logo

تجميع دعم المشبك 1-31800388-4 1318003884 لـ ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC الديزل

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
رقم الموديل: ايسوزو FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 قطعة/شهر
تحديد
OEM Part Numbers: 1-31800388-4 / 1318003884 Part Name: مجموعة معززة القابض / مؤازرة القابض / مساعدة القابض الهوائية الهيدروليكية
Bore Diameter: 70 ملم Hydraulic Thread: م12×1.5
Pneumatic Thread: M14 × 1.5 Weight: تقريبا. 2.8 كجم
Engine Compatibility: ايسوزو 6HK1، 6HE1TC Vehicle Models: ايسوزو FRR، FSR، FTR، FVR
Vehicle Models: سلسلة ايسوزو FVR34، FTR، FSR، FRR Production Years: الموديلات حتى 9/2007
Condition: علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% Warranty: 12 شهرا
High Light:

تجميع دعم المشبك ISUZU FRR

,

دعم المشبك الهيدروليكي 70 ملم

,

قطعة عجلة OEM ISUZU 6HK1

وصف المنتج

معزز القابض 1-31800388-4 1318003884 لشاحنات ISUZU FRR FSR FTR — تجميع هيدروليكي هوائي OEM 70 مم

وصف المنتج

الـتجميع معزز القابضمع أرقام OEM-(مدرج أيضًا باسم.) هو بديل مباشر مطابق لمواصفات OEM للشاحنات المتوسطة من سلسلةISUZU FRRمواصفات OEM — ISUZU أصليFSRتجويف دقيق 70 ممFTR. هذا التجميع متوافق أيضًا مع بعض طرازاتالفحص-ISUZU 6HK1 و 6HE1TC. كجزء حيوي من نظام القابض الهيدروليكي، يجمع معزز القابض (المعروف أيضًا باسم سيرفو القابض أو مساعد القابض الهيدروليكي الهوائي) بين المساعدة الهيدروليكية والهوائية لمضاعفة القوة المطبقة على دواسة القابض. يقلل بشكل كبير من جهد الدواسة، مما يتيح تغييرات سلسة للتروس وتحكمًا دقيقًا في القابض، وهو أمر ضروري للتشغيل الآمن والفعال للمركبات التجارية.الفحصرمز الشاسيه1-31800388-4

  • صعوبة في تغيير التروس1318003884--21.الفحصالفحص500,000 كم: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  • صعوبة في تغيير التروس99%تركيب مباشر بالبراغي — مؤكد عبر آلاف أوامر الإصلاح لمركبات ISUZU FRR/FSR/FTR.مرجع OEM متوافق تم التحقق منه

  • صعوبة في تغيير التروس[أعراض الفشل]إذا كان معزز القابض لديك يتعطل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:جهد مفرط لدواسة القابض: تبدو الدواسة ثقيلة أو صلبة بشكل غير عادي — يشير إلى فقدان المساعدة الهوائية أو الهيدروليكية.

  • صعوبة في تغيير التروس: صعوبة في إدخال أو فصل التروس، مصحوبة بأصوات طحن — القابض لا يفصل بالكامل.استجابة قابض منخفضة

: تأخير ملحوظ أو عدم اتساق في تشغيل القابض.
تسرب هواء أو سائل

  1. : تسرب مرئي للهواء أو السائل الهيدروليكي من تجميع المعزز — يشير إلى تآكل الأختام الداخلية.أصوات غير عادية

  2. : أصوات هسهسة أو صرير عند الضغط على دواسة القابض.يمكن أن يؤدي معزز القابض المعطل إلى فصل غير كامل للقابض، وطحن التروس، وتلف محتمل في ناقل الحركة

  3. — الاستبدال الفوري ضروري للحفاظ على التشغيل الآمن والموثوق للمركبة.رقم القطعة:

  4. 1-31800388-4 1318003884اسم المنتج:

  5. تجميع معزز القابضطراز السيارة:

ISUZU FRR/FSR/FTR/FVRطراز المحرك:ISUZU 6HK1/6HE1TC

الحالة: جديد 100% الحجم: قياسي
الوزن: قياسي الأصل: بر الصين الرئيسي
السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا التعبئة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة نوع التبريد: دوران سائل تبريد المحرك
التركيب: بديل OEM مباشر معيار الجودة: مكافئ OEM / تحكم جودة ISO
توافق المركبات والمحركات التطبيقات الأساسية: العلامة التجارية الطراز
الشاسيه / السلسلة المحرك السنوات / ملاحظات ISUZU
تجميع دعم المشبك 1-31800388-4 1318003884 لـ ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC الديزل

FRR32

FORWARD



6HE1TC جميع الطرازات بمحرك 6HE1TC - ISUZU FRR34
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل 6HK1 - - -الفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل FORWARD - - -الفحصالفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل 6HE1TC - - ISUZUالفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل 6HK1 - - ISUZUالفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل 6HK1 - - 1الفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل 6HK1 / 7.1L / 7.8L - - 1الفحص
تم تصميم معزز القابض هذا لمحركات الديزل ISUZU 6HK1 و 6HE1TC - . متوافق مع شاحنات سلسلةالفحصرمز الشاسيه

-

  • -1الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  • حتى سبتمبر 2007--الفحصالفحصرمز الشاسيه: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  • سنة الإنتاج, والفحصالفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  • الميزةالفائدة + إشارة التحققمواصفات OEM — ISUZU أصلييضمن جودة وأداء مطابق للمصنع — تم التحقق منه بواسطة أرقام قطع غيار ISUZU OEM 1-31800388-4 و 1318003884.تجويف دقيق 70 مميوفر مساعدة هيدروليكية-هوائية مثالية لتشغيل القابض المتسق — تم التحقق منه بواسطة مواصفات الأبعاد-

.



هيكل مصبوب عالي الجودة يقاوم التشغيل الهيدروليكي والهوائي عالي الضغط لعمر خدمة طويل — تم التحقق منه بواسطة مواصفات المواد.
أختام داخلية ممتازة يضمن التشغيل الخالي من التسرب والأداء المتسق في الظروف القاسية — تم التحقق منه بواسطة معايير المواد من فئة OEM.
تطبيق تجاري ثقيل مصمم لتحمل الظروف الصعبة لتشغيل شاحنات FRR/FSR/FTR — تم التحقق منه بواسطة معايير ISUZU للخدمة الشاقة.الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.
تركيب مباشر بالبراغي لا يلزم إجراء تعديلات — تم التحقق منه بواسطة معدل نجاح تركيب 99%.
جديد 100% — لا توجد رسوم أساسية يضمن عدم وجود تآكل، وأداء قابض فوري، وعمر خدمة كامل — لا يلزم إيداع أساسي.
مراقبة الجودة والتحقق تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل معزز قابض يلبي أو يتجاوز معايير ISUZU OEM.
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
الدقة الأبعاد فحص دقيق للتحقق من تطابق تجويف 70 مم، ونمط مسامير التثبيت، وخيوط منافذ الهيدروليك/الهواء (M12×1.5 / M14×1.5) مع مواصفات مخطط OE
- .

اختبار الضغط الهيدروليكي

اختبار ضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للسائل تحت ظروف التشغيل.



اختبار الوظيفة الهوائية اختبار تشغيل كامل للتحقق من أن المساعدة الهوائية تلبي مواصفات OEM.
اختبار سلامة الختم اختبار ختم بنسبة 100% لضمان التشغيل الخالي من التسرب في الظروف القاسية.الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.
فحص التجميع النهائي فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة.
توصيات التركيب والصيانة هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب :
ارفع السيارة بأمان وادعمها على حوامل رافعة. حاسم
: هذا مكون هيدروليكي وهوائي مركب — تأكد من تفريغ كلا النظامين من الضغط قبل الإزالة. نظف المنطقة المحيطة بالمعزز لمنع التلوث.

افحص خط الهيدروليك وخط إمداد الفراغ/الهواء بحثًا عن تلف — استبدله إذا لزم الأمر.

تحقق من شوكة القابض وحامل التحرير بحثًا عن التآكل أثناء إزالة المعزز.

  • إرشادات التركيبالتعبئة

    • ارفع السيارة بأمان وثبتها على حوامل رافعة.

    • استبدال السائلافصل خط إمداد الهواء/الفراغ عن المعزز.

    • قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت المعزز بناقل الحركة.

    • قم بإزالة تجميع المعزز القديم وقضيب الدفع.

    • نظف سطح التثبيت على ناقل الحركة جيدًا.

قم بتركيب المعزز الجديد مع وضع قضيب الدفع بشكل صحيح.قم بربط مسامير التثبيت إلى

  1. عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة

  2. (راجع دليل ورشة عمل ISUZU).

  3. أعد توصيل خط الهيدروليك وقم بربطه حسب المواصفات (M12×1.5)

  4. -

  5. .

  6. أعد توصيل خط إمداد الهواء/الفراغ بإحكام (M14×1.5)

  7. -

  8. .حاسم: قم بتنفيس نظام الهيدروليك للقابض جيدًا لإزالة كل الهواء.

  9. تحقق من مستوى سائل القابض واملأه بسائل فرامل DOT 3 أو DOT 4 جديد حسب الحاجة.الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  10. :الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من تسرب السائل أو الهواء، وشعور الدواسة، وسلاسة إدخال التروس.

  11. استبدال السائل: كل سنتين أو 40,000 كم — استبدل سائل القابض لمنع التآكل الداخلي.

  12. الاستبدال

  13. : فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل.

التعبئة والتوريدالتعبئة

  • : يتم تعبئة كل معزز قابض بشكل آمن في صندوق محايد، أو صندوق ملون، أو عبوة علامة تجارية مخصصة.كمية العبوة

  • : 1 قطعة.الوزن

  • : حوالي 2.8 كجم.الحد الأدنى لكمية الطلب

: كميات صغيرة مقبولة؛ خصومات كمية متاحة.

  • مناسب لـ: موزعي الجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، وورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل.