مجموعة واقي طين مركبة من بلاستيك ABS/PP مع مقاومة للأشعة فوق البنفسجية لشاحنات ISUZU NPR75 700P 4HK1 - واقي طين بتركيب المصنع بالبراغي
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مجموعة رفرف الطين OEM (8-97387751-7/8-97387750-7) لـ ISUZU NPR75/700P بمحرك 4HK1. مصنوع من مركب ABS/PP متين مع مقاومة للأشعة فوق البنفسجية/الصدمات. التثبيت المباشر بمسامير باستخدام فتحات المصنع. يحمي من الطين والحجارة والحطام.
تفاصيل المنتج
مجموعة رفرف الطين البلاستيكية المركبة ABS/PP
,يتم تثبيته باستخدام ثقوب المصنع
,رفرف الطين للشاحنة المقاومة للأشعة فوق البنفسجية
تجميع فلف الطين مع أرقام OEM8-97387751-7و8-97387750-7هو بديل مُثبت لهيكل سيارات ISUZU NPR75 و 700P مجهز بمحرك الديزل 4HK1.والحطام الذي يرميه الإطارات، حماية الجزء السفلي من الجسم، خطوط الهيكل، والرؤية الخلفية
| رقم الجزء: | 8-97387751-7 8-97387750-7 |
| اسم المنتج | تجميع سقف الطين |
| طراز السيارة: | NPR75 700P |
| نموذج المحرك: | 4HK1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المصدر: | الصين القارية |
- المواد والمتانة:مصنوع من مواد مركبة ABS / PP مع مقاومة الأشعة فوق البنفسجية ، مقاومة للصدمات ، وخصائص مقاومة للطقس ، مناسبة للتطبيقات الطويلة والقاسية.
- بيانات الوزن والخدمات اللوجستية:الوزن الصافي0.92 كجملكل قطعة، رمز H/S:870899900يدعم حسابات دقيقة لتكاليف الشحن والجمارك.
- التثبيت:التشغيل المباشر باستخدام نقاط التثبيت المصنعة لا يلزم حفر أو تعديل.
- إشارة متقاطعة لـ OEM:أرقام الاستبدال الأساسية تشمل8973877517 8973877507، تنطبق على منصات NPR75 و 700P.
- شقوق أو شقوق أو ثقوب واضحة في غطاء الطين حماية متضاربة أثناء القيادة
- ثقوب التثبيت الممزقة أو المكسورة التي تتسبب في تخفيف غطاء الطين أو فصلها
- صلابة البلاستيك والكسر بعد التعرض للكوارث فوق البنفسجية لفترة طويلة
- ضوضاء غير طبيعية من غطاء الطين يفرك ضد الإطارات أثناء القيادة
- التراكم السريع للطين والتآكل على الجزء السفلي من الجسم بعد فقدان شاشة الطين
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل/المنصة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR75 | سلسلة N | 4HK1 | 2005+ (تحقق من خلال رقم VIN) |
| إيزوزو | 700P | 700P | 4HK1 | التحقق من خلال VIN |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مادة مركبة ABS/PP | مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والصدمات والظروف الجوية أفضل من البلاستيك القياسي |
| تصميم المصنع | لا حفر أو تعديل يقلل من عمل التثبيت التحقق من خلال بيانات طلب الإصلاح |
| الوزن الصافي 0.92 كجم | تصميم خفيف الوزن ، لا يوجد عبء إضافي DATA مقاس |
| مظهر OEM الأسود | يحافظ على استمرارية السيارة الخارجية |
| تناسب NPR75 / 700P 4HK1 | يغطي منصات الشاحنات المتوسطة النطاق الرئيسية |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص الأبعاد | قياس إحداثيات CMM مقابل رسم OEM |
| تكوين المواد | شهادة مادة المورد / تحليل الطيفي |
| قوة الاصطدام | اختبار تأثير وزن السقوط (بالنسبة لتقرير المورد) |
| مقاومة الطقس | اختبار الشيخوخة بالأشعة فوق البنفسجية (وفقاً لتقرير المورد) |
| التفتيش البصري | تحقق من وجود شقوق، علامات المغسلة، ومصابيح |
| فحص العبوات | ضمان عدم وجود تشوه أو تلف أثناء النقل |
(دليل ورشة عمل مرجعية):
- نظافة منطقة التثبيت؛ فحص ثقوب التثبيت المصنع لتحقيق سلامة
- الموازنة الفلاب الطين مع ثقوب التثبيت ؛ المسامير / المشدات التي يتم تشغيلها يدويا
- تشديد قطري في تسلسل إلى عزم الدوران المحدد من قبل OEM (استشارة دليل ورشة عمل ISUZU لقيم عزم الدوران المحددة)
- تحقق من المسافة بين فلفل الطين والطائر لضمان عدم وجود فرك أثناء التشغيل
- التفتيش البصري للوحة الطينية بحثًا عن الشقوق أو التشوهات أو الشقوق في كل فترة خدمة
- تحقق من حالة الارتباط كل 20،000-30،000 كم أو سنويًا
- استبدال على الفور عند الشق ، الكسر ، أو فقدان