع مسك الصدمات الأمامي |
| طراز السيارة: | CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العلامة التجارية | النموذج | السلسلة | المحرك | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | CXZ51K | غيجا | 6WF1 / 10PE1 | تجميع وحدة استيعاب الصدمات الأمامية |
| إيزوزو | CYZ51K | غيجا | 6WF1 / 6WF1-T | تجميع وحدة استيعاب الصدمات الأمامية |
| إيزوزو | EXZ51K | غيجا | 6WF1 | تجميع وحدة استيعاب الصدمات الأمامية |
| إيزوزو | CYZ51L | غيجا | 6WF1 | تجميع وحدة استيعاب الصدمات الأمامية |
| إيزوزو | CXZ81K | غيجا | 10PE1 | تجميع وحدة استيعاب الصدمات الأمامية |
ملاحظات مهمة للتثبيت:
- نموذج التأكيد:يتناسب هذا الامتصاص الصدمات بشكل أساسي مع طرازات CXZ51K (6WF1/10PE1) وسلسلة GIGA بما في ذلك CYZ51K و EXZ51K و CYZ51L و CXZ81K. قد توجد اختلافات في السنوات أو التكوينات المختلفة للنموذج.التحقق من الرقم الأصلي لعازل الصدمة قبل التثبيت.
- التمييز بين LH/RH:عادةً ما تكون أجهزة استيعاب الصدمات الأمامية قابلة للتبادل يساراً و يميناً. تأكد من تكوين السيارة الأصلي قبل التثبيت.
- التحقق قبل التثبيت:الرجاء تقديم رقم VIN أو رقم الصدمة الأصلي للتأكيد الدقيق على التثبيت.
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| البناء المعدني | مادة معدنية عالية المقاومة ، تتحمل أحمالًا عالية واصطدامات الطريق في أنظمة تعليق الشاحنات الثقيلة ، مقاومة للارتداء ودائمة |
| أبعاد OEM القياسية | تركيب استبدال مباشر دون تعديل نظام التعليق |
| 100% اختبار المصنع | كل وحدة تخضع لاختبار 100٪ قبل الشحن، وضمان أداء التخفيف يلبي المعيار |
| خيارات تعبئة متعددة | متوفرة في مربع محايد، مربع ملون، تعبئة العلامة التجارية للعميل |
| الطلبات الصغيرة المقبولة | طلبات الكميات الصغيرة المقبولة مع خصومات الحجم، لتلبية احتياجات مختلفة من العملاء في مجال المشتريات |
| على الأقل ثلاث شهور من الضمان | يوفر حماية موثوقة بعد البيع |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| اختبار قوة الضغط | الاختبار على مقاعد المقاعد يثبت أن قوة الضغط والتخفيف الارتدادية تلبي المعيار |
| اختبار الختم | اختبار ضيق الهواء / الزيت يضمن عدم وجود تسرب للزيت ، الأختام سليمة |
| فحص دقة الأبعاد | قياس المقياس يضمن فاصل ثقب التركيب وقطر قضيب المكبس تلبية معايير OEM |
| المظهر والتحقق من التغليف | فحص مرئي بنسبة 100% لا يوجد صدأ أو خدوش، وتلبية التعبئة و التغليف لمتطلبات النقل |
| اختبار الصمود | اختبار الإرهاق يتحقق من مدى استمرارية سماح الصدمات في ظل ظروف الطريق المحاكاة |
شهادة:المورد يعلن 100% اختبار المصنع على كل وحدة.
إشعار أمني مهم:ويشمل وحدة استيعاب الصدمات الأمامية سلامة القيادة وأداء نظام التعليق. يوصى بشدة بتثبيتها من قبل فني مؤهل باستخدام أدوات متخصصة.يوصى باستبدال كلا الجانبين الأيسر واليمين في وقت واحد لضمان اتساق التخفيف.
- مركبة رفع:ارفع السيارة بأمان حتى يتم تفريغ التعليق الأمامي بالكامل، دعم الإطار مع عقدة جاك.
- إزالة وحدة الصدمة القديمة:إزالة المسامير / المكسرات العليا والسفلية ، واستبعاد مضخة الصدمات القديمة. ملاحظة لدعم ربيع الأوراق أو مكونات التعليق.
- فحص المكونات ذات الصلة:تحقق من غطاء مضاعفات الصدمة ومقاعد التثبيت وارتداء الربيع الأوراق ؛ استبدال إذا لزم الأمر.
- قم بتثبيت مدمّع الصدمات الجديد:وضع وحدة استيعاب الصدمات الجديدة، والخيوط اليدوية العليا والسفلية المسامير / المكسرات أولا، تأكيد محاذاة، ثم تشديد إلى عزم الدوران المحدد.
- تشديد الاتصالات:قم بتشديد جميع المسامير / المفاصل الاتصالية إلى عزم الدوران المحدد. يجب أن يتم تشديد المسامير القابضة إلى عزم الدوران المحدد بعد خفض المركبة.
- تحقق من حالة التعليق:المركبة السفلى، اضغط على الجسم للتحقق من تأثير كبح الصدمة، وتأكد من عدم وجود ضوضاء التعليق.
- اختبار الطريق:إجراء اختبار طريق قصير للتأكد من استقرار القيادة وأداء الفرامل.
مرجع عزم الدوران:يجب الإشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU CXZ / CYZ ، مشددة في خطوات كما هو محدد.
- كل20،000 كم أو 6 أشهر:تحقق من امتصاص الصدمات من أجل تسرب الزيت وارتداء البوشينغ.
- كل50،000 كم:تحقق من أداء كبح الصدمات، واستبدالها إذا لزم الأمر.
- عند اكتشاف زيادة في ارتداد القيادة أو هبوط كبير في الفرامل: فحص حالة سماح الصدمات على الفور.