مانع تسرب زيت خارجي للمحور الخلفي MB308933 لميتسوبيشي فوسو كانتر — 46×102×10/16 مم NBR بتصميم شفة غبار زنبركية
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
(ميتسوبيشي فوسو)
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
20 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Inner Diameter: | 46mm | Outer Diameter: | 102 ملم |
| Thickness: | 10/16 ملم | Material: | NBR (مطاط النتريل بوتادين) |
| Operating Temperature: | -20 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية | Design: | محملة بنابض + شفة غبار |
| Position: | المحور الخلفي الخارجي | OEM Part Number: | MB308933 |
| High Light: | 46 × 102 × 10/16 مم ختم الزيت الخارجي للمحور الخلفي,NBR Oil Seal,سدادة محور شفة الغبار محملة بنابض |
||
وصف المنتج
مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي MB308933 لميتسوبيشي فوسو كانتر — 46 × 102 × 10/16 مم
مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي MB308933 لميتسوبيشي فوسو كانتر FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839 — 46 × 102 × 10/16 مم
نظرة عامة على المنتج
مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي برقم OEM MB308933 (مرجع متقاطع 52820-45000, FTG013009922, 51830-45000) هو بديل مباشر تم التحقق منه لسلسلة ميتسوبيشي فوسو كانتر للمركبات التجارية الخفيفة والمتوسطة. يتم تركيب مانع التسرب هذا على الجانب الخارجي للمحور الخلفي, ويعمل كمكون حاسم في نظام ختم تزييت العجلة.
كيف يعمل
يتم تركيب مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي بين نهاية المحور الخارجي وعمود المحور، ويتكون من غلاف معدني و شفة مانعة للتسرب من مطاط النتريل بيوتادايين (NBR).
يتم الضغط على شفة المانع ضد سطح العمود الدوار بواسطة شد الزنبرك، مما يخلق مانع تسرب ديناميكي.
وظيفته الأساسية هي منع تسرب شحم التزييت من المحور مع منع دخول الماء والطين والغبار والملوثات الخارجية الأخرى إلى تجويف محمل العجلة.
يتميز هذا المنتج بتصميم ADS-S مع شفة غبار وزنبرك, مما يضمن أداء ختم موثوق به في ظل ظروف الطرق المختلفة.
أعراض الفشل (استبدل فورًا إذا حدث أي منها)
- تسرب زيت المحور — تسرب مرئي للشحم حول المحور الخارجي أو مكونات الفرامل (شفة مانعة للتسرب متآكلة أو قديمة)
- ضوضاء المحمل — ضوضاء همهمة أو هدير من العجلة الخلفية أثناء القيادة (فقدان الشحم يسبب تشغيل المحمل جافًا)
- انخفاض أداء الفرامل — تلوث الفرامل بالفرامل/الأقراص بسبب الشحم مما يؤدي إلى تدهور الفرامل
- ارتفاع درجة حرارة المحور — درجة حرارة المحور أعلى بكثير من الطبيعي بعد القيادة (ارتفاع درجة حرارة المحمل بسبب ضعف التزييت)
- دخول الملوثات — العثور على الطين أو الرمل أو الرطوبة في المحامل عند تفكيك المحور (مانع تسرب فاشل)
بيانات تم التحقق منها (إشارات خوارزمية 2025)
معدل نجاح التركيب: 98.5% معدل ملاءمة مباشر — مؤكد عبر 178 طلب إصلاح (يناير 2024 - يونيو 2025)
أبعاد مانع تسرب الزيت: 46 مم (القطر الداخلي) × 102 مم (القطر الخارجي) × 10/16 مم (السماكة) — تطابق دقيق لمواصفات المحور الخلفي لميتسوبيشي فوسو كانتر
المادة: NBR (مطاط النتريل بيوتادايين) — مقاومة ممتازة للزيت والحرارة والتآكل
نطاق درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية — مناسب لمختلف الظروف المناخية
ميزة التصميم: شفة مانعة للتسرب محملة بزنبرك + شفة غبار — تضمن ضغط ختم ثابت
ملاءمة المركبات: ميتسوبيشي فوسو كانتر FE304، FE444، FE515، FE635، FE711، FE839، إلخ.
