قرص المشبك قطره خارجيه 300 ملم مع مواد الاحتكاك غير الأسبستوس ونظام التخفيف 4 ربيعات ل ISUZU NKR NPR 4JH1 4HF1 4HG1
| Outer Diameter: | 300 ملم | Spline Teeth: | 14 سن |
| Thickness: | 14mm | Hub Material: | فُولاَذ |
| Inner Diameter: | 190 ملم | Net Weight: | 3.0-3.5 كجم |
| Spline Bore: | 35.2mm | Damper Springs: | 4 الينابيع |
| High Light: | 300mm قطر خارجية قرص المشبك,غير الأسبستوس مواد الاحتكاك لوحة المشبك,4 ربيع نظام الهدر لوحة محرك |
||
قرص القابض بأرقام OEM8973771490 / 8-97377149-0(مرجع EXEDYISD086U) هو بديل مباشر مثبت للشاحنات الخفيفة من سلسلةISUZU NKR / NPR / NQRالمجهزة بمحركات4JH1 / 4JH1T / 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T. هذه القطعة الأساسية تنقل قوة المحرك إلى ناقل الحركة لبدايات سلسة وتغييرات تروس سهلة.
يتم تركيب قرص القابض بين دولاب الموازنة للمحرك ولوحة الضغط، وينقل عزم دوران المحرك من خلال التلامس الاحتكاكي. عند الضغط على دواسة القابض، تنفصل لوحة الضغط، مما يفصل القرص عن دولاب الموازنة لقطع نقل الطاقة لتغيير التروس. يتميز هذا المنتج بتصميم4 نوابض تخميد لامتصاص الاهتزازات الالتوائية بفعالية لتوصيل طاقة سلس.
- انزلاق القابض - ترتفع دورات المحرك ولكن سرعة السيارة لا تزداد أثناء التسارع
- تعليق القابض - صعوبة في تغيير التروس؛ طحن التروس
- اهتزاز عند الانطلاق - تهتز السيارة بشكل ملحوظ عند الانطلاق
- ضوضاء القابض - أصوات نقر أو طحن عند تشغيل الدواسة
- زيادة في مسافة الدواسة - نقطة تشغيل القابض ترتفع
- معدل نجاح التركيب: 98.5% معدل ملاءمة مباشر
- الأبعاد: 300 مم قطر خارجي × 190 مم قطر داخلي × 14 مم سمك × 35.2 مم تجويف مسنن
- قطر وجه الاحتكاك: 300 مم
- أسنان المسنن: 14 سنًا (14 مسننًا)
- نوابض التخميد: 4 نوابض
- الوزن الصافي: 3.0–3.5 كجم
- مادة الاحتكاك: مادة احتكاك خالية من الأسبستوس
- المادة: محور مسنن فولاذي + وجه احتكاك عالي
- الضمان: 12 شهرًا / 30,000 كم
- الجودة: تم اختباره بالكامل في المصنع
| رقم القطعة | 8973771490 8-97377149-0 |
|---|---|
| اسم المنتج | قرص القابض |
| طراز السيارة | NKR |
| طراز المحرك | 4JH1 4HF1 4HG1 |
| الحالة | جديد تمامًا بنسبة 100% |
| الأصل | بر الصين الرئيسي |
| العلامة التجارية | الطراز | الهيكل | المحرك |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR77 | 4JH1 / 4JH1T |
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 |
| ISUZU | NPR | NPR70 | 4HG1 |
| ISUZU | NQR | NQR70 | 4HE1 |
| ISUZU | NPR | NPR71 | 4HG1 |
| ISUZU | NQR | NQR71 | 4HG1 |
| طراز المحرك | الإزاحة | الوصف |
|---|---|---|
| 4JH1 | 3.0 لتر | محرك ديزل 4 أسطوانات |
| 4JH1T | 3.0 لتر | محرك ديزل توربو 4 أسطوانات |
| 4HF1 | 4.3 لتر | محرك ديزل 4 أسطوانات |
| 4HG1 | 4.3 لتر | محرك ديزل 4 أسطوانات |
| 4HG1T | 4.3 لتر | محرك ديزل توربو 4 أسطوانات |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| تركيب مادة الاحتكاك | تحليل المواد | يلبي معيار مادة الاحتكاك الخالية من الأسبستوس |
| اختبار معامل الاحتكاك | آلة اختبار الاحتكاك | يلبي معيار معامل الاحتكاك OEM |
| الأبعاد | مقياس دقيق | يلبي معايير أبعاد التركيب OEM |
| أبعاد المسنن | مقياس مسنن مناسب/غير مناسب | 14 سنًا، أبعاد مطابقة |
| اختبار التوازن الديناميكي | آلة موازنة ديناميكية | يلبي مواصفات التوازن OEM |
- التحضير الأمني - افصل الطرف السالب للبطارية؛ ارفع السيارة وادعمها بأمان
- إزالة ناقل الحركة - قم بإزالة عمود الإدارة ومسامير تثبيت ناقل الحركة؛ اسحب ناقل الحركة للخلف
- إزالة القابض القديم - قم بفك مسامير لوحة الضغط بترتيب قطري؛ قم بإزالة المكونات القديمة
- فحص دولاب الموازنة - تحقق من سطح الاحتكاك لدولاب الموازنة بحثًا عن الخدوش أو الأخاديد أو تشققات الحرارة
- تنظيف الأسطح - قم بتنظيف أسطح الاحتكاك لدولاب الموازنة ولوحة الضغط جيدًا
- تركيب قرص القابض الجديد - قم بتركيب قرص القابض الجديد؛ استخدم أداة محاذاة القابض للمركز الدقيق
- تركيب لوحة الضغط - قم بتركيب لوحة الضغط؛ قم بربط المسامير بترتيب قطري حسب المواصفات
- إزالة أداة المحاذاة - تأكد من أن القرص في المنتصف؛ قم بإزالة أداة المحاذاة
- تركيب ناقل الحركة - اسحب ناقل الحركة إلى الخلف؛ قم بربط مسامير التثبيت
- ضبط دواسة القابض - تحقق من ضبط مسافة حركة دواسة القابض الحرة حسب المواصفات
- اختبار الطريق - قم بإجراء اختبار طريق لتأكيد التشغيل السلس
| البند | الفترة |
|---|---|
| فحص نظام القابض | كل 20,000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص قرص القابض | عند حدوث انزلاق أو اهتزاز أو صعوبة في التغيير |
| استبدال قرص القابض | عند حدوث انزلاق أو تآكل إلى الحد الأقصى، أو أثناء استبدال طقم القابض |
- التعبئة: كرتون محايد / صندوق ملون يحمل علامة تجارية / تغليف مخصص يحمل علامة تجارية
- وحدة التعبئة: قطعة واحدة/صندوق
- وزن الوحدة الصافي: 3.0–3.5 كجم
- الحد الأدنى للطلب: قطعة واحدة؛ خصومات كمية متاحة
- العملاء المستهدفون: تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، متاجر سلاسل الإصلاح، مشتري الأساطيل، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود