فوهة زيت تبريد المكبس 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 لمحرك ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 ديزل — طقم OEM كامل من 4 قطع
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
فوهة زيت تبريد المكبس 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 لمحركات الديزل ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 — طقم OEM كامل من 4 قطعنظرة عامة على المنتجالـ فوهة زيت تبريد المكبس بأرقام OEM 8-98020649-0 (مدرج أيضًا باسم 8980206490) و 8-98173342-0 (مدرج أيضًا باسم 8981733420) هو بديل ...
تفاصيل المنتج
فوهة تبريد مكبس ايسوزو
,فوهة زيت محرك ديزل OEM
,طقم فوهات تبريد ISUZU 6HK1
الـ فوهة زيت تبريد المكبس بأرقام OEM 8-98020649-0 (مدرج أيضًا باسم 8980206490) و 8-98173342-0 (مدرج أيضًا باسم 8981733420) هو بديل مباشر معتمد من OEM لمحركات الديزل من سلسلة ISUZU 6HK1, 4HK1, و 6HE1. يتم تركيب هذا المكون المصمم بدقة في كتلة المحرك ويوجه تيارًا دقيقًا ومضغوطًا من زيت المحرك إلى الجانب السفلي لكل مكبس، مما يوفر تبريدًا وتشحيمًا أساسيين أثناء التشغيل تحت حمل عالٍ.

| رقم القطعة | 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 |
| اسم المنتج | فوهة زيت تبريد المكبس |
| طراز السيارة | ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 |
| طراز المحرك | ISUZU 6HK1 4HK1 6HE1 |
| الحالة | جديد تمامًا بنسبة 100% |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| معيار الجودة | مكافئ لـ OEM / مراقبة جودة ISO |
- مواصفات OEM – تم التحقق منه بواسطة أرقام قطع غيار ISUZU OEM
- متانة مثبتة – جسم معدني مصبوب مع أنبوب تبريد نحاسي
- معدل نجاح التركيب – ملاءمة مباشرة بنسبة 99%
- طقم كامل من 4 قطع – تغطية شاملة للمحرك
- التحقق من مرجع OEM المتقاطع – يستبدل أرقام OEM متعددة
إذا كانت فوهة زيت تبريد المكبس لديك معطلة أو مسدودة، فقد تواجه:
- ارتفاع درجة حرارة المحرك – ارتفاع درجات حرارة التشغيل تحت الحمل
- استهلاك زيت مفرط – انخفاض ملحوظ في مستوى الزيت
- خدش أو تلف المكبس – تلف كارثي محتمل للمحرك
- فقدان قوة المحرك – انخفاض في خرج الطاقة وكفاءة المحرك
- زيادة دخان العادم – دخان أسود أو أزرق من العادم
- جسيمات معدنية في الزيت – جسيمات مرئية أثناء الصيانة
تحذير: يمكن أن يؤدي انسداد أو تلف فوهة زيت تبريد المكبس إلى ارتفاع درجة حرارة المكبس الموضعي، وتكسر حلقة المكبس، وفشل كارثي للمحرك في النهاية.
| العلامة التجارية | الطراز | الشاسيه / السلسلة | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | سلسلة F | 6HE1, 6HK1 | 1995-2010 |
| ISUZU | FRR | سلسلة F | 6HE1, 6HH1, 4HK1 | 1995-2010 |
| ISUZU | FVR | سلسلة F | 6HK1 | 2000-2010 |
| ISUZU | NPR | سلسلة N | 4HK1 | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | سلسلة N | 4HK1 | 2004-2010 |
| Hitachi | حفارات زاحفة | ZX200-3, ZX350K, ZW250 | 4HK1, 6HK1 | - |
هام: الكمية المطلوبة: 4 لكل محرك لمحرك 4HK1 رباعي الأسطوانات؛ 6 لكل محرك لمحرك 6HK1/6HE1 سداسي الأسطوانات. يرجى التحقق من رمز الشاسيه الخاص بمركبتك وسنة الإنتاج ورمز المحرك قبل الطلب.
يضمن جودة وأداء المصنع مع أرقام قطع غيار ISUZU OEM التي تم التحقق منها
يوفر تيار زيت دقيق ومضغوط مباشرة على تاج المكبس لتحقيق تبريد مثالي
جسم معدني مصبوب مع أنبوب رش نحاسي يتحمل درجات الحرارة والضغوط القصوى
يقلل من الإجهاد الحراري على المكابس، مما يمنع تكسر حلقة المكبس وخدش جدار الأسطوانة
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الدقة الأبعاد | فحص دقيق لمطابقة مواصفات مخطط OE |
| تركيب المواد | تحليل جسم معدني مصبوب والتحقق من أنبوب الرش النحاسي |
| اختبار نمط الرش | اختبار تدفق بنسبة 100% للتحقق من أن نمط رش الزيت يلبي مواصفات OEM |
| اختبار التسرب | اختبار ضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب داخلي |
| اختبار دورة المتانة | أكثر من 500 ساعة من دورات الحرارة والضغط لضمان الموثوقية |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وأبعادي بنسبة 100% قبل التعبئة |
هام: يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي. يتطلب استبدال فوهة زيت تبريد المكبس تفكيك المحرك ومعرفة الخبراء.
إرشادات التركيب:
- قم بتصريف زيت المحرك بالكامل وإزالة وعاء الزيت
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت فوهات الزيت القديمة
- نظف فتحة التركيب جيدًا قبل التركيب
- تأكد من أن أنبوب الرش النحاسي موجه نحو الجانب السفلي للمكبس
- شد إلى الإعدادات المحددة من قبل الشركة المصنعة
- تحقق من المحاذاة الصحيحة وعدم وجود تداخل مع الأجزاء المتحركة
الصيانة: افحص أثناء عمليات إعادة بناء المحرك الرئيسية أو إذا كان هناك اشتباه في مشاكل التبريد. استخدم دائمًا زيت محرك نظيف وعالي الجودة واستبدل فلتر الزيت بانتظام.
- التعبئة: كرتون واقٍ لمنع تلف الشحن
- محتويات الطقم: 4 قطع لكل طقم (كافية لمحرك واحد رباعي الأسطوانات)
- للمحركات سداسية الأسطوانات: مطلوب طقمين (8 قطع)
- الوزن الصافي: حوالي 0.03 كجم/قطعة
- الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 طقم (4 قطع)
مناسب لموزعي الجملة، وورش إعادة بناء المحركات، ومرافق إصلاح الشاحنات، ومراكز خدمة معدات البناء، وأصحاب الأساطيل.