الموازنة الهارمونية لـ ISUZU NPR66 4HF1 مع بناء هجين من الصلب والطاطم 210 × 200 × 90 مم و 12 شهراً من الضمان
| Material: | قلب داخلي من الفولاذ + حلقة خارجية مطاطية عالية الاحتكاك | Dimensions: | 210 × 200 × 90 ملم (21 × 20 × 9 سم) |
| Operating Temperature: | -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية | Net Weight: | 4.866 كجم |
| Engine Compatibility: | 4HF1، 4HG1، 4HG1T | Surface Finish: | طلاء مكافحة التداول |
| Rubber-Steel Hybrid Design: | تقليل الاهتزاز بنسبة 30% مقارنة بالبكرات المعدنية الصلبة | Dynamic Balance: | يلبي مواصفات توازن OEM |
| High Light: | بكرة مثبط العمود المرفقي الداخلية من الفولاذ,210 × 200 × 90 ملم موازن متناسق,ضمان لمدة 12 شهرًا بكرة محرك ايسوزو |
||
بكرة مخمد عمود المرفق 8972220311 8970884774 8-97222031-1 8-97088477-4 لـ ISUZU NPR66 4HF1 — جودة OEM
بكرة مخمد عمود المرفق (موازن توافقي) بأرقام OEM8972220311 / 8-97222031-1 و 8970884774 / 8-97088477-4هي بديل مباشر معتمد للشاحنات من سلسلةISUZU NPR66المجهزة بمحركات من سلسلة4H(بما في ذلك4HF1, 4HG1/T). هذه البكرة المخمد هي مكون محرك حاسم مثبت في مقدمة عمود المرفق، تؤدي وظيفتين أساسيتين: تخميد الاهتزاز الالتوائي و قيادة ملحقات المحرك.
تتكون بكرة مخمد عمود المرفق (الموازن التوافقي) من عنصرين أساسيين: كتلة(نواة معدنية داخلية) و عنصر تبديد الطاقة(حلقة مطاطية خارجية). أثناء تشغيل المحرك، يولد عمود المرفق اهتزازات التوائية. تمتص الحلقة المطاطية الخارجية وتبدد طاقة الاهتزاز من خلال خصائصها المخمدة، مما يقلل بشكل كبير من الإجهاد الالتوائي على عمود المرفق. في الوقت نفسه، تقود أخاديد البكرة ملحقات مقدمة المحرك — المولد، مضخة المياه، ضاغط مكيف الهواء، إلخ — مما يضمن التشغيل الطبيعي لكل نظام ملحق.
- اهتزاز مفرط للمحرك— زيادة ملحوظة في اهتزاز المحرك عند التوقف أو التسارع (تقادم المطاط، فقدان تأثير التخميد)
- صرير الحزام— ضوضاء صرير عالية أثناء تشغيل المحرك (تآكل سطح البكرة أو تشقق المطاط)
- تشقق/انتفاخ المطاط— الفحص البصري يكشف عن تشققات، انتفاخات، أو انفصال للحلقة المطاطية الخارجية
- خلل في الملحقات— ضعف شحن المولد، ارتفاع درجة حرارة المحرك (سرعة غير كافية لمضخة المياه)، ضعف تبريد مكيف الهواء
- تآكل مبكر لبطانات عمود المرفق— التخميد غير الفعال للاهتزاز يسرع من تآكل البطانات الرئيسية وبطانات قضيب التوصيل
- فشل مبكر للحزام— أخاديد البكرة المتآكلة تسبب انزلاق الحزام أو تآكلًا غير طبيعي
- معدل نجاح التركيب: 98.7% معدل تركيب مباشر — مؤكد عبر 84 طلب إصلاح (يناير 2024 — يونيو 2025)
- الوزن الصافي: 4.866 كجم — تطابق دقيق لمواصفات ISUZU OEM
- الأبعاد: 210*200*90 مم (21*20*9 سم) — حجم قياسي لتركيب دقيق
- بنية المواد: نواة فولاذية داخلية + حلقة مطاطية خارجية عالية الاحتكاك — النواة الفولاذية تقاوم التآكل، الحلقة المطاطية تحافظ على تشغيل سلس للحزام
- تصميم هجين مطاطي-فولاذي: تقليل الاهتزاز بنسبة 30% مقارنة بالبكرات المعدنية الصلبة
- نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية — مناسب لبيئات المحرك القاسية
- رمز النظام المنسق: 848350000
- بديل OE مباشر: 8972220311 / 8-97222031-1 / 8970884774 / 8-97088477-4 / 8972220313
| رقم القطعة: | 8972220311 8970884774 | اسم المنتج: | بكرة مخمد عمود المرفق |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | NPR66 | طراز المحرك: | 4HF1 |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | المعيار |
| الوزن: | المعيار | الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| العبوة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | ||
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب: | بديل OEM مباشر | معيار الجودة: | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| العلامة التجارية | الطراز | المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | تركيب أساسي |
| ISUZU | NPR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | |
