اسطوانة تحرير القابض المتمركزة من المصنع الأصلي ME539936 ME539937 لشاحنة ميتسوبيشي فوسو كانتر FE70/FE85/4M42/4M50 - مجموعة اسطوانة العبد الهيدروليكية
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
OEM محمول إطلاق المقبض المركزي ME539936 ME539937 لشركة Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50لمحة عامة عن المنتجحمالة إطلاق المشبك المركزية (أسطوانة العبد الهيدروليكية) مع رقم OEM ME539936 (المدرجة أيضًا باسم ME539937 ، ME540228 ،ME523209) هو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من شاحنات Mitsubishi ...
تفاصيل المنتج
محمول إطلاق مصابكة Mitsubishi Fuso
,مجموعة اسطوانة العبد الهيدروليكية فوسو
,اسطوانة متمركزة من المصنع الأصلي ME539936
حمالة إطلاق المشبك المركزية (أسطوانة العبد الهيدروليكية) مع رقم OEM ME539936 (المدرجة أيضًا باسم ME539937 ، ME540228 ،ME523209) هو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من شاحنات Mitsubishi Fuso Canterالمصنعة وفقاً لمواصفات "ميتسوبيشي" الصارمة للمصنعين الأولين، هذا المكون يدمج أسطوانة العبيد المدمج و محامل الإفراج في واحدة،الوحدة المدمجة المثبتة بشكل مركزي حول عمود مدخل ناقل الحركة.
- مواصفات OEMتم التحقق منها من قبل شركة Mitsubishi OEM أرقام الأجزاء ME539936، ME539937، ME540228 و ME523209
- الهندسة الدقيقة يقلل الهيكل الخارجي الخفيف من الألومنيوم من الوزن بنسبة تصل إلى 20٪ مقارنةً ببدائل الصلب
- الصمود المثبت طومات المطاط الاصطناعي ثلاث مرات أطول من طومات المطاط العادية في بيئات ذات درجات حرارة عالية
- معدل نجاح التثبيت- 99٪ من التثبيت المباشر مؤكد عبر آلاف طلبات الإصلاح
- التجميع الكامليتضمن أسطوانة الرقابة المركزية ومحامل الإفراج كوحدة واحدة
إذا كان محرك إطلاق المشترك المركزي الخاص بك يفشل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- دواسة المشبك الناعمة أو الإسفنجيةيُشعر القدم بالرُخَاء بشكل غير عادي، أو يشبه الإسفنج، أو يقع على الأرض دون مقاومة
- صعوبة تغيير التروسمن الصعب تشغيل أو إيقاف تشغيل العجلات، يرافقه أصوات الطحن
- سحب المشبك / عدم إزالة كاملة- السيارة تزحف للأمام مع الضغط الكامل على المشبك
- تسرب السائل المرئيسائل الفرامل/المقبض يتسرب من منطقة غطاء الجرس
- دواسة المشبك ثقيلة أو صلبةالدواسة تتطلب قوة مفرطة للضغط
- أصوات غير عاديةضوضاء الطحن أو الصراخ من منطقة الإرسال
التطبيقات الرئيسية Mitsubishi Fuso Canter:
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE84B، FE84BV | 4M42 | 2004 - 2013 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE70BB، FE70BS | 4M42 | 2004 - 2014 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE71B | 4M42T | 2004-2010 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE74B | 4M42 | 2004-2011 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE82B، FE83B | 4M42 | 2007 - 2013 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE85B | 4M42 | 2007 - 2013 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | FE85S، FEA50 | 4P10-T | 2009- |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات OEM | ضمانات الجودة والأداء المثاليين للصناعة ، تم التحقق منها بواسطة أرقام أجزاء Mitsubishi OEM |
| غطاء ألومنيوم خارجي خفيف الوزن | يقلل الوزن بنسبة تصل إلى 20٪ مقارنة مع بدائل الصلب ، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود |
| محامل داخلي هجين من المعدن والقطن | يقلل من الاحتكاك بنسبة 15% مقارنة مع التصاميم التقليدية المعدنية فقط ، ويمدد عمر الارتداء |
| ربيع الفولاذ ذو الكربون العالي | يوفر قوة انسحاب مقبض ثابتة لتغييرات التروس أكثر سلاسة |
| أغطية المطاط الاصطناعي | ثلاثة أضعاف عمر الأختام المطاطية القياسية في بيئات ذات درجات حرارة عالية |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد حاجة إلى تعديلات تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99٪ |
استبدال محمل إطلاق المشبك المركزي يتطلب إزالة ناقل النقل والمعرفة المتخصصة بالأنظمة الهيدروليكية للمشبك.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- يجب إزالة ناقل النقل للوصول إلى أسطوانة العبد المركزية
- فحص قرص المشبك، لوحة الضغط، والعجلة المتحركة للاحتمال من التآكل
- دائما استبدال قرص المشبك ولوحة الضغط في نفس الوقت
- استخدم سائل الفرامل الجديد (DOT 3 أو DOT 4) من حاوية مغلقة
- تنزيف النظام الهيدروليكي المشبك بعناية بعد التثبيت
خطوات التثبيت:
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- إزالة مجموعة ناقل النقل من السيارة
- إزالة أسطوانة العبد المركزية القديمة من غرفة الجرس
- تنظيف سطح التثبيت ومنطقة عمود المدخل بدقة
- تثبيت مجموعة أسطوانة العبد المركزية الجديدة مع التوجه الصحيح
- قم بتحويل عزم الدوران إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة
- إعادة توصيل الخط الهيدروليكي والدوران إلى المواصفات
- إعادة تثبيت مجموعة ناقل النقل
- تنزيف النظام الهيدروليكي المشبك بدقة لإزالة كل الهواء
- إعادة تعبئة سائل الفرامل الطازج DOT 3 أو DOT 4
- اختبر مشاعر دواسة المشبك وتحقق من التشغيل السلس للسرعة
- التعبئة- كل وحدة معبأة بأمان في عبوة واقية لمنع تلف الشحن
- الضمان12-24 شهراً (تختلف حسب المورد)
- مناسبةالتوزيعات بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار الشاحنات، ورشات إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأسطول
منتجات ذات صله
?
MC112230 MC894283 Rear Right Brake Wheel Cylinder for MITSUBISHI Fuso Canter FE711 FE335 FE439 FB308 FB511 — 1-1/8" Bore with Bleeder, Verified OEM Fit ✅ Product Description The Rear Right Brake Wheel Cylinder with OEM numbers MC112230 / MC894283 is a verified direct-fit replacement for MITSUBISHI ...
Water Pump Assembly ME993932 For MITSUBISHI FUSO 4M50 4M51 Canter FE7 FE8 — OEM Verified Direct Fit, Cross-Ref ME994451 ME991300 LWP1160
مجموعة مضخة المياه ME993932 التي تم التحقق منها من قبل OEM لـ MITSUBISHI FUSO 4M50/4M51 Canter FE7/FE8. استبدال ملائم بشكل مباشر مع المراجع المتقاطعة ME994451، ME991300، LWP1160. هيكل من الألومنيوم عالي القوة، محامل دقيقة، تم اختبار الضغط بنسبة 100%، ضمان لمدة 12 شهرًا. خيار الحشية متاح. مثالية للأسطول والتصدير بالجملة.
حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة OEM ME226793 0445120076 لميتسوبيشي فوسو 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — حاقن CRI مع ضمان 24 شهرًا
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
فاصل الوقود والماء عالي الكفاءة معيار OEM لشاحنات Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
يوفر فاصل الماء والوقود ME039811 إزالة الملوثات وفصل الماء بكفاءة عالية لشاحنات Mitsubishi Fuso (FV515، FK415، FM515، FM557) مع محركات 8DC91، 6D22T، 6D16T. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بدقة ترشيح تصل إلى 99.9%، وبنية متينة، وختم موثوق به يحمي أنظمة الحقن.
