أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية مع حديد صب قوي 1-3/16 "حفرة و 16 أسنان معدات ضبط ل ISUZU NKR NPR
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
NKR NPR 4BD1 4HF1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
20 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Bore Diameter: | 1-3/16 بوصة (30.16 ملم) | Adjustment Gear: | 16 أسنان |
| Net Weight: | 1.23 كجم | Material: | الحديد الزهر عالي القوة |
| Bore Precision: | 30.16 ± 0.013 ملم | Surface Finish: | را ≥0.4 ميكرومتر |
| Pressure Seal: | ضغط ثابت 15MPa لمدة 30 ثانية | Durability Test: | 500.000 دورة ضغط كاملة الشوط |
| High Light: | أسطوانة فرامل خلفية من الحديد الزهر عالية القوة,أسطوانة عجلة الفرامل بقطر تجويف 1-3/16 بوصة,أسطوانة عجلة تروس تعديل 16 سنًا |
||
وصف المنتج
أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية 8971398220 8-97139822-0 لـ ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية (R) 8971398220 8-97139822-0 لسيارة ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية مع أرقام OEM8971398220 / 8-97139822-0هو بديل مُثبت للوضع المباشرإيزوزو NKR / NPRشاحنات خفيفة من السلسلة مجهزة4BD1أو4HF1هذه الأسطوانة عجلة هي عنصر حاسم مننظام مكابح الطبول الخلفي(الموقف الأيمن / اليمين الخلفي) ، مسؤول عن تحويل الضغط الهيدروليكي من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى قوة ميكانيكية تدفع حذاء الفرامل ضد طبلة الفرامل ،تباطؤ أو إيقاف السيارة.
كيف يعمل
عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتدفق سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية عبر خطوط الفرامل إلى أسطوانة العجلة الخلفية.الضغط الهيدروليكي يجبر البستنات داخل الأسطوانة إلى الخارج، دفع حذاء الفرامل ضد السطح الداخلي لطبل الفرامل. الاحتكاك يحول الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة ، مما يحقق الفرامل. عندما يتم إطلاق الدواسة ،العودة الينابيع سحب المساميرأطلق الفرامل
أعراض الفشل (استبدال فورا إذا حدث أي منها)
- تسرب سائل الفراملبقع زيت مرئية حول أسطوانة العجلة؛ مستوى سائل الفرامل ينخفض باستمرار
- السيارة تسحب إلى جانب واحد تتحرك السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح؛ إلتصاق أسطوانة جانب واحد
- دواسة الفرامل المنخفضة / الأسفنجيةزيادة درجة ركوب الدواسة؛ انخفاض قوة الفرامل
- ضوضاء الفرامل️ طحن أو صرير معدني أثناء الكبح
- سحب الفرامل- يبدو أن السيارة لا تزال تعمل على الفرامل بعد إطلاق الدواسة، لا يتم سحب المكبس
- انخفاض أداء الفرامللا تزال السيارة تتحرك عندما يتم تشغيل فرامل الوقوف
البيانات المحققة (إشارات الخوارزمية 2025)
- معدل نجاح التثبيت: 97.8٪ من تركيب المسمار المباشر تأكيد على 89 طلب إصلاح (يناير 2024 يونيو 2025)
- اختبار متانة الكرسي: 500000 دورة ضغط كاملة السباق (0 ¥ 10MPa) ¥ صفر تسرب ، تدهور ضربة المكبس < 3٪ (تقرير الاختبار #BWC-8971398220-2024)
- سلامة الختم الضغط: ضغط ثابت 15MPa تم الاحتفاظ به لمدة 30 ثانية ∼ انخفاض ضغط صفر ؛ تم اختباره في المصنع بنسبة 100٪ (ISO 6117)
- دقة الحفر: 1-3/16 " (30.16 ملم) حفرة أسطوانة حادة الدقة ، خشونة السطح Ra≤0.4μm CMM تم التحقق منها
- التحقق من المواد: جسد من الصلبة العالية من الحديد الزهري، صلابة HB190 230 يتضمن تقرير تحليل الطيفي للمواد
- معدات ضبط: أدوات ضبط ذات 16 سنًا لضبط مساحة الفضاء الدقيقة لحذاء الفرامل
| رقم الجزء: | 8971398220 8-97139822-0 | اسم المنتج | أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | الـ NKR NPR | نموذج المحرك: | 4BD1 4HF1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك | ||
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO | ||
التوافق بين المركبة والمحرك
التطبيقات الرئيسية:
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | الـ ELF | NKR / NPR / NQR | 4BD1 / 4HF1 | |
| إيزوزو | 250 فرنك | NKR66 | 4HF1 | 1994- 1998 |
| إيزوزو | 350 فرنك | NQR55/58/59/65/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994~2000 |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994~2000 |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | NPR59 | 4BD1/T 3.9L | 1984~1994 |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | NPR250 | 4HF1 4.3L | 1993~2006 |
| إيزوزو | NPR / NKR / NQR | | 4BE1 / 4HG1 / 4HK1 / 4JJ1 | |
| إيزوزو | NLR / NMR / NPS | | 4BD1 / 4HF1 | |
مهمة:
- هذا هواليمين الخلفي (R.H.)أسطوانة عجلة الفرامل
- تأكد من أن سيارتكالفرامل الطبوليةالنظام قبل الشراء
- يوصى باستبدالكل من اليسار واليمينأسطوانات العجلات في وقت واحد للكبح المتوازن
- للحصول على تركيب دقيق بنسبة 100٪، يرجى تقديمرقم VIN (رقم الهيكل)
الخصائص والفوائد
جسد حديدي صلب
تتحمل الضغط العالي والدورة الحرارية
تتحمل الضغط العالي والدورة الحرارية
حفرة 1-3/16 "مُحَدَّدة
يضمن نقل الضغط الهيدروليكي السلس والمتسق للاستجابة والفرامل الموثوقة √ مستديرة الحفرة ≤0.005mm ، Ra≤0.4μm ؛ تم التحقق من CMM
يضمن نقل الضغط الهيدروليكي السلس والمتسق للاستجابة والفرامل الموثوقة √ مستديرة الحفرة ≤0.005mm ، Ra≤0.4μm ؛ تم التحقق من CMM
تم اختبار تسرب الضغط بنسبة 100%
تخضع كل أسطوانة لاختبار تسرب مزدوج هوائي / هيدروليكي بقوة 15MPa 30 ثانية مع انخفاض ضغط صفر ، معدل اجتياز 100٪ (ISO 6117)
تخضع كل أسطوانة لاختبار تسرب مزدوج هوائي / هيدروليكي بقوة 15MPa 30 ثانية مع انخفاض ضغط صفر ، معدل اجتياز 100٪ (ISO 6117)
الاستبدال المباشر لـ OE Fit
لا حاجة إلى تعديل للتثبيت السريع والخالي من المتاعب ∙ 97.8٪ من معدل تركيب البروت على 89 طلب إصلاح
لا حاجة إلى تعديل للتثبيت السريع والخالي من المتاعب ∙ 97.8٪ من معدل تركيب البروت على 89 طلب إصلاح
معدات ضبط 16 أسنان
سهولة نزيف نظام الفرامل وتعديل فجوة الحذاء بدقة صيانة مريحة ، لا تحتاج إلى أدوات خاصة
سهولة نزيف نظام الفرامل وتعديل فجوة الحذاء بدقة صيانة مريحة ، لا تحتاج إلى أدوات خاصة
المسمار النحاسي
مقاومة للتآكل مع الختم الممتاز مادة النحاس 100٪، اختبار رش الملح لمدة 72 ساعة دون صدأ
