أسطوانة العبد الملتصق المركزي ME540222 ME-540222 لشركة Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011-منذ الآن
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | أسطوانة القابض التابعة / محمل الإصدار متحد المركز / محمل الإصدار الهيدروليكي |
| Type: | الأسطوانة التابعة متحدة المركز (CSC) — داخل مبيت الجرس | Vehicle Compatibility: | ميتسوبيشي فوسو كانتر FEA21، FEB21، FEC81، FE85S |
| Engine Compatibility: | ميتسوبيشي 4P10، 4M42 | Production Years: | 2011 فصاعدا (نماذج يورو 5) |
| Mounting Position: | داخل مبيت جرس ناقل الحركة، متحد المركز حول عمود الإدخال | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | أسطوانة عبدة مصابكة Mitsubishi Fuso Canter,مجموعة محامل هيدروليكية OEM,أسطوانة مقبض مركزي لمحرك 4P10 |
||
إن أسطوانة القابض الفرعية المركزية (مجموعة محمل التحرير الهيدروليكي) ذات رقم القطعة الأصلية (OEM) من ميتسوبيشي ME540222 (والمُدرجة أيضاً برقم ME-540222) هي بديل مباشر معتمد بمواصفات القطع الأصلية لمجموعة واسعة من شاحنات ميتسوبيشي فوسو كانتر الخفيفة والمتوسطة، بما في ذلك طرازات يورو 5 من عام 2011 فصاعداً.
- مواصفات القطع الأصلية (OEM) – معتمدة بأرقام قطع الغيار الأصلية من ميتسوبيشي ME540222 وME-540222
- تصميم مركزي – مجموعة مدمجة تجمع بين الأسطوانة الفرعية ومحمل التحرير، تُثبت داخل غطاء القابض (جرس صندوق التروس)
- متانة مُثبتة – مصممة للاستخدامات التجارية الشاقة بمانعات تسرب ومحامل عالية الجودة
- توافق واسع – تتوافق مع طرازات ميتسوبيشي فوسو كانتر FEA21 وFEB21 وFEC81 وFE85S المزودة بمحركات 4P10 و4M42
إذا كانت أسطوانة القابض الفرعية المركزية لديك تالفة، فقد تلاحظ واحداً أو أكثر من الأعراض التالية:
- دواسة قابض طرية أو إسفنجية
- صعوبة في تعشيق/تبديل السرعات
- احتكاك القابض / عدم فصل القابض بالكامل
- تسرب سائل مرئي
- دواسة القابض ثقيلة أو متصلبة
- أصوات غير معتادة من منطقة ناقل الحركة
| رقم القطعة | ME540222 ME-540222 |
| اسم المنتج | أسطوانة القابض الفرعية المركزية |
| طراز السيارة | ميتسوبيشي فوسو كانتر FEA21/FEC81 FE85S |
| طراز المحرك | ميتسوبيشي 4P10/4M42 |
| الحالة | جديد تماماً 100% |
| المادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| العلامة التجارية | الطراز | الشاسيه / الفئة | المحرك | السنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FEA21 413/515 | 4P10 | يورو 5 2011– |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FEB21 515 | 4P10 | يورو 5 2011– |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FEC81 715 | 4P10 | يورو 5 2011– |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر | FE85S | 4P10 | يورو 5 2011– |
| ميتسوبيشي فوسو | كانتر فوسو 35 | – | 4M42 3.0L | 2005-2009 |
| الميزة | الفائدة |
|---|---|
| مواصفات القطع الأصلية (OEM) | تضمن جودة وأداء ملائمين لمواصفات المصنع الأصلية |
| تصميم الأسطوانة الفرعية المركزية | يدمج الأسطوانة الفرعية ومحمل التحرير في وحدة مدمجة واحدة |
| توافق مع محركات 4P10 و4M42 | مصممة خصيصاً لطرازات ميتسوبيشي فوسو كانتر يورو 5 |
| هيكل مخصص للاستخدام التجاري الشاق | مصممة بمانعات تسرب ومحامل عالية الجودة لتحمل أصعب ظروف التشغيل |
| تصميم ذاتي الضبط | يعوض تلقائياً تآكل قرص القابض |
| تركيب مباشر بالبراغي | لا يتطلب أي تعديل |
| جديد 100% – بدون رسوم استبدال للقطعة القديمة | يضمن انعدام التآكل والحصول على العمر الافتراضي الكامل للمنتج |
قائمة التحقق قبل التركيب:
- يجب فك ناقل الحركة للوصول إلى أسطوانة القابض الفرعية المركزية
- يلزم وجود مانع تسرب أمامي منفصل – يُرجى طلب 10950.013 بشكل منفصل
- افحص قرص القابض، ولوح الضغط (الديسك)، والحذافة للتأكد من عدم وجود تآكل
- استخدم سائل فرامل جديد (DOT 3 أو DOT 4) من عبوة محكمة الإغلاق
- قم بتفريغ الهواء (تنسيم) من النظام الهيدروليكي للقابض جيداً بعد التركيب
جدول الصيانة:
- الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهراً
- استبدال السائل: كل سنتين أو 40,000 كم
- الاستبدال: فوراً عند ظهور أعراض التلف