ISUZU رأس الاسطوانة سدادة المطاط 8-94399605-0 مقاومة للحرارة مقاومة للزيت OEM القياسية غطاء الصمام الختم لFVR 6HE1 700P
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | Material: | مطاط مقاوم للحرارة ومقاوم للزيت |
| Compatible Engines: | ايسوزو 6HE1، 4HK1، 4HF1، 4HG1، 6HK1 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| Installation Position: | بين غطاء رأس الاسطوانة ورأس الاسطوانة | Part Type: | مكون ختم المحرك / ختم غطاء الصمام |
| Minimum Order Quantity: | عادة 10 قطع | Model Years: | 1994-2026 |
| High Light: | سدادة مطاطية لرأس الأسطوانة مقاومة للحرارة,سدادة مطاطية بغطاء صمام مقاوم للزيت,OEM القياسية ختم نصف القمر |
||
سدادة مطاطية لرأس أسطوانة ايسوزو 8-94399605-0 8943996050 متوافقة مع محركات FVR 6HE1 700P 4HK1 4HF1 4HG1 — ختم غطاء صمام بمعيار OEM
سدادة مطاطية لرأس أسطوانة ايسوزو بأرقام OEM8-94399605-0 / 8943996050هي قطعة غيار مصممة بدقة لشاحنات ايسوزوFVRو700Pسلسلة الشاحنات الثقيلة/المتوسطة، متوافقة مع محركات الديزل6HE1تعتبر هذه القطعة جزءًا أساسيًا من ختم المحرك —سدادة مطاطية لرأس الأسطوانة (سدادة؛ غطاء رأس الأسطوانة)— مسؤولة عن سد الفتحات في غطاء رأس الأسطوانة لمنع تسرب الزيت والتلوث.
سدادة رأس الأسطوانة المطاطية (المعروفة أيضًا باسم "سدادة غطاء الصمام المطاطية" أو "مانع التسرب نصف القمر") هي مكون ختم يتم تركيبه على غطاء رأس الأسطوانة. يشمل مبدأ عملها:
- ختم الزيت:يحتوي غطاء رأس الأسطوانة على زيت لتزييت آلية الصمامات. تخلق السدادة المطاطية ختمًا موثوقًا به عند فتحات الغطاء لمنع تسرب الزيت.
- مقاومة الحرارة:تعمل السدادة في بيئات المحرك ذات درجات الحرارة العالية، وهي مصنوعة من مواد مطاطية متخصصة مقاومة للحرارة والزيت.
- منع التلوث:يمنع الختم الموثوق به دخول الغبار الخارجي والرطوبة والملوثات الأخرى إلى منطقة آلية الصمامات.
- تعويض التفاوتات:تعوض مرونة المطاط عن تفاوتات التصنيع والتمدد الحراري بين غطاء رأس الأسطوانة ورأس الأسطوانة.
| العرض | السبب المحتمل |
|---|---|
| تسرب زيت مرئي حول غطاء رأس الأسطوانة | سدادة مطاطية متصلبة، متشققة، أو تالفة |
| زيادة استهلاك الزيت بدون دخان أزرق من العادم | تسرب الزيت من السدادة، ولا يدخل إلى غرفة الاحتراق |
| الفحص البصري يظهر سدادة متصلبة، متشققة، منتفخة، أو مشوهة | تقادم المواد بسبب التعرض طويل الأمد لدرجات الحرارة العالية |
| رائحة زيت محترق أثناء تشغيل المحرك | تسرب الزيت يقطر على مكونات العادم الساخنة |
| مسامير غطاء رأس الأسطوانة مرتخية | فشل الختم بسبب سدادة مضغوطة أو مشوهة |
🔬 بناءً على معايير الصناعة والتحقق العام:
| رقم القطعة: | 8-94399605-0 8943996050 | اسم المنتج: | سدادة رأس أسطوانة مطاطية |
| موديل السيارة: | FVR 6HE1 | موديل المحرك: | 700P |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | قياسي |
| الوزن: | قياسي | الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| العبوة: | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | ||
| المادة: | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل تبريد المحرك | ||
| التركيب: | استبدال OEM مباشر | ||
