فاصل النفط والماء 8-97240126-0 8972401260 لشركة ISUZU NKR77 4JH1 3.0L الديزل
| OEM Part Number: | 8-97240126-0 / 8972401260 | Part Name: | رواسب الوقود / فاصل الزيت عن الماء (فلتر خشن) |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4JH1 3.0 لتر | Vehicle Models: | ايسوزو NKR77, 600P |
| Filtration Type: | مرشح خشن / فاصل الماء (مدمج) | Priming Pump: | نوع الحجاب الحاجز المتكامل |
| Net Weight: | 1.103 كجم | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | منفصل النفط والماء ISUZU NKR77,تجميع مرشح الوقود OEM,مضخة 4JH1 الديزل |
||
تجمع مدمر الوقود (فاصل النفط والماء) مع أرقام OEM 8-97240126-0 و 8972401260 هو بديل مباشر مؤكد من الصف OEM لشاحنات ISUZU NKR77 مجهزة بـ 4JH1 3.محرك 0 لتر للديزلكمكون حاسم لنظام الوقودهذا المرشح المشترك للوقود و منفصل المياه يزيل جزيئات المياه وغيرها من الملوثات من وقود الديزل قبل أن يصل إلى مضخة الحقن عالية الضغطيحتوي على مضخة دمجية من نوع الحجاب الحاجز في الجزء العلوي لإجراءات نزيف الهواء المريحةضمان بدء محرك موثوق به وأداء احتراق مثالي في تطبيقات النقل التجاري.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:نظام تصفية دقيق الهندسة يوفر فصل المياه الفعال وإزالة الملوثات تم التحقق منه بموجب مواصفات ISUZU OEM لمحركات 4JH1.
- مدة استمرارية مثبتة:يحتوي على مضخة إعداد متكاملة ، وبناء قوي ، ووزن صافي يبلغ 1.103 كجم (حوالي 2.43 رطل) ، معدل 100،000 كم تحت التشغيل العادي بناءً على معايير تصنيع OEM.
- معدل نجاح التثبيت:99 ٪ من التثبيت المباشر على المسمار تأكد عبر الآلاف من طلبات الإصلاح لسيارات ISUZU NKR77 / 4JH1.
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:رقم الجزء الأصلي لسيارة "إيزوزو" يحل محل 8-97240126-0، 8972401260.
إذا فشل مُركّب الوقود الخاص بك، فقد تواجه أحد الأعراض التالية أو أكثر:
- بداية صعبة / تشغيل مدّة:تستغرق المحرك وقتًا أطول من المعتاد لتشغيل
- فقدان طاقة المحرك:انخفاض كبير في الطاقة والسرعة، وخاصة في ظل الحمل تدفق وقود محدود إلى مضخة الحقن.
- إيقاف المحرك في حالة التوقف عن العمل:يعمل المحرك بشكل غير متساو أو يتوقف بشكل متقطع بسبب الوقود الملوث الذي يصل إلى الحقن.
- الماء في إشارة الوقود:يشير مؤشر لوحة الأجهزة إلى أن المستنقع قد وصل إلى قدرة احتوائه على الماء ويتطلب تصريف الماء.
- التلوث المرئي:الوقود المظلم أو الغامض أو الملوث في وعاء الرواسب يظهر أن عنصر المرشح مشبع ويحتاج إلى استبدال.
