| Outer Diameter: | 132mm | Inner Diameter: | 95mm |
| Thickness: | 12/21.5mm | Material: | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + Metal casing |
| Design: | Spring-loaded + Dust lip | Position: | Rear Hub Inner |
| High Light: | مانع تسرب زيت محور العجلة 95×132×12/21.5 مم,مانع تسرب زيت محور العجلة المطاطي NBR,مانع تسرب زيت محور العجلة محمل بنابض |
||
مانع تسرب الزيت الداخلي للمحور الخلفي 1-09625569-0 1096255690 لـ ISUZU FSR11 FSR34 FSR90 FRR NRR SBR - 95 × 132 × 12/21.5 مم جودة OEM
ختم الزيت الداخلي للمحور الخلفي مع أرقام OEM1-09625569-0 / 1096255690(البديل1-09625-043-0 / 1096250430) هو بديل مباشر تم التحقق منه لـايسوزو FSR / SBR / FRR / NRRسلسلة الشاحنات المتوسطة والثقيلة. يتم تثبيت ختم الزيت هذا علىالمحور الخلفي الجانب الداخلي، بمثابة عنصر حاسم في العجلةختم نظام التشحيم، مسؤول عن منع تسرب شحوم محامل العجلات ودخول الملوثات الخارجية.
يتم تثبيت ختم الزيت الداخلي للمحور الخلفي بين نهاية المحور الداخلي وعمود المحور، ويتكون من أغلاف معدنيوشفة مانعة للتسرب NBR (مطاط النتريل بوتادين).. يتم الضغط على شفة الختم على سطح العمود الدوار عن طريق شد الزنبرك، مما يؤدي إلى إنشاءختم ديناميكي. وتتمثل وظيفتها الأساسية في منع تسرب شحم التشحيم من المحور أثناء منع دخول الماء والطين والغبار والملوثات الخارجية الأخرى إلى تجويف محمل العجلة، مما يضمن التشحيم المناسب على المدى الطويل وعمر خدمة المحمل الممتد.
- تسرب زيت المحور- تسرب واضح للشحوم حول المحور الداخلي أو مكونات الفرامل (شفة الختم البالية أو القديمة)
- تحمل الضوضاء- أصوات طنين أو هدير من العجلة الخلفية أثناء القيادة (فقدان الشحوم يسبب جفاف المحمل)
- انخفاض أداء الكبح— تلوث الشحوم على أسطوانات/أقراص الفرامل مما يؤدي إلى تدهور عملية الكبح
- محور محموما— درجة حرارة المحور أعلى بكثير من المعتاد بعد القيادة (تحمل الحرارة الزائدة بسبب سوء التشحيم)
- دخول الملوثات- وجود طين أو رمل أو رطوبة في المحامل عند تفكيك المحور (فشل الختم)
| رقم الجزء: | 1-09625569-0 1096255690 | اسم المنتج: | ختم زيت محور العجلة |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | FSR سبر | نموذج المحرك: | FSR سبر |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
التطبيقات الأساسية:
| ماركة | نموذج | الهيكل | سنين | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ايسوزو | FSR | FSR11/FSR34 | 1987-1996 | الإعداد الأساسي |
| ايسوزو | FSR | FSR90 | -- | الإعداد الأساسي |
| ايسوزو | FRR | FRR | 1995-2004 | الإعداد المتوافق |
| ايسوزو | NRR | NRR | 1988-1994 | الإعداد المتوافق |
| ايسوزو | SBR | SBR422 | 1984-1986 | الإعداد المتوافق |
- هذا هومانع تسرب الزيت الداخلي للمحور الخلفي (الختم الداخلي)—غير قابلة للتبديلمع الختم الخارجي
- تأكد من أبعاد ختم الزيت95 × 132 × 12/21.5 ملمقبل التثبيت
- يوصى بهاستبدال محمل العجلة في وقت واحدعند استبدال ختم الزيت لضمان سطح مانع للتسرب أملس
- يستخدمأدوات صحفية خاصةأثناء التثبيت - لا تدق على ختم الزيت، مما قد يؤدي إلى إتلاف الغلاف وشفة الختم
- يتقدمكمية صغيرة من الشحومإلى شفة الختم قبل التثبيت لمنع تلف البداية الجافة
- للحصول على إعداد دقيق بنسبة 100%، يرجى تقديم ذلكVIN (رقم الهيكل)