| معيار الجودة: | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO | ||
التطبيقات الأساسية:
| IZUMI / BZLP | سلسلة الموديل | المحرك المتوافق | فحص تسرب غطاء رأس الأسطوانة |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 | شاحنة ثقيلة |
| ISUZU | 700P | 6HE1 | شاحنة متوسطة |
| ISUZU | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | شاحنة خفيفة |
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | شاحنة خفيفة/متوسطة |
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | شاحنة خفيفة/متوسطة |
| ISUZU | NQR70 | 4HE1 | شاحنة متوسطة |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | شاحنة خفيفة/متوسطة |
التطبيقات الموسعة:
| IZUMI / BZLP | سلسلة الموديل | المحرك المتوافق | السنوات | فحص تسرب غطاء رأس الأسطوانة |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NRR | 4HK1 | 1994–2026 | شاحنة متوسطة |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | 1994–2026 | شاحنة خفيفة/متوسطة |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | 1994–2026 | شاحنة متوسطة |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | 1994–2026 | متغير NPR للشاحنات الثقيلة |
تطبيقات المحرك الأساسية:
| موديل المحرك | التطبيق الأساسي |
|---|---|
| ISUZU 6HE1 | سلسلة FVR / 700P |
| ISUZU 4HK1 | سلسلة ELF700P / NPR / NQR / NRR |
| ISUZU 4HF1 | سلسلة NPR66 / ELF700P |
| ISUZU 4HG1 | سلسلة NPR71 |
| ISUZU 4HE1 | سلسلة NPR70 / NQR70 |
| ISUZU 6HK1 | سلسلة ELF700P |
- تأكيد الرقم:رقم المنتج هذا هو8-94399605-0 / 8943996050يوجد أيضًا رقم نفس السلسلة8-94399605-1تحقق من الرقم المحدد على الجزء الأصلي قبل الطلب.
- تنظيف السطح:نظف أسطح التزاوج لرأس الأسطوانة وغطاء رأس الأسطوانة جيدًا قبل التركيب — تأكد من عدم وجود بقايا حشية قديمة أو زيت أو حطام.
- تأكيد الموضع:يتم تركيب السدادة المطاطية في فتحة محددة في غطاء رأس الأسطوانة (موضع نصف القمر). قم بتأكيد الموضع الصحيح أثناء التركيب.
- التركيب الاحترافي:سدادة رأس الأسطوانة المطاطية هي— قد يتسبب التركيب غير الصحيح في تسرب الزيت ويؤثر على تزييت المحرك. — يوصى بالتركيب الاحترافي.
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تصميم بمعيار OEM | مصنوع وفقًا لمواصفات ايسوزو الأصلية — يضمن ملاءمة مثالية لمحركات 6HE1/4HK1/4HF1/4HG1؛ استبدال OEM مباشر، لا يتطلب تعديل |
| مادة مطاطية مقاومة للحرارة والزيت | مقاومة ممتازة للحرارة والزيت لتشغيل موثوق به طويل الأمد في ظروف المحرك ذات درجات الحرارة العالية — يمنع تسرب الزيت ويحمي آلية الصمامات |
| توريد احترافي من علامة IZUMI التجارية (خبرة 20 عامًا) | أنظمة إنتاج ناضجة وخبرة صناعية واسعة — شبكة تضم أكثر من400 موردفحص جودة المصنع بنسبة 100% |
| يخضع كل جزء لفحص جودة صارم — | 100%توصيات التركيب والصيانةاستجابة سريعة على مدار 24 ساعة |
| الاستجابة للاستفسارات في غضون | 24 ساعةمع معلومات دقيقةتوافق واسع للمركبات |
| يناسب موديلات | FVR, 700P, ELF700P, NPR66, NPR70, NQR70, NPR71و6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1محركاتتوريد مرن |
