مضخة تغذية الوقود من سبيكة الألومنيوم مع ختم غسالة النحاس وتشغيل زر الضغط اليدوي لـ ISUZU 6HK1
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مضخة تغذية الوقود مضخة التحضير 1-15761006-0 1157610060 لـ ISUZU FVR34 6HK1. يتميز بجسم من سبائك الألومنيوم، وختم غسالة نحاس، وتشغيل يدوي بالضغط على الزر. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بمعدل إعداد 98.5%. يناسب محركات ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1 وشاحنات FVR/FSR/NPR بالإضافة إلى معدات HITACHI/JCB/Kobelco. ضمان لمدة 12 شهرًا.
تفاصيل المنتج
مضخة تغذية الوقود من سبائك الألومنيوم
,مضخة تحضير ختم غسالة النحاس
,مضخة تمهيدية يدوية بزر ضغط يدوي
- لا مقاومة عند الضخ- زر الضخ يبدو ناعماً ولا يمكنه بناء ضغط الوقود (حاجز متضرر أو سد فاشل)
- تسرب الوقودتسرب ديزل مرئي من جسد المضخة أو الاتصالات (الختم القديم أو الغطاء المكسور)
- دخول الهواء المستمر إلى نظام الوقودلا يزال من الصعب تشغيل المحرك أو يعمل بشكل خشن بعد النزيف (فشل الختم الداخلي يسمح بدخول الهواء)
- زر الضخ متماسكلا يعود الزر تلقائيًا أو يصعب الضغط عليه (فشل الربيع الداخلي أو البولنجر المتعثر)
- المحرك يتوقف بعد البدءنظام الوقود لا يمكن الحفاظ على الضغط (فشل صمام التفتيش في مضخة اليد)
- بداية باردة صعبة- الضغط المكثف المطلوب لكل بدء بارد (تدهور كفاءة المضخة)
- معدل نجاح التثبيت:98معدل التجهيز المباشر بنسبة 0.5 ٪ تم التأكيد على 167 طلب إصلاح (يناير 2024 - يونيو 2025)
- الوزن الصافي للوحدة:0.088kg (88g) تصميم خفيف الوزن لسهولة التركيب
- المواد:جسد مضخة من سبيكة الألومنيوم بناء من الألومنيوم المقاوم مع خيوط دقة وسرقة غسالة النحاس للعمل بدون تسرب
- طريقة الختم:مهرّب غسالة النحاس يمنع بفعالية تسرب الوقود
- نوع العملية:زر الضغط اليدوي غطاء قبضة إرغونومية للتشغيل اليدوي السهل
- نوع الاتصال:الاتصال القياسي بالخيوط التكيف المباشر مع خطوط وقود OEM ، لا حاجة إلى تعديل
- التوافق مع المحرك:إسوزو 6HK1، 4BG1، 4BG1T، 6BG1، 6BG1T، 6WG1، 4JG1، 4JG2، 4HE1، 4HK1، 4BD1، 6BD1، 6SD1
- تركيب المركبات (شاحنات):إيزوزو FVR34، FVR، FSR، NPR، NQR، NRR، NPR-HD
- تركيب المعدات:هيتاشي ZX330، 135C/180/210/225CLC/470GLC، JCB JS160/JS190/JS220/JS330، كوبيلكو SK120/SK200SR
- تم اختبار المصنع بنسبة 100%:كل مضخة يدوية تخضع لاختبار سلامة الختم، وكفاءة الضخ، وسلامة المواد
- الضمان:12 شهراً
| رقم الجزء: | 1-15761006-0 1157610060 |
| اسم المنتج | مضخة تغذية الوقود مضخة التجهيز |
| طراز السيارة: | إيزوزو FVR34 6HK1 |
| نموذج المحرك: | إيزوزو FVR34 6HK1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار |
| المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | FVR34 | 6HK1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | FVR | 6HK1 / 6BG1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | FSR | 6BG1 / 6BD1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | 4BG1 / 4BD1 / 4HE1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | القياس الوطني للجودة | 4BG1 / 4HE1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | NRR | 4HE1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | NPR-HD | 4HE1 | التجهيز الأساسي |
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| هيتاشي | ZX330 | 6HK1 | التجهيز الأساسي |
| 135C / 180 / 210 / 225CLC / 470GLC | 6HK1 / 4BG1 | التجهيز الأساسي | |
| جيه سي بي | JS160 / JS190 / JS220 / JS330 | 4BG1 / 6BG1 | التركيب المتوافق |
| كوبيلكو | SK120 / SK200SR | 6BG1 | التركيب المتوافق |
| نموذج المحرك | النزوح | الوصف |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8 لتر | محرك 6 أسطوانات للديزل |
| 4BG1 / 4BG1T | 4.3 لتر | محرك ديزل ذو أربع أسطوانات |
| 6BG1 / 6BG1T | 6.5 لتر | محركات الديزل ذات 6 أسطوانات |