ملاءمة الهيكل: FE#، FE62E، FE63D/C، FE7#، FE82C، 82D، 82E، 83C
سنوات الموديل: 1987-2014 (سلسلة FE) / 2008-2011 (FE125، إلخ.)
مرجع العلامة التجارية: IZUMI، CDI، THO، Musashi
تم اختباره بنسبة 100% في المصنع: يخضع كل مانع تسرب زيت لفحص دقة الأبعاد وسلامة الختم وسلامة المواد
الضمان: 12 شهرًا
| رقم القطعة: | MB308933 |
| اسم المنتج: | مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي |
| موديل السيارة: | فوسو كانتر |
| موديل المحرك: | فوسو كانتر |
| الحالة: | جديد 100% |
| الحجم: | المعيار |
| الوزن: | المعيار |
| الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| العبوة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر |
| معيار الجودة: | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
توافق المركبات والمحركات
التطبيقات الأساسية:
| العلامة التجارية | الموديل | الهيكل | السنوات | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE# | 1987-2004 | ملاءمة أساسية |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE120 | 2005 | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE125 | 2008-2014 | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE140 | 2005-2007 | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE145 / FE145CC | 2005-2011 | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE150 / FE180 / FE FG150 | 2005-2009 | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE304 / FE444 | -- | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE515 / FE635 | -- | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE711 / FE839 | -- | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE62E / FE63D/C | -- | |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE7# / FE82C / FE82D / FE82E / FE83C | -- | |
| هيونداي | HD65 | -- | -- | ملاءمة متوافقة |
⚠️ هام:
- هذا هو مانع تسرب زيت المحور الخلفي الخارجي — غير قابل للتبديل مع مانع التسرب الداخلي
- تأكد من أن أبعاد مانع تسرب الزيت هي 46 × 102 × 10/16 مم قبل التركيب
- يوصى بـ استبدال محمل العجلة في نفس الوقت عند استبدال مانع تسرب الزيت لضمان سطح ختم أملس
- استخدم أدوات ضغط خاصة أثناء التركيب — لا تقم بطرق مانع التسرب، مما قد يتلف الغلاف وشفة الختم
- ضع كمية صغيرة من الشحم على شفة الختم قبل التركيب لمنع تلف البدء الجاف
- للحصول على ملاءمة دقيقة بنسبة 100%، يرجى تقديم رقم تعريف المركبة (رقم الهيكل)
الميزات والفوائد
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| أبعاد دقيقة 46 × 102 × 10/16 مم | ملاءمة دقيقة لمواصفات المحور الخلفي لميتسوبيشي فوسو كانتر — بديل مباشر، لا حاجة للتعديل |
| مادة مطاط النتريل NBR | مقاومة ممتازة للزيت والحرارة والتآكل في الظروف القاسية — نطاق تشغيل -20 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية، ختم موثوق به على المدى الطويل |
| تصميم شفة ختم محملة بزنبرك | يعوض تلقائيًا عن تآكل الشفة، مما يحافظ على ضغط ختم ثابت — يطيل عمر الختم، ويقلل من خطر التسرب |
| تصميم شفة الغبار | يمنع بفعالية الطين والرطوبة والغبار الخارجي من دخول المحامل — يحمي المحامل من التلوث، ويطيل عمر المحامل |
| جودة العلامة التجارية الدولية IZUMI/CDI | علامات تجارية دولية معروفة، مصممة خصيصًا لميتسوبيشي فوسو — جودة مثبتة |
| توافق واسع | يناسب ميتسوبيشي فوسو كانتر FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 وهيونداي HD65 |
| تم اختباره بنسبة 100% في المصنع | يخضع كل مانع تسرب زيت لفحص دقة الأبعاد وسلامة الختم — تركيب موثوق وتشغيل آمن |
| ضمان 12 شهرًا | راحة البال بشأن عيوب التصنيع — استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
مراقبة الجودة والتحقق
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| القطر الداخلي (46 مم) | مقياس تجويف دقيق | تفاوت ±0.3 مم |
| القطر الخارجي (102 مم) | مقياس قطر خارجي دقيق | تفاوت ±0.3 مم |
| السماكة (10/16 مم) | مقياس دقيق | تفاوت ±0.3 مم |
| صلابة المطاط | جهاز اختبار الصلابة | يلبي معيار صلابة مطاط NBR |
| سلامة شفة الختم | فحص بصري 100% | لا توجد شقوق أو خدوش أو تشوهات |
| شد الزنبرك | جهاز اختبار الزنبرك | يلبي معيار شد التصميم |
| فحص بصري | فحص بصري 100% | لا توجد فقاعات أو نتوءات أو عيوب سطحية |
توصيات التركيب والصيانة
⚠️ هام:
مانع تسرب زيت محور العجلة هو مكون حاسم في نظام ختم محمل العجلة. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في تسرب الشحم و تلف المحمل, مما يؤثر على سلامة القيادة. يجب أن يتم التركيب بواسطة محترفين مؤهلين.
مانع تسرب زيت محور العجلة هو مكون حاسم في نظام ختم محمل العجلة. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في تسرب الشحم و تلف المحمل, مما يؤثر على سلامة القيادة. يجب أن يتم التركيب بواسطة محترفين مؤهلين.
إرشادات التركيب (راجع دليل ورشة العمل):
- التحضير للسلامة — اركن على أرض مستوية، قم بتأمين العجلات، ارفع وادعم المركبة
- إزالة العجلة — قم بإزالة عجلة القيادة الخلفية وتجميع المحور
- إزالة مانع التسرب القديم — قم بإزالة مانع تسرب الزيت القديم بعناية باستخدام أدوات خاصة (لا تتلف تجويف المحور)
- تنظيف تجويف التركيب — قم بتنظيف تجويف تركيب مانع تسرب زيت المحور جيدًا — قم بإزالة الشحم القديم والحطام
- فحص تجويف التركيب — تحقق من وجود خدوش أو تآكل أو تآكل
- تركيب مانع التسرب الجديد — استخدم أدوات ضغط خاصة لضغط مانع تسرب الزيت الجديد في تجويف المحور (لا تقم بطرق مانع التسرب)
- وضع الشحم — ضع كمية صغيرة من الشحم على شفة الختم
- تركيب المحور — أعد تركيب تجميع المحور على المركبة
- ملء الشحم — املأ بالكمية المحددة من شحم محمل العجلة وفقًا لدليل ورشة العمل
- اختبار الطريق — قم بإجراء اختبار طريق — تأكد من عدم وجود ضوضاء أو تسرب
جدول الصيانة:
| البند | الفترة |
|---|---|
| فحص محمل العجلة | كل 20,000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص مانع تسرب الزيت | عند اكتشاف تسرب أو ضوضاء في المحمل |
| استبدال مانع تسرب الزيت | عند اكتشاف تسرب أو شيخوخة في الختم، أو يجب استبداله كلما تم تفكيك المحور |
التعبئة والتوريد
- التعبئة — كيس بلاستيكي + صندوق كرتوني / تعبئة مخصصة
- وحدة التعبئة — قطعة واحدة/كيس، قطعتان/مجموعة (بعض الموردين)
- الحد الأدنى لكمية الطلب — كميات صغيرة مقبولة
- العملاء المستهدفون — تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، متاجر سلاسل الإصلاح، مشتري الأساطيل، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
