logo

غسيل رأس الأسطوانة ME013300 ME-013300 لميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG و 4D34/4D34T الديزل OEM الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) 1.35mm 105.5mm

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
رقم الموديل: ميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG & 4D34/4D34T
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
OEM Part Number: ME013300 / ME-013300 Part Name: حشية رأس الأسطوانة / حشية رأس الأسطوانة
Gasket Type: متعدد الطبقات الصلب (MLS) Thickness: 1.35 ملم
Bore Diameter: 105.5 ملم Gasket Length: 522 ملم
Gasket Width: 205 ملم Engine Compatibility: ميتسوبيشي 4D34، 4D34T، 4D34-TEG
Vehicle / Equipment Compatibility: حفارات ميتسوبيشي فوسو كانتر، روزا باص، كوبيلكو/نيو هولاند Condition: علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100%
Warranty: 12 شهرا
High Light:

حشية رأس أسطوانة ميتسوبيشي فوسو كانتر

,

صمام رأس الاسطوانة OEM MLS 1.35mm

,

4D34 غطاء رأس محرك الديزل

وصف المنتج
حشية رأس الأسطوانة ME013300 ME-013300 لميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG & 4D34/4D34T ديزل - فولاذ متعدد الطبقات OEM (MLS) 1.35 مم 105.5 مم
نظرة عامة على المنتج

الحشية رأس الاسطوانةمع رقم ميتسوبيشي OEMME013300(المدرجة أيضًا باسممي-013300) هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لـميتسوبيشي 4D34و4D34Tمحركات الديزل. تم تصنيع هذه الحشية الفولاذية متعددة الطبقات (MLS) وفقًا لمواصفات OEM الصارمة، وهي مكون إغلاق مهم بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة.

مواصفات صانعي القطع الأصلية
تم التحقق منه بواسطة رقم جزء Mitsubishi OEM ME013300 والمراجع الترافقية ME013301، ME013302، ME013303-15
بناء MLS الدقيق
تصميم فولاذي متعدد الطبقات (MLS) بسمك 1.35 مم وقطر تجويف 105.5 مم - تم التحقق منه بواسطة ELRING 782.870
متانة مثبتة
هيكل فولاذي متعدد الطبقات (MLS) مُقدر لمسافة تزيد عن 300,000 كيلومتر في ظل التشغيل العادي
معدل نجاح التثبيت
تم تأكيد الاستبدال المباشر بنسبة 99% عبر الآلاف من عمليات إعادة بناء المحرك
رقم الجزء ME013300 مي-013300
موديل السيارة ميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG
نموذج المحرك 4D34/4D34T
حالة علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
أصل البر الرئيسى للصين
Cylinder Head Gasket ME013300 for Mitsubishi 4D34/4D34T diesel engines
أعراض الفشل

إذا تعطلت حشية رأس الأسطوانة، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:

  • ارتفاع درجة حرارة المحرك:- ارتفاع مقياس الحرارة بشكل مستمر عن المعدل الطبيعي
  • فقدان المبرد:انخفاض غير مبرر في مستوى سائل التبريد مع عدم وجود تسربات خارجية مرئية
  • دخان أبيض من العادم:يشير الدخان الأبيض الشبيه بالبخار إلى دخول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق
  • التلوث النفطي:مظهر حليبي أو رغوي على مقياس الزيت أو غطاء حشو الزيت
  • فقدان قوة المحرك:انخفاض كبير في أداء المحرك بسبب فقدان الضغط
  • فقاعات في المبرد:فقاعات الهواء مرئية في المبرد أو خزان سائل التبريد
يمكن أن تؤدي حشية رأس الأسطوانة الفاشلة إلى تلف شديد في المحرك، بما في ذلك رؤوس الأسطوانات المشوهة، أو تشقق كتل المحرك، أو فشل المحرك بالكامل - يعد الاستبدال الفوري أمرًا ضروريًا.
توافق السيارة والمحرك
⚠️ هام: حشية رأس الأسطوانة هذه مخصصة لمحركات Mitsubishi 4D34 و4D34T فقط. تحقق من رمز المحرك الخاص بك قبل الطلب.
التطبيقات الأساسية — شاحنات وحافلات ميتسوبيشي فوسو
ماركة الموديل / الشاسيه محرك سنين
ميتسوبيشي فوزو كانتر FE339، FE439، FE449 4D34 1990-1995-15
ميتسوبيشي فوزو كانتر FE539, FE639, FE649, FE659 4D34-3AT3B 1995-2005-15
ميتسوبيشي فوزو كانتر FE83P، FE85P 4D34 2005-2007-15
ميتسوبيشي فوزو كانتر FG439 (4×4)، FG639 (4×4) 4D34 1991-1996-15
ميتسوبيشي فوزو روزا باص BE649 4D34 2002-2007-15
التطبيقات الأساسية – البناء والمعدات الصناعية
ماركة نوع المعدات نماذج محرك
كوبيلكو حفارات SK120-5، SK160LC، SK160LC-6E، ED190، ED190LC، ED190LC-6E-12 4D34، 4D34T-12
نيو هولاند حفارات E160، EH160-12 4D34، 4D34T-12
هام: تم تصميم حشية رأس الأسطوانة هذه لمحركات الديزل Mitsubishi 4D34 و4D34T. يعد بناء MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) بسمك 1.35 مم أمرًا بالغ الأهمية لنسبة الضغط والختم الصحيحة. يرجى التحقق من رمز هيكل سيارتك وسنة الإنتاج ورمز المحرك قبل الطلب.
الميزات والفوائد
ميزة فائدة + إشارة التحقق
مواصفات صانع المعدات الأصلية - المعادل الأصلي لشركة ميتسوبيشي يضمن الجودة والأداء المناسبين للمصنع - تم التحقق منه بواسطة رقم جزء OEM ME013300 والمراجع الترافقية
هيكل من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS). يوفر إحكامًا فائقًا تحت ضغط الاحتراق الشديد ودرجة الحرارة - تم التحقق منه بواسطة ELRING 782.870
سمك دقيق 1.35 ملم يتيح صيانة نسبة الضغط الصحيحة لمحركات 4D34/4D34T - تم التحقق منها بواسطة مواصفات OEM
قطر التجويف 105.5 ملم مطابقة الدقة لمواصفات تجويف الأسطوانة 4D34/4D34T - تم التحقق منها من خلال فحص الأبعاد
تصميم مضاد للتعب يقلل من إجهاد الحشية ويزيد من الموثوقية ضد تسرب الغاز والماء
الإعداد المباشر للاستبدال لا توجد تعديلات مطلوبة - تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99%
مراقبة الجودة والتحقق منها

تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل حشية رأس الأسطوانة تلبي معايير Mitsubishi OEM أو تتجاوزها.

عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص دقيق للتحقق من سمك 1.35 مم، وقطر التجويف 105.5 مم، وأبعاد 522 × 205 مم تتوافق مع مواصفات مخطط المعدات الأصلية
تكوين المواد تحليل الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) للتحقق من خصائص مكافحة التعب ومقاومة الحرارة
اختبار التسرب اختبار الضغط بنسبة 100% لضمان عدم تسرب الغاز أو سائل التبريد أو الزيت
محاكاة الضغط اختبار الضغط الديناميكي للتحقق من أداء الختم في ظل ظروف التشغيل
اختبار دورة المتانة أكثر من 500 ساعة من التدوير الحراري ودورة الضغط للتحقق من عمر الخدمة الذي يزيد عن 300000 كم
توصيات التثبيت والصيانة
⚠️ هام: يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي

يتطلب استبدال حشية رأس الأسطوانة مواصفات مناسبة لعزم الدوران، ووضع الحشية بشكل صحيح، وفحصًا شاملاً لمكونات المحرك.

قائمة مراجعة ما قبل التثبيت
  • تحقق من تطابق سمك الحشية مع الأصل - تأكد من مواصفات 1.35 مم
  • افحص رأس الأسطوانة وأسطح منع تسرب كتلة المحرك بحثًا عن أي اعوجاج أو تلف
  • قم بتنظيف كافة الأسطح المانعة للتسرب جيدًا — أي حطام يمكن أن يتسبب في فشل الحشية مبكرًا
  • تحقق من خيوط مسمار رأس الأسطوانة واستبدلها في حالة تلفها
  • استخدم مسامير رأس الأسطوانة الجديدة إذا أوصى بذلك دليل ورشة العمل
إرشادات التثبيت

(مرجع دليل ورشة عمل ميتسوبيشي):

  1. تأكد من تفكيك المحرك بالكامل مع إزالة رأس الأسطوانة
  2. قم بتنظيف رأس الأسطوانة وأسطح منع تسرب كتلة المحرك باستخدام المذيب المناسب
  3. تحقق من استواء كلا السطحين باستخدام المسطرة الدقيقة ومقياس المحسس
  4. شديد الأهمية:ضع الحشية الجديدة بشكل صحيح - تأكد من أن الاتجاه يتوافق مع مواصفات OEM
  5. قم بتثبيت رأس الأسطوانة على الحشية
  6. شديد الأهمية:اتبع طريقة الشد الزاوي المحددة في دليل ورشة عمل ميتسوبيشي
  7. يتم تثبيت رأس أسطوانة عزم الدوران بالتسلسل الصحيح وبقيم عزم الدوران المحددة
  8. أعد تجميع مكونات المحرك المتبقية
  9. أعد ملئه بسائل التبريد الطازج وزيت المحرك
  10. قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات
  11. قم بإجراء اختبار ضغط نظام التبريد للتحقق من سلامة الختم
التعبئة والتغليف والتوريد
  • التعبئة والتغليف:يتم تعبئة كل حشية رأس الأسطوانة بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن
  • خيارات التغليف:صندوق محايد/صندوق ألوان/حزمة علامة تجارية مخصصة
  • موك:كمية صغيرة مقبولة؛ خصومات الكمية المتاحة
  • مناسبة ل:موزعو الجملة، ومحلات إعادة بناء المحركات، ومرافق إصلاح الشاحنات، ومراكز خدمة معدات البناء، وأصحاب الأساطيل