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| 95 × 132 × 12/21.5 ملم أبعاد دقيقة | مناسب تمامًا لمواصفات المحور الخلفي ISUZU FSR/SBR - استبدال مباشر، لا حاجة للتعديل |
| مطاط NBR + غلاف معدني | مقاومة ممتازة للزيت، ومقاومة للحرارة، ومقاومة للتآكل في الظروف القاسية - إغلاق موثوق به على المدى الطويل |
| تصميم شفاه مانع للتسرب محمل بنابض | يعوض تلقائيًا عن تآكل الشفة، ويحافظ على ضغط إغلاق ثابت - ويطيل عمر الختم، ويقلل من مخاطر التسرب |
| تصميم الشفاه الغبار | يمنع بشكل فعال الطين الخارجي والرطوبة والغبار من الدخول إلى المحامل - ويحمي المحامل من التلوث، ويطيل عمر المحامل |
| توافق متعدد للعلامات التجارية | قابلة للتبديل مع NATIONAL 710085، BE1037E0، THO 05010135 — مصادر مرنة |
| توافق واسع | يناسب موديلات ISUZU FSR11/FSR34/FSR90/FRR/NRR/SBR المتعددة |
| تم اختباره في المصنع بنسبة 100% | يخضع كل ختم زيت لاختبار دقة الأبعاد وسلامة الختم - التثبيت الموثوق والتشغيل الآمن |
| ضمان لمدة 12 شهرًا | راحة البال بشأن عيوب التصنيع - استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | معيار |
|---|---|---|
| القطر الداخلي (95 ملم) | مقياس الدقة | ± 0.3 مم التسامح |
| القطر الخارجي (132 ملم) | مقياس الدقة OD | ± 0.3 مم التسامح |
| السُمك (12/21.5 ملم) | مقياس الدقة | ± 0.3 مم التسامح |
| صلابة المطاط | اختبار صلابة | يفي بمعايير صلابة المطاط NBR |
| ختم سلامة الشفاه | فحص بصري 100% | لا الشقوق، النكات، أو تشوه |
| التوتر الربيعي | اختبار الربيع | يفي بمعايير توتر التصميم |
| التفتيش البصري | فحص بصري 100% | لا توجد فقاعات أو نتوءات أو عيوب سطحية |
يعد مانع تسرب زيت محور العجلة مكونًا مهمًا في نظام منع تسرب محمل العجلة. قد يؤدي التثبيت غير السليمتسرب الشحوموتحمل الضرر، مما يؤثر على سلامة القيادة. يجب أن يتم التثبيت بواسطةالمهنيين المؤهلين.
إرشادات التثبيت(راجع دليل ورشة العمل):
- إعداد السلامة- ركن السيارة على أرض مستوية، وعجلات داعمة، ومركبة الرفع والدعم
- إزالة العجلة- قم بإزالة إطار العجلة الخلفية ومجموعة المحور
- قم بإزالة ختم الزيت القديم- قم بإزالة ختم الزيت القديم بعناية باستخدام أدوات خاصة (لا تتلف تجويف المحور)
- تجويف التركيب النظيف- قم بتنظيف تجويف تثبيت مانع تسرب زيت المحور تمامًا - وقم بإزالة الشحوم والحطام القديم
- فحص تجويف التركيب- التحقق من وجود التهديف أو التآكل أو التآكل
- تثبيت ختم النفط الجديد- يستخدمأدوات صحفية خاصةللضغط على ختم الزيت الجديد في تجويف المحور (لا تدق الختم)
- تطبيق الشحوم- يتقدمكمية صغيرة من الشحومإلى الشفة الختم
- تثبيت المحور- أعد تركيب مجموعة المحور على السيارة
- ملء الشحوم- املأ بكمية محددة من شحم محامل العجلات لكل دليل ورشة عمل
- اختبار الطريق— قم بإجراء اختبار الطريق — تأكد من عدم وجود ضوضاء أو تسرب
جدول الصيانة:
| غرض | فاصلة |
|---|---|
| فحص محامل العجلات | كل 20.000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص ختم الزيت | عند اكتشاف تسرب أو ضوضاء تحمل |
| استبدال ختم الزيت | عند حدوث تسرب، يتم العثور على شيخوخة الختم، أويجب أن يحل محلكلما تم تفكيك المحور |
- التعبئة والتغليف- كيس من البلاستيك + صندوق كرتوني / تغليف حسب الطلب
- وحدة التعبئة والتغليف- 1 قطعة / كيس
- موك- قبول الكميات الصغيرة
- العملاء المستهدفون— تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، ومتاجر سلسلة الإصلاح، ومشتري الأساطيل، وبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
