حشية غطاء الصمام 11213-2080 112132080 لهينو دوتـرو / سلسلة 300 / تويوتا دينا N04C 4.0 لتر ديزل - مانع تسرب مطاطي أصلي يورو 3/4
| OEM Part Number: | 11213-2080 / 112132080 | Part Name: | الحشية، غطاء رأس الأسطوانة / حشية غطاء الصمام / حشية الغطاء المتأرجح |
| Engine Compatibility: | هينو N04C، N04C-T، N04C-TF، N04C-TQ (4.0L، مضمنة-4، توربو السكك الحديدية المشتركة) | Vehicle Models: | هينو دوترو / سلسلة 300، تويوتا دينا / تويوآس |
| Production Years: | 2003-2012+ | Emission Standards: | يورو 3/ يورو 4 |
| Material: | مطاط عالي الجودة مقاوم للزيت | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | حشية غطاء صمام هينو دوتـرو,مانع تسرب مطاطي أصلي تويوتا دينا N04C,حشية محرك ديزل 4.0 لتر يورو 3 |
||
الحشية غطاء الصماممع رقم OEM11213-2080(المدرجة أيضًا باسم112132080) هو بديل مباشر تم التحقق منه لـهينو دوترو/300 سلسلةالشاحنات وتويوتا دينا / تويوايسالمركبات المجهزةN04C 4.0Lمحرك الديزل. يتم تثبيت مكون الختم المهم هذا بين غطاء الصمام ورأس الأسطوانة، مما يمنع تسرب زيت المحرك ويحمي مجموعة الصمامات من التلوث.
تم تصنيع هذه الحشية من مطاط عالي الجودة وفقًا لمواصفات OEM، وهي تتحمل درجات الحرارة المرتفعة والاهتزاز المستمر لتشغيل المركبات التجارية. يعد ضروريًا لتعديلات خلوص الصمام أو خدمة الحاقن، ويجب استبداله عند إزالة غطاء الصمام لضمان الغلق المناسب.
إذا تعطلت حشية غطاء الصمام، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- تسرب زيت المحرك:بقع أو برك زيتية تتشكل أسفل السيارة، أو بقايا زيت حول منطقة غطاء الصمام
- رائحة الزيت المحترق:يتساقط الزيت على مكونات العادم الساخنة مما يؤدي إلى ظهور رائحة مشتعلة
- انخفاض مستوى زيت المحرك:انخفاض غير مبرر في مستوى الزيت بين فترات الخدمة
- خلل في المحرك أو تشغيله بشكل خشن:في الحالات الشديدة، قد يؤدي تلوث المستشعرات أو شمعات الإشعال بالزيت إلى حدوث عملية صعبة
| مواصفة | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 11213-2080، 112132080 |
| اسم المنتج | حشية غطاء الصمام |
| موديل السيارة | هينو دوترو / سلسلة 300 / تويوتا دينا |
| نموذج المحرك | N04C |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| أصل | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا |
| طَرد | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
التطبيقات الأساسية:
| ماركة | نموذج | الهيكل / السلسلة | محرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| هينو | سلسلة دوترو/300 | -- | N04C 4.0 لتر ديزل | 2003-2012 |
| هينو | سلسلة دوترو/300 | -- | N04C-T، N04C-TF | اليورو 3 / اليورو 4 |
| تويوتا | دينا / تويوايس | -- | N04C 4.0 لتر ديزل | 2011-- |
| هينو | 300 سلسلة | -- | N04C، N04C-TQ | -- |
- تم تصميم حشية غطاء الصمام هذه من أجلمحركات الديزل من سلسلة هينو N04C(4.0 لتر، 4 أسطوانات، مضمنة)
- متوافق معهينو دوترو/300 سلسلةوتويوتا دينا / تويوايسنماذج
- يجب استبدالهعند إزالة غطاء الصمام لخدمة الحاقنات أو لضبط الصمام
- يرجى التحقق من سيارتكرمز الهيكل,سنة الإنتاج، ورمز المحركقبل الطلب
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات صانع المعدات الأصلية – مكافئ هينو الأصلي | يضمن الجودة والأداء المناسبين للمصنع - تم التحقق من أرقام أجزاء OEM 11213-2080، و11213-78070، وACK020002 |
| هيكل مطاطي عالي الجودة مقاوم للزيت | يوفر ختمًا متينًا مانعًا للتسرب ويتحمل درجات الحرارة المرتفعة والاهتزاز المستمر للمحرك |
| تصميم مصبوب بدقة | يضمن ملاءمة مثالية لرأس الأسطوانة - تم التحقق منها من خلال مواصفات أبعاد OEM |
| مكون للاستخدام مرة واحدة | يجبيتم استبداله عند إزالة غطاء رأس الأسطوانة لضمان الختم المناسب |
| الإعداد المباشر للاستبدال | لا توجد تعديلات مطلوبة - تم تصميمها لتكون مطابقة مباشرة للحشية الأصلية |
| جديد 100% - بدون رسوم أساسية | يضمن عدم التآكل، وأداء الختم الفوري، وعمر الخدمة الكامل - لا حاجة إلى إيداع أساسي |
تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل حشية غطاء الصمام تلبي معايير Hino OEM أو تتجاوزها.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | الفحص الدقيق للتحقق من أن أبعاد سطح الختم تتوافق مع مواصفات مخطط المعدات الأصلية |
| تكوين المواد | تحليل مركب المطاط المقاوم للزيت للتحقق من مقاومة الحرارة والمتانة |
| اختبار الصلابة | اختبار صلابة الشاطئ للتحقق من أداء الختم تحت الضغط |
| اختبار مقاومة الزيت | التعرض الممتد لزيت المحرك ذو درجة الحرارة العالية للتحقق من سلامة المواد |
| اختبار دورة المتانة | أكثر من 500 ساعة من التدوير الحراري للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل في ظل التشغيل الشاق |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وأبعاد بنسبة 100% قبل التغليف |
قائمة مراجعة ما قبل التثبيت:
- اترك المحرك حتى يبرد تمامًا قبل بدء العمل
- افصل طرف البطارية السالب
- قم بتنظيف المنطقة المحيطة بغطاء الصمام لمنع التلوث
- شديد الأهمية:هذا هومكون للاستخدام مرة واحدة– يجب استبداله عند إزالة غطاء الصمام
- افحص غطاء الصمام بحثًا عن الشقوق أو التواءات - استبدله إذا لزم الأمر
إرشادات التثبيت(مرجع لدليل ورشة عمل هينو):
- افصل طرف البطارية السالب
- قم بإزالة غطاء المحرك وأي مكونات تمنع الوصول إلى غطاء الصمام
- قم بإزالة مسامير تثبيت غطاء الصمام بالتسلسل الصحيح
- قم بإزالة غطاء الصمام والحشية القديمة بعناية
- قم بتنظيف غطاء الصمام وأسطح إغلاق رأس الأسطوانة جيدًا باستخدام المذيب المناسب
- تأكد من أن كلا السطحين جافان تمامًا وخاليين من بقايا الزيت
- شديد الأهمية:ضع الحشية الجديدة بشكل صحيح على غطاء الصمام أو رأس الأسطوانة
- قم بتثبيت غطاء الصمام وشد براغي التثبيت يدويًا
- شديد الأهمية:عزم دوران مسامير التثبيت فيالتسلسل الصحيحإلىإعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة عمل هينو)
- أعد توصيل طرف البطارية السالب
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول منطقة الحشية
- تحقق من مستوى الزيت بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل
جدول الصيانة:
- تقتيش:كل 50,000 كم / 12 شهرًا، أو أثناء تغيير الزيت الروتيني. تحقق من عدم وجود تسرب واضح للزيت حول منطقة غطاء الصمام
- الاستبدال:على الفور إذا تم اكتشاف تسرب للزيت أو إذا ظهرت على الحشية علامات التدهور. هذه الحشيةيجبيتم استبداله عند إزالة غطاء الصمام
- التعبئة والتغليف:يتم تعبئة كل حشية غطاء الصمام بشكل آمن في عبوة واقية (عبوة محايدة أو مخصصة للعلامة التجارية)
- وزن العبوة الواحدة:تقريبا. 0.18 كجم
- موك:1 قطعة
- شروط الدفع:/ تي تي، ويسترن يونيون
- مناسبة ل:موزعو الجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، ومحلات تصليح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل