اسطوانة توسيع مكابح Mitsubishi Fuso OEM MC889050 بتركيبة من الحديد الزهر ومعدل ضبط تلقائي للمركبات FV515 FV517
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة موسع الفرامل Mitsubishi Fuso MC889050 هي بديل مباشر معتمد من OEM لشاحنات FV515/FV517 مع محركات 8DC9/6WF1. يتميز ببناء من الحديد الزهر، وضبط تلقائي للارتخاء، وتوافق متقاطع مع موديلات Isuzu/Hino. يتضمن ضمانًا لمدة 12 شهرًا وفحص المصنع بنسبة 100%.
تفاصيل المنتج
OEM MC889050 اسطوانة توسيع الفرامل
,الحديد الزهر البناء إسفين عجلة الفرامل اسطوانة
,مشغل الفرامل التلقائي لضبط الركود
- الإعداد الذي تم التحقق منه ميدانيًا:متوافق مع هيكل Mitsubishi Fuso FV515 / FV517، رموز المحرك 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
- معدل نجاح التثبيت:[سيتم تحديده لاحقًا]% من التثبيت المباشر بمسامير - تم تأكيده عبر أوامر الإصلاح [سيتم تحديده لاحقًا].
- المتانة المثبتة:تم تصنيفها لـ [سيتم تحديده لاحقًا] كيلومترًا في ظل التشغيل العادي — استنادًا إلى [يتم تحديده لاحقًا] (بيانات اختبار الطاولة / سجلات تتبع الأسطول)
- تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:يستبدل مباشرة MC889050 / 1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 12739074
- سحب الفرامل أو الكبح غير المتساوي— يؤدي إمساك المكبس أو شوط التمدد غير الكافي على أحد الجانبين إلى عدم توازن قوة الكبح
- زيادة مسافة التوقف— يقلل سطح التلامس الأسطوانة المتآكل أو المنبعج من حركة تمدد الحذاء، مما يقلل من قوة الكبح
- سحب الفرامل أو ارتفاع درجة حرارتها— يمنع الرجوع الضعيف لأسطوانة الموسع الحذاء من الانفصال الكامل عن الأسطوانة، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الفرامل
- فقدان سريع لضغط الهواء— تؤدي السدادات المتدهورة إلى تسرب الهواء، مما يمنع تحرير فرامل الانتظار بشكل صحيح
- ضجيج الفرامل— تؤدي آلية الضبط المتهالكة أو فشل الزنبرك إلى إصدار أصوات طرق معدنية
| رقم الجزء: | 1-47601-087-0 | اسم المنتج: | اسطوانة توسيع الفرامل |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | فوزو | نموذج المحرك: | FV515 FV517 8DC9 6WF1 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | ||
| نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك | ||
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | ||
| ماركة | الموديل/السلسلة | الهيكل | محرك | سنين |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي فوزو | FV515 | FV515 | 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 | 1996-2007 |
| ميتسوبيشي فوزو | FV517 | FV517 | 8DC9 / 6WF1 | 1996-2007 |
| ميتسوبيشي فوزو | عظيم جدا | FP51J/RM11F | 6WF1 / 10PE1 | 1998-2000 |
| ميتسوبيشي فوزو | مقاتل | سلسلة FK/FM | 6D16 / 6M70 | 2005-2007 |
| ايسوزو | FVR34 / CYZ51 / CYZ52 | ففر / سيز | 6HK1 / 6WF1 (EURO3) | 2000-2020 |
| هينو | سلسلة 500/700 | — | E13C الخ. | [سيتم تحديده لاحقًا] |
- هذا الجزء هو نوع عالمي أمامي/خلفي، ويمكن تثبيته على الجانبين الأيسر والأيمن. تأكد من أن رقم الجزء الأصلي يطابق MC889050.
- قد تستخدم بعض تكوينات FV515 نموذجًا مختلفًا لأسطوانة الموسع. قم بتوفير رقم VIN أو رقم الهيكل لتأكيد الإعداد الدقيق قبل الطلب.
- بالنسبة لتطبيقات Isuzu، تأكد من أن المحرك هو 6WF1 أو 6HK1 مع معيار الانبعاثات EURO3.
- قبل إزالة أسطوانة الموسع القديمة، ضع علامة على نقاط اتصال خط الهواء لمنع إعادة التثبيت بشكل غير صحيح
- تنظيف سطح تركيب الفرامل، وإزالة الصدأ والتلوث
- قم بتركيب أسطوانة التوسعة الجديدة، مع التأكد من المحاذاة الصحيحة بين بكرات المكبس وأسطح تلامس حذاء الفرامل
- أحكم ربط مسامير التثبيت على عزم الدوران المحدد - راجع دليل ورشة عمل Mitsubishi Fuso للحصول على المواصفات الدقيقة (القيمة النموذجية: [يتم تحديدها لاحقًا] نيوتن متر)
- بعد التثبيت، اضغط على دواسة الفرامل عدة مرات للتأكد من تشغيل الموسع بشكل صحيح والتحقق من عدم وجود تسرب للهواء
- تأكد من أن خلوص الفرامل ضمن المواصفات القياسية
- افحص حالة ختم أسطوانة الموسع وخلوص الفرامل كل كيلومتر (يتم تحديده لاحقًا).
- قم بإزالة وفحص تآكل أسطوانة المكبس كل كيلومتر [سيتم تحديده لاحقًا]، أو عند اكتشاف سحب الفرامل/الضوضاء غير الطبيعية
- يوصى بفحص أسطوانة التوسيع عند استبدال أحذية الفرامل