مجموعة مضخة الزيت بتصميم تروكويد (جيروتور) لمحركات ISUZU 4JJ1 4JK1 - مدفوعة بالعمود المرفقي وضمان 24 شهرًا
| Operating Pressure: | الخمول الساخن ≥1.0 بار (15 رطل لكل بوصة مربعة)، السرعة العالية 3.0-4.5 بار (44-65 رطل لكل بوصة مربعة | Pump Type: | تروكويد (جيروتور) |
| Drive Type: | يحركها العمود المرفقي (الترس/السلسلة) | Engine Compatibility: | ايسوزو 4JJ1 3.0L / 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1 2.5L / 4JK1-TCX |
| Material: | معدن | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| High Light: | تجميع مضخة زيت Trochoid,ضمان لمدة 24 شهرًا على مضخة زيت المحرك,مضخة تشحيم مدفوعة بالعمود المرفقي |
||
مجموعة مضخة زيت المحرك مع أرقام OEM8981281340 / 8-98128134-0و8981451531 / 8-98145153-1(الأرقام المرتبطة 8982326241 / 8973815533 / 8981451530 / 8980537770) هو بديل مُثبت مباشر لـ ISUZU 4JJ1 3.0L و 4JK1 2.5L محركات الديزل.هذه مضخة الزيت بمثابة مصدر الطاقة لنظام التشحيم في المحرك، تستخدم على نطاق واسع في شاحنات ISUZU D-MAX و NLR85 و NMR85 و HITACHI ZX120-3 / ZX130 و JCB و 135D / 135G المعدات الثقيلة.
يتم تشغيل مضخة الزيت بواسطة عمود العجلات من المحرك عن طريق العجلات أو السلسلة ، وتتميز بتصميم Trochoid (Gerotor). تستقطب المضخة الزيت من وعاء الزيت من خلال الشفرة (أنبوب التقاط) ، وتضغط عليه ،ويقوم بتوصيلها عبر مرشح الزيت إلى جميع نقاط تزيين المحرك بما في ذلك المجلات الرئيسية للعمود المتحرك، ربط المجلات قضيب، ومجلات عمود العجلات، ومحامل التوربو، وتشكيل دائرة التشحيم الضغط كاملة. بالإضافة إلى ذلك يبرد الزيت المكبسات، يقلل من الاحتكاك، ينظف الملوثات،ويمنع الصدأيضمن هذا المجمع مضخة الزيت أن يحصل المحرك على ضغط الزيت المستقر والكافي وتدفق في جميع ظروف التشغيل.
- ضوء تحذير ضغط الزيت- ضوء ضغط الزيت على لوحة القيادة يبقى مضاءً أو يضيء
- ضوضاء القرع- أصوات الطرق أو النقر المعدنية أثناء التشغيل
- ضغط زيت منخفض- قراءة مقياس ضغط الزيت أقل من المعتاد
- ارتفاع درجة حرارة المحرك- الدورة الزيتية غير الكافية فشلت في تبريد مكونات المحرك
- ضوضاء التشغيل- ضجيج طحن معدني قصير أثناء بدء البرد
- المصفاة المسدودة- الحطام في سائل حفر وعاء الزيت
| رقم الجزء: | 8-98128134-0 | اسم المنتج | تجميع مضخة النفط |
| طراز السيارة: | D-MAX NLR85 | نموذج المحرك: | 4JJ1 4JK1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | د-ماكس | 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1-TCX | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | NLR85 | 4JJ1/4JJ1T | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | (إن إم آر 85) | 4JJ1 | التجهيز الأساسي |
| إيزوزو | NHR85 | 4JJ1 |
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| هيتاشي | ZX120-3 / ZX120 | 4JJ1 | التجهيز الأساسي |
| هيتاشي | ZX130 / ZX130-5N | 4JJ1 | التجهيز الأساسي |
| هيتاشي | ZX180LC-5N | 4JJ1 | |
| هيتاشي | ZAXIS120-3 | 4JJ1 | |
| جيه سي بي | ... | 4JJ1 | |
| 135D / 135G | 4JJ1 |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تصميم الثروكويدي (جيروتور) | تشغيل مضغوط وفعال وسلس يضمن استقرار ضغط الزيت لمحركات 4JJ1/4JK1 في جميع الظروف |
| (مصنوعات (إيزومي أورجينال | العلامة التجارية المعترف بها دولياً خصيصاً لمحركات إسوزو مع ضمان مدّد لمدة 24 شهراً |
| الدوار والمساكن ذات الآلات الدقيقة | يضمن إفرازات داخلية دقيقة لضغط الزيت المستقر ويمنع تقلبات الضغط |
| المحرك المباشر للعمود الكرنك | ناقل طاقة موثوق به دون خطر انزلاق الحزام ، مما يضمن مزامنة المضخة مع تشغيل المحرك |
| التوافق على نطاق واسع | تناسب العديد من طرازات شاحنات ISUZU وتطبيقات المعدات الثقيلة |
| 100% اختبار تدفق / ضغط المصنع | كل مضخة تخضع لاختبارات صارمة للجريان والضغط ووحدة الختم |
| ضمان 24 شهراً | راحة البال في حالة وجود عيوب تصنيع مع استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
- مضخة الزيت هيالمكون الحرجمن نظام تزيين المحرك - الفشل يؤدي إلى عدم كفاية التشحيم ، مما قد يسبب اعتقال المحرك أو عطل كارثي
- مضخة الزيت هيمكون للاستخدام الواحد- عندما يرتدي أو يتلف، لا يمكن إصلاحه ويجب استبداله
- يوصىاستبدال فاكهة الزيت ومرشح الزيت في نفس الوقتعند استبدال مضخة الزيت
- الاستخدامحلقات O الجديدة والغلافاتأثناء التثبيت ؛ محاور تركيب عزم الدوران إلى مواصفات دليل ورشة العمل
- املأزيت المحرك المحدد في ISUZUإلى المستوى المناسب بعد التثبيت
- تحقق من ضغط الزيتبعد بدء التشغيل للتأكد من أنها ضمن النطاق الطبيعي
- للحصول على تركيب دقيق بنسبة 100٪، يرجى تقديمرقم VIN (رقم الهيكل)أونموذج المحرك