غسيل رأس الأسطوانة من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) مع قطر فتحة 104 مم ومعدل ضغط 700psi لشركة Mitsubishi Canter 4D32
| Gasket Diameter: | 105 ملم | Pressure Rating: | ما يصل إلى 700 رطل لكل بوصة مربعة |
| Bore Diameter: | 104 ملم | Operating Temperature: | -40 درجة مئوية إلى 550 درجة مئوية |
| Hardness: | 50A–80 Shore A (التسامح ±5 Shore A) | Material: | فولاذ متعدد الطبقات (MLS) / سبيكة معدنية (مركب من الفولاذ/الألومنيوم) |
| High Light: | حشية رأس الأسطوانة من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS).,حشية المحرك بقطر تجويف 104 مم,حشية رأس تصنيف الضغط 700 رطل لكل بوصة مربعة |
||
حشية رأس الأسطوانة بأرقام OEMME013330 / ME 013330(مرجع متقاطعGLASER 50717, PAYEN BX490, MATTO, TAKOMA) هي بديل مباشر معتمد للشاحنات الخفيفة من سلسلةMitsubishi Fuso Canter FE435Eالمجهزة بمحرك الديزل4D32. يتم تركيب هذه الحشية بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة، وتعمل كمكون حاسم لنظام إغلاق غرفة الاحتراق، وتستخدم على نطاق واسع في شاحنات سلسلةMitsubishi Canter FE325 / FE335 / FE425 / FE435 / FE444وحافلاتMitsubishi Rosa.
يتم تركيب حشية رأس الأسطوانة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة، وتتحمل درجات حرارة وضغوطًا قصوى (يمكن أن تتجاوز درجات حرارة الاحتراق 1200 درجة مئوية). وظيفتها الأساسية هي ضمان الإغلاق المطلق لغازات غرفة الاحتراق ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي، ومنع فقدان الطاقة بسبب تسرب الغاز، مع إغلاق ممرات الزيت وممرات سائل التبريد بين الكتلة والرأس لمنع التلوث المتبادل أو التسرب الخارجي. يتميز هذا المنتج بتركيب من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) أو مادة مركبة من سبائك معدنية، قادرة على الحفاظ على أداء إغلاق موثوق به من خلال دورات التمدد والانكماش الحراري المتكررة.
استبدل فورًا إذا ظهرت أي من هذه الأعراض:
- فقدان القوة - تسارع ضعيف؛ صعوبة في صعود المرتفعات (فقدان الضغط يقلل من كفاءة الاحتراق)
- استهلاك غير طبيعي لسائل التبريد - ينخفض مستوى سائل التبريد باستمرار دون تسرب خارجي مرئي (سائل التبريد يدخل غرفة الاحتراق)
- دخان أبيض من العادم - دخان أبيض مستمر عند البدء أو التشغيل (تبخر سائل التبريد في غرفة الاحتراق)
- زيت محرك حليبي / سميك - رغوة بيضاء على مقياس الزيت أو غطاء تعبئة الزيت (اختلاط سائل التبريد بالزيت)
- ارتفاع درجة حرارة المحرك - يقرأ مقياس الحرارة مرتفعًا باستمرار (غازات الاحتراق تتسرب إلى نظام التبريد، مما يسبب جيوبًا هوائية)
- صعوبة البدء - ضغط أسطوانة غير كافٍ يجعل البدء صعبًا
| رقم القطعة | ME013330 |
|---|---|
| اسم المنتج | حشية رأس الأسطوانة |
| طراز السيارة | كانتر |
| طراز المحرك | FE435E 4D32 |
| الحالة | جديد 100٪ |
| الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العلامة التجارية | الموديل | الشاسيه | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي | كانتر | FE325 / FE335 | 4D32 | 1986– |
| ميتسوبيشي | كانتر | FE425 / FE435 | 4D32 | 1986– |
| ميتسوبيشي | كانتر | FE444 | 4D32 | 1995–1998 |
| ميتسوبيشي | روزا | — | 4D32 | 1986– |
| الميزة | الفائدة |
|---|---|
| تركيب من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) | يحافظ على إغلاق موثوق به من خلال دورات التمدد الحراري المتكررة — يتحمل تباينات درجات الحرارة القصوى من -40 درجة مئوية إلى 550 درجة مئوية |
| مطابقة دقيقة للتجويف 104 مم | ملاءمة دقيقة لمواصفات غرفة احتراق 4D32 — يضمن نسبة ضغط صحيحة وضغط إغلاق |
| مقاومة درجات الحرارة العالية والضغط العالي | يضمن إغلاقًا مطلقًا لغرفة الاحتراق — يتحمل ضغطًا يصل إلى 700 رطل لكل بوصة مربعة |
| تصميم دقيق لممرات الزيت / سائل التبريد | يمنع التلوث المتبادل للزيت وسائل التبريد — يتجنب استحلاب الزيت وتلوث سائل التبريد |
| سبائك معدنية مقاومة للتآكل | مقاومة فائقة للتآكل، تتفوق على الحشيات المطاطية أو المركبة التقليدية |
| جودة العلامة التجارية الدولية GLASER/PAYEN | مواصفات العلامة التجارية المعترف بها دوليًا — مكافئ لـ GLASER 50717، PAYEN BX490 |
| بديل مباشر لتركيب OE | لا يلزم تعديل لتركيب سريع — مطابقة دقيقة لمواصفات OEM لمحرك ميتسوبيشي 4D32 |
| ضمان 12 شهرًا | راحة البال بشأن عيوب التصنيع — استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
هام:حشية رأس الأسطوانة هي مكون حاسم لنظام إغلاق غرفة الاحتراق. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في فقدان الضغط، أو ارتفاع درجة حرارة المحرك، أو فشل كارثي للمحرك. يجب أن يتم التركيب بواسطة متخصصين مؤهلين في المحركات باستخدام مسامير رأس أسطوانة جديدة ومفتاح عزم.
- التحضير للسلامة — افصل طرف البطارية السالب؛ قم بتصريف سائل التبريد؛ قم بإزالة المكونات ذات الصلة
- إزالة رأس الأسطوانة — قم بفك مسامير رأس الأسطوانة بترتيب دليل ورشة العمل؛ قم بإزالة رأس الأسطوانة القديم
- تنظيف أسطح الإغلاق — قم بتنظيف أسطح الإغلاق للكتلة والرأس جيدًا — قم بإزالة جميع بقايا الحشية القديمة
- فحص أسطح الإغلاق — تحقق من أسطح الإغلاق للكتلة والرأس بحثًا عن التواء أو خدوش أو تآكل
- فحص مسامير الرأس — استخدم مسامير رأس أسطوانة جديدة (يجب عدم إعادة استخدام المسامير القديمة)
- تركيب الحشية الجديدة — ضع حشية رأس الأسطوانة الجديدة على الكتلة — تأكد من محاذاة دبابيس المحاذاة
- تركيب رأس الأسطوانة — ضع رأس الأسطوانة بعناية على الحشية — تأكد من محاذاة جميع فتحات المسامير
- تركيب مسامير جديدة — قم بتركيب مسامير رأس الأسطوانة الجديدة — ضع زيت المحرك على الخيوط ورؤوس المسامير
- شد المسامير — قم بعزم المسامير على مراحل (3-4 خطوات) وفقًا لمواصفات دليل ورشة العمل بالترتيب الصحيح
- شد الزاوية — بعد العزم النهائي، قم بإجراء شد الزاوية وفقًا لدليل ورشة العمل
- تركيب المكونات — قم بتركيب مشعبات السحب / العادم، والحقنات، وخراطيم سائل التبريد، والمكونات الأخرى
- ملء سائل التبريد والزيت — املأ بسائل تبريد وزيت محرك محدد من ميتسوبيشي
- تنفيس الهواء — قم بتشغيل المحرك؛ قم بتنفيس هواء نظام التبريد
- التحقق من التسربات — قم بتشغيل المحرك على سرعة الخمول — تحقق من وجود تسربات في سائل التبريد أو الزيت أو الغاز
- إعادة عزم المسامير — بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل وتبريده، أعد فحص عزم مسامير رأس الأسطوانة
- التعبئة — كرتون محايد / صندوق ملون يحمل علامة تجارية / تغليف مخصص يحمل علامة تجارية
- وحدة التعبئة — قطعة واحدة / صندوق
- وقت التسليم — 15-45 يومًا (حسب المخزون)
- الحد الأدنى لكمية الطلب — كميات صغيرة مقبولة
- العملاء المستهدفون — تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، ومتاجر سلاسل الإصلاح، ومشترو الأساطيل، وبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
