مجموعة بكرة الخمول OEM 88440-0K060 88440-0K061 لتويوتا هايلكس فيجو / فورتشنر / هايس / لاند كروزر برادو / دينا / إنوفا - بكرة خمول حزام مكيف الهواء 80 مم
| OEM Part Numbers: | 88440-0K060 / 88440-0K061 / 884400K060 | Part Name: | مجموعة البكرة الخاملة/البكرة الخاملة |
| Fitting Position: | حزام محرك الملحقات / حزام ضاغط مكيف الهواء | Outer Diameter: | 80 ملم |
| Width: | 28 ملم | Bore Diameter: | 12 مم (تجويف محمل 10 مم) |
| Material: | المعدن (سبائك الصلب عالية القوة) | Net Weight: | تقريبا. 0.542 كجم |
| Engine Compatibility: | تويوتا 1KD-FTV، 2KD-FTV (3.0 D4d / 2.5 D4d) | Vehicle Compatibility: | تويوتا هايلكس، فورتشنر، هايس، لاند كروزر برادو، داينا، إنوفا |
| Production Years: | 2001-2015 | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | مجموعة بكرة الخمول لتويوتا هايلكس فيجو,بكرة خمول حزام مكيف الهواء 80 مم,بكرة خمول OEM لتويوتا فورتشنر |
||
الـتجميع البولية العاطلة (PULLEY ASSY، IDLE)مع رقم تويوتا الأصلي88440-0K060(وإضافة إلى ذلك884400K060) هو بديل مُصمم مباشرةً لمجموعة واسعة من سيارات تويوتا. تم تصنيعه وفقاً لمواصفات تويوتا الصارمة لمصنعي الجهاز الأصلي،هذه المكعبات هي جزء حاسم من نظام حزام القيادة الإضافية للمحرك.
إذا فشلت عجلة القيادة الخاصة بك، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- صوت الصراخ أو الصراخ:ضوضاء عالية من غرفة المحرك ، خاصة عند البدء البارد أو عند تشغيل مكيف الهواء
- ضوضاء الخرخر أو الطحن:الصوت المتواصل للطفرة أو الطحن من منطقة محرك الاكسسوار
- ارتداء الحزام المرئي أو عدم المواءمة:أنماط ارتداء غير عادية أو تعقب غير صحيح للحزام
- مشاكل أداء مكيف الهواء:التبريد الضعيف أو غير المتسق من A / C بسبب التوتر غير السليم للحزام
- (بولي ووبل)التذبذب المرئي أو اللعب المفرط عندما يعمل المحرك
- انزلاق الحزام أو الصراخ:ينزلق الحزام على البولية تحت الحمل ، مما ينتج صرخة قوية
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| تويوتا | هيلوكس فيغو | KUN25، KUN26 | 1KD-FTV (3.0 D4D) ، 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2005-2015 |
| تويوتا | هيلوكس فيغو | KUN15 | 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2004 - 2016 |
| تويوتا | (فورتنر) | KUN51 | 3.0 D4D | 2005-2015 |
| تويوتا | (هياس) | KDH2_, TRH2_ | 2KD-FTV، 1KD-FTV | 2004 - 2015 |
| تويوتا | لاند كروزر برادو | KDJ120، KDJ125 | 1KD-FTV (3.0 D4D) | 2002 - 2009 |
| تويوتا | لاند كروزر (سلسلة 90) | KDJ95 | 3.0 D4D | 2000-2002 |
| تويوتا | (داينا) / (توياس) | KDY220, KDY230, KDY231, KDY251, KDY261 | 2.5 D4D، 3.0 D4D | 2001 - 2006 |
| تويوتا | (إينوفا) / (كيجانغ إنوفا) | _N4_ | 2KD-FTV | 2004 - 2015 |
ملاحظات مهمة:
- مصممة لنظام محرك حزام مكيف الهواء
- أبعاد 80 × 12 × 28 ملم حرجة - تحقق من أبعاد القوالب الأصلية
- قابلة للتبادل مع أرقام تويوتا OEM: 88440-35100، 88440-35101، 88440-0K250، 88440-25060، 88440-35120، 88440-0K061
- البدائل في السوق اللاحقة: البوابات T36334 ، Febi 102158 ، Blue Print ADT39654 ، RUVILLE 55282
- التحقق من رمز هيكل السيارة، سنة الإنتاج، ورقم السيارة قبل الطلب
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات تويوتا الأصلية | يضمن جودة وأداء مناسبة للمصنع |
| دقة 80×12×28ملم الأبعاد | يضمن محاذاة الحزام الصحيحة والعمل بسلاسة |
| بناء معدني عالي الجودة | يوفر متانة استثنائية ومقاومة للحرارة واللبس |
| تجميع محامل الدقة | يوفر عملية هادئة منخفضة الاحتكاك وطويلة العمر |
| يحافظ على توتر الحزام المثالي | يمنع الانزلاق ويضمن أداء فعال لـ A / C |
| التوافق على نطاق واسع | يتناسب مع العديد من طرازات تويوتا مع إشارات متقاطعة OEM واسعة |
| 100% جديد - بدون رسوم أساسية | يضمن عدم وجود ارتداء وعمر الخدمة الكامل |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من مطابقة مواصفات OE 80mm OD و 28mm width و 12mm bore |
| اختبار دوران المحامل | اختبار الدوران بنسبة 100٪ للتحقق من التشغيل السلس وغير الصوتي للمحامل |
| تكوين المواد | تحليل المعادن عالية القوة للتحقق من سلامة الهيكل |
| اختبار القسوة | اختبار صلابة السطح للتحقق من مدى استمرارية وجه البولية |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة أو أكثر للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- السماح للمحرك لتبرد تماما قبل بدء العمل
- فحص حزام الحبل على وجود شقوق أو زجاجات أو تآكل
- تحقق من جميع المراوح الأخرى والملحقات للعمل بسلاسة
- التحقق من القياسات 80×12×28مليمتر القماش الجديد مطابقة الأصلية
إرشادات التثبيت (دليل ورشة عمل تويوتا المرجعي):
- فصل الطرف السلبي للبطارية
- تدوير مشبك الحزام لتخفيف توتر الحزام وإزالة الحزام الحلزوني
- إزالة المسمار التثبيت تأمين البولية القديمة العاطلة
- إزالة القماش القديم وتنظيف سطح التثبيت بدقة
- تثبيت البولية العاملة الجديدة والعزم التركيب المسمار لمواصفات الشركة المصنعة
- توجيه الحزام الحلزوني الجديد وفقًا لرسم بياني توجيه الحزام
- التحقق من حزام مناسبة مقعدة على جميع العجلات
- بدء المحرك والسماح للخمول لمدة 2-3 دقائق للتحقق من التشغيل السلس
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50 ألف كم / 12 شهراً
- البديل:يوصى به عند 100000 كم أو قبل ذلك إذا ظهرت الأعراض
- ملاحظة:استبدال البولية العاملة والحزام الحلزوني في نفس الوقت لتحقيق أداء مثالي
- العبوة:تغليف وقائي لمنع تلف الشحن
- وزن العبوة الفردية:حوالي 0.542 - 0.623 كجم
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار السيارات، المحلات التجارية المتخصصة 4 × 4، محلات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول
- الأسواق الرئيسية:الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا