عجلة المحور الخلفي محامل خارجي محامل عجلة ذات صف واحد محمول ذو كربون مرتفع الصلب الكروم GCr15 55.562mm قطر داخلي ل ISUZU NPR
| Bearing Type: | حمالات أوراق مستديرة ذات صف واحد | Inner Diameter: | 55.562 ملم |
| Outer Diameter: | 97.63 ملم | Width: | 24.608 ملم |
| Unit Net Weight: | 0.764 كجم | Cage Material: | قفص الصلب |
| Material: | فولاذ محمل بالكروم عالي الكربون (GCr15) | Reference Size: | تقريبا. 55×98×25 ملم |
| High Light: | محمل أسطواني مدبب أحادي الصف محمل خارجي لعجلة المحور الخلفي,محمل الكروم عالي الكربون الصلب ISUZU NPR Bearing,محمل أسطواني مدبب بقطر داخلي 55.562 مم |
||
محمل العجلة الخلفية الخارجي مع أرقام OEM9000936070 / 9-00093607-0(مرجع متقاطع28680/22) هو بديل مباشر تم التحقق منه لـISUZU NPR / 700Pسلسلة الشاحنات المجهزة بـ4BD1،4HK1، ومحركات ديزل أخرى. هذا المحمل هو مكون دوار حاسم لتجميع محور العجلة الخلفي، وهو مسؤول عن دعم دوران محور العجلة بسلاسة على محور المحور، مما يضمن سلامة القيادة والتحكم المستقر.
يتم تركيب محمل المحور الخلفي الخارجي بين محور المحور ومحور العجلة، ويتميز بتصميم محمل أسطواني مدبب أحادي الصف. تتكون المحامل الأسطوانية المدببة من حلقة داخلية (مخروط)، وحلقة خارجية (كوب)، وبكرات مدببة، قادرة على التعامل مع الأحمال الشعاعية والمحورية في وقت واحد. مع تحرك السيارة، يدعم المحمل دوران المحور حول المحور، ويتحمل الأحمال المركبة متعددة الاتجاهات بما في ذلك وزن السيارة، وتأثيرات الطريق، والقوى الجانبية عند الانعطاف، وعزم دوران الفرامل.
- ضوضاء العجلة الخلفية — همهمة إيقاعية أو هدير من العجلة الخلفية، خاصة عند الانعطاف
- محور عجلة مفكوك — لعب شعاعي أو محوري ملحوظ عند هز العجلة الخلفية
- محور عجلة ساخن — مركز المحور يشعر بسخونة أكبر بكثير من المعتاد بعد القيادة
- ضوء تحذير ABS — محمل مفكوك يسبب إشارات غير منتظمة لمستشعر سرعة العجلة
- تآكل غير متساوٍ للإطارات — أنماط تآكل غير منتظمة على الإطارات الخلفية
- تسرب الشحم / التلوث — تسرب شحم مرئي أو جزيئات معدنية من مانع تسرب المحور
| رقم القطعة | 9000936070 9-00093607-0 |
| اسم المنتج | محمل العجلة الخلفية الخارجي |
| طراز السيارة | NPR |
| طراز المحرك | 4BD1 700P |
| أبعاد المحمل | 55.562 مم داخلي × 97.63 مم خارجي × 24.608 مم عرض |
| نوع المحمل | محمل أسطواني مدبب أحادي الصف |
| أرقام المرجع المتقاطع | 28680/22, 28680, 28622 |
| العلامة التجارية | KOYO / NSK / NTN |
| الوزن الصافي للوحدة | 0.764 كجم |
| رمز النظام المنسق | 848220000 |
| سنوات الطراز المتوافقة | 1994–2024 |
التطبيقات الأساسية:
| العلامة التجارية | الطراز/الشاسيه | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4HK1 | 1994–2024 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1-TCS | 1994–2024 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 / 4HG1 / 4HF1 | 1994–2024 |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 1994–2024 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 | 1994–2024 |
| JMC | N800 | — | — |
ملائمة تمامًا لمواصفات تركيب محور العجلة الخلفي من ISUZU
يتعامل مع الأحمال الشعاعية والمحورية للتطبيقات الشاقة
موثوقية ومتانة مثبتة من KOYO/NSK/NTN
يناسب العديد من طرازات ISUZU من 1994–2024
دقة أبعاد بنسبة 100% واختبار دوران
راحة البال بشأن عيوب التصنيع
هام: محامل محور العجلة هي مكونات سلامة حرجة. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في انفصال العجلة أو فشل المحمل المبكر. يجب أن يتم التركيب بواسطة متخصصين مؤهلين.
- هذا هو محمل محور العجلة الخلفي — غير قابل للتبديل مع المحمل الداخلي
- يوصى باستبدال المحمل الداخلي ومانع تسرب الزيت في وقت واحد
- ضع كمية كافية من شحم محور العجلة عالي الجودة قبل التركيب
- اضبط خلوص المحمل وفقًا لمواصفات دليل ورشة العمل
- يوصى باستبدال الجانبين الأيسر والأيمن في وقت واحد
- للحصول على ملاءمة دقيقة بنسبة 100%، يرجى تقديم رقم الشاسيه (VIN)
- التعبئة: علبة محايدة / صندوق ملون يحمل العلامة التجارية / تغليف مخصص يحمل العلامة التجارية
- وحدة التعبئة: قطعة واحدة/صندوق
- الوزن الصافي للوحدة: 0.764 كجم
- رمز النظام المنسق: 848220000
- الحد الأدنى للطلب: قطعة واحدة؛ خصومات حجمية متاحة