| ISUZU | NQR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | |
| ISUZU | NKR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T |
| طراز المحرك | الإزاحة | الوصف |
|---|---|---|
| 4HF1 | 4.3 لتر | محرك ديزل 4 أسطوانات |
| 4HG1 | 4.3 لتر | محرك ديزل 4 أسطوانات |
| 4HG1T | 4.3 لتر | محرك ديزل توربو 4 أسطوانات |
- بكرة مخمد عمود المرفق هي مكون حاسم لنظام التحكم في الاهتزاز الالتوائي للمحرك — قد يؤدي الفشل إلى تآكل مبكر لعمود المرفق أو كسره
- محاذاة علامة التوقيت أمر بالغ الأهمية أثناء التركيب لضمان توقيت المحرك الصحيح
- يوصى بـ استبدال حزام القيادة في نفس الوقت عند استبدال البكرة
- للحصول على توافق دقيق بنسبة 100%، يرجى تقديم رقم تعريف المركبة (رقم الشاسيه) أو طراز المحرك
تخفف بفعالية اهتزاز عمود المرفق الالتوائي، وتحمي مكونات المحرك الداخلية — تقليل الاهتزاز بنسبة 30% مقارنة بالبكرات المعدنية الصلبة
تضمن التركيب الدقيق ومحاذاة علامة التوقيت — فتحات التركيب المثقوبة مسبقًا وشقوق المحاذاة تبسط التركيب، وتقلل أخطاء التجميع
تحافظ على أداء تخميد مستقر في درجات الحرارة القصوى — نطاق تشغيل -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية، مناسب لجميع الظروف المناخية
تحافظ على السلامة الهيكلية في ظروف الإجهاد العالي — النواة الفولاذية تقاوم التآكل، وتضمن الموثوقية على المدى الطويل
تطابق دقيق لمواصفات القصور الذاتي لـ ISUZU OEM — يضمن توازنًا ديناميكيًا صحيحًا لعمود المرفق، ويمنع الاهتزاز الإضافي
لا يلزم تعديل للتركيب السريع — تم تأكيد معدل تركيب مباشر بنسبة 98.7% عبر 84 طلب إصلاح
راحة البال بشأن عيوب التصنيع — استبدال مجاني خلال فترة الضمان
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| خصائص مادة المطاط | اختبار صلابة/شد المطاط | تتوافق مع مواصفات مركب المطاط OEM |
| صلابة النواة المعدنية | جهاز قياس الصلابة | تتوافق مع معيار الفولاذ السبائكي |
| الأبعاد الحرجة | مقياس دقيق | 210*200*90 مم ± تفاوت |
| التحقق من الوزن | ميزان دقيق | 4.866 كجم ± تفاوت |
| اختبار التوازن الديناميكي | آلة توازن ديناميكي | تتوافق مع مواصفات توازن OEM |
| قوة ربط المطاط بالمعدن | اختبار التقشير/القص | تتوافق مع مواصفات قوة ربط OEM |
| الفحص البصري | فحص بصري 100% | لا توجد تشققات، فقاعات، أو عيوب سطحية |
ارجع إلى دليل ورشة العمل للحصول على إجراءات مفصلة:
- تحضير السلامة — افصل طرف البطارية السالب؛ تأكد من أن المحرك بارد
- إزالة حزام القيادة — حرر الشداد؛ أزل حزام القيادة
- إزالة البكرة القديمة — استخدم أداة خاصة لتثبيت عمود المرفق؛ أزل مسمار مركز عمود المرفق؛ أزل البكرة القديمة
- تنظيف سطح التركيب — نظف نهاية عمود المرفق الأمامية وسطح تركيب البكرة جيدًا
- فحص مفتاح عمود المرفق — تحقق من مفتاح Woodruff لعمود المرفق بحثًا عن التآكل؛ استبدله إذا كان تالفًا
- تركيب البكرة الجديدة — قم بمحاذاة علامات التوقيت وفتحة المفتاح؛ قم بتركيب البكرة الجديدة على عمود المرفق
- شد المسمار المركزي — قم بشد مسمار عمود المرفق إلى مواصفات دليل ورشة العمل (يجب استخدام مفتاح عزم)
- تركيب حزام القيادة — أعد تركيب حزام القيادة؛ اضبط الشد حسب المواصفات
- التحقق من التوقيت — تأكد من محاذاة جميع علامات التوقيت بشكل صحيح
- اختبار التشغيل — قم بتشغيل المحرك؛ تحقق من وجود ضوضاء واهتزاز غير طبيعي
| البند | الفترة |
|---|---|
| الفحص البصري للبكرة | كل 20,000 كم أو 12 شهرًا |
| فحص طبقة المطاط | خلال كل خدمة صيانة |
| استبدال البكرة | عند العثور على تشقق المطاط، انتفاخه، أو انفصاله؛ أو عند 150,000-200,000 كم |
- التعبئة: كرتون محايد / صندوق ملون / عبوات تحمل علامة تجارية مخصصة
- وحدة التعبئة: قطعة واحدة/صندوق
- وزن الوحدة: 4.866 كجم
- رمز النظام المنسق: 848350000
- الحد الأدنى للطلب: الطلبات الصغيرة مقبولة (حد أدنى للطلب قطعة واحدة)؛ خصومات حجمية متاحة
- العملاء المستهدفون: تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، متاجر سلاسل الإصلاح، مشتري الأساطيل، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود