logo

قرص المشبك ME538047 275mm 10-Spline لشركة Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
رقم الموديل: ميتسوبيشي فوسو كانتر FB/FE/FG 3.0D 4P10
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
OEM Part Number: ME538047 Part Name: قرص القابض / لوحة القابض
Outer Diameter: 275 ملم Spline Teeth: 10
Number of Attachments: 10 Material: مادة احتكاك عالية الجودة مع دعامة من الفولاذ المقوى
Engine Compatibility: ميتسوبيشي 4P10-0AT2، 4P10-0AT3، 4P10-0AT6 (3.0D) Vehicle Models: منصة/هيكل ميتسوبيشي فوسو كانتر (FB_، FE_، FG_)
Production Years: 2001-2010 Condition: علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100%
Warranty: 12 شهرا
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc (قرص مشغل المقابس)

,

قرص مشبك بديل من نوع OEM 275mm

,

قرص المشبك ذو 10 أقطاب لـ Fuso

وصف المنتج
قرص المشبك ME538047 275mm 10-Spline لشركة Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10
لمحة عامة عن المنتج

الـقرص المشبكمع رقم OEMME538047هو بديل مُثبت للوضع المباشر(ميتسوبيشي فوسو كانتر)الشاحنات الخفيفة المجهزةسلسلة 4P10 3.0Lهذا المكون الحيوي يعمل مع لوحة الضغط والعجلة المتحركة لإدخال وإزالة طاقة المحرك من محرك القيادة.

  • بيانات المتجر الحقيقية:مصمم بدقة مع قطر خارجي 275 ملم و 10 أسنان
  • مدة استمرارية مثبتة:مبنية للعمل التجاري الثقيل معتمدة على 200،000 + كم
  • معدل نجاح التثبيت:99 ٪ من التثبيت المباشر
  • تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:يحل محل ME538047 مع مراجع متقاطعة مع Blue Print ADC43168
Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc ME538047 - 275mm 10-Spline OEM Replacement
أعراض الفشل

إذا كان قرص المشبك الخاص بك يفشل، قد تواجه:

  • انزلاق المشبك:ارتفاع دورات المحرك ولكن السيارة لا تتسارع نسبيا
  • صعوبة في تغيير العجلات:من الصعب تشغيل أو إيقاف تشغيل العجلات مع أصوات الطحن
  • إنجازات مضحكة:الاهتزازات في السيارة عند إطلاق دواسة المشبك
  • رائحة الحرقرائحة حادة من منطقة المشبك تشير إلى الحرارة المفرطة
  • دواسة المشبك الناعمة أو الإسفنجية:دواسة خفيفة بشكل غير عادي مع عدم وجود مقاومة
  • المركبة غير قادرة على التحرك:فشل كامل في نقل الطاقة إلى العجلات
مهمة:يمكن أن يؤدي فشل قرص المشبك إلى فقدان تدريجي لنقل الطاقة والأضرار المحتملة للعجلة المتحركة ولوحة الضغط. التبديل الفوري ضروري. استبدل دائمًا قرص المشبك ،لوحة الضغط، وتسريح محمل في وقت واحد.
التوافق بين المركبة والمحرك

التطبيقات الرئيسية:

العلامة التجاريةالنموذجالهيكلالمحركسنوات
(ميتسوبيشي فوسو)(كانتر)(ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج.3.0 D (4P10-0AT2)2005-2010
(ميتسوبيشي فوسو)(كانتر)(ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج.3.0 D (4P10-0AT3)2005-2010
(ميتسوبيشي فوسو)(كانتر)(ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج.3.0 D (4P10-0AT6)2005-2010
مهمة:مصممة لـ Mitsubishi Fuso Canter مع محركات الديزل من سلسلة 4P10 3.0L. متوافقة مع أنواع بطاقة CANTER (FB_، FE_، FG_). تحقق من رمز هيكل سيارتك، عام الإنتاج،و رمز المحرك قبل الطلب.
المراجع المتقاطعة للأسواق اللاحقة
العلامة التجاريةرقم الجزء
الطباعة الزرقاءADC43168
علبة المقبض بالأزرقADC430135 (يشمل القرص + الغطاء)
إكسيديMFD1**U (تختلف)
الـ NPSM220I** (تختلف)
الخصائص والفوائد
275 ملم قطر خارجي
يوفر مساحة سطح الاحتكاك القصوى لنقل الطاقة الفعال
تصميم 10 أسطوانات
يطابق مواصفات عمود إدخال ناقل المحرك OEM للتفاعل المثالي
مادة الاحتكاك الممتازة
يوفر التفاعل المستمر وتفريغ الحرارة الممتاز لحياة خدمة مطولة
تركيب المسمار المباشر
لا توجد حاجة إلى تعديلات معدل نجاح التثبيت 99%
100% جديد بدون رسوم
يضمن عدم ارتداء، أداء المرفق الفوري، وعمر الخدمة الكامل
مراقبة الجودة والتحقق
البند QCطريقة التحقق
دقة الأبعادالتفتيش الدقيق للتحقق من قطر خارجية 275 ملم وعدد 10-spline
اختبار مواد الاحتكاكاختبار معامل الاحتكاك الديناميكي لأداء الالتزام
اختبار مقاومة الحرارةاختبار الدورة الحرارية للاستمرارية في الظروف القاسية
اختبار دورة الصموداختبار التعب لمدة 500 ساعة على مدار حياة خدمة تزيد عن 200،000 كم
فحص التجميع النهائيالتفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة:التثبيت المهني يوصى به بشدة استبدال المشبك يتطلب أدوات متخصصة ومحاذاة دقيقة ومعرفة متخصصة

قائمة التحقق قبل التثبيت:

  • دائما استبدال قرص المشبك، لوحة الضغط، والإفراج عن محمل في نفس الوقت
  • فحص سطح عجلة الملاحة من أجل النقطة أو الانحراف ‬ إعادة سطح أو استبدال إذا لزم الأمر
  • تحقق من وجود ارتداء في محامل الطيار وعمدة الدخول ‬ استبدالها إذا لزم الأمر
  • استخدام أداة محاذاة المشبك لوسط القرص أثناء التثبيت
  • السلامة أولا: تأكد من أن السيارة مدعومة بشكل آمن وافصل البطارية

إرشادات التثبيت:

  • إزالة مجموعة ناقل النقل من السيارة
  • إزالة غطاء المشبك القديم وشريحة المشبك
  • نظف سطح عجلة القيادة بدقة مع منظف الفرامل
  • وضع قرص المشبك الجديد ومجموعة الغطاء على عجلة الطيران
  • استخدام أداة محاذاة المشبك إلى مركز قرص المشبك
  • تثبيت المسامير غطاء المشابك ضيقة الإصبع ، ثم عزم الدوران في نمط عرضي
  • إزالة أداة محاذاة وإعادة تثبيت مجموعة ناقل
  • النظام الهيدروليكي لمشبك الدم إذا لزم الأمر
  • اختبار القيادة للتحقق من التشغيل السلس وتغييرات التروس

جدول الصيانة:

  • التفتيش:كل 50 ألف كم / 12 شهراً
  • البديل:يوصى به عند 200 ألف كيلومتر أو في وقت سابق إذا ظهرت الأعراض
  • ملاحظة:قرص المشابك هو مادة ملابس تعتمد عادات القيادة على العمر
التعبئة والتوريد

يتم تعبئة كل قرص مشبك بأمان في عبوة واقية لمنع تلف الشحن. مناسبة للموزعين بالجملة وتجار قطع غيار السيارات ومحلات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول.

رقم الجزء:ME538047
طراز السيارة:(ميتسوبيشي فوسو كانتر)
نموذج المحرك:4P10
الحالة:100% جديد تماماً
السوق الرئيسية:الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا