5
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة عجلة الفرامل هينو EF750 47550-1630/475501630 - هيكل من الحديد الزهر الرمادي بقطر 58.73 مم مع مكبس من سبائك الألومنيوم. معتمد من CE، بديل مباشر من صانع المعدات الأصلية لسلسلة HINO EF750/500 (2010-on). تتميز بأختام مطاطية EPDM، وضمان لمدة 12 شهرًا، وخيارات تغليف مخصصة.
تفاصيل المنتج
أسطوانة عجلة الفرامل تتحمل 58.73 ملم
,اسطوانة عجلة من الحديد الزهر باللون الرمادي
,أسطوانة الفرامل الهيدروليكية المعتمدة من CE
- يشعر دواسة الفرامل بالرقة أو الإسفنجية ؛ تزداد مسيرة الدواسة تدريجياً مع إمسك الدواسة
- يتم سحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح؛ قوة الكبح غير متساوية
- انخفاض مستوى سائل خزان الأسطوانة الرئيسية بسرعة؛ استهلاك سائل الفرامل غير طبيعي
- تسرب سائل الفرامل المرئي حول منطقة أسطوانة العجلة
- ضوضاء الحفر أو الطحن أثناء الكبح
| رقم الجزء | 47550-1630 475501630 |
|---|---|
| اسم المنتج | أسطوانة عجلة الفرامل |
| نموذج السيارة | HINO EF750 |
| نموذج المحرك | HINO EF750 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| الأصل | الصين القارية |
| الأسواق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
• HINO EF750
• سلسلة HINO 500 (2010 فصاعدا)
• HINO Serie 500 FC1726 / GH1726 (2010-on) مع محرك J08C-TI
• هذه أسطوانة عجلة الفرامل على المحور الخلفي
• تحقق من مظهر الاسطوانة الأصلية وتكوين منفذها
• تأكيد تطابق مواصفات خيوط اتصال خط الفرامل
• يوصى باستبدال كل من أسطوانات العجلات على نفس المحور في وقت واحد
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| 58.73ملم OEM القياسية | تطابق دقيق مع نظام الفرامل الأصلي |
| جسد حديدي رمادي صب + البستن الألومنيوم | قوة هيكلية مع تحسين نقل الحرارة |
| التحقق المتبادل بين SEIKEN/TRW | متوافق مع بدائل العلامات التجارية الدولية |
| استبدال OE الملائم مباشرة | تركيب المسمار بدون تعديل |
| معتمدة من قبل CE | ضمان جودة دفعة ثابتة |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر الحفر | داخل الميكروميتر، التحكم في التسامح على 58.73mm |
| أداء الختم | الاختبار الهيدروليكي للخاتم، التحقق من عدم وجود تسرب |
| ضربة البستون | مقياس مخصص لمسار امتداد المكبس وعودة |
| مادة جسم الاسطوانة | التحقق من تكوين الصلب الرمادي بواسطة مقياس الطيف |
| مواصفات الخيوط | فحص مقياس الخيوط في منفذ خط الفرامل |
استبدال أسطوانة عجلة الفرامل يتضمن مكونًا أساسيًا لنظام الفرامل الهيدروليكية ويجب أن يقوم به فني مؤهل.يجب أن يكون نظام الفرامل تماما نزيف من الهواء أثناء التثبيتوإلا فإن فشل الفرامل سيؤدي إلى ذلك.
- رفع ودعم السيارة بأمان؛ إزالة العجلات وطبل الفرامل
- فصل اتصال خط الفرامل؛ جمع أي سائل الفرامل تسرب
- إزالة عجلة الأسطوانة المسامير تركيب؛ إخراج الأسطوانة القديمة وتنظيف سطح تركيب
- تثبيت الاسطوانة الجديدة؛ تشديد المسامير التثبيت إلى عزم الدوران المحددة في دليل ورشة العمل
- إعادة توصيل خط الفرامل، وضمان تثبيت آمنة
- إزالة الدم من نظام الفرامل حتى يشعر الدواسة ثابتة
- إعادة تركيب طبلة الفرامل والعجلات؛ إجراء اختبار على الطريق لتأكيد أداء الفرامل الطبيعي
- كل 6000-12000 كم: تحقق من مستوى سائل الفرامل وفحص منطقة أسطوانة العجلة بحثًا عن تسرب
- كل 12 شهرًا أو 60،000 كم: فحص أغلفة مطاطية أسطوانة العجلات؛ استبدالها إذا لزم الأمر
- كل سنتين: استبدال سائل الفرامل لمنع التآكل الداخلي الناجم عن الرطوبة
- إذا كانت دواسة الفرامل تبدو ناعمة، أو انخفض مستوى السائل بشكل غير طبيعي، أو تسحب السيارة أثناء الفرامل، فافحص أسطوانة العجلة على الفور واستبدال