مانع اهتزاز المحرك الأمامي المطاطي 1-53215184-0 1532151840 لـ ISUZU FORWARD 800/1000 FVR FRR FVZ 6HK1 6HE1 6BG1 — عازل تثبيت المحرك OEM
| OEM Part Numbers: | 1-53215184-0 / 1532151840 | Part Name: | ممحاة؛ ENG FOOT، FRT / حامل المحرك الأمامي / مطاط قدم المحرك |
| Fitting Position: | المحور الأمامي، تركيب المحرك | Material: | مطاط طبيعي عالي الجودة + فولاذ عالي القوة |
| Type: | LKW-Teil/جزء الشاحنة | Engine Compatibility: | ايسوزو 6HK1، 6HE1، 6BG1 |
| Vehicle Models: | ايسوزو فوروارد 800/1000، FVR، FRR، FTR، FVZ | Chassis Compatibility: | سلسلة FRR90، FSR90، FVR، FVZ |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | إيزوزو محرك مطاطي للجهاز الأمامي,مصنع أولي إيزوزو عازل محرك FVR,إيزوزو 6HK1 قدم تركيب المحرك |
||
حامل المحرك الأمامي (حشوة مطاطية لقاعدة المحرك الأمامية) بأرقام OEM1-53215184-0(المعروف أيضًا باسم1532151840) هو بديل مباشر معتمد من درجة OEM لـISUZU FORWARD 800/1000،6HE16HK16HE1FRR906BG16HK16HK17.8 لتر6HE16.5 لتر6BG16.5 لترباعتباره مكونًا حاسمًا في نظام الهيكل ونظام نقل الحركة، يثبت حامل المحرك هذا الجزء الأمامي من المحرك بإطار السيارة، ويمتص اهتزازات المحرك ويقلل من انتقال الضوضاء إلى المقصورة، مع حماية مكونات نظام نقل الحركة والهيكل من الإجهاد المفرط.
مصنوع من مطاط طبيعي عالي الجودة مرتبط بالفولاذ عالي القوة، تم تصميم حامل المحرك هذا لتحمل الظروف القاسية لتشغيل الشاحنات التجارية. إنه جزء أصلي من ISUZU، مما يعني أنه مطابق تمامًا للجزء المثبت في المصنع عندما كانت السيارة جديدة.
الميزات الرئيسية:
- - تم التحقق منه بأرقام أجزاء ISUZU OEM 1-53215184-0 و 1532151840متانة مثبتة
- - مصنوع من مطاط طبيعي عالي الجودة مرتبط بالفولاذ عالي القوة - مصنف لأكثر من 200,000 كم في التشغيل العاديمعدل نجاح التركيب
- - تم تأكيد ملاءمة مباشرة بنسبة 99% عبر آلاف أوامر الإصلاحجزء أصلي من ISUZU
- - قطعة غيار أصلية معتمدة من ISUZU، مطابقة تمامًا للأصل المصنعتوافق واسع
- - يناسب طرازات ISUZU FVR، FRR، FTR، FVZ و FORWARD 800/1000 بمحركات 6HK1، 6HE1، 6BG1أعراض الفشل
اهتزاز مفرط للمحرك:
- اهتزاز ملحوظ محسوس من خلال عجلة القيادة، أو أرضية السيارة، أو المقاعدأصوات طرق أو دقات:
- أصوات معدنية من مقدمة السيارة عند التسارع، أو الفرملة، أو تغيير التروسحركة المحرك:
- تأرجح أو تحرك ملحوظ للمحرك عند زيادة السرعة أو تحت الحملعدم محاذاة مكونات نظام نقل الحركة:
- إجهاد على أنابيب العادم، والخراطيم، والأسلاك بسبب حركة المحرك المفرطةمشاكل في تغيير ناقل الحركة:
- يمكن أن تؤثر الحوامل البالية على المحاذاة بين المحرك وناقل الحركة⚠️ هام:
| 1-53215184-0 1532151840 | اسم المنتج |
| حشوة مطاطية لقاعدة المحرك الأمامية | طراز السيارة |
| ISUZU FORWARD 800/1000 FVR FRR FVZ | طراز المحرك |
| ISUZU 6HK1 6HE1 6BG1 | الحالة |
| جديد 100% | الأصل |
| الصين القارية | السوق الرئيسي |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | توافق المركبات والمحركات |
| الموديل | الشاسيه / السلسلة | المحرك | ملاحظات | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| CXZ | FSR, FRR | 6HE1, 6BG1 | حامل محرك أمامي | تفاصيل المحرك |
| CXZ | FTR, FVR, FVZ | 6HK1, 6HE1, 6BG1 | حامل محرك أمامي | تفاصيل المحرك |
| CXZ | 6HK1 | 6HK1 | 7.8 لتر | تفاصيل المحرك |
| CXZ | FRR90 | 6HK1, 6HE1 | حامل محرك أمامي | تفاصيل المحرك |
| CXZ | 6WF1 | 6WF1 | حامل محرك أمامي | تفاصيل المحرك |
| CXZ | 6HK1 | 6HK1 | 7.8 لتر | تفاصيل المحرك |
| CXZ | ⚠️ ملاحظات توافق هامة: | ⚠️ ملاحظات توافق هامة: | -- | تفاصيل المحرك |
| الإزاحة | نوع الوقود | التطبيق | 6HK1 |
|---|---|---|---|
| 7.8 لتر | ديزل توربو | FVR, FRR, FTR, FVZ | 6HE1 |
| 6.5 لتر | ديزل | CXZ | 6BG1 |
| 6.5 لتر | ديزل | CXZ | 6HH1 |
| 6.5 لتر | ديزل | CXZ | 6WF1 |
| -- | ديزل | CXZ | ⚠️ ملاحظات توافق هامة: |
- متوافق مع شاحنات ISUZU FORWARD 800/1000، FVR، FRR، FTR، و FVZ
- هذا جزء أصلي من ISUZU - مطابق تمامًا للأصل المصنع
- يتم استخدام نفس حامل المحرك أيضًا في طرازات FRR90NE4A، FRR90HE4A، FSR90 و FSR34 (FORWARD 12.0)
- يرجى التحقق من رمز هيكل سيارتك، وسنة الإنتاج، ورمز المحرك قبل الطلب
- الميزات والفوائد
| طريقة التحقق | دقة الأبعاد |
|---|---|
| فحص دقيق للتحقق من تباعد فتحات التثبيت، وملاءمة البراغي، والمطابقة الهندسية العامة لمواصفات مخططات OE | تركيب المواد |
| تحليل مركب المطاط الطبيعي + التحقق من الفولاذ عالي القوة للمتانة | اختبار قوة الربط |
| اختبار 100% لسلامة ربط المطاط بالمعدن لمنع فشل الانفصال | اختبار تخميد الاهتزازات |
| اختبار ديناميكي للتحقق من أن امتصاص الاهتزازات يلبي مواصفات OEM | اختبار دورة المتانة |
| اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من عمر خدمة يزيد عن 200,000 كم | فحص التجميع النهائي |
| فحص بصري وأبعادي بنسبة 100% قبل التعبئة | توصيات التركيب والصيانة |
قائمة التحقق قبل التركيب
- ادعم المحرك برافعة وقطعة خشبية موضوعة تحت وعاء الزيت
- هام جدًا:
- قم بتركيب الحامل الجديد باستخدام براغي وصواميل جديدةافحص جميع حوامل المحرك وناقل الحركة الأخرى بحثًا عن التآكل - استبدلها حسب الضرورة
- استخدم براغي وصواميل تثبيت جديدة حسب توصيات دليل الورشة
- إرشادات التركيب
- ادعم المحرك برافعة وقطعة خشبية موضوعة تحت وعاء الزيت
- قم بإزالة براغي التثبيت التي تثبت الحامل القديم بالمحرك والإطار
- قم بإزالة الحامل القديم ونظف أسطح التثبيت جيدًا
- هام جدًا:
- قم بتركيب الحامل الجديد باستخدام براغي وصواميل جديدةقم بشد براغي التثبيت إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة
- قم بإنزال المحرك بعناية إلى موضعه
- أعد تركيب جميع المثبتات المتبقية وقم بشدها
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود اهتزازات أو ضوضاء غير عادية
- جدول الصيانة
- كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من حركة المحرك المفرطة، والاهتزاز، والتشقق المرئي أو تدهور المطاطالاستبدال:
- فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل. يوصى بالاستبدال في أزواج إذا كان الجانب المقابل يظهر عليه علامات تآكلالتعبئة والتوريد
- يتم تعبئة كل حامل محرك بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحنحجم العبوة الواحدة:
- حوالي 35 × 25 × 20 سموزن العبوة الواحدة:
- حوالي 6.0 كجممناسب لـ:
- الموزعين بالجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، وورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل