اسطوانة عجلة الفرامل الأمامية بقطر 1-3/16 بوصة من حديد الزهر عالي القوة وتركيب بـ 4 مسامير لـ ISUZU NKR NPR 4HF1
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة عجلة فرامل أمامية من الحديد الزهر عالية القوة لـ ISUZU NKR/NPR مع تجويف 1-3/16 بوصة. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية (8-97139819-0/8971398190) يتميز بتركيب 4 مسامير، ومسمار نزيف متضمن، وضمان لمدة عام. تم فحص الجودة بنسبة 100% للحصول على أداء موثوق لفرامل الأسطوانة.
تفاصيل المنتج
أسطوانة عجلة الفرامل الأمامية مقاس 1-3/16 بوصة
,أسطوانة فرامل من الحديد الزهر عالية القوة
,4-اسطوانة عجلة التثبيت الترباس
الـأسطوانة عجلة الفرامل الأماميةمع أرقام OEM8-97139819-0 / 8971398190هو بديل مُثبت للوضع المباشرإيزوزو NKR / NPRسلسلة الشاحنات الخفيفة مجهزة4HF1هذا المكون الحيوي لنظام الفرامل الطبل يحول الضغط الهيدروليكي من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لدفع أحذية الفرامل ضد طبل الفرامل ،تمكين السيارة من التباطؤ والتوقف.
يتم تركيب أسطوانة العجلة على لوحة دعم الفرامل وترتبط بسائط الفرامل الرئيسية عن طريق خطوط الفرامل ، تدفع أسطوانة العجلة البستنات إلى الخارج عندما يتدفق سائل الفرامل أثناء ضغط دواسة الفرامل.هذا يجبر حذاء الفرامل لتوسيع والضغط على طبلة الفرامل، تحويل الطاقة الحركية إلى الطاقة الحرارية من خلال الاحتكاك.غطاء حديدي صلب جداًمع المكبسات ذات الآلات الدقيقة ومكونات الختم لنقل ضغط الفرامل المستقر والختم الموثوق به.
- دواسة الفرامل الناعمة أو الإسفنجية / زيادة درجة ركوب الدواسة- ارتداء الختم الداخلي الذي يسبب تسرب سائل الفرامل وفقدان ضغط النظام
- آثار سائل الفرامل داخل طبلة الفرامل أو على الجانب الداخلي للإطاراتيشير إلى فشل سدادة أسطوانة العجلة مع تسرب خارجي
- انخفاض أداء الفرامل / مسافة توقف أطول- إصابة المكبس أو فشل في الختم مما يؤدي إلى عدم كفاية قوة الكبح
- يتم سحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح- فشل أسطوانة عجلة جانب واحد يسبب توزيع قوة الكبح غير متساو
- عودة دواسة الفرامل البطيئةفشل الربيع العائدي أو انسداد المكبس
| البند التحقق | البيانات | المصدر |
|---|---|---|
| حجم الحفرة | 1-3/16 بوصة (30.163 ملم) | المواصفات المركزية |
| حجم الحفرة | 30.2 ملم | أجزاء |
| المواد | حديد صلب جدا | مواصفات قطع غيار السيارات |
| كمية البستون | 1 (بستن واحد) | المواصفات المركزية |
| طريقة التثبيت | تركيب 4 مشبك | المواصفات المركزية |
| خيط المدخل | 10 ملم، إشارة عكسية | المواصفات المركزية |
| مسدس النزيف | بما في ذلك | المواصفات المركزية |
| الوزن | ≈ 1.09 كجم | المواصفات المركزية |
| موقع التثبيت | اليسار الأمامي | مصادر متعددة |
| الضمان | سنة واحدة / 30,000 كم | معيار المورد |
| رقم الجزء: | 8-97139819-0 8971398190 | اسم المنتج | أسطوانة عجلة الفرامل |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | الـ NKR NPR | نموذج المحرك: | 4HF1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك | ||
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO | ||
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل/المنصة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | الـ NKR | سلسلة NKR | 4HF1 | 1990~2010 |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | سلسلة NPR | 4HF1، 4BD1، 4HE1 | 1990~2010 |
| إيزوزو | القياس الوطني للجودة | | 4HF1 | 1994 |
| إيزوزو | الـ ELF | | 4HF1 | 1993- 1998 |
| إيزوزو | الـ NLR | | | 2008 |
| إيزوزو | الـ NNR | | | 2008 |
| إيزوزو | (إن إم آر 85) | | | |
| شيفروليه | W4500 Tiltmaster | | | 1992~1993 |
| GMC | W4500 إلى الأمام | | | 1992~1993 |
- هذا المنتجالجانب الأمامي الأيسر (جانب السائق)تطبيق أسطوانة العجلة
- تأكدي من أن سيارتكنوع نظام الفراملهذا المنتج هوفقط لأنظمة الفرامل الطبولية
- استبدال في أزواج(على كل من العجلات اليسرى واليمينية) لضمان قوة الفرامل المتوازنة
- يوصى بفحص أحذية الفرامل، وطبلات الفرامل، وحالة سائل الفرامل أثناء الاستبدال
المقاومة العالية للضغط ومقاومة التشوه ، مما يضمن انتقال ضغط الفرامل المستقر تم التحقق منه عن طريق اختبار الضغط في المقاعد تحت أقصى ضغط تشغيل نظام الفرامل
تحكم دقة قطر الحفر في 1-3/16 " (30.163 مم) لتناسب مثالي بين البستون والحفرة ، مما يقلل من خطر التسرب
يمنع بفعالية تسرب سائل الفرامل ، ويمدد عمر عبوة العجلات
يسهل نزيف نظام الفرامل لضمان عدم وجود فقاعات الهواء في دائرة سائل الفرامل ️ يتوافق مع مواصفات صيانة نظام الفرامل القياسية ISO
لا توجد حاجة إلى تعديلات
تخضع كل وحدة للتفتيش الأبعاد والبصرية، وسلامة الختم قبل الشحن
| البند QC | طريقة التحقق | المعيار |
|---|---|---|
| دقة أبعاد الجسم | CMM (آلة قياس الإحداثيات) | ضمن نطاق التسامح المحدد في مواصفات OE |
| سطح الحفر النهائي | اختبار خشونة السطح | تلبي متطلبات رسم OE |
| صلابة المادة | اختبار صلابة روكويل (HRB) | تلبي معايير مواد الحديد الزهري |
| سلامة الختم | اختبار ضيق الهواء / اختبار تسرب هيدروليكي | 100 ٪ اجتياز ٪ تسرب صفر |
| وظيفة المسمار النزيف | الاختبار الوظيفي | التشغيل السلس، الختم الموثوق به |
| التفتيش البصري | فحص بصري + مقياس | لا وجود لأي عيوب في الصب أو حفر أو تآكل |
| اكتمال الجمع | 100% التفتيش | جميع الأختام، وأحذية الغبار، المسامير مثبتة بشكل صحيح |
- التحضيرات الأمنية:رفع ودعم السيارة بشكل آمن ، وإزالة العجلات الأمامية
- إزالة طبلة الفرامل:إزالة طبلة الفرامل، وفحص حذاء الفرامل والطبل لارتداء
- فصل خط الفرامل:استخدام مفتاح الفرامل المناسبة لقطع خط الفرامل من أسطوانة العجلة، ومنع فقدان السائل المفرط
- إزالة أسطوانة العجلة القديمة:إزالة 4 المسامير التثبيت ونزع الأسطوانة القديمة
- تثبيت أسطوانة العجلة الجديدة:نظافة سطح التثبيت، وتثبيت أسطوانة جديدة وتشديد المسامير التثبيت إلى عزم دوران محدد
- قم بتوصيل خط الفرامل:إعادة ربط خط الفرامل، وتشديد خيط المدخل (10 ملم فلاش معاكس)
- دمّر النظاماستخدام المسمار نزيف لإزالة الهواء من نظام الفرامل
- ملء سائل الفراململء سائل الفرامل DOT 3 أو DOT 4 إلى المستوى المحدد
- اختبار الفرامل:بعد التثبيت، قم بإجراء اختبار الشعور ببيدال الفرامل واختبار الطريق للتأكد من عمل الفرامل الطبيعي
| مادة الصيانة | الفترة |
|---|---|
| فحص سائل الفرامل / استبدال | كلسنتانأو40,000 كم |
| فحص أسطوانة عجلة الفرامل | خلال كل عملية استبدال حذاء الفرامل |
| استبدال أسطوانة العجلة | على الفور عندما يتم الكشف عن تسرب أو انسداد أو ضعف أداء الفرامل |
- العبوة:كيس بلاستيكي + صندوق محايد + علبة / عبوات مخصصة متوفرة عند الطلب
- الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ):50 ‰ 100 قطعة
- وقت التنفيذ:5~30 يوماً (اعتماداً على كمية الطلب)
- الزبائن المستهدفون:تجار الجملة، الموزعين، موردي صيانة الأسطول، تجار تجزئة قطع غيار السيارات
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
