مانع تسرب زيت المحور الخلفي الداخلي 1096255690 لـ ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو FSR11، سبر، CVZ، CXZ، ESZ، FRR
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Part Name: | ختم زيت المحور الخلفي الداخلي / الختم الداخلي لمحور العجلة الخلفية | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ايسوزو FSR11، سبر، CVZ، CXZ، ESZ، FRR | Engine Applications: | محرك ديزل ايسوزو 6BD1 (5.8 لتر) |
| Vehicle Model Codes: | السيرة الذاتية، CX، ES، FS، FR | Seal Position: | المحور الخلفي الداخلي |
| Seal Type: | شفة واحدة مع الرباط الربيع | Material: | غلاف معدني مع شفة مانعة للتسرب من مطاط النتريل (NBR). |
| Sealing Function: | يحتفظ بمواد تشحيم المحور الخلفي، ويستبعد الملوثات | Fitment: | معيار OEM، الاستبدال المباشر |
| Condition: | علامة تجارية جديدة | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 مهرّج زيت المحور الخلفي,6BD1 غطاء زيت المحرك 95x132x12,مهرّج زيت شاحنة إيزوزو مع ضمان |
||
وصف المنتج
غطاء زيت المحور الخلفي الداخلي 1096255690 لـ ISUZU FSR11 6BD1
يحتفظ ختم زيت المحور الخلفي الداخلي بالدهون ويحجب الملوثات، مما يضمن حماية موثوقة لتحميل العجلات الخلفية للشاحنات ISUZU FSR11 مع محركات الديزل 6BD1.
لمحة عامة عن المنتج
الـختم زيت المحور الخلفي الداخلي (رقم المنتج الأصلي: 1096255690 / 1-09625569-0)هي مكونات الختم المعدلة مباشرة ذات الجودة العالية المصممة خصيصاًISUZU FSR11، SBR، ومختلف الشاحنات المتوسطة الأخرىمجهزةمحرك الديزل 6BD1، وكذلك نماذج CVZ و CXZ و ESZ المتوافقة.
| رقم الجزء | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
|---|---|
| اسم المنتج | الختم الداخلي للزيت في المحور الخلفي / الختم الداخلي لمحور العجلات الخلفية |
| نموذج السيارة | ISUZU FSR11، SBR، CVZ، CXZ، ESZ، FRR |
| نموذج المحرك | محرك الديزل ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الضمان | 6 أشهر |
الخصائص والمزايا
- جودة الجهاز الأصلي:تصنع وفقاً لمواصفات قياسية ومادية صارمة لـ (إيزوزو) من أجل تناسب وفعالية مثالية
- شفاه دقة:مصممة للحفاظ على ضغط اتصال ثابت لاحتفاظ الدهون الموثوق بها
- تصميم ربيع الحلقات:يضمن أن توتر الشفاه يبقى ثابتًا ، وتعويض التآكل البسيط وتقلبات درجة الحرارة
- مادة متينة:يقدم المطاط NBR عالي الجودة مقاومة ممتازة لزيت العدادات والحرارة والشيخوخة والطقس
- غلاف محمي من الصدأ:يتم طلاء الغلاف المعدني أو معالجته لمقاومة التآكل من ملح الطرق والرطوبة
- إقصاء الملوثات:يمنع بشكل فعال الماء والطين والغبار والحطام من دخول تجويف محمل العجلات
- الاحتفاظ بالزيوت:يمنع تسرب مادة التشحيم من المحور الخلفي ، وتجنب تجويع المحامل وتلف المحور المحتمل
- يطيل عمر الحامل:الختم السليم يزيد بشكل كبير من فترات خدمة محامل العجلات الخلفية والموثوقية
- استبدال مباشر:تركيب بسيط أثناء خدمة المحور الخلفي أو الفرامل
- متانة عالية:مصممة لتحمل السرعات العالية، والأحمال الثقيلة، ودرجات الحرارة القاسية، والظروف الصعبة
- صيانة فعالة من حيث التكلفة:يمنع إصلاحات غالية الثمن لحاويات العجلات والدوامير والحواف
التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا الختم الداخلي للزيت في المحور الخلفي خصيصًا للشاحنات متوسطة الحمل ISUZU. تشمل التطبيقات الشائعة:
- إيزوزو FSR11شاحنات متوسطة
- إيزوزو إس بي آرشاحنات متوسطة
- إيزوزو CVZشاحنات ثقيلة
- إيزوزو سي إكس زيشاحنات ثقيلة
- إيزو إيزوشاحنات ثقيلة
- إسوزو FRRشاحنات متوسطة
- إيزوزو إلى الأمامطرازات مختلفة
مواصفات محرك ISUZU 6BD1
- 6 أسطوانات، وقود الديزل الداخلي
- السعة: 5.8 لتر
- قطاع الصمام: OHV
- تستخدم على نطاق واسع في FSR11 ومختلف الشاحنات المتوسطة
ملاحظات التثبيت
التثبيت المهني الموصى به للحفاظ على الوضع المناسب للخاتم وحماية المحمل:
- رفع وتأمين السيارةارفع المحور الخلفي بأمان واخرج العجلات الخلفية وطبلات الفرامل ومجموعة المحور
- إزالة الختم الداخلي القديم اخرج الختم القديم بعناية باستخدام سحب الختم، مع الحرص على عدم حفر ثقب المحور
- فحص فتحة المحور ودوارة المحور تحقق من وجود حفرة أو حفرة أو تآكل، وإصلاح أو استبدال المكونات حسب الحاجة
- نظفها جيداًنظف فتحة المحور وسطح الغزل بمذيب؛ تأكد من عدم بقاء أي بقايا ختم قديم
- قم بتشحيم شفة الفقمة الجديدةضع طبقة رقيقة من زيت المحور النظيف أو زيت التجميع على شفة الختم
- وضع الختم الجديد صفق الختم مربعاً مع فتحة المحور (شفة موجهة إلى الداخل نحو العامل)
- قم بتثبيت الختم استخدمي محرك إغلاق مناسب أو فتحة بحجم مناسب للضغط على الختم بشكل متساوٍ في الثقب حتى يجلس بالكامل
- حزم محامل وملء بمسحوقإعادة تعبئة محامل العجلات مع الدهون أو محور ملء مع زيت المحور حسب مواصفات الشركة المصنعة
- إعادة تثبيت مجموعة المحورإرفع المحور، وضمان ركوب شفة الختم بسلاسة على سطح محور محور
- تعديل محملة مسبقةإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هناك إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إضافة إلى إ
- زيت المحورإعادة ملء الفرق الخلفي بالنوع الصحيح وكمية زيت التروس
- اختبار التسرببعد الاختبار على الطريق ، تحقق من وجود أي علامات لتسرب المسمّح في ختم المحور
مراقبة الجودة
- التحقق من المواد:يؤكد أن مركب المطاط وتكوين المعدن يتماشى مع مواصفات OE
- فحص الأبعاد:القطر الداخلي (95 ملم) ، والقطر الخارجي (132 ملم) ، والسمك (12/22 ملم) تم التحقق منها بمعايير OEM
- فحص الهندسة الشفاه:تم فحص ملف الشفاه الختامية والزاوية لتحقيق أداء الختام المثالي
- التوتر الرباعي في الحزام:قوة الربيع المقاسة لضمان ضغط الشفاه المتسق
- اختبار القسوة:مقياس الدوامة المطاطي الذي تم اختباره بمعايير OEM من أجل المتانة
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100% بحثاً عن الشقوق أو الضوء أو عيوب التشكيل أو الأضرار
- حزمة آمنة:مغلقة بشكل فردي لمنع التلوث وحماية الشفة المغلقة أثناء النقل
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منختم زيت المحور الخلفي الداخلي 1096255690 لـ ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.