| الحد الأدنى لكمية الطلب 10 قطع، التسليم 7–30 يومًا — يلبي احتياجات الشراء المتنوعة | مراقبة الجودة والتحقق |
| طريقة الفحص | معيار القبول | التكرار | دقة الأبعاد |
|---|---|---|---|
| مقاييس خاصة / CMM | حجم قياسي OEM | أخذ عينات دفعات | الفحص البصري |
| مقياس شور | نطاق الصلابة القياسي | أخذ عينات دفعات | الفحص البصري |
| غرفة درجات حرارة عالية/منخفضة | حسب معيار مقاومة الحرارة | أخذ عينات سنوية | أداء الختم |
| اختبار غمر الزيت | حسب معيار مقاومة الزيت | أخذ عينات سنوية | أداء الختم |
| منصة اختبار الضغط | لا تسرب؛ احتفاظ مستقر بالضغط | أخذ عينات دفعات | الفحص البصري |
| بصري | لا توجد تشققات، فقاعات، أو تشوهات | 100% | توصيات التركيب والصيانة |
| معدات فحص خاصة | تم اختباره بنسبة 100% | 100% | توصيات التركيب والصيانة |
مكون ختم محرك حاسم— قد يتسبب التركيب غير الصحيح في تسرب الزيت ويؤثر على تزييت المحرك. يوصى بالتركيب الاحترافي. إرشادات التركيب (دليل ورشة العمل المرجعي):
التحضير:
تأكيد طراز المحرك ورقم القطعة (8-94399605-0)
- تجهيز الأدوات: مفتاح ربط، مكشطة، منظف
- يوصى أيضًا بتجهيز: حشية غطاء رأس الأسطوانة
- إزالة السدادة القديمة:
أوقف السيارة على سطح مستوٍ، قم بتشغيل فرامل الانتظار، واترك المحرك ليبرد
- قم بإزالة الملحقات من غطاء رأس الأسطوانة
- قم بإزالة غطاء رأس الأسطوانة
- قم بإزالة السدادة المطاطية القديمة
- نظف أسطح التزاوج لغطاء رأس الأسطوانة ورأس الأسطوانة جيدًا
- تركيب السدادة الجديدة (تسلسل التركيب):
فحص السدادة الجديدة:
- تحقق من وجود عيوب، تشوهات، أو تلفتنظيف أسطح التزاوج:
- تأكد من أن كلا السطحين نظيفان وخاليان من الزيتتركيب السدادة الجديدة:
- ضع السدادة المطاطية الجديدة بشكل صحيح في الفتحة المخصصة لغطاء رأس الأسطوانةتركيب الغطاء:
- ضع غطاء رأس الأسطوانة — تأكد من محاذاة السدادة بشكل صحيحتركيب المسامير:
- شد المسامير إلى المواصفات بالترتيب الصحيح (ارجع إلى دليل ورشة عمل ايسوزو)إعادة تركيب الملحقات:
- أعد تركيب جميع الملحقات التي تم إزالتهافحوصات ما بعد التركيب (إلزامية):
فحص التسرب:
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسرب زيت حول غطاء رأس الأسطوانةالفحص المنتظم:
- افحص السدادة المطاطية بشكل دوري بحثًا عن التصلب، التشقق، الانتفاخ، أو التشوهجدول الصيانة:
البند
| التفاصيل | ملاحظات | فحص تسرب غطاء رأس الأسطوانة |
|---|---|---|
| كل 10,000 كم / كل خدمة | تحقق من تسرب الزيت حول الغطاء | فحص بصري للسدادة المطاطية |
| كل 20,000 كم | تحقق من التصلب، التشقق، الانتفاخ، أو التشوه | استبدال السدادة المطاطية |
| عند التقادم/التلف | — | التعبئة والتوريد |
| التفاصيل | التعبئة |
|---|---|
| تعبئة محايدة أو مخصصة حسب طلب العميل | الكمية لكل عبوة |
| 1 قطعة/صندوق (تعبئة شحن قياسية) | العلامة التجارية |
| IZUMI / BZLP | مكان المنشأ |
| الصين | خيارات التخصيص |
| تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / تسمية خاصة | الحد الأدنى لكمية الطلب |
| عادة 10 قطع | وقت التسليم |
| 7–30 يومًا | شروط الدفع |
| T/T, Western Union | الضمان |
| حسب سياسة المورد | العملاء المستهدفون |
| تجار الجملة لقطع غيار الشاحنات، ورش إصلاح الشاحنات الثقيلة/المتوسطة، مشتري الأساطيل، تجار التصدير |