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | NKR77 | سلسلة N (الجيل الخامس) | 4JH1 3.0L | 2005- |
| إيزوزو | 600P | شاحنة تجارية | 4JH1، 4KH1 | ... |
| رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 4JH1 / 4JH1-TC | 3.0L | الديزل توربو | NKR77، سلسلة N |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| المواصفات الأصلية | يضمن جودة وأداء مناسبة للمصنع ، والتي تم التحقق منها بواسطة أرقام قطع ISUZU OEM 8-97240126-0 و 8972401260 |
| مرشح الوقود المشترك و منفصل الماء | يزيل كل من الملوثات والماء من وقود الديزل في تجميع واحد تم التحقق منه بواسطة معايير الهندسة ISUZU N-Series. |
| مضخة التجهيز الحاجز المتكاملة | يسمح بسهولة نزيف الهواء من نظام الوقود لبدء موثوقة مصدق من قبل ISUZU ورشة العمل المواصفات. |
| تصميم التصفية الخام | يحمي مضخة حقن الضغط العالي من الجسيمات الضارة |
| البناء القوي (1.103 كجم) | تم بناؤها من أجل المتانة في التطبيقات التجارية المطالبة المتحققة من قبل معايير المواد من نوع OEM. |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد حاجة إلى تعديلات تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99٪ |
| 100% جديد بدون رسوم | يضمن عدم وجود ارتداء، وأداء التصفية الفوري، وعمر الخدمة الكامل |
عمليات تصنيعنا وتفتيشنا تضمن أن كل مستودع للوقود يلبي أو يتجاوز معايير (إيزوزو)
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت ومنافذ الدخول / الإخراج ، وواجهات الختم تتوافق مع مواصفات مخطط OE. |
| اختبار كفاءة التصفية | اختبار المقاعد للتحقق من كفاءة إزالة الملوثات والمياه يلبي مواصفات OEM. |
| اختبار الضغط | اختبار الضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للوقود في ظل ظروف التشغيل. |
| اختبار وظيفة مضخة التجهيز | اختبار التشغيل الكامل للتحقق من أن مضخة الحجاب الحاجز توفر تدفق وقود مناسب لنزيف الهواء. |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة للتحقق من عمر الخدمة 100،000 كم. |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- تأكد من أن المحرك بارد قبل بدء العمل.
- خفض ضغط نظام الوقود قبل فصل خطوط الوقود
- نظف المنطقة المحيطة بالمحاصيل لمنع التلوث.
- فحص خطوط الوقود بحثاً عن الشقوق أو الأضرار وبدلها إذا لزم الأمر.
- ملاحظة:يتم استخدام مضخة التجهيز المتكاملة في الجزء العلوي من السبات أثناء إجراءات نزيف الهواء.
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU):
- أقطع الاتصال بجهاز البطارية السلبي
- خفض ضغط نظام الوقود
- قم بفصل وصلة مستودع الوقود وصلة سخان الوقود (إذا كانت مجهزة).
- قم بإزالة خطوط الوقود من المستنقع (لاحظ المواقع لإعادة التثبيت).
- إزالة المسامير التركيبية التي تضمن تجميع السبات.
- إزالة الرواسب القديمة.
- نظف سطح التثبيت جيداً
- قم بتثبيت المستنقع الجديد مع أغطية/غطاءات جديدة.
- محاور تركيب عزم الدوران إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (راجع دليل ورشة عمل ISUZU).
- أعد ربط خطوط الوقود بأمان
- حرجةقم بتشغيل نظام الوقود باستخدام مضخة التشغيل المتكاملة حتى يتدفق الوقود خالياً من فقاعات الهواء.
- شغّل المحرّك و تحقق من تسرب الوقود
- تحقق من تدفق الوقود السليم وتشغيل المحرك
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50 ألف كيلومتر / 12 شهراً تحقق من تراكم المياه أو تسرب الوقود أو التلوث
- تصريف:عندما تبدأ العلامة الحمراء في الوصول إلى مستوى الصرف ، يجب تصريف منفصل المياه.
- البديل:يوصى به عند 100000 كم أو على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:يحتوي جهاز التحلل على مرشحات قابلة للاستبدال، مما يوفر فوائد في التكلفة على استبدال الكتيبة بأكملها.
- العبوة:يتم تعبئة كل مستودع للوقود بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن.
- وزن العبوة الفردية:1.103 كجم
- الرمز السريع:84212300.
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار الشاحنات، ورشات إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأسطول.