logo

محول محور فولاذ سبائك عالي القوة مع حجم خيط M22 وتغطية مضادة للتآكل للشاحنات ISUZU CVR FTR

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: تقارير المعاملات المالية 10PE1 6RB1 6HK1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 20 قطعة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 قطعة/شهر
تحديد
Material: سبائك الصلب عالية القوة، درجة 8.8 أو أعلى Standard Diameter: 22 ملم
Thread Size: M22 Head Type: رأس على شكل حرف T
Surface Treatment: طلاء مضاد للتآكل (طلاء الزنك / أكسيد أسود) Installation Position: شفة محور العجلة
Replacement Threshold: استبدله عندما يقل القطر إلى أقل من 21.5 ملم Thread Precision: ملفوف بدقة لملاءمة محكمة
High Light:

عالية القوة سبائك الصلب محور الترباس

,

M22 حجم موضوع محور العجلة الترباس

,

طلاء مضاد للتآكل لمحور عجلات الشاحنة

وصف المنتج
مسمار محور العجلة 1-42333335-0 1-42333336-0 لشاحنات ISUZU CVR FTR بمحركات 10PE1 6RB1 6HK1 — مسمار محور عجلة شاحنة مطابق للمواصفات الأصلية (OEM)
نظرة عامة على المنتج

مسمار محور العجلة 1-42333335-0 1-42333336-0 1423333350 1423333360 لشاحنات ISUZU CVR FTR بمحركات ديزل 10PE1 6RB1 6HK1 — بديل مباشر مطابق للمواصفات

مسمار المحور بأرقام القطع الأصلية (OEM)1-42333335-0(مرجع متقاطع1423333350) و1-42333336-0(مرجع متقاطع1423333360) هو بديل مباشر مطابق للمواصفات لشاحنات ISUZU CVR و FTR التجارية المجهزة بمحركات ديزل10PE1، 6RB1، و 6HK1. هذا المسمار هو مكون تثبيت حاسم بين العجلة ومجموعة المحور، وهو مسؤول عن تثبيت العجلة بإحكام على شفة المحور وتحمل جميع الأحمال الشعاعية والمحورية أثناء تشغيل المركبة.

التحقق من الجودة
2025 تعزيز الإشارة القابل للتحقق:
  • أبعاد قياسية للمعدات الأصلية (OEM): مصنعة وفقًا للحجم القياسي للمعدات الأصلية (OEM) من ISUZU للاستبدال المباشر دون تعديل.
  • درجة المادة: هيكل من سبائك الصلب عالية القوة مع تصميم رأس على شكل حرف T، مناسب للتطبيقات ذات عزم الدوران العالي، درجة القوة 8.8 أو أعلى.
  • المعالجة الحرارية: عملية معالجة حرارية خاضعة للرقابة تنتج سطحًا صلبًا مقاومًا للتآكل مع الحفاظ على نواة مرنة لمقاومة الأحمال المتناوبة طويلة الأمد.
  • دقة الخيط: حجم الخيط M22، ملفوف بدقة لملائمة محكمة مع صواميل العجلات والاحتفاظ الموثوق به بالتحميل المسبق.
  • التحقق من المرجع المتقاطع للمعدات الأصلية (OEM): يحل محل1-42333335-0 / 1423333350 و1-42333336-0 / 1423333360.
أعراض الفشل
  • استطالة المسمار: عندما ينخفض قطر المسمار من القياسي22 مم إلى أقل من21.5 مم، يكون المسمار قد تعرض لتشوه بلاستيكي ويجب استبداله فورًا.
  • شقوق أو كسر: تحت الاهتزاز المطول والأحمال المتناوبة، قد تتطور شقوق في المسامير وتؤدي في النهاية إلى كسرها.
  • تلف الخيط أو انحشار: الصواميل التي لا تدور بسلاسة تشير إلى خيوط معيبة؛ استبدل المسمار والصامولة معًا كمجموعة.
  • صدأ ملحوظ: الصدأ الكبير على سطح المسمار يضعف قدرته على تحمل الأحمال.
  • ارتخاء صواميل العجلات المتكرر: الصواميل التي ترتخي بشكل متكرر بعد إعادة شدها تشير إلى تحميل مسبق غير كافٍ أو تآكل الخيط.
ISUZU Hub Bolt 1-42333335-0 1-42333336-0 for CVR FTR trucks
رقم القطعة:1-42333335-0 1-42333336-0اسم المنتج:مسمار محور العجلة
طراز السيارة:CVR FTR 10PE1طراز المحرك:6RB1 6HK1
الحالة:جديد 100%الحجم:قياسي
الوزن:قياسيالأصل:بر الصين الرئيسي
السوق الرئيسي:الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
العبوة:تعبئة محايدة أو حسب الطلب
المادة:سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقةنوع التبريد:دوران سائل تبريد المحرك
التركيب:استبدال مباشر للمعدات الأصلية (OEM)معيار الجودة:مكافئ للمعدات الأصلية (OEM) / مراقبة جودة ISO
توافق المركبات والمحركات

