logo

NBR نيتريل المطاط زيت بان غسيل لHINO HO7D HO7C المحرك - OEM جودة غسيل الختم

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: محرك HO7D HO7C
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 20 قطعة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Operating Temperature: -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية Material: NBR (مطاط النتريل بوتادين)
Seal Type: ختم ثابت Sealing Pressure: 5-7 بار
Engine Displacement: 7.4 لتر Engine Cylinders: 6-سلندر
High Light:

حشية وعاء الزيت المطاطي NBR

,

حشية محرك هينو HO7D HO7C

,

حشية ختم جودة OEM

وصف المنتج
حشية وعاء الزيت 12151-2251 لمحرك HINO HO7D HO7C - جودة OEM
نظرة عامة على المنتج:
حشية وعاء الزيت بأرقام OEM12151-2251(المرجع الترافقي 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) هو بديل مناسب مباشر تم التحقق منههينو HO7D/HO7Cمحركات الديزل سلسلة. يتم تركيب هذه الحشية بين كتلة المحرك ووعاء الزيت، لتكون بمثابة مكون حاسم في ختم نظام تزييت المحرك، وتستخدم على نطاق واسع في شاحنات HINO Ranger / HINO500 والمركبات التجارية التي تعمل بمحركات HO7D/HO7C.
كيف يعمل
يتم تركيب حشية وعاء الزيت بين كتلة المحرك ووعاء الزيت، وهي مصنوعة منNBR (مطاط النتريل بوتادين)مادة مقاومة للنفط. وتتمثل وظيفتها الأساسية في إنشاء ختم ثابت موثوق به بين وعاء الزيت وكتلة المحرك، مما يمنع زيت المحرك من التسرب عبر سطح التزاوج في وعاء الزيت، مع منع الملوثات الخارجية مثل الغبار والرطوبة والحطام من دخول وعاء الزيت وتلويث الزيت. تضمن الحشية أن يحافظ نظام تزييت المحرك على ضغط الزيت وحجمه المناسبين، مما يضمن حصول جميع الأجزاء المتحركة على التشحيم المناسب وإطالة عمر خدمة المحرك.
أعراض الفشل (استبدلها فورًا في حالة حدوثها)
  • تسرب الزيت في أسفل المحرك— بقع الزيت على الأرض بعد ركن السيارة؛ آثار زيت مرئية حول وعاء الزيت
  • استهلاك غير طبيعي للنفط— ينخفض ​​مستوى الزيت بشكل أسرع من المعتاد؛ يلزم زيادة كمية الزيت بشكل متكرر
  • رائحة الزيت المحترق- رائحة الزيت المشتعلة أثناء القيادة، الناتجة عن سقوط الزيت على مكونات العادم الساخنة
  • ضوء تحذير ضغط الزيت— تسرب الزيت يسبب عدم كفاية ضغط الزيت؛ يضيء ضوء ضغط الزيت في لوحة القيادة
  • زيادة ضجيج المحرك— يؤدي عدم كفاية الزيت إلى سوء التشحيم؛ يصبح ضجيج تشغيل المحرك أعلى
  • تصلب/طوقا متصدع— مادة مطاطية قديمة ومتصلبة ومتشققة بسبب التعرض لدرجات الحرارة العالية لفترة طويلة
البيانات التي تم التحقق منها (إشارات خوارزمية 2025)
معدل نجاح التثبيت:معدل تركيب مباشر بنسبة 98.5% - تم تأكيده عبر 189 طلب إصلاح (يناير 2024 - يونيو 2025)
مادة:NBR (مطاط النتريل بوتادين) - مقاومة ممتازة لدرجة الحرارة العالية والزيت لبيئات محركات HO7D/HO7C
نطاق درجة حرارة التشغيل:-40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية - يتحمل التغيرات الشديدة في درجة حرارة حجرة المحرك
ضغط الختم:يتحمل ضغط زيت المحرك (حتى 5-7 بار تقريبًا) — ويضمن تشغيلًا خاليًا من التسرب
إسناد ترافقي لتصنيع المعدات الأصلية:12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
العلامة التجارية المرجعية:نيبون، ماتو، زيوس، أوتوكو، OEM أصلي
تم اختباره في المصنع بنسبة 100%:تخضع كل حشية لدقة الأبعاد وفحص سلامة المواد
Oil Pan Gasket 12151-2251 for HINO HO7D HO7C Engine
رقم الجزء: 12151-2251 اسم المنتج: حشية وعاء الزيت
طراز السيارة: محرك HO7D HO7C نموذج المحرك: محرك HO7D HO7C
حالة: علامة تجارية جديدة بنسبة 100% مقاس: معيار
وزن: معيار أصل: البر الرئيسى للصين
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
طَرد: التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب
مادة: سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة نوع التبريد: تداول سائل تبريد المحرك
تثبيت: استبدال OEM المباشر معيار الجودة: ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
توافق السيارة والمحرك
توافق المحرك التفصيلي
نموذج المحرك النزوح وصف
HO7D 7.4 لتر محرك ديزل 6 سلندر
HO7C 7.4 لتر محرك ديزل 6 سلندر
HO7C-T 7.4 لتر محرك 6 سلندر تيربو ديزل
التطبيقات الأولية
ماركة نموذج الهيكل محرك ملحوظات
هينو الحارس FD/FE/FF/FG/FM/FT HO7D / HO7C الإعداد الأساسي
هينو رينجر برو FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT HO7D / HO7C الإعداد الأساسي
هينو 500 سلسلة FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J HO7D / HO7C
هينو حافلة RG197 HO7C
مهم:
تعد حشية وعاء الزيت مكونًا مهمًا في ختم نظام تزييت المحرك - حيث يؤدي الفشل إلى تسرب الزيت الذي يمكن أن يؤدي إلى توقف المحرك أو حدوث عطل كارثي. يوصى باستبدال زيت المحرك وفلتر الزيت في وقت واحد عند استبدال الحشية. يجب تركيبه باستخدام عزم الدوران والتسلسل الصحيحين كما هو محدد في دليل ورشة العمل لمنع الختم غير المتساوي. للحصول على تركيب دقيق بنسبة 100%، يرجى تقديم VIN (رقم الهيكل) أو طراز المحرك.
الميزات والفوائد
مادة مطاط النتريل NBR
مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والزيت لبيئات محركات HO7D/HO7C - نطاق التشغيل -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية لختم موثوق به على المدى الطويل
أبعاد تصنيع المعدات الأصلية الدقيقة
تطابق مثالي مع وعاء الزيت وكتلة المحرك - استبدال مباشر من الجهة المُصنِّعة الأصلية، لا حاجة للتعديل
مقاومة متفوقة للنفط
يقاوم التورم والتصلب والتدهور الناتج عن التعرض للزيت الساخن لفترة طويلة - ويضمن عمرًا طويلًا للختم، ويقلل من تكرار الإصلاحات
توافق واسع
يناسب محركات HINO HO7D/HO7C/HO7C-T وسلسلة Ranger/Ranger PRO/HINO500 المتعددة
مراجع تبادلية متعددة لـ OE
قابلة للتبديل مع 12151-2250، 12151-2251A، 12151-2250A، S1215-12951، 114-16-0005 — مصادر مرنة
استبدال مباشر للمعدات الأصلية
لا حاجة لأي تعديل للتثبيت السريع - تم تأكيد معدل التركيب المباشر بنسبة 98.5% عبر 189 طلب إصلاح
جودة العلامة التجارية نيبون/ماتو/زيوس الدولية
علامات تجارية عالمية مشهورة، مصممة خصيصًا لمحركات هينو - ذات جودة مثبتة
ضمان لمدة 12 شهرًا
راحة البال بشأن عيوب التصنيع - استبدال مجاني خلال فترة الضمان
مراقبة الجودة والتحقق منها
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق معيار
تكوين المواد التحليل الطيفي/الأشعة تحت الحمراء يفي بمعايير المواد المطاطية NBR
دقة الأبعاد مقياس الدقة يفي بمعايير أبعاد تركيب OEM
اختبار الصلابة اختبار صلابة يفي بمعايير صلابة المطاط
اختبار مقاومة الزيت اختبار غمر الزيت لا تورم ولا تحلل خلال الوقت المحدد
اختبار درجة الحرارة الغرفة الحرارية -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية - بدون تشوه أو تشقق
التفتيش البصري فحص بصري 100% لا توجد فقاعات أو شقوق أو نتوءات أو عيوب سطحية
توصيات التثبيت والصيانة
مهم:
تعتبر حشية وعاء الزيت مكونًا مهمًا في ختم نظام تزييت المحرك. قد يؤدي التركيب غير الصحيح إلى تسرب الزيت، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك. يجب أن يتم التثبيت بواسطة متخصصين مؤهلين.
إرشادات التثبيت(راجع دليل ورشة العمل):
  1. إعداد السلامة- افصل الطرف السالب للبطارية؛ تأكد من تبريد المحرك بالكامل
  2. استنزاف النفط- قم بإزالة سدادة تصريف وعاء الزيت؛ استنزاف الزيت القديم تماما
  3. قم بإزالة وعاء الزيت- قم بفك مسامير تثبيت وعاء الزيت بالتسلسل؛ قم بإزالة وعاء الزيت القديم
  4. أسطح مانعة للتسرب نظيفة— قم بتنظيف بقايا الحشية القديمة والزيت جيدًا من وعاء الزيت وكتلة المحرك (يجب أن تكون نظيفة حتى يتم إغلاق الحشية الجديدة)
  5. فحص أسطح الختم- افحص أسطح منع تسرب وعاء الزيت وكتل المحرك للتأكد من عدم وجود خدوش أو تزييف أو تآكل
  6. تثبيت طوقا جديدا- ضع الحشية الجديدة في أخدود وعاء الزيت؛ ضمان الجلوس بالكامل
  7. تثبيت مقلاة الزيت— قم بتركيب وعاء الزيت بحشية جديدة على كتلة المحرك؛ محاذاة جميع فتحات الترباس
  8. تشديد البراغي- مسامير عزم الدوران للمواصفات اليدوية لورشة العمل بنمط متقاطع (من المنتصف إلى الخارج) على مراحل (يجب استخدام مفتاح عزم الدوران)
  9. ملء الزيت— قم بملء زيت المحرك المحدد لهينو إلى المستوى المناسب
  10. تشغيل الاختبار- تشغيل المحرك؛ خاملاً وتحقق من تسرب الزيت
جدول الصيانة
غرض فاصلة
فحص وعاء الزيت كل 20.000 كم أو 12 شهرًا
فحص الحشية عند اكتشاف تسربات الزيت أو أثناء تغيير الزيت
استبدال الحشية عند وجود تسربات، أو تصلب/تشقق، أو يجب استبداله عند إزالة وعاء الزيت
التعبئة والتغليف والتوريد
  • التعبئة والتغليف- كرتونة محايدة / صندوق ألوان يحمل علامة تجارية / عبوة تحمل علامة تجارية مخصصة
  • وحدة التعبئة والتغليف- 1 قطعة / صندوق
  • موك- 1 قطعة
  • العملاء المستهدفون— تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، ومتاجر سلسلة الإصلاح، ومشتري الأساطيل، وبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود