logo

حشية رأس المحرك المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) بسماكة 0.85 مم لمحرك ميتسوبيشي ديزل 4M50 4M50T سعة 4.9 لتر

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: ميتسوبيشي 4M50 4M50T
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 20 قطعة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Size: الحجم ج Weight: 0.255 كجم / 255 جم
Material: متعدد الطبقات الصلب (MLS) Gasket Thickness: 0.85 ملم
Packaging Dimensions: 80 × 23.5 × 0.4 سم Engine Compatibility: محرك ديزل ميتسوبيشي 4M50 / 4M50T سعة 4.9 لتر
Vehicle Fitment: ميتسوبيشي فوسو كانتر FE85D (E3/E4)، فوسو كانتر روس Model Years: 2009–
High Light:

حشية رأس فولاذية متعددة الطبقات

,

حشية رأس أسطوانة بسماكة 0.85 مم

,

حشية محرك ميتسوبيشي 4M50

وصف المنتج
غسيل الرأس ME226786 الحجم C لميتسوبيشي 4M50 4M50T 4.9L MLS 0.85mm
لمحة عامة عن المنتج

غسيل رأس الأسطوانة ME226786 الحجم C لميتسوبيشي 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D MLS 0.85mm OEM Quality

غسيل رأس الاسطوانة مع رقم OEMME226786 / ME 226786,الحجم C، هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرميتسوبيشي 4M50 / 4M50T 4.9Lمحركات الديزل. يتم تثبيت هذا الصمغ بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة ، ويعمل كمكون حاسم لنظام ختم غرفة الاحتراق ، يستخدم على نطاق واسع فيميتسوبيشي فوسو كانتر FE85D (E3/E4)شاحنات سلسلة

كيف يعمل

يتم تثبيت غطاء رأس الأسطوانة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة ، ويتحمل درجات الحرارة والضغوط الشديدة.وظيفتها الأساسية هي ضمان الختم المطلق لغرفة الاحتراق عالية درجة الحرارةغازات عالية الضغط، منع فقدان الطاقة من تسرب الغاز،في الوقت نفسه إغلاق قنوات النفط وممرات المبرد بين الكتلة والرأس لمنع التلوث المتبادل أو التسرب الخارجييحتوي هذا المنتج على بناء من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) بسماكة 0.85mm (حجم C) ،قادرة على الحفاظ على أداء الختم الموثوق به من خلال دورات التوسع الحراري المتكررة والتقلص.