مقاومة للتآكل مع الختم الممتاز مادة النحاس 100٪، اختبار رش الملح لمدة 72 ساعة دون صدأ
ضمان 12 شهراً
راحة البال في حالة وجود عيوب تصنيعية إعادة استبدال مجانية خلال فترة الضمان
راحة البال في حالة وجود عيوب تصنيعية إعادة استبدال مجانية خلال فترة الضمان
مراقبة الجودة والتحقق
| البند QC | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| تكوين المواد | تحليل الطيفي | تلبي معيار حديد الصب HT250 |
| صلابة الجسم | اختبار صلابة برينيل | HB190~230 |
| دقة الأبعاد | آلة قياس الإحداثيات CMM | 30.16±0.013ملم |
| سطح الحفر النهائي | اختبار الخام | Ra≤0.4μm |
| اختبار تسرب الضغط | الاختبار المزدوج الهوائي + الهيدروليكي | 15MPa عقد 30s تسرب صفر (ISO 6117) |
| مقاومة الانزلاق المكبس | آلة اختبار عالمية | ≤3.5N (حالة جافة) |
| اختبار الصمود | اختبار دورة المقاعد | 500،000 دورة ضغط كاملة الدورة لا فشل |
| التفتيش البصري والأبعاد | فحص بصري + مقياس بنسبة 100% | لا توجد مسام، أو ثقوب تنفسيّة، أو ثقوب |
| فحص الخيوط | مقياس الخيط للذهاب/عدم الذهاب | خيط M10*1 معتمد |
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة:
نظام الفرامل أمر بالغ الأهمية لسلامة السيارة. يجب أن يتم التثبيتالمهنيين المؤهليندائماًنزيف في نظام الفراملوأداءالاختبار على الطريقبعد التثبيت
نظام الفرامل أمر بالغ الأهمية لسلامة السيارة. يجب أن يتم التثبيتالمهنيين المؤهليندائماًنزيف في نظام الفراملوأداءالاختبار على الطريقبعد التثبيت
إرشادات التثبيت(راجع دليل ورشة العمل):
- التحضير للسلامة: مواقف السيارات على أرض مستوية، عجلات الدوار، مركبة رفع ودعم
- إزالة الأسطوانة القديمة: فصل خط الفرامل (سائل استنزاف القبض) ، إزالة المسامير التثبيت (2 * M10 المسامير، عزم دوران15 ≈ 18N·m)
- سطح تركيب نظيف: إزالة تماما الصدأ والحطام من وجه تركيب
- تثبيت أسطوانة جديدة: تثبيت أسطوانة جديدة، مشواة عزم الدوران إلى15 ≈ 18N·m
- قم بتوصيل خط الفرامل: ربط خط الكبح الصلب، عزم الدوران إلى14 ‰ 16 نطاق
- نظام مكابح الدم: النزيف بالتسلسل (RR → LR → RF → LF) حتى لا تظهر فقاعات الهواء (استخدم المسمار النحاسي للنزيف)
- تعديل الإذن: استخدم معدات ضبط 16 أسنان على الاسطوانة لضبط الفضاء المناسب لحذاء الفرامل
- الاختبار على الطريق: إجراء اختبار الفرامل عند 30 كم/ساعة تأكيد الفرامل السلسة، لا سحب، لا ضوضاء
جدول الصيانة:
| البند | الفترة |
|---|---|
| استبدال سائل الفرامل | كل سنتين أو 40 ألف كم |
| فحص أسطوانة العجلة | كل 10000 كيلومتر أو 6 أشهر |
| فحص حذاء الفرامل | كل 10000 كم |
| استبدال الأسطوانة | عند حدوث تسرب/تعلق، أو عند 80،000-100،000 كم |
التعبئة والتوريد
- التعبئة: كرتون محايد / مربع ملون / عبوات ذات علامة تجارية مخصصة
- وحدة التعبئة: قطعة واحدة/صندوق
- أبعاد الكرتون: 12*10*7سم
- الوزن الصافي: 1.23 كجم
- الـ MOQ: طلبات صغيرة مقبولة؛ خصومات حجم متاحة
- العملاء المستهدفون: تجار الجملة في قطع غيار الشاحنات، متاجر سلسلة الإصلاحات، مشتري أسطول السيارات، بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
