حامل محرك أمامي 12361-78040 1236178040 لهينو دوتـرو / سلسلة 300 وتويوتا دينا S05C/S05D/J05D - عازل محرك مطاطي أصلي للجانب الأيمن
| OEM Part Number: | 12361-78040 / 1236178040 | Part Name: | العازل، حامل المحرك، حامل المحرك الأمامي/الأمامي |
| Fitting Position: | الأمامي، الأيمن (RH) | Material: | مطاط طبيعي عالي الجودة + فولاذ عالي القوة |
| Weight: | تقريبا. 1.5 - 2.0 كجم | Engine Compatibility: | هينو S05C، S05D، J05D؛ تويوتا 1BZ-FPE (غاز البترول المسال) |
| Vehicle Models: | هينو دوترو / سلسلة 300، تويوتا دينا / تويوآس | Chassis Compatibility: | تويوتا دينا XZU3##, XZU4##; هينو BZU600M |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | حامل محرك هينو دوتـرو,عازل محرك تويوتا دينا,صلعات محركات المطاط |
||
الـمصعد المحرك الأمامي (معزول، مصعد المحرك، الأمامي)مع رقم OEM12361-78040(وإضافة إلى ذلك1236178040) هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرسلسلة هينو دوترو / 300الشاحناتتويوتا دينا / تويواسالمركبات. هذا الجزء الحيوي من الهيكل وسلسلة القوة يضمن الجانب الأمامي الأيمن من المحرك إلى هيكل السيارة.امتصاص اهتزازات المحرك وتقليل نقل الضوضاء إلى المقصورة.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:بناء المطاط والفولاذ الذي تم تصميمه بدقة يوفر تخفيفًا متفوقًا للهزات
- مدة استمرارية مثبتة:المطاط الطبيعي عالي الجودة معلّق بالصلب ذو القوة العالية معتاد على عمر خدمة يزيد عن 200،000 كم
- معدل نجاح التثبيت:99 ٪ من التثبيت المباشر المؤكد عبر الآلاف من طلبات الإصلاح
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:يستبدل 12361-78040، 1236178040 ومتوافق مع تويوتا دينا XZU3 # #، XZU4 # # هيكل
إذا كان مصعد المحرك الأمامي قد فشل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- اهتزازات محرك مفرطة:اهتزازات ملحوظة من خلال عجلة القيادة أو الأرض أو المقاعد
- أصوات الضجيج أو الضجيجالأصوات المعدنية من أمام السيارة عند التسارع أو الكبح أو تغيير التروس
- حركة المحرك:التأرجح أو التحول المرئي للمحرك عند الدوران أو تحت الحمل
- خطأ في محاذاة مكونات محرك القيادة:الإجهاد على أنابيب العادم والأنابيب والأسلاك
- مشاكل نقل السرعة:تغييرات صعبة أو صعبة بسبب عدم التوجيه
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| هينو | سلسلة ديترو / 300 | BZU600M | 1BZ-FPE (LPG) | ... |
| هينو | سلسلة ديترو / 300 | ... | S05C، S05D، J05D | ... |
| تويوتا | دينا | XZU402 | S05C-10 | 2001 |
| تويوتا | دينا | XZU411 | S05D-9 | ... |
| تويوتا | (داينا) / (توياس) | إكسزيو3، إكسزيو4 | S05C، S05D | مختلفة |
- هذا الدفاع عن المحرك هو خصيصا للالجهة الأمامية اليمنىالموقف
- متوافق مع طرازات Hino Dutro / 300 Series و Toyota Dyna / Toyoace
- هذا عازل المطاط والصلب مصممة لتركيب المحرك الأمامي
- تأكد من رمز الهيكل السنوي للسيارة و رمز المحرك قبل الطلب
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات OEM | ضمانات الجودة والأداء الصناعي الملائمة لشركة OEM من خلال أرقام القطع 12361-78040 و 1236178040 |
| بناء المطاط الطبيعي الممتاز | يمتص اهتزازات المحرك ويقلل من ضوضاء المقصورة تم التحقق منها من خلال مواصفات المواد |
| ربط الفولاذ ذو القوة العالية | يضمن تركيب المحرك الآمن وسلامة الهيكل على المدى الطويل |
| التصميم الخاص باليد اليمنى الأمامية | تم تصميمه بدقة لموقف التثبيت الأمامي الأيمن تم التحقق منه بواسطة بيانات التثبيت |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد تعديلات مطلوبة |
| 100% جديد بدون رسوم | يضمن عدم ارتداء، وعزل الاهتزاز الفوري، وعمر الخدمة الكامل |
عمليات التصنيع والتفتيش لدينا تضمن أن كل مصعد محرك يلبي أو يتجاوز معايير Hino / Toyota OEM.
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من تفاصيل فتحات التثبيت ، وتثبيت المسامير والهندسة مطابقة لمواصفات مخططات OE |
| تكوين المواد | تحليل مركب المطاط الطبيعي + التحقق من الصلب ذو القوة العالية من أجل المتانة |
| اختبار قوة السندات | اختبار 100٪ لسلامة الرابطة بين المطاط والمعدن لمنع فشل الفصل |
| اختبار كبح الاهتزاز | الاختبار الديناميكي للتحقق من امتصاص الاهتزازات يلبي مواصفات OEM |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة أو أكثر للتحقق من عمر الخدمة الذي يزيد عن 200،000 كم |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
يتطلب استبدال مصعد المحرك رفع ودعم مناسب لرفع المحرك وتثبيته بأمان.يوصى بشدة بفحص واستبدال أقواس المحرك في أزواج عند الضرورة حتى دعم وعزل الاهتزاز.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- دعم المحرك بمقبض مناسب أو شريط دعم المحرك
- حرجةهذا هو الجهاز الأمامي اليمنى (RH) التثبيت التأكد من الجانب الصحيح
- فحص جميع مصاعد المحرك والناقلات الأخرى من أجل التآكل
- استخدم المسامير والمحار الجديدة كما هو موصى به من قبل دليل ورشة العمل
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل Hino/Toyota):
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- دعم المحرك مع جاك وكتلة من الخشب تحت وعاء الزيت
- إزالة المسامير التثبيت التي تثبيت الصعود القديم إلى المحرك والإطار
- إزالة الصمام القديم وتنظيف أسطح التثبيت بدقة
- حرجةتثبيت صلابة جديدة مع المسامير الجديدة والمحار
- محاور تركيب عزم الدوران إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل المصنع
- خفض المحرك بعناية في الموقف
- إعادة تثبيت وتقوية العزم على جميع المثبتات المتبقية
- بدء تشغيل المحرك والتحقق من الاهتزازات غير العادية أو الضوضاء
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50،000 كم / 12 شهرًا تحقق من حركة المحرك المفرطة والاهتزاز والشقوق المرئية
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل. يوصى باستبدالها في أزواج إذا كان الجانب الآخر يظهر التآكل
- العبوة:كل مصعد محرك معبأة بأمان في عبوة واقية
- خيارات التعبئة:التعبئة المحايدة / التعبئة العلامة التجارية المخصصة
- الـ MOQ:كمية صغيرة مقبولة، خصومات كمية متاحة
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار الشاحنات، ورشات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول