الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب المصنوع من الصلب ا
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
عمود الحدبات 8943916760 8-94391676-0 لمحرك ISUZU FVZ 6HK1 ديزل — ملاءمة OEM مؤكدة لتجديد مجموعة الصمامات نظرة عامة على المنتج عمود الحدبات للمحرك 8943916760 8-94391676-0 لمحركات ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 ديزل — بديل مكافئ لـ OEM بتركيب مباشر مع فصوص عمود الحدبات المقواة بالحث عمود الحدبات للمحرك بر...
تفاصيل المنتج
سبائك الصلب مزورة عمود الحدبات
,عمود الحدبات للمحرك ذو فصوص الكامات المقواة بالتحريض
,عمود الحدبات لمحرك الديزل البديل المناسب مباشرة من OEM
عمود الحدبات للمحرك 8943916760 8-94391676-0 لمحركات ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 ديزل — بديل مكافئ لـ OEM بتركيب مباشر مع فصوص عمود الحدبات المقواة بالحث
عمود الحدبات للمحرك برقم OEM8943916760 / 8-94391676-0هو بديل مؤكد بتركيب مباشر لمركبات ISUZU FVZ و FVR و FTR و FRR المجهزة بمحرك ديزل6HK1 . عمود الحدبات هو المكون الأساسي لنظام مجموعة الصمامات في المحرك، وهو مسؤول عن تشغيل صمامات السحب والعادم بتوقيت دقيق، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة السحب وكفاءة العادم وإنتاج الطاقة.
- ✓ المواد والمعالجة الحرارية مؤكدة:مصنوع من الفولاذ المطروق السبائكي، مع فصوص عمود الحدبات المقواة والمصلدة باحترافية. يتم تقوية أعمدة الحدبات بالحث إلىHRC 58-62، مما يمنع تسطيح الفصوص بفعالية.
- ✓ مرجع OEM المتقاطع مؤكد:يحل محل أرقام OEM الخاصة بـ ISUZU 8943916760 / 8-94391676-0؛ رقم متغير مجاور 8-94391676-1 / 8943916761.
- ✓ الملاءمة مؤكدة:تركيب مباشر لطرازات ISUZU FVZ و FVR و FTR و FRR المزودة بمحركات ديزل 6HK1 / 6HK1-TC — تم التحقق منه مقابل كتالوج قطع غيار OEM الخاصة بـ ISUZU.
- ✓ اختبار المصنع بنسبة 100%:تخضع جميع المنتجات للاختبار بنسبة 100% قبل الشحن.
- ✓ عزم دوران التركيب مؤكد:عزم دوران شد ترس عمود الحدبات142 نيوتن متر (14.5 كجم متر / 105 رطل قدم)؛ عزم دوران مسامير غطاء المحمل27 نيوتن متر (2.8 كجم متر / 20 رطل قدم)— وفقًا لدليل ورشة عمل ISUZU 4HK1 و 6HK1 OEM.
مؤشرات على وقت الحاجة إلى استبدال عمود الحدبات:
- ضعف قوة المحرك— فصوص عمود الحدبات البالية تقلل من رفع الصمام، مما يقلل من حجم الهواء الداخل وكفاءة الاحتراق.
- استهلاك مفرط للوقود— يؤدي تآكل عمود الحدبات إلى انحراف توقيت الصمام، مما يؤدي إلى عدم محاذاة حقن الوقود مع الهواء الداخل.
- ضوضاء المحرك وطرق الصمامات— فصوص عمود الحدبات أو المحامل البالية بشدة تزيد من خلوص الصمام، مما ينتج عنه ضوضاء طرق معدنية.
- صعوبة البدء أو عدم استقرار سرعة الخمول— إشارة مستشعر موضع عمود الحدبات غير الطبيعية أو عدم محاذاة توقيت الصمام تمنع وحدة التحكم الإلكترونية من التحكم بشكل صحيح في الإشعال والحقن.
- دخان أسود أو أبيض من العادم— توقيت فتح وإغلاق الصمام غير الطبيعي يسبب احتراقًا غير كامل.
| رقم القطعة: | 8943916760 8-94391676-0 | اسم المنتج: | عمود الحدبات |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | FVZ | طراز المحرك: | 6HK1 |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | قياسي |
| الوزن: | قياسي | الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر | معيار الجودة: | مكافئ لـ OEM / تحكم جودة ISO |
| العلامة التجارية | الطراز | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ | 6HK1 / 6HK1-TC | 2008+ |
| ISUZU | FVR | 6HK1 | نفس ما سبق |
| ISUZU | FTR | 6HK1 | نفس ما سبق |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | نفس ما سبق |
- قبل الطلب، تحقق من أن رفع فص عمود الحدبات الأصلي لديك، وقطر المحمل، وموضع تثبيت الترس يتطابق مع المنتج.
- مواصفات عمود الحدبات لمحركي 6HK1 و 6HK1-TC متطابقة إلى حد كبير، ولكن يوصى بالتأكيد مقابل طراز المحرك المحدد.
- تأكد من محاذاة علامات توقيت عمود الحدبات بشكل صحيح وفقًا لدليل الورشة أثناء التركيب.
- لتأكيد الملاءمة، يرجى تقديم رقم VIN أو صورة لوحة اسم المحرك.
قوة عالية ومقاومة للإجهاد، تتحمل الأحمال المتكررة عند سرعات دوران عالية — مناسبة لظروف محرك 6HK1 التوربيني الديزل.
يحسن بشكل كبير صلابة سطح عمود الحدبات ومقاومة التآكل، ويمنع تسطيح الفصوص ويطيل عمر مجموعة الصمامات.
يقلل الاحتكاك مع المحامل، ويقلل من ضوضاء المحرك غير الطبيعية وفقدان الطاقة الداخلي.
الأبعاد الكلية تلبي مواصفات OEM، ولا تتطلب أي تشغيل إضافي، ومناسبة لاستبدال تجديد المحرك.
تخضع كل وحدة لفحص كامل قبل الشحن، مما يضمن موثوقية التركيب ودقة الأبعاد.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| صلابة فص عمود الحدبات | اختبار صلابة روكويل، HRC 58-62 |
| دقة أبعاد المحمل | قياس الميكرومتر مقابل مواصفات OEM |
| رفع عمود الحدبات | فحص مقياس رفع عمود الحدبات |
| خشونة سطح المحمل | جهاز قياس خشونة السطح |
| المظهر وعيوب السطح | الفحص البصري + فحص الجسيمات المغناطيسية |
| اختبار المصنع بنسبة 100% | فحص الأبعاد والبصري قطعة بقطعة |
ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU 6HK1 للحصول على المواصفات الدقيقة:
- قم بتدوير عمود المرفق لجلب الأسطوانة رقم 1 إلى نقطة الموت الأعلى للضغط.
- قم بتركيب أنصاف محامل عمود الحدبات السفلية على رأس الأسطوانة؛ ضع زيت المحرك على أسطح المحامل.
- قم بتركيب عمود الحدبات في رأس الأسطوانة، مع محاذاة علامة "•" (6HK1) مع السطح العلوي لرأس الأسطوانة.
- قم بتركيب أغطية المحامل مع وضع العلامات الأمامية باتجاه مقدمة المحرك، بالترتيب الرقمي.
- قم بشد مسامير غطاء المحمل إلى عزم الدوران المحدد: 27 نيوتن متر (2.8 كجم متر / 20 رطل قدم)، مع العمل من مركز رأس الأسطوانة باتجاه الخارج.
- قم بتركيب ترس عمود الحدبات وشده إلى عزم الدوران المحدد: 142 نيوتن متر (14.5 كجم متر / 105 رطل قدم).
- قم بتركيب مجموعة عمود ذراع الروكر؛ اضبط خلوص الصمام.
- قم بتركيب غطاء رأس الأسطوانة.
- افحص خلوص الصمام وضوضاء مجموعة الصمامات كل 40,000 كم.
- افحص تآكل عمود الحدبات عند 80,000-100,000 كم أو عند فقدان القوة أو استهلاك الوقود غير الطبيعي.
- في ظل ظروف الصيانة العادية، يمكن لأعمدة الحدبات لمحرك 6HK1 أن تتجاوز عمر خدمة 200,000 كم (يختلف حسب ظروف التشغيل وجودة الصيانة).