محول محور فولاذ عالي المقاومة OEM الحجم القياسي مع معالجة سطح الفوسفات الزنك لـ ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
سي في آر FTR 10PE1 6RB1 6HK1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
20 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 قطعة/شهر
تحديد
| Bolt Diameter: | 22 ملم (0.87 بوصة) | Material: | فولاذ عالي القوة |
| Quality Grade: | الصف 8.8 / 10.9 / 12.9 | Surface Treatment: | فوسفات الزنك + زيت الحماية (أسود/رمادي)، جلفنة الزنك (فضي/أصفر)، داكروميت (فضي) |
| OEM Part Number: | 1-42333335-0 / 1-42333336-0 | Engine Compatibility: | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 |
| Torque Specification: | 400 -450 نيوتن*م (295-332 رطل قدم) | Replacement Diameter: | 21.5 ملم (0.85 بوصة) |
| High Light: | مسمار محور فولاذي عالي القوة,مسمار محور العجلة ذو الحجم القياسي OEM,المعالجة السطحية لفوسفات الزنك ISUZU Hub Bolt |
||
وصف المنتج
Hub Bolt 1-42333335-0 1-42333336-0 لـ ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1 - مسمار محور العجلة المعتمد من OEM
نظرة عامة على المنتج
المسمار المحور (مسمار محور العجلة)مع أرقام تصنيع المعدات الأصلية1-42333335-0 و1-42333336-0هو بديل مباشر تم التحقق منه لـايسوزو CVR وFTRسلسلة الشاحنات الثقيلة مجهزة10PE1، 6RB1، و6HK1محركات الديزل. يعد مسمار محور العجلة عالي القوة هذا مكون تثبيت هامًا يعمل على تأمين العجلة بمجموعة المحور، وهو مسؤول عن الحفاظ على محاذاة العجلة المناسبة وضمان نقل عزم الدوران الآمن بين العجلة والمحور في ظل ظروف الحمل الثقيل.

مواصفات المنتج
| رقم الجزء: | 1-42333335-0 1-42333336-0 |
| اسم المنتج: | بولت محور العجلة |
| طراز السيارة: | سي في آر إف تي آر 10PE1 |
| نموذج المحرك: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة: | فولاذ عالي القوة |
| أصل: | البر الرئيسى للصين |
أبرز التحقق من الجودة
- الحجم القياسي OEM:تم تصنيعه وفقًا للأبعاد القياسية لـ OEM - تم تأكيده من خلال فحص الأبعاد وفقًا لمواصفات ISUZU الأصلية من أجل تركيب المحور بشكل مناسب ومشاركة الخيط.
- البناء الصلب عالي القوة:متوفر بدرجات الجودة 8.8 / 10.9 / 12.9 - تم التحقق منه من خلال شهادة المواد واختبار الصلابة. يبلغ قطر مسمار العجلة القياسي 22 مم (0.87 بوصة) كما هو محدد في دليل خدمة ISUZU FTR.
- معدل نجاح التثبيت:التثبيت المباشر بمسامير لمجموعات محور ISUZU CVR/FTR - تم تأكيده عبر تطبيقات طلبات الإصلاح المتعددة لتكوينات المحرك 10PE1، و6RB1، و6HK1.
- تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:يعمل الزوج 1-42333335-0 / 1-42333336-0 كمواضع مسمار المحور الأيسر/الأيمن أو الأمامي/الخلفي لتطبيقات ISUZU CVR FTR. تم التحقق أيضًا من الإسناد الترافقي باستخدام 2201031-130 / 2201031130.
- اختبار ما قبل التسليم بنسبة 100%:يخضع كل مسمار لفحص الأبعاد والخيط قبل التعبئة - وهو ما تؤكده سجلات مراقبة الجودة الخاصة بالمورد.
أعراض الفشل - استبدلها على الفور إذا لاحظت ذلك
- عجلة فضفاضة أو اهتزاز عند السرعة- الإحساس بالتذبذب في عجلة القيادة أو الهيكل عند السرعات العالية
- تلف واضح للخيط أو تمدده— تظهر الخيوط مسطحة أو متقاطعة أو ممدودًا
- الصدأ أو التآكل في قاعدة الترباس- خروج الصدأ من سطح التزاوج من الترباس إلى المحور، مما يشير إلى ضعف قوة التثبيت
- تخفيض قطر الترباس— إذا تم تقليل قطر الترباس إلى 21.5 مم (0.85 بوصة) من القطر القياسي الأصلي البالغ 22 مم (0.87 بوصة)، فاستبدله على الفور
- فك صامولة العجلة بشكل متكرر- لا تستطيع الصواميل الحفاظ على عزم الدوران، مما يتطلب إعادة عزم الدوران بشكل متكرر
توافق السيارة والمحرك
| ماركة | نموذج | محرك | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ايسوزو | معدل الإحالات الناجحة | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | التطبيق الأساسي |
| ايسوزو | تقارير المعاملات المالية | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | التطبيق الأساسي |
| ايسوزو | معدل الإحالات الناجحة | 10PE1 | مرجع متوافق |
| ايسوزو | تقارير المعاملات المالية | 6HK1 | مرجع متوافق |
⚠️ هام:تحقق دائمًا من رقم OEM الخاص بك قبل الطلب. عادةً ما يتم إقران البراغي 1-42333335-0 و1-42333336-0 كمواضع يسار/يمين أو أمامي/خلفي في مجموعات محور ISUZU CVR FTR. قم بتأكيد رقم الهيكل الخاص بك ورمز المحرك. إذا لم تكن متأكدًا من الملاءمة، فقدم رقم VIN الخاص بك للتحقق.
الميزات والفوائد
فولاذ عالي القوة (درجة 8.8/10.9/12.9)
يتحمل قوى التثبيت العالية والتعب تحت الأحمال الثقيلة - تم التحقق من ذلك من خلال شهادة المواد واختبار الصلابة
يتحمل قوى التثبيت العالية والتعب تحت الأحمال الثقيلة - تم التحقق من ذلك من خلال شهادة المواد واختبار الصلابة
القطر القياسي OEM (22 مم / 0.87 بوصة)
ملاءمة دقيقة داخل تجاويف المحور والارتباط المناسب للخيط - تم التحقق من ذلك من خلال فحص الأبعاد وفقًا لمواصفات ISUZU
ملاءمة دقيقة داخل تجاويف المحور والارتباط المناسب للخيط - تم التحقق من ذلك من خلال فحص الأبعاد وفقًا لمواصفات ISUZU
تتوفر معالجات سطحية متعددة
مقاومة التآكل لإطالة عمر الخدمة في البيئات القاسية - يتم تأكيدها من خلال فحص الطلاء
مقاومة التآكل لإطالة عمر الخدمة في البيئات القاسية - يتم تأكيدها من خلال فحص الطلاء
تصميم الترباس المباشر
لا حاجة لأي تعديل - يقلل وقت التثبيت ويضمن قوة التثبيت الصحيحة
لا حاجة لأي تعديل - يقلل وقت التثبيت ويضمن قوة التثبيت الصحيحة
فحص الخيط قبل التسليم بنسبة 100%
التزام خالٍ من العيوب - تم تأكيده من خلال سجلات مراقبة الجودة للموردين
التزام خالٍ من العيوب - تم تأكيده من خلال سجلات مراقبة الجودة للموردين
توفر الزوج المطابق (1-42333335-0 / 1-42333336-0)
حل كامل لتجميع المحور - يضمن استبدال كلا الجانبين معًا لتحقيق أمان متوازن للعجلة
حل كامل لتجميع المحور - يضمن استبدال كلا الجانبين معًا لتحقيق أمان متوازن للعجلة
مراقبة الجودة والتحقق منها
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص الحجم القياسي OEM (قطر 22 مم / 0.87 بوصة) |
| سلامة الموضوع | فحص مقياس الخيط |
| صلابة المواد | التحقق من الدرجة (8.8 / 10.9 / 12.9) |
| المعالجة السطحية | اختبار سمك الطلاء والالتصاق |
| مقاومة التآكل | اختبار رش الملح |
| التفتيش قبل التسليم | فحص الخيط والأبعاد بنسبة 100% قبل التعبئة |
توصيات التثبيت والصيانة
⚠️ هام:هذا هو أحد مكونات تثبيت العجلة المهمة للسلامة. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي. ارجع دائمًا إلى دليل ورشة عمل ISUZU لمعرفة الطراز المحدد الخاص بك.
إرشادات التثبيت
- رفع ودعم السيارة بأمان؛ إزالة العجلة.
- قم بتنظيف سطح تركيب المحور وإزالة الصدأ أو الأوساخ من خيوط مسمار العجلة.
- قم بتشحيم الخيوط برفق باستخدام زيت المحرك أو زيت التروس أو شحم الهيكل.
- أدخل مسمار المحور الجديد من خلال شفة المحور؛ ضمان الجلوس المناسب.
- قم بتركيب العجلة وشد صواميل العجلة يدويًا بنمط النجمة.
- صواميل عجلة عزم الدوران وفقًا لمواصفات OEM. بالنسبة لـ ISUZU FTR المزودة بمسامير مقاس 22 مم، يكون عزم الدوران المرجعي عادةً 400-450 نيوتن متر (295-332 رطل قدم) - تحقق من دليل ورشة العمل الخاص بالطراز الخاص بك.
- قم بخفض السيارة وإعادة فحص عزم الدوران بعد 50-100 كم من القيادة.
جدول الصيانة
- قم بفحص عزم دوران مسامير العجلة وحالتها كل 10000 كم أو 3 أشهر.
- افحص الصدأ أو تلف الخيوط أو انخفاض القطر كل 20000 كم.
- استبدل البراغي إذا انخفض القطر إلى 21.5 مم (0.85 بوصة) أو أقل.
- استبدل البراغي التي تظهر عليها أي عيب في الخيط أو تلف في التآكل على الفور.
التعبئة والتغليف والتوريد
- التعبئة والتغليف:كرتونة محايدة التعبئة والتغليف ذات العلامات التجارية للعملاء متاحة حسب الطلب
- موك:5 قطع (قابل للتفاوض لأوامر المحاكمة)
- موعد التسليم:7-30 يومًا حسب الكمية
- القدرة على العرض:10,000 قطعة/شهر
- شروط الدفع:/ تي تي، ويسترن يونيون
- مناسبة ل:تجار الجملة، محلات التصليح، صيانة الأسطول، موزعو قطع غيار الشاحنات الثقيلة ايسوزو