طبق ضغط قابض حديد الزهر عالي القوة بقطر خارجي 325 مم معتمد من CE لـ ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مجموعة لوحة ضغط القابض 1-31220-166-0 لـ ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. قطر 325 مم، حديد الزهر عالي القوة + زنبرك غشائي من سبائك الصلب. شهادة CE، ضمان لمدة عام. يناسب محركات ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 وموديلات FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.
تفاصيل المنتج
لوحة ضغط القابض بقطر خارجي 325 ملم
,مجموعة غطاء القابض من الحديد الزهر عالي القوة
,مجموعة لوحة الضغط المعتمدة من CE
- انزلاق القابض— يرتفع عدد دورات المحرك في الدقيقة ولكن سرعة السيارة لا تزيد أثناء التسارع؛ ضعف تسلق التل (انخفاض قوة الزنبرك أو سطح الاحتكاك البالي)
- سحب القابض— صعوبة في تغيير التروس. طحن التروس (زنبرك الحجاب الحاجز المشوه أو لوحة الضغط المشوهة)
- ضجيج القابض— ضجيج غير طبيعي عند الضغط على دواسة القابض أو تحريرها (محمل لوحة الضغط أو آلية التحرير تالفة)
- الاهتزاز أثناء الإقلاع- تهتز المركبة بشكل ملحوظ أثناء الإطلاق (سطح احتكاك لوحة الضغط غير المستوي أو المشوه بالحرارة)
- دواسة القابض الثقيلة- زيادة جهد الدواسة بشكل ملحوظ (زنبرك الحجاب الحاجز القديم أو آلية تحرير الربط)
- علامات حرق القابض— حرق البقع أو الشقوق أو تغير اللون على سطح احتكاك لوحة الضغط (ارتفاع درجة الحرارة بسبب الانزلاق لفترة طويلة)
| رقم الجزء: | 1-31220-166-0 1312201660 | اسم المنتج: | لوحة ضغط القابض |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ففر FSR11K FRR33 | نموذج المحرك: | 6D15 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| ماركة | الموديل/الهيكل | محرك | سنين | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ايسوزو | FVR | 6D15 / 6HH1 | — | الإعداد الأساسي |
| ايسوزو | FSR11K | 6D15 / 6BD1 | 1986-1989 | الإعداد الأساسي |
| ايسوزو | FRR33 | 6D15 / 6HH1 | 1996-2003 | الإعداد الأساسي |
| ايسوزو | FSR12 | 6BG1 | 1989-1990 | الإعداد المتوافق |
| ايسوزو | FTR11 | 6 دينار بحريني 1 | 1985-1989 | الإعداد المتوافق |
| نموذج المحرك | النزوح | وصف |
|---|---|---|
| 6D15 | — | محرك ديزل 6 سلندر |
| 6HH1 | — | محرك ديزل 6 سلندر |
| 6 دينار بحريني 1 | 5.8 لتر | محرك ديزل 6 سلندر |
| 6BG1 | 6.5 لتر | محرك ديزل 6 سلندر |
| 6HE1 | 7.1 لتر | محرك ديزل 6 سلندر |
- مجموعة لوحة ضغط القابض هي أعنصر حاسمنظام القابض - أسباب الفشلانقطاع نقل الطاقةوصعوبة التحول
- يوصى بهاستبدل قرص القابض وحرر المحمل في وقت واحد—استبدل جميع مكونات مجموعة القابض الثلاثة معًا
- استخدم أأداة محاذاة القابضأثناء التثبيت لضمان التمركز الدقيق لقرص القابض مع لوحة الضغط
- ضبط اللعب الحر لدواسة القابضللمواصفات بعد التثبيت
- للحصول على إعداد دقيق بنسبة 100%، يرجى تقديم ذلكVIN (رقم الهيكل)أورمز الهيكل
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| لوحة ضغط بقطر كبير 325 ملم | يوفر مساحة تثبيت أكبر وقدرة عزم الدوران لمحرك 6D15 عالي عزم الدوران - مواصفات قياسية 325 مم، مطابقة تمامًا لـ ISUZU FSR11K/FRR33 |
| لوحة ضغط من الحديد الزهر عالية القوة | مقاومة ممتازة للحرارة ومقاومة التآكل لتشغيل القابض بشكل متكرر - يضمن البناء المصنوع من الحديد الزهر الموثوقية على المدى الطويل |
| قسط سبائك الصلب الحجاب الحاجز الربيع | يوفر قوة تثبيت ثابتة وشعورًا مريحًا بالدواسة - سبائك الفولاذ تقاوم التعب ودرجات الحرارة المرتفعة |
| استبدال مباشر للمعدات الأصلية | لا حاجة لأي تعديل للتثبيت السريع - تطابق تام مع مواصفات ISUZU FVR/FSR11K/FRR33 OEM |
| شهادة CE | يلبي معايير السلامة الدولية - جودة مضمونة |
| مراجع تبادلية متعددة لـ OE | قابلة للتبديل مع 1-31220-166-1، 1312201661، 1312201662 — مصادر مرنة |
| توافق واسع | يناسب محركات ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 وموديلات FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11 |
| ضمان لمدة سنة واحدة | راحة البال بشأن عيوب التصنيع - استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | معيار |
|---|---|---|
| لوحة الضغط OD (325 مم) | مقياس الدقة | ± 0.5 مم التسامح |
| تسطيح لوحة الضغط | فحص لوحة السطح | يفي بمعايير التسطيح OEM |
| اختبار قوة الربيع | مقعد اختبار الربيع | يفي بمعايير قوة الربيع OEM |
| اختبار التوازن الديناميكي | آلة التوازن الديناميكي | يلبي مواصفات توازن OEM |
| تكوين المواد | التحليل الطيفي | يفي بمعايير الحديد الزهر/سبائك الصلب |
| التفتيش البصري | فحص بصري 100% | لا يوجد تشققات أو تشوه أو عيوب في السطح |
- إعداد السلامة- افصل الطرف السالب للبطارية؛ رفع ودعم السيارة بشكل آمن
- إزالة الإرسال— قم بإزالة مسامير تثبيت عمود الإدارة وناقل الحركة؛ انتقال الشريحة إلى الخلف
- إزالة لوحة الضغط القديمة- قم بفك مسامير لوحة الضغط بتسلسل قطري؛ قم بإزالة لوحة الضغط القديمة وقرص القابض
- فحص دولاب الموازنة— التحقق من سطح احتكاك دولاب الموازنة للتأكد من عدم وجود خدوش أو أخاديد أو شقوق حرارية؛ الآلة إذا لزم الأمر
- حذافة نظيفة- تنظيف سطح احتكاك دولاب الموازنة تمامًا
- تثبيت لوحة الضغط الجديدة— تركيب لوحة ضغط جديدة وقرص القابض على دولاب الموازنة؛استخدم أداة محاذاة القابضللتمركز الدقيق
- تشديد البراغي- قم بربط مسامير لوحة الضغط بتسلسل قطري على مراحل حسب المواصفات
- إزالة أداة المحاذاة— تأكد من توسيط القرص؛ إزالة أداة المحاذاة
- تثبيت ناقل الحركة- قم بتحريك ناقل الحركة مرة أخرى إلى موضعه؛ مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا للمواصفات اليدوية لورشة العمل
- ضبط دواسة القابض- التحقق من التشغيل الحر لدواسة القابض وضبطه وفقًا للمواصفات
- اختبار الطريق— إجراء اختبار الطريق — تأكيد التعشيق السلس، وفك التعشيق الكامل، والتبديل السلس
| غرض | فاصلة |
|---|---|
| فحص نظام القابض | كل 20.000 كم أو 12 شهرًا |
| التحقق من اللعب الحر لدواسة القابض | خلال كل خدمة |
| استبدال لوحة الضغط | يجب أن يحل محلعند الانزلاق، يتم العثور على الاهتزاز؛ أو أثناء استبدال مجموعة القابض |
- التعبئة والتغليف:كرتونة محايدة/صندوق ألوان ذو علامة تجارية/تغليف ذو علامة تجارية مخصصة
- وحدة التغليف:1 قطعة/صندوق
- موك:قبول الطلبات الصغيرة؛ خصومات الحجم المتاحة
- العملاء المستهدفون:تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، ومتاجر سلسلة الإصلاح، ومشتري الأساطيل، وبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود