logo

Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm مجموعة إصلاح مفصل القيادة من الفولاذ اللاصق

Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm مجموعة إصلاح مفصل القيادة من الفولاذ اللاصق

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:FN622 FV519JX FK617 FM618
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:20 قطعة
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 قطعة/شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

Mitsubishi Fuso King Pin Kit MC996349 MC994306 KP-554 - استبدال OEM مناسب مباشرة لشاحنات FN622، FV519JX، FK617، FM618. تتضمن مجموعة إصلاح التوجيه الكاملة دبوسًا ملكيًا من سبائك الصلب والبطانات ومحمل الدفع والأختام. ضمان لمدة 12 شهرًا / 20,000 كم. تم التحقق من التوافق المتقاطع مع أرقام OEM المتعددة.

تفاصيل المنتج

إبراز:

طقم دبوس الملك OEM MC996349 MC994306

,

طقم إصلاح مفصل التوجيه 45 × 220 مم / Φ50 × 243 مم

,

طقم دبوس الملك من سبائك الصلب

Weight: تقريبا. 7.65 كجم (المجموعة)
King Pin Dimensions: 45 × 220 مم (مواصفات KP-554) / Φ50 × 243 مم (مواصفات معينة MC994306)
Engine Compatibility: 6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material: سبائك الصلب (دبوس الملك) / البطانات المركبة البرونزية أو المدعومة بالفولاذ
Package Dimensions: تقريبا. 270×120×80 ملم
Seals Included: أختام الزيت، البطانات، محمل الدفع، دبوس القفل متضمن (لكل تكوين للمجموعة)
Installation Torque: 18.63–30.41 نيوتن متر (190–310 كجم ثقلي·سم)
Lubrication Type: يوصى باستخدام شحم NLGI #2 EP
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
ميتسوبيشي فوسو كينغ دبوس كيت MC996349 MC994306 KP-554 لـ FN622 FV519JX FK617 FM618
تم التحقق من استبدال OEM المباشر مقاس 45*220 مم / Φ50*243 مم
نظرة عامة على المنتج
مجموعة Mitsubishi Fuso King Pin Kit مع أرقام OEMMC996349 / MC994306(المرجع الترافقيكيه بي-554 / كيه بي-554إكس / مم-74) هي مجموعة إصلاح توجيه ملائمة مباشرة لشاحنات Mitsubishi Fuso FN622 وFV519JX وFK617 وFM618 وFM617 الثقيلة. تعد مجموعة الدبابيس الكبيرة هذه مكونًا مهمًا في مجموعة مفاصل التوجيه، حيث تربط مفصل التوجيه بحزمة المحور الأمامي، وتحمل الأحمال الرأسية مع السماح للمفاصل بالدوران المحوري لتوجيه السيارة.
مبدأ العمل:يتم تثبيت الدبوس الملكي عموديًا في نهاية شعاع المحور الأمامي. يدور مفصل التوجيه حول الدبوس الملكي عبر البطانات ومحمل الدفع. يعمل التشحيم بين الدبوس الرئيسي والبطانات على تقليل الاحتكاك، مما يتيح عملية توجيه سلسة. محمل الدفع يحمل الحمل الرأسي للمركبة، مما يضمن أن المفصل يمكن أن يدور بحرية تحت الحمل.
التحقق من الجودة
  • الإعداد الذي تم التحقق منه ميدانيًا:متوافق مع هيكل Mitsubishi Fuso FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617، رموز المحرك 6D16 / 6D17 / 6M60
  • معدل نجاح التثبيت:[سيتم تحديده لاحقًا] % من التركيب المباشر بمسامير - تم تأكيده عبر أوامر الإصلاح [سيتم تحديده لاحقًا].
  • المتانة المثبتة:تم تصنيفها لـ [سيتم تحديده لاحقًا] كيلومترًا في ظل التشغيل العادي — استنادًا إلى [يتم تحديده لاحقًا] (بيانات اختبار الطاولة / سجلات تتبع الأسطول)
  • تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:يستبدل مباشرة MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
  • التحقق من صحة ما بعد البيع متعدد العلامات التجارية:تم تثبيت المكافئ الذي يحمل العلامة التجارية IZUMI عالميًا - تم تأكيده من خلال قوائم المنتجات متعددة اللغات وسجلات مخزون الوكلاء
أعراض الفشل
استبدل على الفور إذا لاحظت:
  • ضجيج التوجيه— تؤدي البطانات ذات المسامير الكبيرة البالية إلى خلق خلوص زائد، مما يتسبب في حدوث طرق معدني أو أصوات قرقعة أثناء التوجيه
  • توجيه ثقيل أو ملزم— التشحيم غير الكافي أو المسمار الرئيسي المثبت يزيد بشكل كبير من جهد التوجيه
  • تآكل غير طبيعي للإطارات الأمامية— يؤدي خلوص الدبوس الكبير إلى تغيير محاذاة العجلات الأمامية، مما يتسبب في تآكل الإطارات بشكل غير منتظم أو به ريش
  • سحب الفرامل— يؤدي فك الدبوس الكبير إلى اختلال محاذاة مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى سحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح
  • اللعب التوجيهي المفرط— مع رفع المحور الأمامي، يتم الشعور بالتلاعب المحوري أو الشعاعي بشكل ملحوظ عند هز الإطار في مواضع الساعة 12/6
Mitsubishi Fuso King Pin Kit components and installation diagram
مواصفات المنتج
رقم الجزء: MC996349 MC994306
اسم المنتج: طقم دبوس الملك
طراز السيارة: فوزو
نموذج المحرك: FN622 FV519JX FK617 FM61
حالة: علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
مادة: سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
تثبيت: استبدال OEM المباشر
معيار الجودة: ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
أصل: البر الرئيسى للصين
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
توافق السيارة والمحرك
التطبيقات الأساسية:
ماركة الموديل/السلسلة الهيكل محرك سنين
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FK617 6D16-2A / 6D16-1AT2 1995-1997
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FK618 6D17-1A2 1997–
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FK61F / FK62F 6M60-3AT1 2008–
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FK65F 6M60-3AT1/2 2008-2015
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FM517 6D16-1A/T-1A 1991–
ميتسوبيشي فوزو مقاتل FM618 6D17-1A2 1995–
ميتسوبيشي فوزو FN622 سلسلة إف إن [سيتم تحديده لاحقًا] [سيتم تحديده لاحقًا]
ميتسوبيشي فوزو FV519JX سلسلة إف في [سيتم تحديده لاحقًا] [سيتم تحديده لاحقًا]
ملاحظات التوافق الهامة:
  • تم تصميم هذه المجموعة للسيارات المجهزة بعجلات مقاس 20 بوصة أو 22.5 بوصة. تأكد من حجم العجلة قبل التثبيت.
  • ينطبق التوافق مع FM517 على طرازات Crew Cab فقط.
  • قد تتطلب بعض تكوينات FN622 / FV519JX مواصفات مختلفة للدبوس الملكي. قم بتوفير رقم VIN أو رقم الهيكل لتأكيد الإعداد الدقيق قبل الطلب.
  • تتوفر أبعاد الدبوس الكبير بمقاسات 45*220 مم وΦ50*243 مم. التحقق من الأبعاد الأصلية قبل الاختيار.
الميزات والفوائد
ميزة فائدة + إشارة التحقق
مزورة سبائك الصلب الملك دبوس يتحمل ظروف الحمل العالي مع قوة قص فائقة - تم التحقق منها وفقًا لمواصفات مواد OEM ونظام ISO9001
ملاءمة البطانة الدقيقة يضمن دورانًا سلسًا للمفاصل مع تقليل جهد التوجيه - فحص الأبعاد بنسبة 100% في المصنع
تكوين المجموعة الكاملة يتضمن الدبوس الرئيسي، والبطانات، ومحمل الدفع، وأختام الزيت، ومسمار القفل - مما يقلل من وقت الشراء المنفصل
توافق متقاطع متعدد الأجيال يناسب هيكل سلسلة FK / FM / FN / FV - تم التحقق منه من خلال أرقام الأجزاء المرجعية
ضمان 12 شهر / 20,000 كم يقلل من مخاطر ما بعد البيع ويدعم ثقة المشتريات
مراقبة الجودة والتحقق منها
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
دقة أبعاد دبوس الملك CMM (آلة قياس الإحداثيات) / فحص الميكرومتر
صلابة دبوس الملك جهاز اختبار الصلابة روكويل (HRC)
جلبة القطر الداخلي فحص الميكرومتر الداخلي ضد تحمل OEM
دوران محمل الدفع فحص التدوير اليدوي لحرية الحركة دون ربط
المعالجة السطحية الفحص البصري + مقياس سمك الطلاء (معالجة ضد الصدأ)
فحص ما قبل الشحن فحص بصري وأبعاد بنسبة 100%
شهادة النظام ISO9001 / IATF16949 (يطبق المورد)
التركيب والصيانة
مهم:يجب أن يتم إصلاح نظام التوجيه بواسطة فنيين محترفين مؤهلين. قم دائمًا بتأمين المحور الأمامي باستخدام حوامل الرافعة قبل التثبيت.
إرشادات التثبيت (مرجع إلى دليل ورشة عمل Mitsubishi Fuso):
  1. قم بإزالة صامولة قفل دبوس الملك، واستخرج دبوس قفل دبوس الملك، ثم قم بإزالة دبوس الملك
  2. قم بتنظيف تجويف الدبوس الرئيسي لعارضة المحور ومفصل التوجيه وإزالة الصدأ والشحوم القديمة
  3. قم بتركيب البطانات الجديدة في مفصل التوجيه، باستخدام أداة ضغط الجلبة إذا لزم الأمر
  4. قم بتركيب محمل الدفع وحشوات الضبط، ثم أدخل الدبوس الملكي
  5. أحكم ربط صامولة قفل الدبوس الكبير إلى عزم الدوران المحدد — القيمة المرجعية: 18.63–30.41 نيوتن متر (190–310 كجم ثقلي·سم)
  6. قم بتركيب صامولة القفل وأحكم ربطها مؤقتًا حتى 15-32 نيوتن متر
  7. تأكد من تشغيل الدبوس الكبير بسلاسة دون ربط أو إزالة مفرطة
  8. ضع الشحوم على جميع نقاط التشحيم (يوصى باستخدام الشحوم NLGI #2 EP)
جدول الصيانة:
  • افحص خلوص وتشحيم الجلبة الرئيسية كل 40.000 كم أو 90 يومًا، أيهما يأتي أولاً
  • قم بإجراء فحص تفصيلي للجلبة ذات المسمار الكبير كل 100000 كم أو سنة واحدة
  • قم بإزالة وفحص تآكل المسمار الرئيسي والجلبة كل كيلومتر [سيتم تحديده لاحقًا]، أو عند اكتشاف ضجيج / ثقل التوجيه