غطاء غطاء رأس الاسطوانة 8-98181200-0 8981812000 لشركة ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 4JJ1 3.0L الديزل
| OEM Part Number: | 8-98181200-0 / 8981812000 | Part Name: | حشية؛ HD للتغطية / حشية غطاء الصمام / حشية غطاء رأس الأسطوانة |
| Fitting Position: | بين غطاء الصمام ورأس الاسطوانة | Bolt Holes: | 15 حفرة |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4JJ1، 4JJ1-T، 4JJ1 E5/E6 | Vehicle Models: | ايسوزو NPR، NKR، NLR85، NMR85، قزم |
| Material: | مواصفات OEM عالية الجودة | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | غطاء غطاء رأس الاسطوانة ISUZU NPR,4JJ1 محرك الديزل 3.0L,OEM 15 حفرة غطاء رأس الاسطوانة |
||
الحشية غطاء الصمام (الحشية؛ HD للتغطية)مع رقم OEM8-98181200-0(المدرجة أيضًا باسم8981812000) هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لـايسوزو 4JJ1محركات الديزل. يُعرف هذا المكون عمومًا باسم حشية الغطاء الهزاز أو حشية غطاء رأس الأسطوانة، ويوفر ختمًا حاسمًا بين غطاء الصمام ورأس الأسطوانة، مما يمنع تسرب زيت المحرك ويحمي مجموعة الصمامات من التلوث.
ال4JJ1هو محرك توربو ديزل سعة 3.0 لتر يشتهر بمتانته في الشاحنات التجارية، بما في ذلكايسوزو NPR، NKR، NLR85، NMR85، وELFمسلسل. تعتبر هذه الحشية مكونًا أساسيًا للحفاظ على سلامة وأداء المحرك، وهي مصممة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة والاهتزاز المستمر أثناء تشغيل المركبات التجارية.تتميز هذه الحشية بتصميم مكون من 15 فتحةللتركيب الدقيق على رأس الأسطوانة 4JJ1.
إذا تعطلت حشية غطاء الصمام، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- تسرب زيت المحرك:ظهور بقع زيتية أو برك أسفل السيارة
- رائحة الزيت المحترق:يتساقط الزيت على مكونات العادم الساخنة مما يؤدي إلى ظهور رائحة مشتعلة
- انخفاض مستوى زيت المحرك:انخفاض غير مبرر في مستوى الزيت بين فترات الخدمة
- بقايا الزيت على كتلة المحرك:بقع زيتية مرئية أو بلل حول منطقة غطاء الصمام
- خلل في المحرك أو تشغيله بشكل خشن:في الحالات الشديدة، يمكن أن يؤدي تلوث المستشعرات بالزيت إلى حدوث عملية صعبة
يمكن أن تؤدي حشية غطاء الصمام الفاشلة إلى فقدان الزيت بشكل تدريجي، ومحرك متسخ، وتلف محتمل للمحرك- الاستبدال الفوري ضروري.
| رقم الجزء | 8-98181200-0 8981812000 |
|---|---|
| اسم المنتج | حشية غطاء رأس الأسطوانة |
| موديل السيارة | ايسوزو NPR/NKR/NLR85/NMR85 |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4JJ1 |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| أصل | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا |
شديد الأهمية:تم تصميم هذه الحشية خصيصًا لمحركات ISUZU 4JJ1 بنمط غطاء الصمام المكون من 15 فتحة.
| ماركة | نموذج | الهيكل / السلسلة | محرك | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ايسوزو | الإذاعة الوطنية العامة | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | التطبيق الأساسي |
| ايسوزو | نكر | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
| ايسوزو | NLR85 | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
| ايسوزو | نمر85 | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
| ايسوزو | قزم | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
| كود المحرك | ملحوظات |
|---|---|
| 4JJ1 | المحرك الأساسي |
| 4JJ1-T | البديل توربو |
| 4JJ1 E5 / E6 | إصدارات متوافقة مع الانبعاثات Euro 5 / Euro 6 |
- تم تصميم حشية غطاء الصمام هذه خصيصًا من أجلمحركات سلسلة ISUZU 4JJ1 فقط
- ال15 حفرةيعد التصميم أمرًا بالغ الأهمية للتركيب الصحيح - تحقق من عدد مسامير غطاء الصمام قبل الطلب
- يرجى التحقق من سيارتكرمز الهيكل وسنة الإنتاج ورمز المحركقبل الطلب
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات صانع المعدات الأصلية - المعادل الأصلي لـ ISUZU | يضمن الجودة والأداء المناسبين للمصنع - تم التحقق منه من خلال أرقام أجزاء OEM 8-98181200-0 و8981812000 |
| تصميم دقيق بـ 15 فتحة | يتطابق مع نمط غطاء الصمام ذو 15 مسمارًا للمحرك 4JJ1 للحصول على ختم مثالي |
| مكون للاستخدام مرة واحدة | هذه الحشيةيجبيتم استبداله عند إزالة غطاء رأس الأسطوانة |
| يمنع تسرب زيت المحرك | يغلق الوصلة بين غطاء الصمام ورأس الأسطوانة، مما يحمي قلب المحرك من التلوث |
| جودة OEM الأصلية | تم تصنيعها وفقًا لمعايير الجودة الصارمة لشركة ISUZU - جديدة تمامًا بنسبة 100%، وليست ما بعد البيع أو مجددًا |
| الإعداد المباشر للاستبدال | لا توجد تعديلات مطلوبة - تم تصميمها لتكون مطابقة مباشرة للحشية الأصلية |
| جديد 100% — بدون رسوم أساسية | يضمن عدم التآكل، وأداء الختم الفوري، وعمر الخدمة الكامل - لا حاجة إلى إيداع أساسي |
باعتبارها جزءًا من فئة OEM، فإن كل حشية غطاء الصمام تلبي معايير الجودة الصارمة لشركة ISUZU.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن نمط 15 فتحة وأبعاد سطح الختم تتوافق مع مواصفات مخطط المعدات الأصلية |
| تكوين المواد | تحليل مواد عالية الجودة للتحقق من مقاومة الحرارة والمتانة |
| اختبار الصلابة | اختبار صلابة الشاطئ للتحقق من أداء الختم تحت الضغط |
| اختبار مقاومة الزيت | التعرض الممتد لزيت المحرك ذو درجة الحرارة العالية للتحقق من سلامة المواد |
| اختبار دورة المتانة | أكثر من 500 ساعة من التدوير الحراري للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل في ظل التشغيل الشاق |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وأبعاد بنسبة 100% قبل التغليف |
هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
- اترك المحرك حتى يبرد تمامًا قبل بدء العمل
- افصل طرف البطارية السالب
- قم بتنظيف المنطقة المحيطة بغطاء الصمام لمنع التلوث
- شديد الأهمية:تحقق من وجود غطاء الصمام الخاص بك15 فتحة مسمار- تم تصميم هذه الحشية خصيصًا للنمط المكون من 15 فتحة
- شديد الأهمية:هذا هومكون للاستخدام مرة واحدة— يجب استبداله عند إزالة غطاء رأس الأسطوانة
- افحص غطاء الصمام بحثًا عن الشقوق أو التواءات - واستبدله إذا لزم الأمر
(مرجع دليل ورشة عمل ايسوزو):
- افصل طرف البطارية السالب
- قم بإزالة غطاء المحرك وأي مكونات تمنع الوصول إلى غطاء الصمام
- قم بإزالة مسامير تثبيت غطاء الصمام الخمسة عشر بالتسلسل الصحيح
- قم بإزالة غطاء الصمام والحشية القديمة بعناية
- شديد الأهمية:قم بتنظيف غطاء الصمام وأسطح إغلاق رأس الأسطوانة جيدًا باستخدام المذيب المناسب
- تأكد من أن كلا السطحين جافان تمامًا وخاليين من بقايا الزيت
- شديد الأهمية:ضع الحشية الجديدة بشكل صحيح على غطاء الصمام أو رأس الأسطوانة
- قم بتركيب غطاء الصمام وأحكم ربط مسامير التثبيت الخمسة عشر يدويًا
- شديد الأهمية:عزم دوران مسامير التثبيت فيالتسلسل الصحيحإلىإعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة عمل ايسوزو)
- أعد توصيل طرف البطارية السالب
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول منطقة الحشية
- تحقق من مستوى الزيت بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل
- تقتيش:كل 50,000 كم / 12 شهرًا، أو أثناء تغيير الزيت الروتيني. تحقق من عدم وجود تسرب واضح للزيت حول منطقة غطاء الصمام
- الاستبدال:على الفور إذا تم اكتشاف تسرب للزيت أو إذا ظهرت على الحشية علامات التدهور
- ملحوظة:يتم عادةً استبدال هذه الحشية أثناء عمليات ضبط خلوص الصمام أو عند إزالة الغطاء المتأرجح لخدمة مجموعة الصمامات. قد يؤدي استخدام حشية غير معتمدة إلى إبطال ضمان Isuzu الخاص بك
- التعبئة والتغليف:يتم تعبئة كل حشية غطاء الصمام بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن
- التوفر:المخزون متاح مع 258 وحدة في المخزون
- مناسبة ل:موزعو الجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، ومحلات تصليح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل
مجموعة مضخة التوجيه المعزز بالزيت لشاحنات إيسوزو NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
قرص المشبك لـ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
تجميع المحرك النهائي الخلفي لـ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
تجميع شاحن توربو لـ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
