محرك تركيب الوسادة الهزاز خفيف مع المطاط عالية المرونة OEM مناسبة ل ISUZU 6HE1T 6HH1 FSR LT133 LT134 شاحنة معتمدة ISO/TS16949
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
وسادة تركيب محرك OEM (1-53225277-4/1532252774) لشاحنات ISUZU 6HE1T/6HH1. مطاط عالي المرونة يوفر تخميدًا فائقًا للاهتزاز، معتمد من ISO/TS16949، تم فحص الجودة بنسبة 100% مع ضمان لمدة 3 أشهر. مناسب مباشرة لموديلات FSR، LT133، LT134.
تفاصيل المنتج
وسادة تركيب محرك من المطاط عالية المرونة
,معطف اهتزازات مناسب لمصنع المنتجات الأصلية
,صندوق محرك معتمد من ISO/TS16949
وسادة تثبيت المحرك بأرقام OEM1-53225277-4 / 1532252774هي بديل مباشر معتمد لشاحنات ISUZU من سلسلة FSR و LT133 و LT134 المزودة بـمحركات ديزل 6HE1T و 6HH1يتم تركيب هذا المكون الحاسم لتخميد الاهتزاز بين المحرك والإطار لامتصاص وعزل اهتزاز المحرك وعزم الدوران، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا للمحرك وتحسين راحة القيادة.
- التوافق مؤكد: يناسب شاسيه ISUZU FSR و LT133 و LT134 و FVR و FRR مع رموز المحرك 6HE1T و 6HH1 لموضع تثبيت المحرك الخلفي
- مرجع OEM متقاطع مؤكد: يستبدل أرقام OEM 1-53225279-4 / 1532252794 / 1-53225280-4 / 1532252804 (متغيرات يسار/يمين)
- المادة مؤكدة: مطاط عالي المرونة، مقاوم للزيت ومقاوم للشيخوخة لبيئات درجة حرارة عالية في حجرة المحرك
- نظام الجودة معتمد: تصنيع معتمد من ISO/TS16949
- فحص المصنع بنسبة 100%: تخضع كل وحدة لفحص بصري وأبعادي كامل
| رقم القطعة | 1-53225277-4 1532252774 |
| اسم المنتج | وسادة تثبيت المحرك |
| طراز السيارة | FSR LT133 LT134 |
| طراز المحرك | 6HE1T 6HH1 |
| الحالة | جديد 100% |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر |
| معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العلامة التجارية | الطراز | الشاسيه | المحرك |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | سلسلة FSR | 6HE1T / 6HH1 |
| ISUZU | LT | LT133 | 6HE1T |
| ISUZU | LT | LT134 | 6HE1T |
| ISUZU | FVR | سلسلة FVR | 6HH1 |
| ISUZU | FRR | سلسلة FRR | 6HH1 |
الفحص الفوري مطلوب إذا كانت أي من هذه الأعراض موجودة:
- ضوضاء طرق ملحوظة أو صوت احتكاك معدني من حجرة المحرك
- زيادة الاهتزاز في عجلة القيادة والمقعد وأرضية الكابينة
- حركة مفرطة للمحرك للأمام والخلف، زيادة الصدمة أثناء تغيير التروس
- تشقق المطاط المرئي، تشوه، انفصال طبقات، أو انفصال
- انتقال موضع المحرك يسبب تآكلًا غير طبيعي للحزام/الخرطوم
| الميزة | الفائدة |
|---|---|
| مطاط عالي المرونة | يعزل بفعالية اهتزاز المحرك ويقلل من ضوضاء الكابينة |
| عملية الفلكنة الدقيقة | قوة ربط عالية بين المطاط والحامل المعدني، يمنع انفصال الطبقات |
| أبعاد قياسية OEM | تركيب مباشر بالبراغي دون تعديل |
| تركيبة مقاومة للزيت ومقاومة للشيخوخة | تقاوم درجات الحرارة العالية في حجرة المحرك وتلوث الزيت، تطيل عمر الخدمة |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الفحص الأبعادي | قياس الفرجار و CMM مقابل رسم OEM |
| اختبار صلابة المطاط | اختبار مقياس الشور لقياس أداء التخميد |
| قوة ربط المطاط بالمعدن | اختبار الشد لقوة ربط الفلكنة |
| الفحص البصري | فحص بصري للشقوق، المسامية، والعيوب |
| اختبار مقاومة الزيت | اختبار الغمر لمقاومة المطاط للزيت |
| الفحص النهائي | فحص بصري وأبعادي كامل في المصنع بنسبة 100% |
- أوقف السيارة على أرض مستوية، طبق فرامل الانتظار، ضع أوتادًا للعجلات
- ادعم الجزء السفلي من المحرك باستخدام رافعة أو رافعة محرك، تأكد من استقرار المحرك
- قم بإزالة مسامير التثبيت القديمة، أخرج الوسادة القديمة
- افحص الحامل المعدني ومقعد التثبيت بحثًا عن تشققات أو تشوهات
- قم بتركيب الوسادة الجديدة، قم بشد البراغي إلى المواصفات (45-60 نيوتن متر / 33-44 قدم-رطل)
- حرر دعم المحرك ببطء، تحقق من استقرار الوسادة بشكل صحيح
- قم بتشغيل المحرك، تحقق من الاهتزاز الطبيعي عند الخمول والتسارع
افحص وسادة تثبيت المحرك كل60,000 كم أو12 شهرًا. يوصى بالاستبدال الوقائي كل120,000 كم. استبدل فورًا إذا تم اكتشاف تشقق المطاط، أو تشوه، أو اهتزاز غير طبيعي.