logo

الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب ا

الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب ا

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:ففز6HK1
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:20 قطعة
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 قطعة/شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

عمود الحدبات 8943916760 8-94391676-0 لمحرك ISUZU FVZ 6HK1 ديزل — ملاءمة OEM مؤكدة لتجديد مجموعة الصمامات نظرة عامة على المنتج عمود الحدبات للمحرك 8943916760 8-94391676-0 لمحركات ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 ديزل — بديل مكافئ لـ OEM بتركيب مباشر مع فصوص عمود الحدبات المقواة بالحث عمود الحدبات للمحرك بر...

تفاصيل المنتج

إبراز:

سبائك الصلب مزورة عمود الحدبات

,

عمود الحدبات للمحرك ذو فصوص الكامات المقواة بالتحريض

,

عمود الحدبات لمحرك الديزل البديل المناسب مباشرة من OEM

Material: سبائك الصلب مزورة
Cylinder Bore: 115mm
Cam Lobe Hardness: HRC 58-62 (مصلب بالحث)
Stroke: 125 ملم
Installation Torque: 142 نيوتن*م (14.5 كجم*م/105 رطل قدم)
Bearing Cap Torque: 27 نيوتن*م (2.8 كجم*م/20 رطل قدم)
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
عمود الحدبات 8943916760 8-94391676-0 لمحرك ISUZU FVZ 6HK1 ديزل — ملاءمة OEM مؤكدة لتجديد مجموعة الصمامات
نظرة عامة على المنتج

عمود الحدبات للمحرك 8943916760 8-94391676-0 لمحركات ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 ديزل — بديل مكافئ لـ OEM بتركيب مباشر مع فصوص عمود الحدبات المقواة بالحث

عمود الحدبات للمحرك برقم OEM8943916760 / 8-94391676-0هو بديل مؤكد بتركيب مباشر لمركبات ISUZU FVZ و FVR و FTR و FRR المجهزة بمحرك ديزل6HK1 . عمود الحدبات هو المكون الأساسي لنظام مجموعة الصمامات في المحرك، وهو مسؤول عن تشغيل صمامات السحب والعادم بتوقيت دقيق، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة السحب وكفاءة العادم وإنتاج الطاقة.

التحقق من الجودة
  • ✓ المواد والمعالجة الحرارية مؤكدة:مصنوع من الفولاذ المطروق السبائكي، مع فصوص عمود الحدبات المقواة والمصلدة باحترافية. يتم تقوية أعمدة الحدبات بالحث إلىHRC 58-62، مما يمنع تسطيح الفصوص بفعالية.
  • ✓ مرجع OEM المتقاطع مؤكد:يحل محل أرقام OEM الخاصة بـ ISUZU 8943916760 / 8-94391676-0؛ رقم متغير مجاور 8-94391676-1 / 8943916761.
  • ✓ الملاءمة مؤكدة:تركيب مباشر لطرازات ISUZU FVZ و FVR و FTR و FRR المزودة بمحركات ديزل 6HK1 / 6HK1-TC — تم التحقق منه مقابل كتالوج قطع غيار OEM الخاصة بـ ISUZU.
  • ✓ اختبار المصنع بنسبة 100%:تخضع جميع المنتجات للاختبار بنسبة 100% قبل الشحن.
  • ✓ عزم دوران التركيب مؤكد:عزم دوران شد ترس عمود الحدبات142 نيوتن متر (14.5 كجم متر / 105 رطل قدم)؛ عزم دوران مسامير غطاء المحمل27 نيوتن متر (2.8 كجم متر / 20 رطل قدم)— وفقًا لدليل ورشة عمل ISUZU 4HK1 و 6HK1 OEM.
ملاحظة البيانات:يفتقر هذا المنتج حاليًا إلى بيانات المتانة المختبرة على طاولة الاختبار وإحصائيات معدل نجاح التركيب في الأسطول. يجب استكمال هذه البيانات بعد اختبار الإنتاج الدفعي. تشمل المعايير الصناعية المشار إليها نظام إدارة الجودة ISO/TS16949 ومواصفات دليل ورشة عمل ISUZU 6HK1 OEM.
أعراض الفشل

مؤشرات على وقت الحاجة إلى استبدال عمود الحدبات:

