قرص المشبك ME538047 275mm 10-Spline لشركة Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10
| OEM Part Number: | ME538047 | Part Name: | قرص القابض / لوحة القابض |
| Outer Diameter: | 275 ملم | Spline Teeth: | 10 |
| Number of Attachments: | 10 | Material: | مادة احتكاك عالية الجودة مع دعامة من الفولاذ المقوى |
| Engine Compatibility: | ميتسوبيشي 4P10-0AT2، 4P10-0AT3، 4P10-0AT6 (3.0D) | Vehicle Models: | منصة/هيكل ميتسوبيشي فوسو كانتر (FB_، FE_، FG_) |
| Production Years: | 2001-2010 | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc (قرص مشغل المقابس),قرص مشبك بديل من نوع OEM 275mm,قرص المشبك ذو 10 أقطاب لـ Fuso |
||
الـقرص المشبكمع رقم OEMME538047هو بديل مُثبت للوضع المباشر(ميتسوبيشي فوسو كانتر)الشاحنات الخفيفة المجهزةسلسلة 4P10 3.0Lهذا المكون الحيوي يعمل مع لوحة الضغط والعجلة المتحركة لإدخال وإزالة طاقة المحرك من محرك القيادة.
- بيانات المتجر الحقيقية:مصمم بدقة مع قطر خارجي 275 ملم و 10 أسنان
- مدة استمرارية مثبتة:مبنية للعمل التجاري الثقيل معتمدة على 200،000 + كم
- معدل نجاح التثبيت:99 ٪ من التثبيت المباشر
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:يحل محل ME538047 مع مراجع متقاطعة مع Blue Print ADC43168

إذا كان قرص المشبك الخاص بك يفشل، قد تواجه:
- انزلاق المشبك:ارتفاع دورات المحرك ولكن السيارة لا تتسارع نسبيا
- صعوبة في تغيير العجلات:من الصعب تشغيل أو إيقاف تشغيل العجلات مع أصوات الطحن
- إنجازات مضحكة:الاهتزازات في السيارة عند إطلاق دواسة المشبك
- رائحة الحرقرائحة حادة من منطقة المشبك تشير إلى الحرارة المفرطة
- دواسة المشبك الناعمة أو الإسفنجية:دواسة خفيفة بشكل غير عادي مع عدم وجود مقاومة
- المركبة غير قادرة على التحرك:فشل كامل في نقل الطاقة إلى العجلات
التطبيقات الرئيسية:
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | (ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج. | 3.0 D (4P10-0AT2) | 2005-2010 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | (ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج. | 3.0 D (4P10-0AT3) | 2005-2010 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | (ف.ب. ، (ف.ف. ، (ف.ج. | 3.0 D (4P10-0AT6) | 2005-2010 |
| العلامة التجارية | رقم الجزء |
|---|---|
| الطباعة الزرقاء | ADC43168 |
| علبة المقبض بالأزرق | ADC430135 (يشمل القرص + الغطاء) |
| إكسيدي | MFD1**U (تختلف) |
| الـ NPS | M220I** (تختلف) |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق للتحقق من قطر خارجية 275 ملم وعدد 10-spline |
| اختبار مواد الاحتكاك | اختبار معامل الاحتكاك الديناميكي لأداء الالتزام |
| اختبار مقاومة الحرارة | اختبار الدورة الحرارية للاستمرارية في الظروف القاسية |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة على مدار حياة خدمة تزيد عن 200،000 كم |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- دائما استبدال قرص المشبك، لوحة الضغط، والإفراج عن محمل في نفس الوقت
- فحص سطح عجلة الملاحة من أجل النقطة أو الانحراف إعادة سطح أو استبدال إذا لزم الأمر
- تحقق من وجود ارتداء في محامل الطيار وعمدة الدخول استبدالها إذا لزم الأمر
- استخدام أداة محاذاة المشبك لوسط القرص أثناء التثبيت
- السلامة أولا: تأكد من أن السيارة مدعومة بشكل آمن وافصل البطارية
إرشادات التثبيت:
- إزالة مجموعة ناقل النقل من السيارة
- إزالة غطاء المشبك القديم وشريحة المشبك
- نظف سطح عجلة القيادة بدقة مع منظف الفرامل
- وضع قرص المشبك الجديد ومجموعة الغطاء على عجلة الطيران
- استخدام أداة محاذاة المشبك إلى مركز قرص المشبك
- تثبيت المسامير غطاء المشابك ضيقة الإصبع ، ثم عزم الدوران في نمط عرضي
- إزالة أداة محاذاة وإعادة تثبيت مجموعة ناقل
- النظام الهيدروليكي لمشبك الدم إذا لزم الأمر
- اختبار القيادة للتحقق من التشغيل السلس وتغييرات التروس
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50 ألف كم / 12 شهراً
- البديل:يوصى به عند 200 ألف كيلومتر أو في وقت سابق إذا ظهرت الأعراض
- ملاحظة:قرص المشابك هو مادة ملابس تعتمد عادات القيادة على العمر
يتم تعبئة كل قرص مشبك بأمان في عبوة واقية لمنع تلف الشحن. مناسبة للموزعين بالجملة وتجار قطع غيار السيارات ومحلات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول.
| رقم الجزء: | ME538047 |
| طراز السيارة: | (ميتسوبيشي فوسو كانتر) |
| نموذج المحرك: | 4P10 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |