أنبوب تغذية زيت المحرك 8-97228671-0 8972286710 لشركة ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HE1 4.8L & 4HK1 5.2L OEM بلوك الأسطوانة إلى خط إمدادات زيت مضخة الفراغ
| OEM Part Number: | 8-97228671-0 / 8972286710 | Part Name: | أنبوب تغذية الزيت / كتلة الأسطوانة إلى أنبوب زيت مضخة التفريغ |
| Application: | يقوم بتوجيه زيت المحرك من كتلة الأسطوانة إلى مضخة التفريغ | Material: | معدن متين مع طلاء الزنك الواقي |
| Features: | أنابيب منحنية بدقة، وغطاء نسيجي مقاوم لدرجات الحرارة العالية، ووصلات ملولبة مسبقًا | Net Weight: | 0.167 كجم (167 جم) |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4HE1 4.8L، 4HK1 5.2L، 4HF1، 4HG1 | Vehicle Models: | ايسوزو NPR، NPR-HD، NRR، NQR |
| Production Years: | 2001-2009 | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | أنبوب تغذية زيت محرك إيسوزو,خط إمدادات زيت مضخة الفراغ OEM,4HE1 4.8L أنبوب كتلة الأسطوانات |
||
الـأنبوب تغذية زيت المحركمع أرقام OEM8-97228671-0(وإضافة إلى ذلك8972286710) هو بديل مباشر مؤكد من نوع OEMISUZU NPR، NPR-HD، NQR، و NRRهذه الأنابيب المتخصصة للزيت هي عنصر حاسم في نظام التشحيم للمحرك، مسؤولة عن توجيه زيت المحرك المضغوط من كتلة الأسطوانة إلى مضخة الفراغ.
- مواصفات OEMتم التحقق منها من قبل شركة "إيزوزو" الأصلية أرقام القطع 8-97228671-0 و 8972286710
- الصمود المثبتمصنوعة من المعدن المقاوم للضرب مع طبقة الزنك الواقية وغطاء نسيج مقاوم لدرجات الحرارة العالية
- التثبيت الدقيقيحتوي على أنابيب منحنية دقة مع اتصالات مسبقة الخيوط ومؤشر تركيب لاستبدال مباشر
- التوافق على نطاق واسعيتناسب مع طرازات ISUZU NPR، NPR-HD، NRR، NQR (2001-2009) مع محركات 4HE1 4.8L و 4HK1 5.2L
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEMتحل محل 8972286710 و 8972286711 و 8972286700
إذا كان أنبوب إمدادات الزيت الخاص بك يعطل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- تسرب زيت مرئي:بقع الزيت أو برك تتشكل تحت السيارة بالقرب من منطقة مضخة الفراغ
- مستوى زيت محرك منخفض:انخفاض غير مفسر في مستوى الزيت بين فترات الخدمة
- فشل مضخة الفراغ:إمدادات الزيت غير الكافية يمكن أن تؤدي إلى انخفاض مساعدة الفرامل أو فشل المضخة الكامل
- رائحة الزيت المحترقالنفط الذي يتساقط على مكونات العادم الساخنة ، مما ينتج رائحة حرق
- تحذير ضغط زيت المحرك:يمكن أن يؤدي ضغط الزيت المنخفض بسبب تسرب كبير إلى تشغيل ضوء تحذير لوحة القيادة
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | البرنامج الوطني | سلسلة N | 4HE1 4.8L، 4HK1 5.2L | 2001-2009 |
| إيزوزو | NPR-HD | سلسلة N | 4HE1 4.8L، 4HK1 5.2L | 2001-2009 |
| إيزوزو | NRR | سلسلة N | 4HE1 4.8L، 4HK1 5.2L | 2001-2009 |
| إيزوزو | القياس الوطني للجودة | سلسلة N | 4HE1 4.8L، 4HK1 5.2L | 2001-2009 |
ضمانات الجودة والأداء الصناعي الموثوق به بواسطة أرقام قطع ISUZU OEM
يوفر مقاومة تآكل استثنائية ومتانة في ظروف تشغيل قاسية
يتحمل درجات الحرارة القصوى تحت الغطاء، مما يمنع فشل الأنبوب المبكر
يضمن توجيه تدفق الزيت بشكل صحيح وتثبيت خال من التسرب
مصممة لاستبدال أنابيب النفط المتصدعة أو تسرب أو المقيدة في موقع المصنع
يضمن إمدادات الزيت السليمة إلى مضخة الفراغ ، والحفاظ على وظيفة مساعدة الفرامل
تم تصنيعها وفقاً لمعايير مراقبة جودة صارمة
يضمن عدم ارتداء الزيت، وتدفق الزيت الفوري، وعمر الخدمة الكامل
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن قطر الأنابيب وطولها ومواصفات التركيب تتوافق مع معايير مخططات OE |
| تكوين المواد | تحليل المعادن المستدامة مع التحقق من المقاومة للتآكل مع طبقة الزنك |
| اختبار الضغط | اختبار الضغط بنسبة 100٪ لضمان عدم وجود تسرب زيت في ظل ظروف التشغيل |
| اختبار المقاومة الحرارية | اختبار درجات الحرارة العالية للتحقق من سلامة الغطاء النسيجي في ظل ظروف شديدة |
| اختبار دورة الصمود | دورة حرارية ودورة ضغط أكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية طويلة الأجل |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- السماح للمحرك لتبرد تماما قبل بدء العمل
- وضع وعاء الصرف لالتقاط تسرب النفط
- نظف المنطقة المحيطة بمنبذ تغذية الزيت لمنع التلوث
- فحص مضخة الفراغ والاتصالات للحصول على الأضرار واستبدال إذا لزم الأمر
- التحقق من رقم OEM من الأنابيب مقابل الجزء الأصلي قبل التثبيت
إرشادات التثبيت (دليل ورشة عمل ISUZU المرجعي):
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- تحديد موقع أنبوب تغذية الزيت ربط كتلة الأسطوانة إلى مضخة الفراغ
- إزالة أدوات الأنابيب القديمة وإزالة أنابيب قديمة بعناية
- تنظيف أسطح الاتصال بعناية
- حرجةتثبيت الأنابيب الجديدة مع غسولات الختم الجديدة أو O-الحلقات
- قم بتحويل الدوران إلى إعدادات الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة
- إعادة تعبئة زيت محرك جديد إذا تم تصريف الزيت
- تشغيل المحرك والتحقق من تسريبات النفط حول اتصالات الأنابيب
- تحقق من مستوى الزيت بعد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة العمل
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50،000 كم / 12 شهراً تحقق من تسرب الزيت أو الشقوق أو تلف الأنابيب
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل