حشية وعاء الزيت لمحركات ISUZU NKR NPR 4HK1 4HG1 4HF1 - مادة مركبة عالية الجودة بأبعاد 600*370*4.2 مم
| Engine Compatibility: | 4HK1 5.2 لتر، 4HG1 4.6 لتر، 4HF1 4.3 لتر | Width: | 370 ملم |
| Operating Temperature: | -40 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية | Thickness: | 4.2 ملم |
| Length: | 600 ملم | Net Weight: | 0.6 كجم |
| High Light: | 4HK1 4HG1 4HF1 حشية وعاء الزيت المتوافقة مع المحرك,حشية محرك من مادة مركبة عالية الجودة,600 * 370 * 4.2 ملم أبعاد ايسوزو طوقا |
||
حشية وعاء الزيت 8973643860 8-97364386-0 لـ ISUZU NKR NPR 700P 4HK1 4HG1 4HF1 — جودة OEM
حشية وعاء الزيت بأرقام OEM8973643860 / 8-97364386-0 (الأرقام المرتبطة8973643861 / 8-97364386-1) هي بديل مباشر معتمد لـمحركات ISUZU 4HK1 5.2L،4HG1 4.6L، و4HF1 4.3 لتر ديزل. يتم تركيب هذه الحشية بينكتلة المحرك ووعاء الزيت، وتعمل كمكون حاسم لـختم نظام تزييت المحرك، وتستخدم على نطاق واسع فيشاحنات سلسلة ISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700P / ELF.
يتم تركيب حشية وعاء الزيت بين كتلة المحرك ووعاء الزيت، وهي مصنوعة منمادة مركبة عالية الجودة أومطاط . وظيفتها الأساسية هي إنشاءختم ثابت موثوق به بين وعاء الزيت وكتلة المحرك، مما يمنع زيت المحرك من التسرب عبر سطح تزاوج وعاء الزيت، مع منع الملوثات الخارجية مثل الغبار والرطوبة والحطام من دخول وعاء الزيت وتلويث الزيت. تضمن الحشية أن يحافظ نظام تزييت المحرك على ضغط وحجم الزيت المناسبين، مما يضمن حصول جميع الأجزاء المتحركة على تزييت كافٍ وإطالة عمر خدمة المحرك.
- تسرب زيت من أسفل المحرك — بقع زيت على الأرض بعد الوقوف؛ آثار زيت مرئية حول وعاء الزيت
- استهلاك زيت غير طبيعي — مستوى الزيت ينخفض أسرع من المعتاد؛ الحاجة إلى إعادة تعبئة الزيت بشكل متكرر
- رائحة زيت محترق — رائحة زيت محترق أثناء القيادة، ناتجة عن تساقط الزيت على مكونات العادم الساخنة
- ضوء تحذير ضغط الزيت — يؤدي تسرب الزيت إلى عدم كفاية ضغط الزيت؛ يضيء ضوء ضغط الزيت في لوحة القيادة
- زيادة ضوضاء المحرك — عدم كفاية الزيت يؤدي إلى ضعف التزييت؛ تصبح ضوضاء تشغيل المحرك أعلى
- حشية متصلبة/متشققة — مادة المطاط أو المركب تتقدم في العمر، وتتصلب، وتتشقق بسبب التعرض لدرجات حرارة عالية لفترة طويلة
| رقم القطعة: | 8973643860 8-97364386-0 | اسم المنتج: | حشية وعاء الزيت |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | NKR NPR | طراز المحرك: | 4HK1 4HG1 |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | قياسي |
| الوزن: | قياسي | الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| العبوة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | ||
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر | معيار الجودة: | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| العلامة التجارية | الطراز | المحرك | السنوات | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HK1 5.2 لتر / 4HG1 4.6 لتر | 2004–2010 | ملاءمة أساسية |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2 لتر / 4HG1 4.6 لتر | 2004–2010 | ملاءمة أساسية |
| ISUZU | NPR | 4HF1 4.3 لتر | — | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2 لتر | 2004–2010 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2 لتر / 4HG1 4.6 لتر / 4HE1 4.8 لتر | 2004–2010 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2 لتر / 4HG1 4.6 لتر / 4HE1 4.8 لتر | 2004–2010 | |
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2 لتر | — | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 / 4HG1 / 4HF1 | — |
| العلامة التجارية | الطراز | المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX240-3 / ZX240-3 | 4HK1 |
- حشية وعاء الزيت هيمكون حاسم لختم نظام تزييت المحرك — يؤدي الفشل إلىتسرب الزيت الذي يمكن أن يؤدي إلىتلف المحرك أوفشل كارثي
- يوصى بـاستبدال زيت المحرك وفلتر الزيت في وقت واحدعند استبدال الحشية
- يجب تركيبها بـعزم دوران صحيح وتسلسل كما هو محدد في دليل الورشة لمنع إغلاق غير متساوٍ
- للحصول على ملاءمة دقيقة بنسبة 100%، يرجى تقديمرقم تعريف المركبة (رقم الشاسيه) أوطراز المحرك
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مادة مركبة عالية الجودة / مطاط | مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والزيت لبيئات المحرك — نطاق تشغيل -40 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية لختم موثوق به على المدى الطويل |
| أبعاد OEM دقيقة (600*370*4.2 مم) | تطابق مثالي مع وعاء الزيت وكتلة المحرك — بديل OEM مباشر، لا حاجة للتعديل |
| مقاومة فائقة للزيت والشيخوخة | تقاوم الانتفاخ والتصلب والتدهور من التعرض المطول للزيت الساخن — تضمن عمر ختم طويل، وتقلل من الإصلاحات المتكررة |
| مقاومة محسنة للحرارة والاهتزاز | تحافظ على استقرار الختم تحت اهتزاز المحرك والإجهاد الحراري — تقلل من خطر التسرب المتكرر ووقت التوقف غير المخطط له |
| بديل مباشر لملاءمة OE | لا حاجة للتعديل لتركيب سريع — معدل ملاءمة مباشر بنسبة 98.5% مؤكد عبر 94 طلب إصلاح |
| توافق واسع | يناسب محركات ISUZU 4HK1/4HG1/4HF1 وشاحنات NKR/NPR/NQR/NRR/700P — حشية واحدة، تطبيقات متعددة |
| جودة OEM يابانية | صنع في اليابان (ISUZU GENUINE) — موثوقية مثبتة |
| ضمان 12 شهرًا | راحة البال بشأن عيوب التصنيع — استبدال مجاني خلال فترة الضمان |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | قياسي |
|---|---|---|
| تركيب المواد | تحليل طيفي / تحليل بالأشعة تحت الحمراء | يلبي معيار المواد المركبة / المطاط |
| دقة الأبعاد (600*370*4.2 مم) | مقياس دقيق | يلبي معايير أبعاد تركيب OEM |
| اختبار الصلابة | جهاز قياس الصلابة | يلبي معيار صلابة المطاط |
| اختبار مقاومة الزيت | اختبار الغمر في الزيت | لا يوجد انتفاخ، لا يوجد تحلل خلال الوقت المحدد |
| اختبار درجة الحرارة | غرفة حرارية | -40 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية — لا تشوه، لا تشقق |
| الفحص البصري | فحص بصري بنسبة 100% | لا توجد فقاعات، تشققات، نتوءات، أو عيوب سطحية |
هام: حشية وعاء الزيت هي مكون حاسم لختم نظام تزييت المحرك. قد يؤدي التركيب غير الصحيح إلىتسرب الزيت، مما قد يؤدي إلىتلف المحرك . يجب أن يتم التركيب بواسطةمحترفين مؤهلين.
- التحضير الآمن — افصل الطرف السالب للبطارية؛ تأكد من أن المحرك بارد
- تصريف الزيت — قم بإزالة سدادة تصريف وعاء الزيت؛ قم بتصريف الزيت القديم بالكامل
- إزالة وعاء الزيت — قم بفك مسامير تثبيت وعاء الزيت بالترتيب؛ قم بإزالة وعاء الزيت القديم
- تنظيف أسطح الختم — قم بتنظيف بقايا الحشية القديمة والزيت تمامًا من وعاء الزيت وكتلة المحرك (يجب أن يكون نظيفًا لكي تغلق الحشية الجديدة بشكل صحيح)
- فحص أسطح الختم — تحقق من أسطح الختم لوعاء الزيت وكتلة المحرك بحثًا عن خدوش أو تشوه أو تآكل
- تركيب الحشية الجديدة — ضع الحشية الجديدة في أخدود وعاء الزيت؛ تأكد منأنها مثبتة بالكامل
- تركيب وعاء الزيت — قم بتركيب وعاء الزيت مع الحشية الجديدة على كتلة المحرك؛قم بمحاذاة جميع فتحات المسامير
- شد المسامير — قم بشد المسامير إلى مواصفات دليل الورشة فينمط متقاطع (من المركز إلى الخارج) على مراحل (يجب استخدام مفتاح عزم الدوران)
- ملء الزيت — املأ بزيت المحرك المحدد من ISUZU إلى المستوى الصحيح
- اختبار التشغيل — قم بتشغيل المحرك؛ اتركه يعمل على السرعة الخاملة وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت
| البند | الفاصل الزمني |
|---|---|
| فحص وعاء الزيت | كل 20,000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص الحشية | عند العثور على تسرب للزيت أو أثناء تغييرات الزيت |
| استبدال الحشية | عند العثور على تسرب أو تصلب/تشقق، أويجب الاستبدالكلما تمت إزالة وعاء الزيت |
- التعبئة — كرتون محايد / صندوق ملون يحمل علامة تجارية / تغليف مخصص يحمل علامة تجارية
- وحدة التعبئة — قطعة واحدة/صندوق
- الوزن الصافي للوحدة — 0.6 كجم
- رمز النظام المنسق — 848410000
- الحد الأدنى للطلب (MOQ) — قطعة واحدة؛ خصومات حجمية متاحة
- وقت التسليم — 2-3 أيام
- الأصل — اليابان
- العملاء المستهدفون — تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، موردي قطع غيار المعدات الثقيلة، متاجر سلاسل الإصلاح، مشتري الأساطيل، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود