وسادة تثبيت المحرك المطاطية عالية المرونة OEM 1-53225278-4 لـ ISUZU FSR مخمد اهتزاز خلفي أيسر
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
وسادة تركيب محرك OEM 1-53225278-4 لـ ISUZU FSR/FVR/FRR مع محركات 6HH1/6HE1/6HL1. هيكل مطاطي عالي المرونة يضمن المتانة وتخميد الاهتزاز. حاصلة على شهادة ISO/TS16949 مع فحص المصنع بنسبة 100%. استبدال LH خلفي ملائم بشكل مباشر.
تفاصيل المنتج
وسادة تركيب المحرك مطاطية عالية المرونة
,OEM 1-53225278-4 مخمد الاهتزاز
,تركيب محرك التثبيت الخلفي LH
وسادة تثبيت المحرك بأرقام OEM1-53225278-4 / 1532252784هو بديل مباشر معتمد لشاحنات ISUZU FSR وFVR وFRR المجهزة6HH1، 6HE1، و6HL1محركات الديزل. يتم تثبيت مكون تخميد الاهتزاز المهم هذا فيالخلفي الأيسر (LH)الموضع بين المحرك والإطار لامتصاص وعزل اهتزاز المحرك وعزم الدوران، مما يضمن التشغيل المستقر للمحرك وتحسين راحة القيادة.
| رقم الجزء | 1-53225278-4 1532252784 |
| اسم المنتج | وسادة تثبيت المحرك |
| موديل السيارة | FSR |
| نموذج المحرك | 6HH1 6HE1 6HL1 |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مقاس | معيار |
| وزن | معيار |
| أصل | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا |
| طَرد | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
- التحقق من الإعداد:يناسب هيكل ISUZU FSR وFVR وFRR مع رموز المحرك 6HH1 / 6HE1 / 6HL1، لوضع التركيب الخلفي LH - تم تأكيده من خلال المرجع الترافقي لكتالوج أجزاء OEM.
- تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:يستبدل أرقام OEM 1-53225-278-4 / 1-53225-278-3 / 1-53225-278-2 / 1-53225-278-1 / 1-53225-280-4 / 1-53225-314-1.
- التحقق من المواد:مطاط عالي المرونة، ومقاوم للزيت ومقاوم للتقادم، ومناسب لبيئة المحرك ذات درجات الحرارة العالية والاهتزازات - استنادًا إلى سجلات اختبار المواد الموردة.
- شهادة نظام الجودة:حاصل على شهادة ISO/TS16949 — استنادًا إلى وثائق تأهيل المورد.
- فحص المصنع بنسبة 100%:تخضع كل وحدة لفحص بصري وأبعاد كامل قبل الشحن - بناءً على عملية مراقبة الجودة للمورد.
مطلوب فحص فوري في حالة وجود أي من الأعراض التالية:
- طرق ملحوظ أو صوت اصطدام من معدن إلى معدن من حجرة المحرك في وضع الخمول أو التسارع، خاصة من الجانب الأيسر
- زيادة الاهتزاز في عجلة القيادة والمقعد وأرضية الكابينة، خاصة عند نطاقات محددة لعدد الدورات في الدقيقة
- حركة مفرطة للمحرك للأمام والخلف، أو زيادة الصدمات أثناء تبديل التروس أو التسارع الشديد
- تشققات مطاطية مرئية، أو تشوه، أو انفصال، أو انفصال عن الدعامة المعدنية
- يتسبب تغيير موضع المحرك في تآكل غير طبيعي للحزام/الخرطوم أو ارتخاء الوصلات