?
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
غطاء رأس الأسطوانة 8943948621 8-94394862-1 لمحرك الديزل ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 — ملاءمة OEM مؤكدة لختم مجموعة الصمامات نظرة عامة على المنتج غطاء رأس الأسطوانة للمحرك (غطاء الصمام) بأرقام OEM8943948621 / 8-94394862-1هو بديل مباشر مؤكد لمركبات ISUZU FSR و FVR و FTR و FRR المجهزة بمحرك6HH1 / 6HE1 ...
تفاصيل المنتج
غطاء رأس الاسطوانة المثبت مباشرة
,غطاء صمام معتمد حسب ISO/TS16949.8.2L محرك محرك غطاء رأس الاسطوانة
,8.2L Engine Displacement Engine Cylinder Head Cover
غطاء رأس الأسطوانة للمحرك (غطاء الصمام) بأرقام OEM8943948621 / 8-94394862-1هو بديل مباشر مؤكد لمركبات ISUZU FSR و FVR و FTR و FRR المجهزة بمحرك6HH1 / 6HE1 / 6HE1Tديزل. هذا المكون الختم الحاسم يغطي مجموعة الصمامات بينما يعمل كحاجز لاحتواء الزيت، مما يمنع تسرب الزيت ويمنع دخول الملوثات إلى المحرك.
- أرقام OEM: 8943948621 / 8-94394862-1
- الإصدارات المتوافقة: 8-94394862-2 / 8943948622 و 8-94394862-0 / 8943948620
- الوزن الصافي: 3 كجم
- كمية العبوة: 1 قطعة
- رمز النظام المنسق: 840999100
- الشهادة: ISO/TS16949
- إزاحة المحرك: محرك ديزل ISUZU 6HH1 بسعة 8.2 لتر، 6 أسطوانات خطية، 24 صمامًا، مزود بشاحن توربيني
| رقم القطعة: | 8943948621 8-94394862-1 |
| اسم المنتج: | غطاء رأس الأسطوانة |
| طراز السيارة: | FSR FVR FTR |
| طراز المحرك: | 6HH1 6HE1 |
| الحالة: | جديد 100% |
| الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العلامة التجارية | الطراز | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T | 2004–2018 |
| ISUZU | FVR | 6HH1 / 6HE1 | 2004–2018 |
| ISUZU | FTR | 6HH1 | 2004–2018 |
| ISUZU | FRR | 6HH1 | 2004–2018 |
- قبل الطلب، تحقق من أن فتحات التثبيت ومواضع منفذ التهوية لغطاء رأس الأسطوانة الأصلي لديك تتطابق مع المنتج
- أغطية رأس الأسطوانة 6HH1 و 6HE1 قابلة للتبديل جزئيًا، ولكن يُنصح بالتأكيد مقابل طراز المحرك المحدد
- 8-94394862-1 و 8-94394862-2 هي أرقام إصدارات متجاورة لتكوينات محركات 6HH1/6HE1 مختلفة
- لتأكيد الملاءمة، يرجى تقديم رقم VIN أو صورة لوحة اسم المحرك
مؤشرات على أن استبدال غطاء رأس الأسطوانة ضروري:
- تسرب الزيت حول غطاء رأس الأسطوانة — تسمح الحشية المتقادمة أو تشوه الغطاء بتسرب الزيت عبر سطح التزاوج
- استهلاك غير طبيعي للزيت بدون دخان أزرق — تسرب الزيت من ختم الغطاء بدلاً من دخوله إلى غرفة الاحتراق
- رائحة زيت محترق في حجرة المحرك — يتساقط الزيت المتسرب على مشعب العادم الساخن أو الكتلة، مما ينتج عنه رائحة محترقة
- تراكم شديد للكربون أو الحمأة داخل حجرة الصمام — يسمح فشل الختم بدخول الغبار الخارجي، ويختلط بالزيت لتكوين الحمأة
- تشغيل غير طبيعي لنظام تهوية PCV — يسبب منفذ التهوية المدمج المسدود أو الفاشل على الغطاء ضغطًا غير طبيعيًا في علبة المرافق
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة فتحة التثبيت | قياس الفرجار/قابس القياس مقابل مواصفات OEM |
| تسطيح سطح الختم | فحص لوح السطح + قياس مقياس الشعور |
| عيوب المظهر والسطح | الفحص البصري + فحص خشونة السطح |
| خلوص منفذ التهوية | اختبار تدفق الهواء |
| التحقق من الوزن | الوزن مقابل القيمة القياسية 3 كجم |
| اختبار المصنع بنسبة 100% | فحص الأبعاد والبصري قطعة بقطعة |
إرشادات التركيب (راجع دليل ورشة عمل ISUZU 6HH1 للحصول على المواصفات الدقيقة):
- نظف سطح ختم غطاء رأس الأسطوانة؛ قم بإزالة بقايا الحشية القديمة وتلوث الزيت
- افحص غطاء رأس الأسطوانة بحثًا عن تشوه أو شقوق أو فتحات تثبيت تالفة
- قم بتركيب حشية غطاء رأس أسطوانة جديدة
- ضع غطاء رأس الأسطوانة في مكانه؛ شد البراغي في تسلسل قطري
- شد البراغي إلى عزم الدوران المحدد (راجع دليل ورشة عمل ISUZU 6HH1/6HE1 OEM للحصول على قيم عزم الدوران الدقيقة)
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت
جدول الصيانة:
- افحص تسرب الزيت حول غطاء رأس الأسطوانة كل 40,000 كم
- افحص حالة حشية غطاء رأس الأسطوانة عند 80,000–100,000 كم أو أثناء استبدال حزام التوقيت
- في ظل ظروف الصيانة العادية، يمكن أن تتجاوز حشيات غطاء رأس الأسطوانة 6HH1 عمر خدمة 80,000 كم (يختلف حسب ظروف التشغيل وجودة الصيانة)