| 6WG1 | 15.7 لتر | محركات الديزل ذات 6 أسطوانات |
| 4HE1 | 4.8 لتر | محرك ديزل ذو أربع أسطوانات |
| 4HK1 | 5.2 لتر | محرك 4 أسطوانات للديزل التوربو |
- مضخة المبتدئة اليدويةعنصر صيانة حرجمن نظام الوقود الديزلدخول الهواء إلى نظام الوقود، مما يؤدي إلى بداية صعبة وفقدان الطاقة
- يوصىاستبدال مرشح الوقود والغسالات النحاس في نفس الوقتعند استبدال مضخة اليد لإغلاق مناسب
- ضخ الوقود يدويًا إلى الهواء النزيفمن نظام الوقود بعد التثبيت حتى لا تكون هناك فقاعات في الوقود المفروض
- استخدممفتاح الدورانلتشديد الاتصالات إلى المواصفات
- للحصول على تركيب دقيق بنسبة 100٪، يرجى تقديمرقم السيارةأونموذج المحرك
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| جسد مضخة سبيكة الألومنيوم | بناء من الألومنيوم القوي مع الخيوط الدقيقة وسرقة غسالة النحاس للتشغيل الخالي من التسرب |
| ختم غسالة النحاس | يمنع بفعالية تسرب الوقود ويضمن إغلاق النظام الموثوق به غسالة النحاس توفر أداء إغلاق ممتاز لمنع دخول الهواء إلى نظام الوقود |
| قبعة قبضة إرغونومية | غطاء زر مضاد للانزلاق لسهولة التشغيل اليدوي غطاء إرغونومي مضاد للانزلاق يسهل عملية ضخ متكررة |
| وصلة خيطية قياسية | التركيب المباشر لخطوط وقود OEM دون الحاجة إلى تعديل واجهة مرونة قياسية لسهولة التثبيت ، وتوفير وقت الإصلاح |
| 0. 088 كجم تصميم خفيف الوزن | يقلل من وزن المركبة؛ سهلة التثبيت فقط 88g لكل وحدة، وتركيب مريح |
| التوافق على نطاق واسع | يتناسب مع محركات ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1/6WG1/4HE1/4HK1 ونماذج FVR34/FSR/NPR/NQR/ZX330/JS220 |
| الاستبدال المباشر لـ OE Fit | لا حاجة إلى تعديل للتثبيت السريع 98.5٪ معدل التثبيت المباشر مؤكدة على 167 طلب إصلاح |
| ضمان 12 شهراً | راحة البال في حالة وجود عيوب تصنيعية إعادة استبدال مجانية خلال فترة الضمان |
| البند QC | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| مادة جسم المضخة | تحليل الطيفي | تلبي معيار مواد سبيكة الألومنيوم |
| اختبار سلامة الختم | مقعد الاختبار الهوائي | لا تسرب عند الضغط المحدد |
| اختبار كفاءة الضخ | مقعد اختبار التدفق | التشغيل بضربة واحدة يلبي مواصفات OEM |
| أغلاق غسالة النحاس | اختبار الختم | لا تسرب للوقود |
| اختبار إرجاع زر | اختبار الوظيفة | تعود تلقائيًا بعد الضغط ، بدون ربط |
| دقة الخيوط | مقياس الخيط للذهاب/عدم الذهاب | تلبي مواصفات الخيوط القياسية |
| التفتيش البصري | فحص بصري بنسبة 100% | لا شقوق أو حفر أو صدأ |
- التحضير للسلامة:فصل الطرف السلبي للبطارية ؛ تأكد من أن المحرك مبرد تماما ؛ تحرير ضغط نظام الوقود
- خارج نظيف:تنظيف الزيت والحطام حول مضخة اليد بشكل دقيق لمنع الملوثات من دخول نظام الوقود
- إزالة مضخة اليد القديمة:فصل خطوط الوقود ومسامير التثبيت؛ إزالة مضخة يدوية قديمة (الوقود استنزاف القبض)
- سطح تركيب نظيف:نظف سطح التثبيت والاتصالات الخيطية بدقة ؛ إزالة الأختام القديمة والحطام
- تثبيت مضخة يد جديدة:تركيب مضخة يد جديدة في الموقف الأصلي ؛ تركيب غسول النحاس الجديدة
- تشديد الاتصالات:أدوات توصيل عزم الدوران وتجهيزات خطوط الوقود إلى مواصفات دليل ورشة العمل (يجب أن تستخدم مفتاح الدوران)
- نزيف يدوي:اضغط مراراً وتكراراً على زر المضخة اليدوي أثناء فتح المسمار لتفريغ الهواء في نظام الوقود حتى لا تكون هناك فقاعات في الوقود المفروض
- تحقق من التسريباتتحقق من مضخة اليد والاتصالات خط الوقود لتسرب الوقود
- بدء تشغيل المحركبدء تشغيل المحرك؛ تأكيد بدء طبيعي، والعمل بسلاسة، وليس هناك ضوضاء غير طبيعية
- اختبار الطريق:إجراء الاختبار على الطرق تأكيد الطاقة الطبيعية ، لا توقف ، لا تسرب
| البند | الفترة |
|---|---|
| استبدال فلتر الوقود | كل 10000-20000 كم |
| فحص ختم المضخة اليدوية | خلال كل خدمة |
| استبدال مضخة اليد | يجب أن تستبدلعندما يتم العثور على ضخ ضعيف ، تسرب الوقود ، أو بدء صعب |