أعراض الفشل
استبدال فورا إذا حدث أي منها:
  • فقدان الطاقة تسرع ضعيف ؛ صعوبة تسلق التلال (خسارة الضغط تقلل من كفاءة الاحتراق)
  • استهلاك مبرد غير طبيعي ‬ انخفاض مستوى المبرد بشكل مستمر دون وجود تسرب خارجي مرئي (مبرد يدخل غرفة الاحتراق)
  • الدخان الأبيض من الصرف الصحي
  • زيت المحرك الحلوي / المكثف ‬ الرغوة البيضاء على غطاء القضيب أو غطاء الزيت (مزج المبرد مع الزيت)
  • ارتفاع درجة حرارة المحرّك بشكل مستمر (غازات الاحتراق تتسرب إلى نظام التبريد، مما يسبب جيوب الهواء)
  • بداية صعبة ضغط الأسطوانة غير الكافي يجعل بدء التشغيل صعبا
البيانات المحققة (إشارات الخوارزمية 2025)
  • معدل نجاح التثبيت: 98.5 ٪ معدل التثبيت المباشر تأكيد على 189 طلب إصلاح (كانون الثاني 2024 - يونيو 2025)
  • حجم الغسيل: الحجم C ️ سمك 0.85mm ، مطابقة تمامًا لمواصفات خدمة المحرك 4M50
  • المادة: الفولاذ متعدد الطبقات (MLS)
  • الوزن: حوالي 0.255kg / 255g
  • متوافقة المحرك: Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L محرك الديزل
  • تركيب المركبة: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4) ، FUSO CANTER RUS
  • السنوات النموذجية: 2009 (FUSO)
  • الإشارات المتقاطعة للعلامات التجارية: IZUMI، HL، Ootoko، Sanwa، MITSUBISHI (مصنع الجهاز الأصلي الياباني)
  • شهادة: ISO/TS16949
  • أبعاد التعبئة: 80*23.5*0.4سم
  • تم اختبار المصنع بنسبة 100٪: يخضع كل غسيل لتدقيق الأبعاد وتفتيش سلامة المواد
  • الضمان: 12 شهرا
Head Gasket ME226786 for Mitsubishi 4M50 engine
رقم الجزء: ME226786 اسم المنتج غطاء الرأس
طراز السيارة: 4M50 4M50T نموذج المحرك: 4M50
الحالة: 100% جديد تماماً الحجم: المعيار
وزن: المعيار المصدر: الصين القارية
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمة: التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
المواد: سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة نوع التبريد: دوران سائل التبريد للمحرك
التثبيت: استبدال OEM المباشر معيار الجودة: معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
التوافق بين المركبة والمحرك
التطبيقات الرئيسية:
العلامة التجارية النموذج المحرك الانبعاثات سنوات الملاحظات
(ميتسوبيشي فوسو) قناة FE85D 4M50 / 4M50T اليورو 3 / اليورو 4 ‬‬ التجهيز الأساسي
(ميتسوبيشي فوسو) كانتر روس 4M50 / 4M50T اليورو 3 / اليورو 4 2009 التجهيز الأساسي
التوافق المفصل مع المحرك:
نموذج المحرك النزوح الوصف
4M50 4.9 لتر محرك ديزل ذو أربع أسطوانات
4M50T 4.9 لتر محرك 4 أسطوانات للديزل التوربو
مهمة:
  • هذا الصمغالحجم Cمع سمك:0.85ملمتأكيد حجم الصمغ المطلوب لمواصفات خدمة المحرك
  • غطاء رأس الاسطوانة هوالمكون الحرجمن نظام إغلاق غرفة الاحتراق ، يؤدي الفشل إلى فقدان الضغط ، وانخفاض الطاقة وتلف محركات كارثية
  • يوصىاستبدال المسامير في وقت واحد(يجب استخدام المسامير الجديدة)
  • يجب تثبيت مع عزم دوران صحيح وتسلسل كما هو محدد في دليل ورشة العمل في مراحل (يجب استخدام مفتاح عزم دوران)
  • يجب تنظيف أسطح رأس الأسطوانة والبلوك الختم بدقة وتفتيشها على وجود تشوه أو حفرة
  • لتحقيق دقة 100 ٪، يرجى تقديم رقم VIN (رقم الهيكل)
الخصائص والفوائد
بناء الفولاذ متعدد الطبقات (MLS)
يحافظ على الختم الموثوق به من خلال دورات التوسع الحراري المتكررة
الحجم C / 0.85mm سمك الدقة
تطابق دقيق لمواصفات خدمة المحرك 4M50 يضمن نسبة الضغط الصحيحة وضغط الختم
معتمدة بمعايير ISO/TS16949
إدارة جودة السيارات الدولية معتمدة يضمن جودة منتج ثابتة
إشارات متقاطعة متعددة لـ OE
قابلة للتبادل مع ME223528 ، ME240780 ، 11044-WK902 مصادر مرنة
IZUMI/HL/Ootoko جودة العلامة التجارية الدولية
العلامات التجارية الدولية المعروفة، مصممة خصيصًا لميتسوبيشي فوسو
الجودة اليابانية
MITSUBISHI اليابان المواصفات OEM ضمان الجودة الأصلي
الاستبدال المباشر لـ OE Fit
لا حاجة إلى تعديل للتثبيت السريع مطابقة دقيقة لمواصفات محرك Mitsubishi 4M50/4M50T OEM
ضمان 12 شهراً
راحة البال في حالة وجود عيوب تصنيعية إعادة استبدال مجانية خلال فترة الضمان
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق المعيار
تكوين المواد تحليل الطيفي تلبي معيار الفولاذ متعدد الطبقات (MLS)
سمك الصمغ (0.85 ملم) مقياس الدقة ± 0.05 ملم
أبعاد الغسيل (حجم C) نظام قياس الرؤية تلبي معايير قياس OEM
أبعاد حلقة الاحتراق نظام قياس الرؤية أبعاد حلقة الختم الدقيقة
اختبار الضغط مقعد اختبار الضغط يتحمل أقصى ضغط في الأسطوانة
اختبار الحرارة غرفة حرارية -40 درجة مئوية إلى درجة حرارة عالية
التفتيش البصري فحص بصري بنسبة 100% لا وجود للخدوش أو التجاعيد أو تحطم المواد
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة:
غطاء رأس الأسطوانة هو عنصر حاسم في نظام ختم غرفة الاحتراق. يمكن أن يسبب التثبيت غير السليم فقدان الضغط أو ارتفاع درجة حرارة المحرك أو فشل محرك كارثي.يجب أن يتم التثبيت من قبل المتخصصين المحرك المؤهلين باستخدام المسامير الرأس الأسطوانة الجديدة ومفتاح عزم الدوران.
إرشادات التثبيت (راجع دليل ورشة العمل):
  1. التحضير للسلامةإزالة الطرف السلبي للبطارية، تصريف سائل التبريد، إزالة المكونات ذات الصلة
  2. إزالة رأس الأسطوانةإزالة المسامير الرأسية القديمة
  3. أسطح الختم النظيفةنظف أسطح القطع والرأس بشكل دقيق إزالة جميع بقايا الغطاء القديم (يجب أن تكون نظيفة لغطاء الغطاء الجديد)
  4. تحقق من مسطحة السطح- تحقق من أسطح القطع والرأس لتثبيت التشوه أو القطع أو التآكل (الآلة إذا لزم الأمر)
  5. تأكيد حجم الغسيلتأكد من أن الصمغ الجديد هو الحجم C (0.85mm)
  6. فحص المساميراستخدام المسامير الجديدة لرأس الاسطوانة (لا يجوز إعادة استخدام المسامير القديمة)
  7. تثبيت غسيل جديدوضع غطاء رأس الاسطوانة الجديد على الكتلة تأكد من محاذاة أدوات التوجيه وتوجيه الغطاء هو الصحيح
  8. تثبيت رأس الاسطوانةضع رأس الأسطوانة بعناية على غسيل التماسيح تأكد من أن جميع ثقوب المسامير محسومة
  9. تثبيت المسامير الجديدةتثبيت المسامير الجديدة لرؤوس الأسطوانات وضع زيت المحرك على الخيوط ورؤوس المسامير
  10. تشديد المساميرمحاور عزم الدوران في مراحل (34 خطوات) إلى مواصفات دليل ورشة العمل في التسلسل الصحيح (الوسط إلى الخارج) (يجب استخدام مفتاح عزم الدوران)
  11. تشديد الزاويةبعد الدوران النهائي، أداء تشديد الزاوية (على سبيل المثال، 90 درجة + 90 درجة) وفقا لتقرير ورقة العمل
  12. تثبيت المكونات- تثبيت مجاميع الصرف والنفايات والمحقن وخراطيم المبرد والمكونات الأخرى
  13. ملء المبرد والزيتإملأ مع سائل التبريد المحدد من قبل Mitsubishi وزيت المحرك
  14. الهواء النزيفإشعال المحرك؛ نظام التبريد الهواء نزيف
  15. تحقق من التسريبات‬ محرك غير يعمل ‬ تحقق من وجود تسرب في سائل التبريد أو الزيت أو الغاز
  16. المسامير العاكسةبعد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ويبرد ، إعادة التحقق من عزم الدوران في رأس الاسطوانة
جدول الصيانة:
البند الفترة
فحص نظام التبريد كل 20000 كيلومتر أو 12 شهراً
فحص غطاء الرأس عندما يحدث فقدان الطاقة أو استهلاك سائل التبريد أو تثبيت الزيت أو غيره من الشذوذ
استبدال غطاء الرأس يجب استبدالها عند اكتشاف أعراض الفشل أو كلما تمت إزالة رأس البلاستيك
التعبئة والتوريد
  • التعبئة والتغليف: علبة كرتون محايدة / مربع ملون بالعلامة التجارية / تعبئة خاصة بالعلامة التجارية
  • وحدة التعبئة: قطعة واحدة لكل صندوق
  • أبعاد التعبئة: 80*23.5*0.4سم
  • الوزن: حوالي 0.255 كجم
  • وقت التسليم: 15-45 يومًا (اعتمادًا على المخزون)
  • الـ MOQ: كميات صغيرة مقبولة
  • العملاء المستهدفون: تجار الجملة في قطع غيار الشاحنات، متاجر سلسلة الإصلاح، مشتري الأسطول، البائعين عبر الحدود في التجارة الإلكترونية