  • ضعف قوة المحرك— فصوص عمود الحدبات البالية تقلل من رفع الصمام، مما يقلل من حجم الهواء الداخل وكفاءة الاحتراق.
  • استهلاك مفرط للوقود— يؤدي تآكل عمود الحدبات إلى انحراف توقيت الصمام، مما يؤدي إلى عدم محاذاة حقن الوقود مع الهواء الداخل.
  • ضوضاء المحرك وطرق الصمامات— فصوص عمود الحدبات أو المحامل البالية بشدة تزيد من خلوص الصمام، مما ينتج عنه ضوضاء طرق معدنية.
  • صعوبة البدء أو عدم استقرار سرعة الخمول— إشارة مستشعر موضع عمود الحدبات غير الطبيعية أو عدم محاذاة توقيت الصمام تمنع وحدة التحكم الإلكترونية من التحكم بشكل صحيح في الإشعال والحقن.
  • دخان أسود أو أبيض من العادم— توقيت فتح وإغلاق الصمام غير الطبيعي يسبب احتراقًا غير كامل.
ISUZU 6HK1 Diesel Engine Camshaft 8943916760
مواصفات المنتج
رقم القطعة: 8943916760 8-94391676-0 اسم المنتج: عمود الحدبات
طراز السيارة: FVZ طراز المحرك: 6HK1
الحالة: جديد 100% الحجم: قياسي
الوزن: قياسي الأصل: بر الصين الرئيسي
السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا الحزمة: تعبئة محايدة أو حسب الطلب
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة نوع التبريد: دوران سائل تبريد المحرك
التركيب: بديل OEM مباشر معيار الجودة: مكافئ لـ OEM / تحكم جودة ISO
توافق المركبات والمحركات
العلامة التجارية الطراز المحرك السنوات
ISUZU FVZ 6HK1 / 6HK1-TC 2008+
ISUZU FVR 6HK1 نفس ما سبق
ISUZU FTR 6HK1 نفس ما سبق
ISUZU FRR 6HK1 نفس ما سبق
هام:
  • قبل الطلب، تحقق من أن رفع فص عمود الحدبات الأصلي لديك، وقطر المحمل، وموضع تثبيت الترس يتطابق مع المنتج.
  • مواصفات عمود الحدبات لمحركي 6HK1 و 6HK1-TC متطابقة إلى حد كبير، ولكن يوصى بالتأكيد مقابل طراز المحرك المحدد.
  • تأكد من محاذاة علامات توقيت عمود الحدبات بشكل صحيح وفقًا لدليل الورشة أثناء التركيب.
  • لتأكيد الملاءمة، يرجى تقديم رقم VIN أو صورة لوحة اسم المحرك.
الميزات والفوائد
هيكل من الفولاذ المطروق السبائكي
قوة عالية ومقاومة للإجهاد، تتحمل الأحمال المتكررة عند سرعات دوران عالية — مناسبة لظروف محرك 6HK1 التوربيني الديزل.
فصوص عمود الحدبات المقواة بالحث إلى HRC 58-62
يحسن بشكل كبير صلابة سطح عمود الحدبات ومقاومة التآكل، ويمنع تسطيح الفصوص ويطيل عمر مجموعة الصمامات.
محامل مصنعة بدقة
يقلل الاحتكاك مع المحامل، ويقلل من ضوضاء المحرك غير الطبيعية وفقدان الطاقة الداخلي.
تركيب مباشر لـ OEM
الأبعاد الكلية تلبي مواصفات OEM، ولا تتطلب أي تشغيل إضافي، ومناسبة لاستبدال تجديد المحرك.
اختبار المصنع بنسبة 100%
تخضع كل وحدة لفحص كامل قبل الشحن، مما يضمن موثوقية التركيب ودقة الأبعاد.
مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
صلابة فص عمود الحدبات اختبار صلابة روكويل، HRC 58-62
دقة أبعاد المحمل قياس الميكرومتر مقابل مواصفات OEM
رفع عمود الحدبات فحص مقياس رفع عمود الحدبات
خشونة سطح المحمل جهاز قياس خشونة السطح
المظهر وعيوب السطح الفحص البصري + فحص الجسيمات المغناطيسية
اختبار المصنع بنسبة 100% فحص الأبعاد والبصري قطعة بقطعة
توصيات التركيب والصيانة
هام:يتطلب تركيب عمود الحدبات أدوات وخبرة احترافية. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي. افصل طرف البطارية السالب قبل التركيب. تأكد من أن المحرك بارد تمامًا.
إرشادات التركيب

ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU 6HK1 للحصول على المواصفات الدقيقة:

  • قم بتدوير عمود المرفق لجلب الأسطوانة رقم 1 إلى نقطة الموت الأعلى للضغط.
  • قم بتركيب أنصاف محامل عمود الحدبات السفلية على رأس الأسطوانة؛ ضع زيت المحرك على أسطح المحامل.
  • قم بتركيب عمود الحدبات في رأس الأسطوانة، مع محاذاة علامة "•" (6HK1) مع السطح العلوي لرأس الأسطوانة.
  • قم بتركيب أغطية المحامل مع وضع العلامات الأمامية باتجاه مقدمة المحرك، بالترتيب الرقمي.
  • قم بشد مسامير غطاء المحمل إلى عزم الدوران المحدد: 27 نيوتن متر (2.8 كجم متر / 20 رطل قدم)، مع العمل من مركز رأس الأسطوانة باتجاه الخارج.
  • قم بتركيب ترس عمود الحدبات وشده إلى عزم الدوران المحدد: 142 نيوتن متر (14.5 كجم متر / 105 رطل قدم).
  • قم بتركيب مجموعة عمود ذراع الروكر؛ اضبط خلوص الصمام.
  • قم بتركيب غطاء رأس الأسطوانة.
جدول الصيانة
  • افحص خلوص الصمام وضوضاء مجموعة الصمامات كل 40,000 كم.
  • افحص تآكل عمود الحدبات عند 80,000-100,000 كم أو عند فقدان القوة أو استهلاك الوقود غير الطبيعي.
  • في ظل ظروف الصيانة العادية، يمكن لأعمدة الحدبات لمحرك 6HK1 أن تتجاوز عمر خدمة 200,000 كم (يختلف حسب ظروف التشغيل وجودة الصيانة).