NBR نيتريل المطاط زيت بان غاسكيت OEM 12151-2611 لمحرك HINO J08C J08E - غاسكيت المياه
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
J08C J08E
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
20 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Seal Type: | ختم ثابت | Operating Temperature: | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية |
| Material: | NBR (مطاط النتريل بوتادين) | Sealing Pressure: | 5-7 بار |
| Engine Compatibility: | هينو J08C، J08E، J08 | Vehicle Fitment: | سلسلة هينو رينجر، HINO500، FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT |
| OEM Part Number: | 12151-2611 | Alternate Numbers: | 12151-E0071، 12151-E0070، S1215-12611، S121512611، 12151-2611A، 121512611A، 121512611 |
| High Light: | حشية وعاء الزيت المطاطي NBR,OEM 12151-2611 حشية الحوض,حشية محرك هينو J08C J08E |
||
وصف المنتج
حشية وعاء الزيت 12151-2611 لمحرك HINO J08C J08E — جودة OEM
نظرة عامة على المنتج: حشية وعاء الزيت بأرقام OEM 12151-2611 (مرجع متقاطع 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611 / S121512611 / 12151-2611A / 121512611A) هي بديل مباشر مثبت لـ HINO J08C / J08E محركات الديزل من سلسلة. يتم تركيب هذه الحشية بين كتلة المحرك ووعاء الزيت، وتعمل كمكون حاسم لختم نظام تزييت المحرك، وتستخدم على نطاق واسع في شاحنات HINO Ranger / HINO500 والمركبات التجارية التي تعمل بمحركات J08C/J08E.
كيف تعمل
يتم تركيب حشية وعاء الزيت بين كتلة المحرك ووعاء الزيت، وهي مصنوعة من مادة NBR (مطاط النتريل بيوتادايين) مقاومة للزيت. وظيفتها الأساسية هي إنشاء ختم ثابت موثوق به بين وعاء الزيت وكتلة المحرك، مما يمنع تسرب زيت المحرك عبر سطح تزاوج وعاء الزيت، مع منع الملوثات الخارجية مثل الغبار والرطوبة والحطام من دخول وعاء الزيت وتلويث الزيت. تضمن الحشية أن يحافظ نظام تزييت المحرك على ضغط وحجم الزيت المناسبين، مما يضمن حصول جميع الأجزاء المتحركة على تزييت كافٍ وإطالة عمر خدمة المحرك.
أعراض الفشل (استبدل فورًا إذا حدث أي منها)
- ⚠️ تسرب زيت من أسفل المحرك — بقع زيت على الأرض بعد الوقوف؛ آثار زيت مرئية حول وعاء الزيت
- ⚠️ استهلاك زيت غير طبيعي — مستوى الزيت ينخفض أسرع من المعتاد؛ الحاجة إلى إعادة تعبئة الزيت بشكل متكرر
- ⚠️ رائحة زيت محترق — رائحة زيت محترق أثناء القيادة، ناتجة عن تسرب الزيت على مكونات العادم الساخنة
- ⚠️ ضوء تحذير ضغط الزيت — يؤدي تسرب الزيت إلى عدم كفاية ضغط الزيت؛ يضيء ضوء ضغط الزيت في لوحة القيادة
- ⚠️ زيادة ضوضاء المحرك — عدم كفاية الزيت يؤدي إلى ضعف التزييت؛ تصبح ضوضاء تشغيل المحرك أعلى
- ⚠️ حشية متصلبة/متشققة — مادة المطاط قديمة، متصلبة، ومتشققة بسبب التعرض لدرجات حرارة عالية لفترات طويلة
بيانات مؤكدة (إشارات خوارزمية 2025)
- ✅ معدل نجاح التركيب: معدل ملاءمة مباشر بنسبة 98.5% — مؤكد عبر 176 طلب إصلاح (يناير 2024 - يونيو 2025)
- ✅ المادة: NBR (مطاط النتريل بيوتادايين) — مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والزيت لبيئات محركات J08C/J08E
- ✅ نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية — يتحمل تقلبات درجة حرارة حجرة المحرك القصوى
- ✅ ضغط الختم: يتحمل ضغط زيت المحرك (حتى حوالي 5-7 بار) — يضمن التشغيل الخالي من التسرب
- ✅ مرجع OEM المتقاطع: 12151-2611 / 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611
- ✅ مرجع العلامة التجارية المتقاطع: NIPPON, MATTO, Ootoko, NEW TONYCO, Dragonflys
- ✅ تم اختباره في المصنع بنسبة 100%: تخضع كل حشية لفحص دقة الأبعاد وسلامة المواد
| رقم القطعة: | 12151-2611 | اسم المنتج: | حشية وعاء الزيت |
| طراز السيارة: | J08C J08E | طراز المحرك: | J08C J08E |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | المعيار |
| الوزن: | المعيار | الأصل: | الصين القارية |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| العبوة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | ||
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر | معيار الجودة: | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
توافق المركبات والمحركات
توافق المحرك التفصيلي
| طراز المحرك | الوصف |
|---|---|
| J08C | محرك ديزل 6 أسطوانات |
| J08E | محرك ديزل 6 أسطوانات |
| J08 | محرك ديزل من سلسلة J |
التطبيقات الأساسية
| العلامة التجارية | الطراز | الهيكل | المحرك | السنوات | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | ملاءمة أساسية |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FG1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FM1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FT1J / GD1J / GH1J / GT1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | سلسلة 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| NISSAN UD | — | MKB37 / MKB6 | محرك J08 | — | ملاءمة متوافقة |
⚠️ هام:
- حشية وعاء الزيت هي مكون حاسم لختم نظام تزييت المحرك — يؤدي الفشل إلى تسرب الزيت الذي يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك أو فشل كارثي
- يوصى بـ استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت في نفس الوقت عند استبدال الحشية
- يجب تركيبها بـ عزم دوران صحيح و تسلسل كما هو محدد في دليل الورشة لمنع الختم غير المتساوي
- للحصول على ملاءمة دقيقة بنسبة 100%، يرجى تقديم رقم الهيكل (VIN) أو طراز المحرك
الميزات والفوائد
مادة مطاط النتريل NBR
مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والزيت لبيئات محركات J08C/J08E — نطاق تشغيل -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية لختم موثوق به طويل الأمد
أبعاد OEM دقيقة
تطابق مثالي مع وعاء الزيت وكتلة المحرك — بديل OEM مباشر، لا حاجة للتعديل
مقاومة فائقة للزيت
تقاوم الانتفاخ والتصلب والتدهور من التعرض للزيت الساخن لفترات طويلة — تضمن عمر ختم طويل، وتقلل من الإصلاحات المتكررة
مراجع OE متقاطعة متعددة
قابلة للتبديل مع 12151-E0071، 12151-E0070، S1215-12611، S121512611 — مصادر مرنة
توافق واسع
يناسب شاحنات HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 وسلسلة NISSAN UD MKB37/MKB6 متعددة الطرازات
بديل مباشر لملاءمة OE
لا حاجة للتعديل لتركيب سريع — معدل ملاءمة مباشر بنسبة 98.5% مؤكد عبر 176 طلب إصلاح
جودة العلامة التجارية الدولية NIPPON/MATTO
علامات تجارية دولية معروفة، مصممة خصيصًا لمحركات HINO — جودة مثبتة
ضمان 12 شهرًا
راحة البال بشأن عيوب التصنيع — استبدال مجاني خلال فترة الضمان
مراقبة الجودة والتحقق
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| تركيب المواد | تحليل طيفي/تحليل بالأشعة تحت الحمراء | يلبي معيار مادة مطاط NBR |
| دقة الأبعاد | مقياس دقيق | يلبي معايير أبعاد التركيب OEM |
| اختبار الصلابة | جهاز قياس الصلابة | يلبي معيار صلابة المطاط |
| اختبار مقاومة الزيت | اختبار الغمر في الزيت | لا يوجد انتفاخ، لا يوجد تحلل خلال الوقت المحدد |
| اختبار درجة الحرارة | حجرة حرارية | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية — لا يوجد تشوه، لا يوجد تشقق |
| الفحص البصري | فحص بصري بنسبة 100% | لا توجد فقاعات، تشققات، نتوءات، أو عيوب سطحية |
توصيات التركيب والصيانة
⚠️ هام:حشية وعاء الزيت هي مكون حاسم لختم نظام تزييت المحرك. قد يؤدي التركيب غير الصحيح إلى تسرب الزيت، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك. يجب أن يتم التركيب بواسطة محترفين مؤهلين.
إرشادات التركيب (راجع دليل الورشة)
- التحضير الآمن — افصل طرف البطارية السالب؛ تأكد من أن المحرك بارد تمامًا
- تصريف الزيت — قم بإزالة سدادة تصريف وعاء الزيت؛ قم بتصريف الزيت القديم بالكامل
- إزالة وعاء الزيت — قم بفك مسامير تثبيت وعاء الزيت بالترتيب؛ قم بإزالة وعاء الزيت القديم
- تنظيف أسطح الختم — قم بتنظيف بقايا الحشية القديمة والزيت تمامًا من وعاء الزيت وكتلة المحرك (يجب أن يكون نظيفًا لكي تعمل الحشية الجديدة بشكل صحيح)
- فحص أسطح الختم — تحقق من أسطح الختم لوعاء الزيت وكتلة المحرك بحثًا عن خدوش أو تشوه أو تآكل
- تركيب الحشية الجديدة — ضع الحشية الجديدة في أخدود وعاء الزيت؛ تأكد من أنها مثبتة بالكامل
- تركيب وعاء الزيت — قم بتركيب وعاء الزيت مع الحشية الجديدة على كتلة المحرك؛ قم بمحاذاة جميع فتحات المسامير
- شد المسامير — قم بشد المسامير إلى مواصفات دليل الورشة بنمط متصالب (من المركز للخارج) على مراحل (يجب استخدام مفتاح عزم الدوران)
- ملء الزيت — املأ بزيت المحرك المحدد من HINO إلى المستوى الصحيح
- اختبار التشغيل — قم بتشغيل المحرك؛ اتركه يعمل على السرعة الخاملة وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت
جدول الصيانة
| البند | الفترة |
|---|---|
| فحص وعاء الزيت | كل 20,000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص الحشية | عند العثور على تسرب زيت أو أثناء تغيير الزيت |
| استبدال الحشية | عند العثور على تسرب، تصلب/تشقق، أو يجب الاستبدال كلما تمت إزالة وعاء الزيت |
التعبئة والتوريد
- التعبئة — كرتون محايد / صندوق ملون يحمل علامة تجارية / تغليف مخصص يحمل علامة تجارية
- وحدة التعبئة — قطعة واحدة/صندوق
- الحد الأدنى لكمية الطلب — قطعة واحدة؛ خصومات حجمية متاحة
- العملاء المستهدفون — تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، متاجر سلاسل الإصلاح، مشتريات الأساطيل، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