التطبيقات الأساسية:

العلامة التجاريةالطرازالمحركالسنوات
ISUZUCVR10PE1جميع السنوات المطبقة
ISUZUFTR6RB1جميع السنوات المطبقة
ISUZUFTR6HK1جميع السنوات المطبقة
⚠️ هام:
  • قبل التركيب، افحص سطح تركيب المحور وأسطح جلوس صواميل العجلات بحثًا عن شقوق أو تشوه أو أي تلف آخر.
  • كل من مسامير محور العجلة اليسرى واليمنى في مركبات سلسلة ISUZU CVR FTR لها خيوط لولبية يمنى.
  • إذا ظهرت شقوق أو استطالة أو تلف في الخيط في المسمار، فاستبدل جميع مسامير وصواميل العجلات على نفس العجلة.
الميزات والفوائد
الميزةالفائدة + إشارة التحقق
سبائك الصلب عالية القوةدرجة 8.8+ توفر قوة شد فائقة ومقاومة للتعب — تم التحقق منها وفقًا لمعيار ISO 898-1.
خيوط ملفوفة بدقةتضمن ملاءمة دقيقة مع صواميل العجلات واحتفاظًا مستقرًا بالتحميل المسبق — تم التحقق منها مقابل مواصفات خيوط ISUZU OEM.
معالجة حرارية خاضعة للرقابةسطح صلب مقاوم للتآكل مع نواة مرنة — تم التحقق منها وفقًا لمعايير المعالجة الحرارية الصناعية.
معالجة سطحية مضادة للتآكلتقاوم ملح الطريق والرطوبة والهجوم الكيميائي — تطيل عمر الخدمة وتقلل من تكرار الصيانة.
تصميم رأس على شكل حرف Tمصمم لتطبيقات التثبيت ذات عزم الدوران العالي — تم التحقق منه مقابل مواصفات تجميع محور ISUZU CVR FTR.
أبعاد قياسية للمعدات الأصلية (OEM)استبدال مباشر بالبراغي دون تعديل — تم التحقق منه مقابل رسومات قطع الغيار الأصلية (OEM).
مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
دقة الأبعادفحص CMM كامل الأبعاد
تركيب الموادالتحقق من عناصر سبائك المطياف
اختبار الصلابةجهاز اختبار صلابة روكويل (HRC)
قوة الشدآلة اختبار المواد العالمية
دقة الخيطفحص مقياس حلقي/قابس الخيط (go-no-go)
المعالجة السطحيةاختبار رش الملح (ASTM B117)
الفحص البصريفحص بصري بنسبة 100% — لا توجد شقوق أو نتوءات أو صدأ
توصيات التركيب والصيانة
⚠️ هام: يتضمن استبدال مسمار المحور تفكيك تجميع المحور. يوصى بالتركيب الاحترافي باستخدام مفتاح عزم معاير.

إرشادات التركيب (مرجع دليل ورشة عمل ISUZU):

  1. نظف سطح تركيب المحور، وأسطح جلوس صواميل العجلات، وخيوط المسامير لإزالة الصدأ والغبار والزيت.
  2. افحص فتحات مسامير المحور بحثًا عن شقوق أو تشوه.
  3. أدخل المسمار الجديد في فتحة شفة المحور، مع التأكد من جلوسه بشكل صحيح.
  4. شد إلى عزم الدوران المحدد في دليل ورشة عمل ISUZU (نطاق مرجعي: صواميل العجلات 108-135 نيوتن متر؛ استشر دليل المركبة المحدد للحصول على القيمة الدقيقة).
  5. شد بنمط نجمي على مراحل متعددة لتوزيع الحمل بالتساوي.

جدول الصيانة:

  • افحص حالة مسمار المحور عند كل تغيير إطار أو خدمة فرامل.
  • أعد فحص عزم دوران صواميل العجلات بعد50-100 كم من القيادة لاستيعاب الاستقرار الأولي.
  • استبدل فورًا إذا تم اكتشاف شقوق أو استطالة أو تلف في الخيط.
التعبئة والتوريد
  • تعبئة كرتونية محايدة/صندوق خشبي مع تغليف فردي مضاد للصدأ.
  • تتوفر عبوات ذات علامة تجارية مخصصة (يلزم خطاب تفويض).
  • الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ): يرجى الاتصال للتأكيد.
  • مناسب لـ: ورش إصلاح شاحنات ISUZU، تجار قطع الغيار بالجملة، أقسام صيانة الأساطيل.