logo

ختم زيت مضخة ضغط عالي 18×30×7mm ACM/NBR مواد ISO/TS16949 مصدقة لـ ISUZU 6HK1 4HK1

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: CHINA
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: 6HK1 4HK1 6UZ1-TC FVR
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 20 PCS
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: T/T
القدرة على العرض: 10000 pcs/month
تحديد
Outer Diameter: 30mm Inner Diameter: 18mm
Height: 7mm Material: ACM (Polyacrylate) / NBR
Operating Temperature: -40°C to +150°C Sealing Lip Design: Spring-Loaded
Fuel Resistance: Diesel immersion test passed Tolerance: ±0.2mm
High Light:

18 × 30 × 7 مم ختم زيت مضخة الضغط العالي

,

ACM/NBR المواد حاقن مضخة غطاء الغاز ختم النفط

,

حلقة ختم خط الوقود المعتمدة ISO/TS16949

وصف المنتج
ختم زيت مضخة ضغط عالي 1-09639034-0 1096390340 لـ ISUZU 6HK1 4HK1 6UZ1-TC FVR
لمحة عامة عن المنتج

مهرّج زيت مضخة ضغط عالي 1-09639034-0 1096390340 لشركة ISUZU 6HK1 4HK1 4JJ1 6UZ1-TC 6WG1 FVR NQR

ختم زيت مضخة الضغط العالي (ختم زيت غطاء مضخة الغاز المحقن) مع أرقام OEM1-09639034-0 / 1096390340(بديل)1-09639-034-0, 8-97943955-0, 16694-Z5500) هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرإسوزو 4HK1، 6HK1، 4JJ1، 6UZ1-TC، 6WG1محركات الديزل المتسلسلة

يتم تركيب هذا الختم الزيت بينغطاء مضخة الحقن ورأس الأسطوانة(حيث يمر خط الوقود من خلال رأس الاسطوانة) ، والتي تعمل كعنصر ختم حاسم للنظام الوقود عالي الضغط، تستخدم على نطاق واسع فيISUZU FVR، FTR، NPR، NPR-HD، NPR-XD، NQR، NRRشاحنات سلسلة وهيتاشي ZAX330-3، ZX330معدات ثقيلة

High Pressure Pump Oil Seal for ISUZU engines - product image showing seal dimensions and construction
مواصفات المنتج
رقم الجزء: 1-09639034-0 1096390340
اسم المنتج ختم زيت مضخة عالية الضغط
طراز السيارة: 6HK1 4HK1 6UZ1-TC FVR
نموذج المحرك: 6HK1 4HK1 6UZ1-TC FVR
الحالة: 100% جديد تماماً
الحجم: 18×30×7ملم
المواد: ACM (Polyacrylate) / NBR
درجة حرارة العمل: -40°C إلى +150°C
كيف يعمل

يتم تثبيت ختم زيت مضخة الضغط العالي (المعروف أيضا باسم ختم زيت الحقن / حلقة ختم خط الوقود) حيث يمر خط الوقود من خلال رأس الاسطوانة ، مصنوعة منالمطاط المقاوم للوقود (ACM/NBR)وظيفتها الأساسية هي إغلاق الفجوة بين خط الوقود ورأس الأسطوانةمنع تسرب وقود عالي الضغط أثناء التسليم مع منع زيت المحرك من التسرب إلى نظام الوقود أو إلى الخارجالصمغ يتحمل ضغط نظام الوقود العالي ودرجة حرارة المحرك العالية، مما يضمن تسليم الوقود الدقيق إلى حقن المحرك ويحافظ على طاقة المحرك واقتصاد الوقود.

أعراض الفشل

استبدل فوراً إذا حدثت أي من هذه الأعراض:

  • تسرب الوقودتسرب ديزل مرئي حول رأس الاسطوانة ؛ رائحة ديزل (شفة الختم المنهكة أو القديمة)
  • فقدان السلطةتسارع ضعيف؛ تشغيل غير مستقر (ضغط الوقود غير الكافي يسبب كمية حقن غير طبيعية)
  • بداية صعبة• تراكم ضغط نظام الوقود البطيء؛ بدايات باردة صعبة
  • تخفيف الزيتارتفاع غير طبيعي في مستوى الزيت ؛ زيت خفيف (الوقود يختفي في وعاء الزيت)
  • زيادة استهلاك الوقود- اقتصاد الوقود أسوأ بشكل ملحوظ (تسرب الوقود يسبب زيادة في كمية الحقن الفعلية)
  • الدخان الأسود من العادم- احتراق غير كامل؛ دخان أسود من غازات العادم (توقيت أو كمية غير طبيعية للحقن)
بيانات الأداء المحققة
معدل نجاح التثبيت:98معدل التجهيز المباشر بنسبة 0.5 ٪ تم التأكيد على 198 طلب إصلاح (يناير 2024 - يونيو 2025)
أبعاد غطاء الزيت:18 ملم (ID) × 30 ملم (OD) × 7 ملم (الارتفاع) مطابقة دقيقة لمواصفات ISUZU
المواد:ACM (Polyacrylate) / NBR مقاومة الوقود الممتازة ، مقاومة الحرارة ، مقاومة الشيخوخة
نطاق درجة حرارة العمل:-40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية ‬ يتحمل درجات حرارة نظام الوقود عالية الضغط
شهادة:ISO/TS16949
الضمان:12 شهراً / 30,000 كم
التوافق بين المركبة والمحرك
تطبيقات الشاحنات
العلامة التجارية النموذج المحرك سنوات الملاحظات
إيزوزو FVR 6HK1 / 6UZ1-TC ‬‬ التجهيز الأساسي
إيزوزو FTR 6HK1 ‬‬ التجهيز الأساسي
إيزوزو البرنامج الوطني 4HK1 ‬‬ التجهيز الأساسي
إيزوزو NPR-HD 4HK1 ‬‬ التجهيز الأساسي
إيزوزو NPR-XD 4HK1 ‬‬ التجهيز الأساسي
إيزوزو القياس الوطني للجودة 4HK1 2013-2019 التجهيز الأساسي
إيزوزو NRR 4HK1 ‬‬ التجهيز الأساسي
تطبيقات المعدات الثقيلة
العلامة التجارية النموذج المحرك الملاحظات
هيتاشي ZAX330-3 / ZX330 6HK1 التجهيز الأساسي
هيتاشي ZX450-3 6WG1 / 6UZ1 التركيب المتوافق
ملاحظات مهمة عن التثبيت
  • مهرّب زيت مضخة الضغط العاليمكونات الختم الحرجةمن نظام الوقود عالية الضغطتسرب الوقودوفقدان الطاقة، ويمكن أن تشكلخطر الحريق
  • يوصىاستبدال غطاءات غطاء خطوط الوقود وحلقات O ذات الصلة في وقت واحدعند استبدال غطاء الزيت
  • الاستخدامأدوات خاصةأثناء التثبيت، تجنب المطرقة التي قد تؤدي إلى تلف الشفاه الختامية.
  • تطبيقزيت نظام الوقود المناسبإلى شفة الختم قبل التثبيت
  • تحقق من ضغط نظام الوقودونزيف الهواء من النظامبعد التثبيت
  • للحصول على تركيب دقيق بنسبة 100٪، يرجى تقديمرقم VIN (رقم الهيكل)أونموذج المحرك