غرفة هواء بغلاف فولاذي MK326823 MK326822 لميتسوبيشي فوسو FV515 بوزن قياسي 6.2 كجم وضمان 12 شهرًا
| Cross-Reference: | MC326823، 1-48250868-2، MC326822L، S44Y0-E0060، 60136925، 60153395 | Model Years: | 2000-2020 |
| Unit Weight: | 6.2 كجم | Material: | فُولاَذ |
| Position: | المحور الخلفي | Part Name: | غرفة الهواء / غرفة الفرامل |
| Vehicle Fitment: | ميتسوبيشي فوسو FV515 (2000-2020) | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| High Light: | غرفة الهواء الإسكان الصلب,حجرة الفرامل ذات الوزن القياسي 6.2 كجم,ضمان لمدة 12 شهرًا MK326823 MK326822 |
||
غرفة الهواء (غرفة الفرامل) مع أرقام OEMMK326823وMK326822(مرجع متقاطع MC326823، 1-48250868-2، MC326822L، S44Y0-E0060) هو بديل ثابت لميتسوبيشي فوسو FV515هذه الغرفة الهوائية هي محرك نظام الفرامل الهوائيةمسؤولة عن تحويل ضغط الهواء المضغوط إلى قوة ميكانيكية تدفع حذاء الفرامل ضد طبلة الفرامل لوقف السيارة.
يتم تثبيت غرفة الهواء بالقرب من آلية مكابح المحور وترتبط بصمام الفرامل عن طريق خطوط الهواء. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يدخل الهواء المضغوط إلى الغرفة ،دفع الحجاب الداخلي المطاطي أو المكبس إلى الخارج. عصا الدفع تنقل القوة إلى مُعدّل الرخاء، والذي يُوسّع حذاء الفرامل ضد طبلة الفرامل لإنتاج قوة الفرامل. عندما يتم إطلاق الدواسة،يتم استنفاد الهواء من الغرفة ورأس العودة يسحب قضيب الدفع، إطلاق الفرامل
استبدل فوراً إذا حدثت أي من هذه الأعراض:
- سحب الفراملتسحب المركبة إلى جانب واحد أثناء الفرامل (حطام الحجاب الحاجز أو حركة عصا الدفع غير متسقة)
- الفرامل الضعيفة / مسافة التوقف الطويلةقوة الكبح غير كافية (سرب الهواء الداخلي أو الحجاب الحاجز القديم)
- تسرب ضغط الهواءتسرب الهواء السميع في الغرفة؛ هبوط مقياس الضغط بسرعة (الختم القديم أو الغطاء المكسور)
- سحب الفرامللا يتم إطلاق الفرامل بالكامل بعد إطلاق الدواسة (عاصفة العودة الفاشلة أو عصا الدفع عالقة)
- فشل كامل في الفرامللا توجد قوة كبح في العجلة بسبب فشل كامل في الغرفة (خطر خطير للسلامة)

| رقم الجزء | MK326823 MK326822 |
|---|---|
| اسم المنتج | غرفة الهواء |
| نموذج السيارة | فوزو FV515 |
| نموذج المحرك | فوزو FV515 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| (ميتسوبيشي فوسو) | FV515 | FV515 | 2000 2020 | التجهيز الأساسي |
| (ميتسوبيشي فوسو) | سلسلة FV | FV413 / FV415 | | التركيب المتوافق |
ملاحظات مهمة:
- تأكد من أن نموذج الغرفة يطابق نظام الفرامل في سيارتك قبل التثبيت
- يوصى باستبدال كلا الجانبين الأيسر واليمين في وقت واحد لفرامل متوازنة
- تعديل مساحة الفضاء الفرامل ونزيف نظام الفرامل بعد التثبيت
- لتحقيق دقة 100 ٪، يرجى تقديم رقم VIN (رقم الهيكل)
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| بناء المنازل الفولاذية | قوة عالية، مقاومة للتآكل، مقاومة للصدمات للشاحنات الثقيلة لفرامل الضغط العالي |
| 6.2 كجم الوزن القياسي | مطابقة دقيقة لمواصفات OEM للسير الصحيح للعصا الدفع وقوة الفرامل |
| إشارات متقاطعة متعددة لـ OE | قابل للتبادل مع MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060 |
| نوعية العلامة التجارية IZUMI/Xingquande | علامة تجارية عالمية معروفة مصممة خصيصا لميتسوبيشي فوسو |
| التوافق على نطاق واسع | يتناسب مع طرازات Mitsubishi Fuso FV515 (2000 ′′ 2020) و FV |
| الاستبدال المباشر لـ OE Fit | لا حاجة إلى تعديل لتركيب سريع |
| ضمان 12 شهراً | راحة البال بشأن عيوب التصنيع |
| البند QC | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| مواد السكن | تحليل الطيفي | تلبي معيار الصلب |
| اختبار ضيق الهواء | مقعد الاختبار الهوائي | لا تسرب، تم تجاوز ضغط الاحتفاظ |
| سفر عصا الدفع | قياس الدوران | تلبي مواصفات OEM |
| سلامة الحجاب الحاجز / البستون | فحص بصري بنسبة 100% | لا يوجد شقوق أو تشوهات |
| التفتيش البصري | فحص بصري بنسبة 100% | لا صدأ، لا عيوب التصنيع |
مهمة:الغرفة الهوائية هي عنصر أساسي للسلامة في نظام الفرامل للسيارة. يمكن أن يؤدي التثبيت غير السليم إلى فشل الفرامل ، مما يؤدي إلى حوادث مرور خطيرة.يجب أن يتم التثبيت من قبل المهنيين المؤهلين.
خطوات التثبيت (راجع دليل ورشة العمل):
- التحضير للسلامة ركوب السيارة على أرض مسطحة، عجلات عجلة، محور رفع ودعم
- إطلاق ضغط الهواءإزالة الهواء المضغوط من نظام الفرامل
- إزالة الغرفة القديمةأقطع خطوط الهواء، إزالة المسامير، إزالة الغرفة القديمة
- سطح تركيب نظيفدعامة تركيب الغرفة نظيفة تماما
- قم بتثبيت غرفة جديدةإرفع غرفة جديدة على العصا؛ المسامير عزم الدوران لمواصفات دليل ورشة العمل
- ربط الخطوط الجويةربط خطوط الهواء؛ تأكد من الختم السليم
- تعديل مساحة الفراملضبط مُعدّل الرخاء إلى المساحة المحددة
- نظام النزيفإشعال المحرك، نزيف نظام الفرامل
- الاختبار على الطريقإجراء الاختبار على الطريق تأكيد الكبح الطبيعي ، لا سحب ، لا تسربات
| البند | الفترة |
|---|---|
| فحص نظام الفرامل | كل 10000 كيلومتر أو 6 أشهر |
| فحص ضيق الهواء في الغرفة | خلال كل خدمة |
| استبدال الغرفة | في حالة التسرب ، يتم العثور على الكبح غير الطبيعي ؛ أو في 150،000 كم |
- التعبئةعلبة كرتون محايدة / عبوات ذات علامة تجارية مخصصة
- وحدة التعبئة1 قطعة/صندوق
- الـ MOQ1 قطعة
- العملاء المستهدفونتجار الجملة لأجزاء الشاحنات، محلات سلسلة الإصلاح، مشتري أسطول السيارات، البائعين عبر الحدود التجارة الإلكترونية
- وقت التسليم7-10 أيام (الأوامر القياسية)